Är det bra eller dåligt att beställa en Model S just nu?

[Nicke Nyfiken]

Behöver hjälp från alla som är väl insatta/bra på att spekulera, kring Model S just nu.

Är ganska inne på att dumpa Model3 reservationen och istället beställa en ny Model S. Jag har ingen tidpunkt att förhålla mig till eftersom jag äger min nuvarande Model S privat och inte har någon leasing att ta hänsyn till, så jag kan även vänta ett tag innan jag beställer en ny om det finns en bra anledning.

Så frågan är: Är det något på gång, typ prisuppgång/nedgång, ny/ändrad utrustning, större förändringar som facelift eller ny inredning, eller något annat av vikt?

Ös på med vad ni vet, eller tror er veta om Model S nära framtid.

EDIT: Förtydligande
Jag har sedan 2,5 år tillbaka en Model S P85 som jag från början tänkt ha fram till leveransen av Model 3. Men som utformningen invändigt av Model 3 ser ut just nu så är den bilen helt ointressant för min del. Därför funderar jag istället på att beställa en ny Model S. Frågan är egentligen bara om jag ska beställa en Model S direkt, eller det finns skäl att vänta lite innan beställning.

[Tars]

Aluminium, barnsjukdomarna i stort sett borta.
Snyggare.

[bylund]

Det är ju såklart alltid något på gång. Det går aldrig att medvetet beställa helt korrekt.

Dollarn är ju nu rätt hög, så i närtid lär väl en valutajustering höja priset. Handelskrig och tullar kan ju göra bildelar från USA dyrare, men jag spekulerar att det antagligen blir höjda tullar på hela bilar först, så det riskerar väl snarare att drabba Model 3 i så fall.

[Bjelke]

Jag tror oxo att en prishöjning kan komma snart men förutom det vet väl ingen vad som kan tänkas hända,
förutom premium surf som redan ska vara infört (har inte kollat om det faktiskt skett här dock).

[jpetters]

Det är alltid något nytt på gång, så aldrig fel att slå till.
Jag hämtade ut en ny Model X i fredags och är otroligt nöjd. Fick nya mörkare inredningen som jag gillar skarpt. Ny MCUn är blixtsnabb jämfört med gamla. Det känns som den kan hålla ett bra tag.

[David D]

Jag köpte en 18 månader gammal Model S för drygt ett år sedan. Har tidigare bytt bil var 18e månad, mest nya Audi eller BMW. Ingen bil jag tidigare ägt har varit i närheten av Teslan. Det är en bil jag kan tänka mig äga i flera år till. Är just nu i Kroatien. Tog två dagar att köra hit. Väl på plats i huset vi hyrt pluggade jag bara in bilen i eluttaget så står den och laddar. Tveka inte, bara att köpa. Det blir aldrig en bättre tid att äga elbil än nu!

[Henrik Torphammar]

Behöver hjälp från alla som är väl insatta/bra på att spekulera, kring Model S just nu.

Är ganska inne på att dumpa Model3 reservationen och istället beställa en ny Model S. Jag har ingen tidpunkt att förhålla mig till eftersom jag äger bilen privat och inte har någon leasing att ta hänsyn till, så jag kan vänta ett tag innan jag beställer om det finns en bra anledning.

Så frågan är: Är det något på gång, typ prisuppgång/nedgång, ny/ändrad utrustning, större förändringar som facelift eller ny inredning, eller något annat av vikt?

Ös på med vad ni vet, eller tror er veta om Model S nära framtid.

Jag tänker att en S har kanske inga barnsjukdomar kvar så sett men passformen är inte snygg. Linjerna möts inte snyggt rent generellt och på många jag sett diffar baklucka mot kaross en bra bit, det är nog inte 1cm men mer än 5mm. Om man tittar uppifrån på bakluckans kant mot bakre flygeln, typ hörnet ovanför laddluckan. Sådant tycker jag inte borde finnas på en bil i den prisklassen.

Sen är service och försäkring svindyrt. Om det är svindyrt på Model 3 vet vi inte ännu givetvis, men antagligen inte dyrare iaf.

Detta har gjort att jag vill ner i pris en bit under vad en instegs model 3 kommer kosta om jag skulle överväga en (begagnad) Model S istället.

[HelectriC]

Service är väl ändå inte svindyrt? Vad tror du servicen kostar till en Panamera? Karosspalterna är helt ok, mycket bättre på min nya än den gamla. Inte en anledning till att skippa ett köp, då är man mer upptagen av att hitta anledningar till att inte köpa och då ska man nog avstå.

[Smutt]

Jag tror fri laddning i alla former kommer försvinna så vill du ha det så är det läge att beställa, men jag kan ju ha fel

[David D]

Tur att vi lever i en marknadsekonomi där de som tycker karosspassning är det viktigaste med en bil kan köpa en Audi, och de som tycker batteridrift med lång räckvidd och otroliga prestanda, superchargernätverk, onlineuppdateringar av bilens funktion, autopilot mm är viktigare kan välja en Tesla. Är Teslan perfekt? Nej, det tycker jag inte, men sett till helheten tycker jag inget kommer i närheten. Synd att den är så dyr.

[David D]

Och angående försäkring. Min Tesla är halvförsäkrad hos Trygg-Hansa till en lägre årskostnad än min frus BMW 225xe som är leasad och halvförsäkrad hos BMW. Teslan har längre körsträcka och är en mycket dyrare bil så jag tycker dess försäkring faktiskt är relativt billig. Servicen likaså.

[Verdi]

Och angående försäkring. Min Tesla är halvförsäkrad hos Trygg-Hansa till en lägre årskostnad än min frus BMW 225xe som är leasad och halvförsäkrad hos BMW. Teslan har längre körsträcka och är en mycket dyrare bil så jag tycker dess försäkring faktiskt är relativt billig. Servicen likaså.

Det där kanske stämmer för dig men för de flesta av oss är det helt enkelt inte sant. Försäkringen på Model S är svindyr.

[fmm1000]

Om du tänkar köpa en 100d eller p100d ville jeg vente. Der er ikke rigtigt kommet en stor opdatering på S siden de blev lanceret.
Og rækkeviddeforskellen på S og 3 er meget lille lige nu.
Jeg forventer, der kommer bedre rækkevidde på S snart, men det er kun gisningar.

[Feddan]

I och med att Tesla satsar stenhårt att gå med vinst under Q3-Q4 så tror jag inte det kommer hända några större förändringar förens 2019.
Det som kommer härnäst är väl delar av "total självkörning", om något.

[Waymoot]

Det är ju såklart alltid något på gång. Det går aldrig att medvetet beställa helt korrekt.

Dollarn är ju nu rätt hög, så i närtid lär väl en valutajustering höja priset. Handelskrig och tullar kan ju göra bildelar från USA dyrare, men jag spekulerar att det antagligen blir höjda tullar på hela bilar först, så det riskerar väl snarare att drabba Model 3 i så fall.

Vad jag hört så går Tesla runt de Europeiska biltullarna redan idag (10%) genom att ta isär bilarna i 3 delar, importera dem som "bildelar" och sedan montera ihop dem i deras Holländska anläggning innan leverans.
Så om de inte drabbas av biltullar idag så borde de klara sig även om de höjs?

[Gustafsson]

Rimligen sjunker begagnatpriserna på mS när M3 börjar levereras i större mängd, den blir ett klart alternativ till ms när den kommer och det gör den ju inom kort. Passformerna är väldigt olika från bil till bil, spridningen är stor men många har faktiskt perfekt passform. Min nya bil är helt klart snäppet bättre än min förra mS 70D, vilken jag ändå var väldigt nöjd med. Den är tystare, snabbare, tightare att köra, bättre stolar, snabbare MCU, bättre ljud o ljus, längre räckvidd, laddar snabbare, mm.mm.
Jag är väldigt nöjd, även om det finns irritationsmoment som att bilen inte går att väcka med appen oftast. Beställt M3, men kommer nog att behålla S. Service är inte svindyr och frivillig, försäkringspremien halverades med insure my tesla, förmånsvärdet klar bra för en sådan bil.
Jag tycker man får väldigt mycket bil för pengarna.

[Nicke Nyfiken]

Aluminium, barnsjukdomarna i stort sett borta.
Snyggare.

En obotad barnsjukdom som oroar mig är drivaxlarna fram. Detta är ett 3,5 år gammalt problem som Tesla ännu inte har fixat. En annan sak är att vissa D bilar har ett irriterande högt oljud från främre drivningen som SC säger är okej och inom limit.

Dessa problemet behöver man inte oroa sig för när man har en P85.

[Nicke Nyfiken]

Det är ju såklart alltid något på gång. Det går aldrig att medvetet beställa helt korrekt.

Dollarn är ju nu rätt hög, så i närtid lär väl en valutajustering höja priset. Handelskrig och tullar kan ju göra bildelar från USA dyrare, men jag spekulerar att det antagligen blir höjda tullar på hela bilar först, så det riskerar väl snarare att drabba Model 3 i så fall.

Ja som du säger så borde bilen rimligen inte bli billigare under överskådlig tid, snarare tvärt om. Kanske ska beställa omgående.

[Nicke Nyfiken]

Jag tror oxo att en prishöjning kan komma snart men förutom det vet väl ingen vad som kan tänkas hända,
förutom premium surf som redan ska vara infört (har inte kollat om det faktiskt skett här dock).

Premium surf ingår i 12 månader, sedan får man betala extra. Det är uppdaterat på Teslas sida nu.

[Nicke Nyfiken]

Det är alltid något nytt på gång, så aldrig fel att slå till.
Jag hämtade ut en ny Model X i fredags och är otroligt nöjd. Fick nya mörkare inredningen som jag gillar skarpt. Ny MCUn är blixtsnabb jämfört med gamla. Det känns som den kan hålla ett bra tag.

Är det de mörka ”aluminiumlisterna” invändigt du menar? Jag såg det live för några dagar sedan. Riktigt snyggt!

[Nicke Nyfiken]

Jag köpte en 18 månader gammal Model S för drygt ett år sedan. Har tidigare bytt bil var 18e månad, mest nya Audi eller BMW. Ingen bil jag tidigare ägt har varit i närheten av Teslan. Det är en bil jag kan tänka mig äga i flera år till. Är just nu i Kroatien. Tog två dagar att köra hit. Väl på plats i huset vi hyrt pluggade jag bara in bilen i eluttaget så står den och laddar. Tveka inte, bara att köpa. Det blir aldrig en bättre tid att äga elbil än nu!

Mig behöver du inte övertyga.
Jag har haft min Model S P85 i några år nu. Frågan är om jag ska beställa en ny S nu, eller vänta ett litet tag på eventuella förbättringar/förändringar.

[Nicke Nyfiken]

Sen är service och försäkring svindyrt. Om det är svindyrt på Model 3 vet vi inte ännu givetvis, men antagligen inte dyrare iaf.

Min försäkringspremie har gått upp 43% på 2 år hos Länsförsäkringar Skåne så där är jag benägen att hålla med. Men servicen är inte alls svindyr på Tesla. Gjorde nyligen 6000 mils service med tillägg för bromsvätskebyte och kylvätskebyte i batteriet, och det kostade 5100kr totalt. Det är billigare än en vanlig 6000 mils service på en VW Golf.

[bylund]

Det är ju såklart alltid något på gång. Det går aldrig att medvetet beställa helt korrekt.

Dollarn är ju nu rätt hög, så i närtid lär väl en valutajustering höja priset. Handelskrig och tullar kan ju göra bildelar från USA dyrare, men jag spekulerar att det antagligen blir höjda tullar på hela bilar först, så det riskerar väl snarare att drabba Model 3 i så fall.

Vad jag hört så går Tesla runt de Europeiska biltullarna redan idag (10%) genom att ta isär bilarna i 3 delar, importera dem som "bildelar" och sedan montera ihop dem i deras Holländska anläggning innan leverans.
Så om de inte drabbas av biltullar idag så borde de klara sig även om de höjs?

Precis, det är ju det jag menade, att det nog inte är ett problem förrän tullen höjs på bildelar (nu runt 4,5 %), men att det antagligen kommer i ett senare skede i så fall. Om det inte eskalerar snabbt.

[hed]

Är det nånsin dåligt att beställa en Model S just nu??

[johan_w]

Jag tror inte det kommer jättestora förändringar på design mm med tanke på det fokus som säkert legat på M3. Det jag dock hoppats på och som borde både sälja bilar och inte kräva total förändring för Tesla är dels rejäl förbättring av halv/hel ljus och viss ökning av batteriet. Det förstnämnda har de ändå fått även nedslag i säkerhetsklassningar i USA och borde både vara ert lyft rent praktiskt och ge bilen högre säkerhetsklassning.

Själv skulle jag köpa en ny direkt med ny belysning