Min första Tesla, förhoppningsvis.

[Feddan]

Nu vet jag inte om garantiupplägget hann ändras men jag har en Model S från Mars 2015 och den hade nybilsgaranti i 3 år och garanti på batteri och drivlina i 4 år/8000 mil.

Så är det som min bil så kommer du få svårt att klaga på t.ex. läckande soltak men problem med motor/batteri täcks av garantin, till 8000 mil.

[LarsL]

Tack för alla svar!

Bilen har gått 7 420 mil säger de. Så det är ju ändå ganska nära 8000 mil och efter det ryker nybilsgaranti då mao? Bör man vara orolig eller hinner jag med att känna av ev fel under de resterande 580 milen?

Ang servicen/gdpr-biten så skriver de "Jag har kollat upp ang service på Teslan och det är ingen info vi kan få upp pga GDPR och det är endast tidigare kund som kan se det. Men vi har samtalat med kunden den har gått som leasing bil och allting har vart enligt plan på den och skötts om, så det är inga konstigheter på den fronten."
Det ser okej ut i text vad jag kan tycka iallafall? Men man får ingen servicebok som i andra bilar?

Det är väl en digital service bok som i alla andra moderna bilar?

Med 580 mil kvar hade jag bokat service direkt.

[bylund]

Nu vet jag inte om garantiupplägget hann ändras men jag har en Model S från Mars 2015 och den hade nybilsgaranti i 3 år och garanti på batteri och drivlina i 4 år/8000 mil.

Så är det som min bil så kommer du få svårt att klaga på t.ex. läckande soltak men problem med motor/batteri täcks av garantin, till 8000 mil.

3 år är vagnskadeförsäkring (fr o m hösten 2014)
4 år/max 8000 mil nybilsgaranti
8 år/obegränsat på batteri och drivlina

[NEO]

Tack för alla svar!

Bilen har gått 7 420 mil säger de. Så det är ju ändå ganska nära 8000 mil och efter det ryker nybilsgaranti då mao? Bör man vara orolig eller hinner jag med att känna av ev fel under de resterande 580 milen?

Ang servicen/gdpr-biten så skriver de "Jag har kollat upp ang service på Teslan och det är ingen info vi kan få upp pga GDPR och det är endast tidigare kund som kan se det. Men vi har samtalat med kunden den har gått som leasing bil och allting har vart enligt plan på den och skötts om, så det är inga konstigheter på den fronten."
Det ser okej ut i text vad jag kan tycka iallafall? Men man får ingen servicebok som i andra bilar?

Det är väl en digital service bok som i alla andra moderna bilar?

Med 580 mil kvar hade jag bokat service direkt.

Nej finns ingen service bok, du får ett A4 på servicepunkter som är gjorda och avbockade, men någon servicebok har jag inte sett på fem år.

Enligt GDPR får inte Tesla lämna ut servicehistorik utan tidigare ägares godkännande. Omöjligt att kringgå och vill gamla ägaren inte dela med sig av det, ja då är du körd.

Skrev ett PM till dig gällande vinterhjul

[kler]

Kanske implicit vad andra säger här, men eftersom alla serviceprotokoll kommer via mail så skulle kanske bilhandlaren be att få "kopior" av förra/nuvarande ägare?

[bylund]

Enligt GDPR får inte Tesla lämna ut servicehistorik utan tidigare ägares godkännande. Omöjligt att kringgå och vill gamla ägaren inte dela med sig av det, ja då är du körd.[/quote]
GDPR eller inte, Tesla lämnade inte ut denna information till andra heller innan dataskyddslagen infördes.

[jrd]

Ja, allt funkar utan app. Det är som du skriver mest en (för min del oerhört bra) bekvämlighet.

Hade jag varit dig skulle jag bokat in, och gjort 8000-mila-service precis innan du passerar just 8000. Om jag inte minns fel så kan den göras +-160 mil från intervallet. Så när den ligger på 7900 är det perfekt att ta in den och påpeka eventuella brister.

Okej! Vet du vad en sådan service kan kosta gissningsvis?

[evilirish]

Här finns mer info: https://www.tesla.com/sv_SE/support/maintenance-plans

Hmm, nu när jag köpt service-plan så ser jag inte priset längre..
Edit: För en 4-årig service plan för Model X betalade jag 29 300,00 kr. En Model S var någon tusenlapp billigare om jag inte minns fel.

[Jeppe_E]

Enligt GDPR får inte Tesla lämna ut servicehistorik utan tidigare ägares godkännande. Omöjligt att kringgå och vill gamla ägaren inte dela med sig av det, ja då är du körd.

GDPR eller inte, Tesla lämnade inte ut denna information till andra heller innan dataskyddslagen infördes.[/quote]

Om man vill tolka GDPR så, så kan man göra det. Det är inte rätt, men man kan... Men det är alltid bra att hänvisa till GDPR, eftersom det då blir en acceptans att det inte gick.
Servicehistorik är inte en personuppgift...

[jrd]

Enligt GDPR får inte Tesla lämna ut servicehistorik utan tidigare ägares godkännande. Omöjligt att kringgå och vill gamla ägaren inte dela med sig av det, ja då är du körd.

GDPR eller inte, Tesla lämnade inte ut denna information till andra heller innan dataskyddslagen infördes.

Om man vill tolka GDPR så, så kan man göra det. Det är inte rätt, men man kan... Men det är alltid bra att hänvisa till GDPR, eftersom det då blir en acceptans att det inte gick.
Servicehistorik är inte en personuppgift...[/quote]


Okej, nåväl. Då får jag med andra ord acceptera det svar jag fått och lita på att det stämmer?

[Andreasson]

Ja, allt funkar utan app. Det är som du skriver mest en (för min del oerhört bra) bekvämlighet.

Hade jag varit dig skulle jag bokat in, och gjort 8000-mila-service precis innan du passerar just 8000. Om jag inte minns fel så kan den göras +-160 mil från intervallet. Så när den ligger på 7900 är det perfekt att ta in den och påpeka eventuella brister.

Okej! Vet du vad en sådan service kan kosta gissningsvis?

Jag gjorde nyss en service på min S85D-15 vid 16000 mil och den kostade ca 8000kr. Innan dess servade jag vid 4000 mil.
Det är absolut ingen fara att köpa en Tesla som bara gått 8000 mil. Jag känner ingen skillnad på min bil när den gått 2000 mil eller som nu när den gått 17500 mil. Den åldras väldigt lite.

[Pontus]

När man köpt bilen kan man väl få ut servicen som bilen har genomgått?
Skulle det visa sig att det inte stämmer så kan du väl ha ett tillägg i kontraktet om att handlaren ger dig nya vinterhjul.

[Tars]

Vart i landet befinner sig bilen?
Om det inte är för långt att åka kan jag assistera.

[vigge50]

Nu vet jag inte om garantiupplägget hann ändras men jag har en Model S från Mars 2015 och den hade nybilsgaranti i 3 år och garanti på batteri och drivlina i 4 år/8000 mil.

Så är det som min bil så kommer du få svårt att klaga på t.ex. läckande soltak men problem med motor/batteri täcks av garantin, till 8000 mil.

Vad har du för batteristorlek?
Tesla införde 2014 8 års garanti på batteri och drivlina och detta gällde även bilar som redan var levererade. Nu har de mindre batterierna begränsad körsträcka men att du endast skulle ha 4 år garanti på batteriet har jag väldigt svårt att tro.

https://www.motoring.com.au/tesla-annou ... nty-45428/

[jrd]

Nu vet jag inte om garantiupplägget hann ändras men jag har en Model S från Mars 2015 och den hade nybilsgaranti i 3 år och garanti på batteri och drivlina i 4 år/8000 mil.

Så är det som min bil så kommer du få svårt att klaga på t.ex. läckande soltak men problem med motor/batteri täcks av garantin, till 8000 mil.

Vad har du för batteristorlek?
Tesla införde 2014 8 års garanti på batteri och drivlina och detta gällde även bilar som redan var levererade. Nu har de mindre batterierna begränsad körsträcka men att du endast skulle ha 4 år garanti på batteriet har jag väldigt svårt att tro.

https://www.motoring.com.au/tesla-annou ... nty-45428/

Det är en S85D

[jrd]

Vart i landet befinner sig bilen?
Om det inte är för långt att åka kan jag assistera.

Oj, vad vänligt av dig! Verkligen.
Den finns i Stockholm

[p1457]

Vart i landet befinner sig bilen?
Om det inte är för långt att åka kan jag assistera.

Oj, vad vänligt av dig! Verkligen.
Den finns i Stockholm

Akta dig bara så att inte Tars köper den före dig

[jrd]

Vart i landet befinner sig bilen?
Om det inte är för långt att åka kan jag assistera.

Oj, vad vänligt av dig! Verkligen.
Den finns i Stockholm

Akta dig bara så att inte Tars köper den före dig

Haha, jag hoppas inte... han verkar redan vara ägare dock!

[LarsL]

Stor chans att det är en av Tars gamla bilar?

[Tars]

Ni är roliga ni alla.
Är nöjd med min s just nu.
Har haft både s och x, så erfarenhet kring brister och vad man ska leta efter har jag koll på.

[Tars]

Vart i landet befinner sig bilen?
Om det inte är för långt att åka kan jag assistera.

Oj, vad vänligt av dig! Verkligen.
Den finns i Stockholm

Ok!
Då är det inga problem med hjälp.
Skickar mina kontaktuppgifter.

[jeppe_sthlm]

Haha - ja du, här snackar du med den som troligtvis har ägt flest Teslor i Sverige. Svårt att hitta en bättre inspektör

[NEO]

Haha - ja du, här snackar du med den som troligtvis har ägt flest Teslor i Sverige. Svårt att hitta en bättre inspektör

Tars firrar biffen, han är till och med inblandad i min TMS med delar

[mati]

Haha - ja du, här snackar du med den som troligtvis har ägt flest Teslor i Sverige. Svårt att hitta en bättre inspektör

Jag skulle vilja säga att det borde vara den som troligtvis har ägt de flesta Teslor i Sverige.

[bylund]

Att äga samma bil flera gånger drar ju upp statistiken något