Gudars skymning vad det såg ut i hjulupphängningsutrymmena under "gummilocken"! Enorma mängder med grus och väggegga!Det blev storrengöring där också, med efterföljande sprayning med CR56 på länkarmar och upphäningspunkter där rost har börjat smyga sej på. TA gärna en koll där. Ganska lättåtkomligt och definitivt nödvändigt.
Levererad 5/2 2016! Det ska väl säjas att det var inte mycket rost och naturligtvis bara på ståldetaljerna i upphängningen, men absolut tillräckligt för att göras något åt snarast. Alla mina bilar jag haft har jag egenhändigt underredesbehandlat med rå, kallpressad linolja. Det utan jämförelse bästa rostskyddsmedel som finns. Har so skogsbil nu en 20 år gammal WV-Polo och en Subaru Forrester. Inte en gnutta rost och den äldsta är 20 år! Sprutar alla ytor efter noggrann rengöring och fyller alla balkar och hålrum med oljan. Besiktningsgubbarna är mäkta imponerade vid varje besiktning!
Observera den dubbla "gummiflärpen" på undre bilden som ska passa över motsvarande plåtdetalj!
