Om du behöver en Chademo-adapter bara någon enstaka gång är det nog bättre att låna en, t.ex. här via forumet. Det brukar lösa sig snabbt och smidigt.
Första året med Tesla hade jag ingen Chademo-Adapter, däremot så kunde bilen ladda med 22kW AC vilket kompenserade en del. Enda gången jag var osäker om jag skulle klara mig utan fick jag låna en adapter utav en vänlig forummedlem. Och det var faktiskt väldigt bra.
För ett år sedan köpte jag en egen i samband med att jag bytte till en bil som bara kunde ladda 16kW AC. Jag har använt den tre gånger sedan dess. En fjärde gång när jag verkligen hade behövt den, var laddaren trasig och jag fick slöladda med typ2. Och det funkade ju det också. Chademo är ju "bara" 2 till 2,5 gånger snabbare. Du får inte 50kW ändå.
Mitt råd är att inte köpa en Chademo-adapter bara för att den kan vara bra att ha. Den är lite för dyr för att bara ligga i frunken. Kolla noga vilka vägar du brukar köra. Finns det SuC där är det lugnt. Klarar du dig med gratis destinationsladdning med 16kW är det ännu bättre. Låna en om det skulle krisa.
Bra input. Jag har dock en känsla av att när vi ska semestra i sommar kan den komma väl till pass. Lutar åt ett köp då jag hatar att låna prylar hehe... Låna ut går bra dock!
Model S100D 2018 | Silvermetallic | Premium | sunroof | AP | luftfjädring
Du har två stycken Chademo i Hedemora. Tyvärr är bägge Charge & Drive-laddare så de är inte gratis men det lär väl inte vara många gånger per år som du kommer använda dessa så totalkostnaden lär inte bli stor och inte större än om du hade tankat bensin eller diesel istället.
Nej precis. Vad kostar det att ladda 40% av en 100d?
Model S100D 2018 | Silvermetallic | Premium | sunroof | AP | luftfjädring
Kör jag Göteborg-Kalmar via Falkenberg eller Ulricehamn så går det snabbare att ladda med Chademo i t.ex. Växjö än att toppfylla i Falkenberg/Ulricehamn. Min laddning vid SuperChargern är ju lägre än Chademon och min bil är inte direkt effektiv nog att ta sig hela vägen till Kalmar utan toppladdning eller extra laddning längs vägen. Då funkar det bra med en bensträckare och kaffepaus efter ett par timmars körning, något som jag antagligen skulle tagit även ifall jag hade haft energi kvar för att ta mig hela vägen. Chademo ökar valmöjligheten för laddstopp rejält, flera hundratals fler laddplatser med snabbladdare i Sverige förutom de 26 SuperChargers som finns i Sverige (Uppladdning.nu har 759 st Chademo men det gäller även utanför Sverige).
They who can give up essential liberty to obtain a little temporary safety, deserve neither liberty nor safety.
Kör jag Göteborg-Kalmar via Falkenberg eller Ulricehamn så går det snabbare att ladda med Chademo i t.ex. Växjö än att toppfylla i Falkenberg/Ulricehamn. Min laddning vid SuperChargern är ju lägre än Chademon och min bil är inte direkt effektiv nog att ta sig hela vägen till Kalmar utan toppladdning eller extra laddning längs vägen. Då funkar det bra med en bensträckare och kaffepaus efter ett par timmars körning, något som jag antagligen skulle tagit även ifall jag hade haft energi kvar för att ta mig hela vägen. Chademo ökar valmöjligheten för laddstopp rejält, flera hundratals fler laddplatser med snabbladdare i Sverige förutom de 26 SuperChargers som finns i Sverige (Uppladdning.nu har 759 st Chademo men det gäller även utanför Sverige).
Ja ju mer jag tänker på det desto mer uppenbart blir det.
Det hänger helt på hur ofta du åker utanför Supercharger-nätverkets täckning, eller gör obekväma tur-och-retur-resor där laddarna ligger olämpligt. Jag köpte min CHAdeMO-adapter för att jag är uppvuxen i Gränna och har släkt och vänner i de trakterna, men bor i Göteborg. En tur till Gränna med lite omkringresande och sen tillbaks till Göteborg går inte riktigt på en laddning, så därför hade jag CHAdeMO för att fylla på lite snabbt i Jönköping inför hemfärden. Men nu när SuC Ulricehamn finns lär den inte bli använd mycket. Jag tror faktiskt det är över ett år sen jag använde den sist, totalt kanske jag använt den fem gånger. Det blir dyra laddtillfällen!
Model X Plaid / Midnight Silver / vit interiör med kolfiber / 22” / FSD
Räkna ut din Tesla-kostnad: https://www.teslakalkylen.com
Dyr i inköp kanske, men tappar ju inte värdet och går att sälja igen när man inte behöver den. Dock väldigt bra att ha om man hamnar i trakter utan ännu snabbare elektroner...
Svart 2012 Roadster 2,5.| Model S100D midnight silver. MS LR beställd 2020-10-16, levererad 2023-05-16
Häruppe i norr är det ett måste med chademo-adaptern, jag laddar mer chademo än SuC.
Den är även bra att ha med som backup på långresor, den ger helt enkelt fler valmöjligheter och outs i olika situationer.
- Teslaägare från de nordligaste delarna av Sverige,
- Delar gärna med mig om mina erfarenheter av Tesla i -30gC. 2017 mX75d
2019 mS Raven Performance
När man tänker på hur mycket bilen kostar så känns en adapter för 5030:- (ink moms) som en piss i sjön Jag beställde en igår som jag hämtar ut tillsammans med bilen i juni. Känns som det faktiskt kan vara bra att ha en sådan.
OUTAGAS: MS 100D levererad 2018-06-12, Pearl White, Premium pack, 21" twin turbine, cream interiör + kolfiber. KRÄFTAN: Model 3 SR+ RWD, Red Multicoat, white interior, dragkrok. Levererad 2019-09-18.
En fördel till som många inte tänker på är att om man kommer till en laddare och har en chademoadapter så har man dubbelt så stor chans att kunna ladda. Det kan var upptaget på antingen type 2 uttaget eller chademouttaget men med dubbelladdare och chademoadapter så ökar chansen att kunna ladda.
Hej!
Jag har en oanvänd Chademo-adapter i orginallåda som är till salu.
Pris 4000:-+ ev. frakt (kan också hämtas i Lund).
Vid intresse, svara med någon form av kontaktuppgift så hör jag av mig.
..............
Såld!
Senast redigerad av Speed, redigerad totalt 1 gånger.
En fördel till som många inte tänker på är att om man kommer till en laddare och har en chademoadapter så har man dubbelt så stor chans att kunna ladda. Det kan var upptaget på antingen type 2 uttaget eller chademouttaget men med dubbelladdare och chademoadapter så ökar chansen att kunna ladda.
Ja det är ju väldigt bra!
Testade att ladda chademo ikväll på OKQ8 i häggvik.
Jag beställde en igår som jag hämtar ut tillsammans med bilen i juni. Känns som det faktiskt kan vara bra att ha en sådan.