Nya Ap2 är fantastisk och mycket bättre än AP1

[deffe]

Ja det där på Essingeleden såg inte kul ut. Tycker köer är allra skönast med AP annars... AP1 har dock också vissa problem för mig:

1.) Bilen följer efter bilen framför. Så om bilen framför byter fil börjar min ofta också att göra det. Tror den avbryter sen, men då brukar man redan ha fått ingripa.

2.) Den är dålig på att se bilar på väg att klämma sig in i ens egen fil så där får man också ofta ingripa.

När trafiken bara rullar på fungerar det dock bra. Den ligger som alltid lite för nära bilarna i filen innanför men det känns mindre läskigt i köfart än på motorvägen...

1. detta har jag inte noterat direkt, däremot så kan den ibland få för sig att "gå ut" så långt som möjligt i filen. Ungefär som när man själv gör det för att se hur lång kön är eller varför det står "still". Sedan Varför den gör det vette fan, den kanske är nyfiken? (skämtar)
2. Just detta med bilar som tränger sig upplever jag som en utmaning för Ap2 också. Jag brukar ha den på "avståndsinställning" 5-7 och då kan dom som ska tränga sig även komma in framför utan att jag behöver ingripa så ofta. Tror Elonmush kommenterade detta en gång med att det skiljer sig i "artighet" beroende på var i världen man kör i "kö". I tex ITalien måste man vara väldigt aggresiv för att ens komma fram medans på säg Island så är det enklare (exempel bara). Han sa något i stil med att dom försöker lösa detta. Får se hur det går med den saken.

[Nicke Nyfiken]

Deffe, vi gräver inte mer i det som är historia. Du behöver inte skicka något för att bevisa att jag har fel. Du har säkert helt rätt, för det var bara taget ur minnet från dina tidigare bilannonser som jag minns just för att det blev ett himla liv då också. Lite märkligt att flera av dina bil-sälgtrådar spårat ur så pass att moderatorn lagt sig i.

Jag vet inte hur viktigt det egentligen är huruvida vilken AP som är bäst just nu, men tror det är en lite känsligare fråga för er med AP2.

Jag är väldigt nöjd med AP1 även om den inte är felfri. Men jag visste vad jag köpte och jag har fått det jag förväntade mig och lite till.

Ni som har köpt AP2 har i stor utsträckning köpt något som förväntats vara betydligt bättre än AP1. I alla fall efter december -16. Riktigt så har det inte blivit. Men om AP2 blev bättre än AP1 igår, idag eller blir imorgon, känns som det kvittar för mig.

Det enda jag vet är att jag ännu inte är villig att byta min AP1 till en AP2. Lika säker är du att AP2 är bäst nu. Då är vi nöjda båda två.

[Limbster]

Om det stämmer att ap2 bara tar ut 2-3dm för cyklister är den direkt olaglig och bör förbjudas. Tragiskt skit förmodligen programerad av en idiot som aldrig suttit på en cykel. Vilket jävla skit!!!

Att man får leka med andras liv på det sättet ostraffat är för mig en gåta.

[deffe]

Deffe, vi gräver inte mer i det som är historia. Du behöver inte skicka något för att bevisa att jag har fel. Du har säkert helt rätt, för det var bara taget ur minnet från dina tidigare bilannonser som jag minns just för att det blev ett himla liv då också. Lite märkligt att flera av dina bil-sälgtrådar spårat ur så pass att moderatorn lagt sig i.

Jag vet inte hur viktigt det egentligen är huruvida vilken AP som är bäst just nu, men tror det är en lite känsligare fråga för er med AP2.

Jag är väldigt nöjd med AP1 även om den inte är felfri. Men jag visste vad jag köpte och jag har fått det jag förväntade mig och lite till.

Ni som har köpt AP2 har i stor utsträckning köpt något som förväntats vara betydligt bättre än AP1. I alla fall efter december -16. Riktigt så har det inte blivit. Men om AP2 blev bättre än AP1 igår, idag eller blir imorgon, känns som det kvittar för mig.

Det enda jag vet är att jag ännu inte är villig att byta min AP1 till en AP2. Lika säker är du att AP2 är bäst nu. Då är vi nöjda båda två.

Tack Nicke,

Poängen med tråden är som jag skrev i första posten att utreda vad det är som gör att Ap1 eventuellt skulle vara mycket bättre än Ap2 idag. Det blev för mig väldigt tydligt att många anser det när jag lade ut min säljannons. Därför inkluderade jag min film med vad jag anser är ett "acceptabelt" och även imponerande resultat i många avseenden.

Vad jag minns av Ap1 och även vad jag sett så har den inte trollat med knäna utan varit just i nivå med hur jag upplever min Ap2 är idag. Sedan är det riktigt retsamt att den idag presterar som den utlovades göra för över ett halvår sedan.

Jag ska filma några "svåra" saker under helgen eller kommande vecka när jag ska iväg på jobb igen.

[deffe]

Om det stämmer att ap2 bara tar ut 2-3dm för cyklister är den direkt olaglig och bör förbjudas. Tragiskt skit förmodligen programerad av en idiot som aldrig suttit på en cykel. Vilket jävla skit!!!

Att man får leka med andras liv på det sättet ostraffat är för mig en gåta.

Autopiloten är nog mest avsedd för Motorvägen fortfarande med möjlighet till "assistans" på småvägar likt den jag åkte på.

När man tittar på Teslas demofilm som jag tror alla sett där en Ap2 bil kör från A till B i korsningar med mera så ser man däremot att bilen tar ut avståndet betydligt mer än vad en människa skulle gjort.

Jag tror att både Ap1 och Ap2 agerar snarlikt i denna situation idag? någon som vet hur Ap1 hade agerat?

[Svenssons]

Har själv AP1 som jag är nöjd med men har märkt att det egentligen inte kommit några uppdateringar till AP1 på rätt lång tid. AP2 verkar vara där som Tesla med rätta lägger krutet och det är där som extra hårvara öppnar upp möjligheterna. Förutom själva autopilotfunktionerna betyder ju AP2 automatiskt en nyare bil gällande allt annat jämfört med AP1-bil. Det är ju inte enbart autopilotfunktionerna och hårdvaran för den som har ändrats. AP2-bil har helt klart bättre potential i framtiden.

För de som klagar på att AP2 inte kan användas för t.ex. Lane assist så tycker jag att man ska ta det med Tesla och se om det eventuellt är fel på hårdvaran eller om kamerorna behöver kalibreras vilket Tesla har gått ut med kan krävas. Visst har utrullning av ny mjukvara gått mycket långsammare för AP2 än vad som först kommunicerades men det spelar ju mindre roll för någon som köper bil idag.

Som alltid med både AP1 och AP2 så är det föraren som kör och är ansvarig. Själv tar jag alltid över om jag ser att jag håller på att köra ikapp en cyklist. Jag räknar inte med att bilen skall klara av det. Visst kan man om man vill hålla i ratten och ta över i sista stund men om man låter bilen köra för nära cyklister är det föraren som är ansvarig.

[deffe]

IM BACK

Här kommer en ny film där jag testar att köra på dom svåraste vägarna(bortsett från stigarna osv) i närheten av där jag bor:


Väldigt imponerande när man jämför mot för 6-8 månader sedan:


Åsikter och tankar?
Jag funderar på att göra några ganska kul experiment med AP, har lite ideer men skulle vara roligt om ni kom med några förslag.

[OlleBack]

IM BACK

Här kommer en ny film där jag testar att köra på dom svåraste vägarna(bortsett från stigarna osv) i närheten av där jag bor:


Väldigt imponerande när man jämför mot för 6-8 månader sedan:


Åsikter och tankar?
Jag funderar på att göra några ganska kul experiment med AP, har lite ideer men skulle vara roligt om ni kom med några förslag.

Kul progress. Ända kommentaren är väl det här med autopilot 2.5 som eg inte är en teslaterm, snarare tvärt om att dom downplayat betydelsen. Man bör nog inte lägga för stort fokus på det tänker jag

Var själv väldigt noga att få med ”2.5” när jag köpte bilen men som du säger själv så är det eg samma sak, inte ens verifierat att bilen använder den extra kraften till något ännu men kanske kommer i 9.0 och next level autonomy?

[TBjorn]

Imed den nya AI som kom med firmware 10.4 så blev AP2 tydligt bättre än AP1 på själva körandet. Sedan har AP1 fortfarande några features som saknas i AP2.

Men en sak som många glömmer är att AP2 har tre kameror framåt, vilket gör den helt okänslig för solbländning mm. Alla tre är aktiva och hjälper varandra. Den redundansen är väldigt viktig säkerhetsmässigt.

[oscfor]

IM BACK

Här kommer en ny film där jag testar att köra på dom svåraste vägarna(bortsett från stigarna osv) i närheten av där jag bor:


Väldigt imponerande när man jämför mot för 6-8 månader sedan:


Åsikter och tankar?
Jag funderar på att göra några ganska kul experiment med AP, har lite ideer men skulle vara roligt om ni kom med några förslag.

Kul progress. Ända kommentaren är väl det här med autopilot 2.5 som eg inte är en teslaterm, snarare tvärt om att dom downplayat betydelsen. Man bör nog inte lägga för stort fokus på det tänker jag

Var själv väldigt noga att få med ”2.5” när jag köpte bilen men som du säger själv så är det eg samma sak, inte ens verifierat att bilen använder den extra kraften till något ännu men kanske kommer i 9.0 och next level autonomy?

AP 2.5 innehåller väl ingen extra kraft? Det är väl redundans och ny radar som är skillnaden?

[Gustafsson]

https://electrek.co/2018/08/07/tesla-mo ... t-model-s/

Lite mer om var AP resp konkurrenterna står.

[jpetters]

Efter att ha kört min nya X med AP2 under semestern fick jag idag tillfälle att göra en ordentlig jämförelse med AP1 på min S. Det blev väldigt tydligt att AP2 är mycket bättre på själva körningen. Skillnaden är störst på "landsväg" och mindre/minimal på motorväg. AP1 känns som den lider av "tunnelseende" och får problem när vägen svänger mer än den skulle göra på normal motorväg. Ser verkligen fram emot den fortsatta utvecklingen av AP2+.

[Gustafsson]

Efter att ha kört min nya X med AP2 under semestern fick jag idag tillfälle att göra en ordentlig jämförelse med AP1 på min S. Det blev väldigt tydligt att AP2 är mycket bättre på själva körningen. Skillnaden är störst på "landsväg" och mindre/minimal på motorväg. AP1 känns som den lider av "tunnelseende" och får problem när vägen svänger mer än den skulle göra på normal motorväg. Ser verkligen fram emot den fortsatta utvecklingen av AP2+.

Tycker också att körningen dvs Filhållningen på de flesta vägar är bra. Än har jag inte varit med om att bilen bestämt vill köra i diket, vilket kunde hända med min AP1. Tycker dock att AP2 är ryckigare i den adaptiva farthållaren, speciellt vid filbyte och att den varnar högt i onödan för mycket. Att den inte läser hastighetsskyltarna är också sämre då man för det mesta kunde vara säker på att hastighetsgränsen är den som står i displayen på bilen med AP1.

[jpetters]

Efter att ha kört min nya X med AP2 under semestern fick jag idag tillfälle att göra en ordentlig jämförelse med AP1 på min S. Det blev väldigt tydligt att AP2 är mycket bättre på själva körningen. Skillnaden är störst på "landsväg" och mindre/minimal på motorväg. AP1 känns som den lider av "tunnelseende" och får problem när vägen svänger mer än den skulle göra på normal motorväg. Ser verkligen fram emot den fortsatta utvecklingen av AP2+.

Tycker också att körningen dvs Filhållningen på de flesta vägar är bra. Än har jag inte varit med om att bilen bestämt vill köra i diket, vilket kunde hända med min AP1. Tycker dock att AP2 är ryckigare i den adaptiva farthållaren, speciellt vid filbyte och att den varnar högt i onödan för mycket. Att den inte läser hastighetsskyltarna är också sämre då man för det mesta kunde vara säker på att hastighetsgränsen är den som står i displayen på bilen med AP1.

Samma upplevelse. Jag tycker det blev klart bättre med färre falsklarm (både för spöken och flugor ) efter senaste firmwaren.

[deffe]

Råkade faktiskt ut för ett falsklarm när vi åkte med familjen på motorvägen med 110+moms och det blev verkligen ett jävla Tivoli i bilen. Först började bilen såklart bromsa och tjuta, bara det var obehagligt. Sedan började barnen fråga vad som försegick.

Tog över kontrollen snabbt men det var ändå ganska obehagligt, har hänt 2 gånger nu på ca 350mil. Inget hände såklart, men jag tror bilen bakom mig undrade vad fan jag höllt på med.

[rockard]

Råkade faktiskt ut för ett falsklarm när vi åkte med familjen på motorvägen med 110+moms och det blev verkligen ett jävla Tivoli i bilen. Först började bilen såklart bromsa och tjuta, bara det var obehagligt. Sedan började barnen fråga vad som försegick.

Tog över kontrollen snabbt men det var ändå ganska obehagligt, har hänt 2 gånger nu på ca 350mil. Inget hände såklart, men jag tror bilen bakom mig undrade vad fan jag höllt på med.

För oss som upplevt detta många gånger blir det ett problem att man lär sig att alla varningar är falska:
* När bilen bromsar är min ryggmärgsreaktion att snabbt gasa för att motverka, eftersom den så många gånger bromsat utan anledning
* När bilen väjer åt sidan styr jag instinktivt emot eftersom den så många gånger velat styra i diket eller in i andra fordon
* När det ljuder en varningssignal uppmärksammar jag den inte eftersom bilen plingar banne mig JÄMT, den har ju till och med en "nu har du satt dig i bilen"-signal

Det betyder att många system som ska öka säkerheten är helt verkningslösa. Om det finns en verklig fara som bilen upptäckt men inte jag, kommer jag i värsta fall gasa och/eller svänga lite extra hårt in i faran eftersom jag börjat göra motåtgärder. När bilen plingar för att jag faktiskt är på väg att stöta i något när jag parkerar märker jag inte det eftersom jag lärt mig ignorera alla ljud.

[kontakten2]

Jag kör med ap1 och har haft problem med vissa landsvägar där det varit backigt. Vid krönet har den tappat linjer eller sökt sig i diket likt en kamikaze.

För 3 veckor sedan fick jag ny mcu, bekostade den själv med 32', som hanterar krönen helt fenomenalt. Samma sträckor som tidigare var omöjliga går nu bra. Den ger en liten avvikelse men inte så att linjerna försvinner eller den söker sig i diket. Imponerande

[Nicke Nyfiken]

Jag kör med ap1 och har haft problem med vissa landsvägar där det varit backigt. Vid krönet har den tappat linjer eller sökt sig i diket likt en kamikaze.

För 3 veckor sedan fick jag ny mcu, bekostade den själv med 32', som hanterar krönen helt fenomenalt. Samma sträckor som tidigare var omöjliga går nu bra. Den ger en liten avvikelse men inte så att linjerna försvinner eller den söker sig i diket. Imponerande

Är det MCUn som sköter APn?
Trodde APn hade en separat hjärna.

[OfarligTesla]

Jag kör med ap1 och har haft problem med vissa landsvägar där det varit backigt. Vid krönet har den tappat linjer eller sökt sig i diket likt en kamikaze.

För 3 veckor sedan fick jag ny mcu, bekostade den själv med 32', som hanterar krönen helt fenomenalt. Samma sträckor som tidigare var omöjliga går nu bra. Den ger en liten avvikelse men inte så att linjerna försvinner eller den söker sig i diket. Imponerande

Är det MCUn som sköter APn?
Trodde APn hade en separat hjärna.

MCU har inget med AP vad jag förstår, den styr bara skärmen.

[Bjelke]

Jag kör med ap1 och har haft problem med vissa landsvägar där det varit backigt. Vid krönet har den tappat linjer eller sökt sig i diket likt en kamikaze.

För 3 veckor sedan fick jag ny mcu, bekostade den själv med 32', som hanterar krönen helt fenomenalt. Samma sträckor som tidigare var omöjliga går nu bra. Den ger en liten avvikelse men inte så att linjerna försvinner eller den söker sig i diket. Imponerande

Är det MCUn som sköter APn?
Trodde APn hade en separat hjärna.

MCU har inget med AP vad jag förstår, den styr bara skärmen.

Det kanske snarare har med en ny SW som dom slängde in iom bytet av MCU?

[OfarligTesla]

Jag kör med ap1 och har haft problem med vissa landsvägar där det varit backigt. Vid krönet har den tappat linjer eller sökt sig i diket likt en kamikaze.

För 3 veckor sedan fick jag ny mcu, bekostade den själv med 32', som hanterar krönen helt fenomenalt. Samma sträckor som tidigare var omöjliga går nu bra. Den ger en liten avvikelse men inte så att linjerna försvinner eller den söker sig i diket. Imponerande

Är det MCUn som sköter APn?
Trodde APn hade en separat hjärna.

MCU har inget med AP vad jag förstår, den styr bara skärmen.

Det kanske snarare har med en ny SW som dom slängde in iom bytet av MCU?

Låter som ett troligt scenario ja, eller något annat de gjort i samband med bytet.

[bullen]

Jag kör med ap1 och har haft problem med vissa landsvägar där det varit backigt. Vid krönet har den tappat linjer eller sökt sig i diket likt en kamikaze.

För 3 veckor sedan fick jag ny mcu, bekostade den själv med 32', som hanterar krönen helt fenomenalt. Samma sträckor som tidigare var omöjliga går nu bra. Den ger en liten avvikelse men inte så att linjerna försvinner eller den söker sig i diket. Imponerande

Är det MCUn som sköter APn?
Trodde APn hade en separat hjärna.

Aphjärna är väl nåt helt annat?

[Bjelke]

Jag kör med ap1 och har haft problem med vissa landsvägar där det varit backigt. Vid krönet har den tappat linjer eller sökt sig i diket likt en kamikaze.

För 3 veckor sedan fick jag ny mcu, bekostade den själv med 32', som hanterar krönen helt fenomenalt. Samma sträckor som tidigare var omöjliga går nu bra. Den ger en liten avvikelse men inte så att linjerna försvinner eller den söker sig i diket. Imponerande

Är det MCUn som sköter APn?
Trodde APn hade en separat hjärna.

Aphjärna är väl nåt helt annat?

[Verdi]

Jag kör med ap1 och har haft problem med vissa landsvägar där det varit backigt. Vid krönet har den tappat linjer eller sökt sig i diket likt en kamikaze.

För 3 veckor sedan fick jag ny mcu, bekostade den själv med 32', som hanterar krönen helt fenomenalt. Samma sträckor som tidigare var omöjliga går nu bra. Den ger en liten avvikelse men inte så att linjerna försvinner eller den söker sig i diket. Imponerande

Är det MCUn som sköter APn?
Trodde APn hade en separat hjärna.

Aphjärna är väl nåt helt annat?

monkey.jpg

[Frodo]

Vad är MCU?