Btx8 batteri

[e5m1r]

Min 70 maxar på 114-115 dock bara 0-20ish % sen börjar det avta
Den högre spänningen bör ge fördelar på ChaDeMo och jämnare laddkurva överlag
Sen har du utrymme för degradering innan du ser det själv

[Gustafsson]

Apropå spänning, när jag laddar med Chademo så ser jag iaf spänning å ström som går in i batteriet, men jag vet att jag sett det med SuC också.

[Gustafsson]

typ så här menar jag, denna är från en SuC laddning för ett par år sedan.

[Kulingen]

Jag har också ett sådant batteri och gjort en laddkurva på den.

Batteriet står stämplat under höger framhjul mer än så vet jag inte om batteriet.

Min bil är tillverkad maj 2017

[detay]

Jag har också ett sådant batteri och gjort en laddkurva på den.

Batteriet står stämplat under höger framhjul mer än så vet jag inte om batteriet.

Min bil är tillverkad maj 2017

Nu har jag ingen statistik på min laddkurva men ser väl likadan ut. Verkar som den köttar på max fram till SoC på ca 38-39% sedan avtar den Stämmer bra med min bild också.

Finns mer laddstatistik här:
https://abetterrouteplanner.com/blog/in ... ging-data/

Där påstår även en till synes kunnig person den faktiska kapaciteten för batterierna:

"Ok. Focusing on the BTX5 through BTX8 batteries, I am pretty sure the chemistry has remained constant. These packs vary in the number of cells per module and the number of modules, which has implications too for the number of cells in parallel and in series. More cells in parallel can increase charge and discharge rates, but fewer cells in series implies lower voltage.

If the BTX6 pack is nominally 100 kWh, the implied kWh capacity for the other packs are:
BTX4: 86.0
BTX5: 75.3
BTX7: 81.4
BTX8: 86

I own one of the BTX7 in a S 75D.."


Är BTX8 samma batteri som BTX4-det som sitter i 90-modellerna? Kapaciteten är den samma men laddkurvorna olika..skumt. Laddkurvan för BTX8 är mer lik BT85 och BT70 som är äldre batterier.

[Kulingen]

Jag har också ett sådant batteri och gjort en laddkurva på den.

Batteriet står stämplat under höger framhjul mer än så vet jag inte om batteriet.

Min bil är tillverkad maj 2017

Nu har jag ingen statistik på min laddkurva men ser väl likadan ut. Verkar som den köttar på max fram till SoC på ca 38-39% sedan avtar den Stämmer bra med min bild också.

Finns mer laddstatistik här:
https://abetterrouteplanner.com/blog/in ... ging-data/

Där påstår även en till synes kunnig person den faktiska kapaciteten för batterierna:

"Ok. Focusing on the BTX5 through BTX8 batteries, I am pretty sure the chemistry has remained constant. These packs vary in the number of cells per module and the number of modules, which has implications too for the number of cells in parallel and in series. More cells in parallel can increase charge and discharge rates, but fewer cells in series implies lower voltage.

If the BTX6 pack is nominally 100 kWh, the implied kWh capacity for the other packs are:
BTX4: 86.0
BTX5: 75.3
BTX7: 81.4
BTX8: 86

I own one of the BTX7 in a S 75D.."


Är BTX8 samma batteri som BTX4-det som sitter i 90-modellerna? Kapaciteten är den samma men laddkurvorna olika..skumt. Laddkurvan för BTX8 är mer lik BT85 och BT70 som är äldre batterier.

Han på ABRP har byggt den kurvan till och början med med mina data

[detay]

Jag har också ett sådant batteri och gjort en laddkurva på den.

Batteriet står stämplat under höger framhjul mer än så vet jag inte om batteriet.

Min bil är tillverkad maj 2017

Nu har jag ingen statistik på min laddkurva men ser väl likadan ut. Verkar som den köttar på max fram till SoC på ca 38-39% sedan avtar den Stämmer bra med min bild också.

Finns mer laddstatistik här:
https://abetterrouteplanner.com/blog/in ... ging-data/

Där påstår även en till synes kunnig person den faktiska kapaciteten för batterierna:

"Ok. Focusing on the BTX5 through BTX8 batteries, I am pretty sure the chemistry has remained constant. These packs vary in the number of cells per module and the number of modules, which has implications too for the number of cells in parallel and in series. More cells in parallel can increase charge and discharge rates, but fewer cells in series implies lower voltage.

If the BTX6 pack is nominally 100 kWh, the implied kWh capacity for the other packs are:
BTX4: 86.0
BTX5: 75.3
BTX7: 81.4
BTX8: 86

I own one of the BTX7 in a S 75D.."


Är BTX8 samma batteri som BTX4-det som sitter i 90-modellerna? Kapaciteten är den samma men laddkurvorna olika..skumt. Laddkurvan för BTX8 är mer lik BT85 och BT70 som är äldre batterier.

Han på ABRP har byggt den kurvan till och början med med mina data

Grymt! Har du någon gång försökt räkna ut hur mycket faktiskt laddbar kapacitet vi har i våra btx8 pack? Jag har aldrig kört batteriet så lågt. Men ett sätt är väl att köra så nära så nära noll som möjligt efter full laddning och se vad färddatorn visar i förbrukad kwh sedan senaste laddning.