Blir WLTP bättre?

home_hero_forest_900

I fredags berättade vi varför den europeiska testcykeln NEDC ger så orealistiska räckviddssiffror för elbilar. Men redan i höst kommer efterföljaren WLTP – Worldwide Harmonised Light vehicle Test Procedure. Kommer den bli bättre? NEDC körcykelns största problem var att den koncentrerade mest på stadskörning.  Långsam, ryckig trafik med medelhastighet på 18 … Läs mer

NEDC-myten

Range_Info_rangeChart_km

”Varför ska tillverkarna ljuga så mycket om elbilars räckvidd?” är en fråga jag ibland får. Varför ska de alltid uppge fantasisiffror som inte kan uppnås i verkligheten? Skulle man inte kunna tvinga dem på nåt sätt? I verkliga livet är det tvärtom. Biltillverkarna vill nog uppge realistiska räckviddssiffror för sina … Läs mer

Stackars Toyota

Prius

Det är inte lätt att vara Toyotachef nuförtiden. Världens största biltillverkare har stora problem på världens största bilmarknad. Eller, de är inte ens världens största biltillverkare längre, för Volkswagen gick precis om dem i fjol med 10,312,400 tillverkade bilar mot Toyotas 10,213,486. Men att Kina är världens största bilmarknad har … Läs mer

Toyota långtradare

ToyotaTruck

Det är inte enbart företagen Nikola och Tesla som utvecklar framtidens elektriska långtradare utan även Toyota. Förra månaden presenterade de sin vätgasdrivna långtradare i Los Angeles hamn där de ska operera en mindre testflotta av lastbilarna. Lastbilen drivs av två bränsleceller hämtade från vätgasbilen Toyota Mirai som kan generera 114 … Läs mer