Någon som väntar på en Model S 100D? Känns som att en större prisskillnad mellan 75D och 100D är det sista Tesla bör fixa nu även om det sker genom en sänkning av 75D.
Jag beställde en S 100D utan Premium och fick 38.100 kr i prissänkning.
Det hände på samma sätt som för OP, bara genom en ändring i specen, utan avisering, några dagar efter att det hade blivit känd via den officiella forumet.
Det verkar gälla alla beställningar över hela världen, som hade inte levererats.
Kan också hända vid växelkursförändringar (kvartalsvis?).
När jag pratade med försäljaren efteråt lät det som om det var han som fick rabatt åt mig!
Någon som väntar på en Model S 100D? Känns som att en större prisskillnad mellan 75D och 100D är det sista Tesla bör fixa nu även om det sker genom en sänkning av 75D.
Jag beställde en S 100D utan Premium och fick 38.100 kr i prissänkning.
Det hände på samma sätt som för OP, bara genom en ändring i specen, utan avisering, några dagar efter att det hade blivit känd via den officiella forumet.
Det verkar gälla alla beställningar över hela världen, som hade inte levererats.
Kan också hända vid växelkursförändringar (kvartalsvis?).
När jag pratade med försäljaren efteråt lät det som om det var han som fick rabatt åt mig!
100D sänktes den sista augusti, är det den ändringen du syftar på eller har det skett ytterligare en sänkning efter det?
Ja, det var denna ändring. En trevlig överraskning.
Okej, jag hoppas ytterligare prissänkning sker då jag anser att prisskillnaden mellan 75D och 100D är orimligt stor och om 75D ska sjunka med nästan 50 000 kr så borde 100D också sjunka i pris.
Ja, det var denna ändring. En trevlig överraskning.
Okej, jag hoppas ytterligare prissänkning sker då jag anser att prisskillnaden mellan 75D och 100D är orimligt stor och om 75D ska sjunka med nästan 50 000 kr så borde 100D också sjunka i pris.
Hoppet mellan 100D och P100D är ju isf mycket mer "orimligt"?
Det är inte lätt med prissättning, den faktiska skillnaden i tillverkningskostnad är ju egentligen mest batteriet och det motiverar givetvis inte ens i närheten av prispåslaget men man måste ha marginal någonstans och det är nog smartare att ha instegsmodell med "lågt" pris än att köra samma marginal på alla. Körde man samma marginal tror jag de hade kostat typ:
75d: 1 msek
100d: 1,05 msek
P100D: 1,075 msek
Ägt ca 30 elbilar genom åren varav nära 20 Teslor.
Bilar som just nu används:
RS E-Tron GT - 2022
I-Pace SE - 2020
Model 3 LR - 2021
e-Expert - 2021
Jag har fortfarande ingen justering på priset på min 75:a utan premium :-/
Någon annan som har en 75 (inte D) utan premium, har ni fått justerat pris?
Hade det inte varit för förmånsvärdet så hade jag lätt hoppat till 75D.
Ja det är förutsatt att bilen inte redan producerats. MyTesla sidan ska man visst inte lita på.
Det blir mycket gissningar, hoppas svaret kommer snart.
Eventuell prisjustering lär inte komma innan oktober. Det skulle innebära att bilar som levereras ut i slutet av september skulle få ett lägre pris och därmed mindre intäkter för Testa i Q3.
Antar att eftersom ingen skrivit här på ett tag så har ingen mer fått nån oväntad rabatt. Ingen prissänkning verkar ha genomförts heller förutom på begagnade bilar. Ser allt oförändrat ut för er som har liggande beställningar? Jag väntar själv med spänning på vad som händer med priset eftersom jag har planerad leverans dec/jan.
Har förstått att det alltid är lite ångest när man skall beställa en Tesla. Kommer det prissänkning? Kommer det mån viktig uppgradering av hw precis efter man fått leverans? Etc.
"Elbilisterna satt i ett hörn och tissla och tesla."
