Nya strålkastare!?

[Smutt]

Brister nåt enormt i kunskap, hade betalat priset direkt om jag vetat att det funkar men chansa känns ju bara dumt

[Nicke Nyfiken]

Ganska saftigt med 30.000:- för nya linser.

[e5m1r]

Brister nåt enormt i kunskap, hade betalat priset direkt om jag vetat att det funkar men chansa känns ju bara dumt

Om man ska vara riktigt så funkar det inte
CE märkning försvinner om man modifierar
Sen är jämförelsen som visas på sidan i USA där xenonnör 35W och inte 25W som det blev i EU
Det billigaste olagliga lösning är att byta lampa och ballast till 35W

[mati]

Brister nåt enormt i kunskap, hade betalat priset direkt om jag vetat att det funkar men chansa känns ju bara dumt

Om man ska vara riktigt så funkar det inte
CE märkning försvinner om man modifierar
Sen är jämförelsen som visas på sidan i USA där xenonnör 35W och inte 25W som det blev i EU
Det billigaste olagliga lösning är att byta lampa och ballast till 35W

Men det finns väl ingen lika "enkel" lösning för de faceliftade LED-lamporna eller? Jag antar att man måste byta rubbet och sätta in USA-strålkastarna och det känns ju inte aktuellt direkt.

[e5m1r]

Brister nåt enormt i kunskap, hade betalat priset direkt om jag vetat att det funkar men chansa känns ju bara dumt

Om man ska vara riktigt så funkar det inte
CE märkning försvinner om man modifierar
Sen är jämförelsen som visas på sidan i USA där xenonnör 35W och inte 25W som det blev i EU
Det billigaste olagliga lösning är att byta lampa och ballast till 35W

Men det finns väl ingen lika "enkel" lösning för de faceliftade LED-lamporna eller? Jag antar att man måste byta rubbet och sätta in USA-strålkastarna och det känns ju inte aktuellt direkt.

Oklart om det är mjukvaran som stryper led eller om det är annan stråklastare för EU

[mati]

Oklart om det är mjukvaran som stryper led eller om det är annan stråklastare för EU

Sant, det kan vara mjukvaran också. Det tänkte jag inte på. Troligen är det så. Då kan man ju inte göra så mycket om man inte vill hacka systemet.

[Verdi]

Hm jag tolkar tråden snarare som att många som borde fått three cornering lights som blev standard i juli nu har fått leverans utan?

Japp, det stämmer. Det är samma gamla skräplampor som tidigare och Tesla borde inte ens få kalla det "Adaptiva ljus". Jag förstår faktiskt inte ens hur Teslas EU-lampor ens är godkända. Körde en BMW med Adaptiva LED i helgen när det var mörkt och skillnaden är ENORM!

Är det så illa alltså? Usch. Får en klump i magen ibland och ångrar nästan att jag köpte Teslan. Är en den del som den brister i. Får se hur jag upplever det i vinter.

[mati]

Är det så illa alltså? Usch. Får en klump i magen ibland och ångrar nästan att jag köpte Teslan. Är en den del som den brister i. Får se hur jag upplever det i vinter.

Sätt på dimljuset om du har på din bil. Visserligen olagligt men det blir mycket bättre ljus. Jag brukar ha inställningsskärmen uppe när jag kör i mörkret. Då kan jag stänga av och sätta på dimljuset snabbt utan att störa andra bilar. Är vi två i bilen så sköter jag helljuset och sambon sköter dimljuset. (Ja, det låter som ett skämt, men det är faktiskt sant)

[Gustafsson]

Är det så illa alltså? Usch. Får en klump i magen ibland och ångrar nästan att jag köpte Teslan. Är en den del som den brister i. Får se hur jag upplever det i vinter.

Sätt på dimljuset om du har på din bil. Visserligen olagligt men det blir mycket bättre ljus. Jag brukar ha inställningsskärmen uppe när jag kör i mörkret. Då kan jag stänga av och sätta på dimljuset snabbt utan att störa andra bilar. Är vi två i bilen så sköter jag helljuset och sambon sköter dimljuset. (Ja, det låter som ett skämt, men det är faktiskt sant)

Så där gör jag också, funderar på att koppla nåt relä till helljuset så att även dimljuset går på samtidigt, det blir avsevärt mycket mer ljus åt sidorna då...

[mati]

Så där gör jag också, funderar på att koppla nåt relä till helljuset så att även dimljuset går på samtidigt, det blir avsevärt mycket mer ljus åt sidorna då...

Jag har också funderat på det. Men man får ju inte kvadda originalfunktionaliteten, dvs vanligt dimljus samt det där "kurvljuset" som tänder en lampa när man vrider på ratten. Är inte den senare puls-bredd-modulerad, dvs den är "dimbar" och tänder och släcker lampan lite mjukt? Eller är det inbillning? Det hade varit lättfixat med lite mjukvara. Nån som vill twittra till Elon?

[Nicke Nyfiken]

Så där gör jag också, funderar på att koppla nåt relä till helljuset så att även dimljuset går på samtidigt, det blir avsevärt mycket mer ljus åt sidorna då...

Jag har också funderat på det. Men man får ju inte kvadda originalfunktionaliteten, dvs vanligt dimljus samt det där "kurvljuset" som tänder en lampa när man vrider på ratten. Är inte den senare puls-bredd-modulerad, dvs den är "dimbar" och tänder och släcker lampan lite mjukt? Eller är det inbillning? Det hade varit lättfixat med lite mjukvara. Nån som vill twittra till Elon?

Det där skiter Elon och Tesla i. Ljus har aldrig varit något som de brytt sig om, oavsett om det är invändigt eller utvändigt. Man skulle ju kunna tro att det aldrig är mörkt i Kalifornien.

[e5m1r]

Så där gör jag också, funderar på att koppla nåt relä till helljuset så att även dimljuset går på samtidigt, det blir avsevärt mycket mer ljus åt sidorna då...

Jag har också funderat på det. Men man får ju inte kvadda originalfunktionaliteten, dvs vanligt dimljus samt det där "kurvljuset" som tänder en lampa när man vrider på ratten. Är inte den senare puls-bredd-modulerad, dvs den är "dimbar" och tänder och släcker lampan lite mjukt? Eller är det inbillning? Det hade varit lättfixat med lite mjukvara. Nån som vill twittra till Elon?

Kurvljuset på teslan har egen lampa

[Adrian]

Det är ju fortfarande samma trötta 25 wattare som sitter där.

Du kan bytte til 35W Tesla-innmat, eller bytte til projektorer fra Lexus og få enda bedre lysbilde:
https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/1859709/
Lexus-projektorene kan også kombineres med 45W ballaster og pærer for enda bedre output.

[Smutt]

Det är ju fortfarande samma trötta 25 wattare som sitter där.

Du kan bytte til 35W Tesla-innmat, eller bytte til projektorer fra Lexus og få enda bedre lysbilde:
https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/1859709/
Lexus-projektorene kan også kombineres med 45W ballaster og pærer for enda bedre output.

Finns det nån verkstad som gör det här jobbet?

[Adrian]

Det är ju fortfarande samma trötta 25 wattare som sitter där.

Du kan bytte til 35W Tesla-innmat, eller bytte til projektorer fra Lexus og få enda bedre lysbilde:
https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/1859709/
Lexus-projektorene kan også kombineres med 45W ballaster og pærer for enda bedre output.

Finns det nån verkstad som gör det här jobbet?

Send PM til trådstarter i den tråden, så kan han informere om hvordan prosessen er for de spesialbygde. Tesla 35W-ballaster og pærer kan man installere selv, eller hvilket som helst verksted

[Smutt]

Läste hela tråden tog en timme för att förstå att han inte fixade Facelift ledlampor

[rightnow]

Dimljus borde kunna gå att programmera att det går på samtidigt som helljus. Det är inte olagligt heller vad jag vet. Bara tilla mans med halvljus.

[Nicke Nyfiken]

Läste hela tråden tog en timme för att förstå att han inte fixade Facelift ledlampor

[mati]

Dimljus borde kunna gå att programmera att det går på samtidigt som helljus. Det är inte olagligt heller vad jag vet. Bara tilla mans med halvljus.

Så borde det väl vara eller? Extraljus + helljus är ju tillåtet, och jag kan inte se någon egentlig skillnad mellan extraljus och dimljus. Men: Detta gäller bara Sverige. Hela misären med det dåliga ljuset på Teslorna är ju en EU-lag. Vi får meka lite och tända lite extra lampor och så, men reglerna är inte likadana överallt.
T.ex., om jag kommer ihåg rätt från tiden när jag tog körkort i Tyskland så är det t.ex. okej där nere att köra med halvljus + dimljus så fort man anser att man ser dåligt (regn, snö, dimma, what so ever). Alltså inte som i Sverige. Däremot är det totalt förbjudet med all form av extraljus. Utan några som helst undantag. Det finns en regel hur dimljusen ska vara placerade och utformade för att vara just dimljus. Jag kommer inte ihåg exakt men jag tror max ett antal dm över vägbanan eller nåt sånt. Dimljus får man alltså tända när man vill, all annan extrabelysning är olaglig. Så får alltså tyskarna helt enkelt tända dimljusen på sina Teslor och problemet är betydligt mindre. Troligen har andra länder liknande regler.

[Baretta]

Kan nån förklara varför det är sämre lampor i EU än US? Vill minnas att det har med något EU direktiv kopplat till automatisk strålkastarrengöring men förstår inte sambandet?

[Lessmog]

Dimljus borde kunna gå att programmera att det går på samtidigt som helljus. Det är inte olagligt heller vad jag vet. Bara tilla mans med halvljus.

Så borde det väl vara eller? Extraljus + helljus är ju tillåtet, och jag kan inte se någon egentlig skillnad mellan extraljus och dimljus. Men: Detta gäller bara Sverige. Hela misären med det dåliga ljuset på Teslorna är ju en EU-lag. Vi får meka lite och tända lite extra lampor och så, men reglerna är inte likadana överallt.
T.ex., om jag kommer ihåg rätt från tiden när jag tog körkort i Tyskland så är det t.ex. okej där nere att köra med halvljus + dimljus så fort man anser att man ser dåligt (regn, snö, dimma, what so ever). Alltså inte som i Sverige. Däremot är det totalt förbjudet med all form av extraljus. Utan några som helst undantag. Det finns en regel hur dimljusen ska vara placerade och utformade för att vara just dimljus. Jag kommer inte ihåg exakt men jag tror max ett antal dm över vägbanan eller nåt sånt. Dimljus får man alltså tända när man vill, all annan extrabelysning är olaglig. Så får alltså tyskarna helt enkelt tända dimljusen på sina Teslor och problemet är betydligt mindre. Troligen har andra länder liknande regler.

Men som du just nämnde lär det vara EU-bestämmelser som styr. Då kan det väl inte vara olika mellan länder, eller?

[SR-71-BlackBird]

Kan nån förklara varför det är sämre lampor i EU än US? Vill minnas att det har med något EU direktiv kopplat till automatisk strålkastarrengöring men förstår inte sambandet?

Tesla har valt bort automatisk höjdjustering.

[mati]

Ja, bilar utan strålkastarspolning får inte ha så ljusa lampor som bilar med spolning. Jag fattar inte det heller, det borde vara tvärtom. Man ser redan dåligt eftersom lamporna är smutsiga och så har man dessutom bara ett par värmeljus som inte förmår tränga igenom smutsen.

[mati]

Men som du just nämnde lär det vara EU-bestämmelser som styr. Då kan det väl inte vara olika mellan länder, eller?

Jo, men uppenbarligen är det olika när det gäller användandet av dimljus och extraljus osv. EU-regeln som bestämmer maxeffekten på strålkastarna gäller däremot överallt. Varje EU-land får ju ha sina egna regler, men de får inte strida mot EU-lag.

[Lessmog]

Men som du just nämnde lär det vara EU-bestämmelser som styr. Då kan det väl inte vara olika mellan länder, eller?

Jo, men uppenbarligen är det olika när det gäller användandet av dimljus och extraljus osv. EU-regeln som bestämmer maxeffekten på strålkastarna gäller däremot överallt. Varje EU-land får ju ha sina egna regler, men de får inte strida mot EU-lag.

Bra förklaring. Bra och bra, men tydlig