Batteriförvärmningen trasig?

[Teslaspolen]

Bevisar att manuell styrning av batterivärmen verkligen behövs! Alldeles galet att bilen själv ska avgöra, speciellt då den ofta inte förvärmer även fast det behövs.

[jpetters]

Jag såg detta redan i förra veckan när det inte var kallare än 10 grader (+).



Har 32.4 i bilen. Imorse när det var ca 4-5 grader så aktiverades även värmen i bakrutan och speglarna.

[Zalman3]

Bevisar att manuell styrning av batterivärmen verkligen behövs! Alldeles galet att bilen själv ska avgöra, speciellt då den ofta inte förvärmer även fast det behövs.

Slå på Ludicrus mode, för visst värmer den bara batteriet då?

[Vidio]

Jag såg detta redan i förra veckan när det inte var kallare än 10 grader (+).



Har 32.4 i bilen. Imorse när det var ca 4-5 grader så aktiverades även värmen i bakrutan och speglarna.

Ja, men där är ingen symbol för batteriförvärmning.

[Teslaspolen]

Bevisar att manuell styrning av batterivärmen verkligen behövs! Alldeles galet att bilen själv ska avgöra, speciellt då den ofta inte förvärmer även fast det behövs.

Slå på Ludicrus mode, för visst värmer den bara batteriet då?

Är väl någon extra funktion för dom som har L, finns en knapp på samma sida på pekskärmen då men inte i appen... Men det är nog hyfsat irrelevant då dom allra flesta inte har L.

[Svenssons]

Bevisar att manuell styrning av batterivärmen verkligen behövs! Alldeles galet att bilen själv ska avgöra, speciellt då den ofta inte förvärmer även fast det behövs.

Slå på Ludicrus mode, för visst värmer den bara batteriet då?

Är väl någon extra funktion för dom som har L, finns en knapp på samma sida på pekskärmen då men inte i appen... Men det är nog hyfsat irrelevant då dom allra flesta inte har L.

Även Insane-bilar har batteriförvärmning i bilen.

[bylund]

Bevisar att manuell styrning av batterivärmen verkligen behövs! Alldeles galet att bilen själv ska avgöra, speciellt då den ofta inte förvärmer även fast det behövs.

Slå på Ludicrus mode, för visst värmer den bara batteriet då?

Nej, den accelererar mycket fortare också

[Hedman]

Den värmer kanske inte bort alla gula streck. Bäst är väl som vanligt att börja ladda nära inpå man ska köra. Under denna sommar har man ju glömt bort allt vad gula streck är.

[Yxel]

Har för mig förvärmningen bara värmer till 12 grader, och samtliga streck försvinner vid 17 grader. Så spannet däremellan har man några streck trots att man förvärmet batteriet.

[Richan]

Tjena!

Är det någon som vet om Tesla avskaffat batteriförvärmningen i någon av de senare versionerna, eller är det bara min som är trasig?

De senaste två kalla morgnarna har jag börjat värma bilen ca 20-30 minuter innan jag ska använda den.
Appen indikerar att kupén värms, men ingen batterisymbol eller något.
Väl ute i bilen är det en massa gula streck kvar.

Är det dags att slänga bilen på tippen eller tyckte Tesla helt enkelt att det var en onödig funktion?

Batteriförvärmning är väll inte standard antar jag? Det ingår väll bara i "kallt väder paketet"!?

[Gustafsson]

De gula strecken försvinner inte av förvärmningen. Vet inte hur varmt batteriet blir av den men man måste köra en god stund innan de försvinner när det är kyligt. Så är det nog för de flesta, samma i min 100D som i min förra 70D.
Förvärmning har inget med vinterpaketet att göra vad jag vet, den finns i alla bilar.

[Teslaspolen]

Tjena!

Är det någon som vet om Tesla avskaffat batteriförvärmningen i någon av de senare versionerna, eller är det bara min som är trasig?

De senaste två kalla morgnarna har jag börjat värma bilen ca 20-30 minuter innan jag ska använda den.
Appen indikerar att kupén värms, men ingen batterisymbol eller något.
Väl ute i bilen är det en massa gula streck kvar.

Är det dags att slänga bilen på tippen eller tyckte Tesla helt enkelt att det var en onödig funktion?

Batteriförvärmning är väll inte standard antar jag? Det ingår väll bara i "kallt väder paketet"!?

Nej, alla bilar har det eftersom du inte kan/ska ladda kalla Li-Ion batterier.

[almas52]

Hej funkar på min jag har senaste version installerad. //Gunnar

[Hedman]

Vill du minimera de gula sträcken så är det bästa att ladda batterierna ända tills du ska köra. Men är det riktigt kallt så kommer du ändå att ha ett par gula streck någon mil eller två.

[far1far2]

Helt beroende på utetempen så brukar gulstreckan vara kvar 20-30 min normal körning (i Blekinge) vid 0 plus minus 5 grader..