Batteriuppgradering från 85 kWh till 100 kWh P85d till P100D

[Feddan]

Du glömde sista bilden:

[Bjelke]

Nej det där är bilden på bilen dom fick batteriet (billigt) från

[Tars]

Du glömde sista bilden:

Tesla-Model-S-Fatal-Crash-and-Fire-5-18.jpg

[Tars]

Nej det där är bilden på bilen dom fick batteriet (billigt) från

Batteriet såldes med spänning.

Nu börjar nedmontering av batteriet där 100 kWh sitter.

[Tars]

Arbetet utförs hos nordiska motor i Märsta.

[Bjelke]

Är offerlammet skrot eller ska den återställas med ett annat batteri (ditt isf?) ?

[Tars]

Är offerlammet skrot eller ska den återställas med ett annat batteri (ditt isf?) ?

Den får mitt gamla.

[Tars]

[Seregon]

Är offerlammet skrot eller ska den återställas med ett annat batteri (ditt isf?) ?

Den får mitt gamla.

Synd. Annars hade jag varit aspirant på vad som ser ut att vara gråa säten om de var Next-Gen.

[Tars]

[Jocce]

Arbetet utförs hos nordiska motor i Märsta.

Hur länge står bilen där? Nyfiken på att åka och kika då jag jobbar uppe i industriområdet.
Om det tillåts dvs...


/Jocce

[rssvanberg]

Spännande projekt Ska bli kul att följa!

[Tars]

Arbetet utförs hos nordiska motor i Märsta.

Hur länge står bilen där? Nyfiken på att åka och kika då jag jobbar uppe i industriområdet.
Om det tillåts dvs...


/Jocce

Är förmodligen klar nu, men tyvärr tillåts det inget spring där tyvärr.

[mickeisol]

Har ni haft kontakt med Tesla parts POLAND för mjukvaru ändring?

[Tars]

P100D!!!

[dstr]

Spännande!

[Yxel]

Är det samma DU:s och inverter på bilarna?
Får den ludicrous också? Eller det kansle du hade i 85an också?

[kler]

Här gäller det att inte blanda ihop batterierna! xD

[LarsL]

Är offerlammet skrot eller ska den återställas med ett annat batteri (ditt isf?) ?

Den får mitt gamla.

...hmm. Har du förklarat orsaken till batteribytet någonstanns? Jag blir lite förvirrad över varför du byter batter/bil, jag kan acceptera svaret för att det går eller för att man vill testa att det går.

[Gustafsson]

Superbra att någon utanför Tesla kan göra detta. Öppnar ju för tredjeparts batteribyte och lägre priser. Väntar (sannolikt förgäves) på samma möjlighet för Roadstern - skulle smaka mumma med modernt batteri/inverter och laddning i den.

[Henrik Torphammar]

Superbra att någon utanför Tesla kan göra detta. Öppnar ju för tredjeparts batteribyte och lägre priser. Väntar (sannolikt förgäves) på samma möjlighet för Roadstern - skulle smaka mumma med modernt batteri/inverter och laddning i den.

Helt underbart att någon börjar. Jag vart kallad för MacGyver här om veckan när jag föreslog det brutalt yviga att själv slå ett öga på kylvätskenivån i bilen när den varnade för lågt.... haha....

[Tars]

Är offerlammet skrot eller ska den återställas med ett annat batteri (ditt isf?) ?

Den får mitt gamla.

...hmm. Har du förklarat orsaken till batteribytet någonstanns? Jag blir lite förvirrad över varför du byter batter/bil, jag kan acceptera svaret för att det går eller för att man vill testa att det går.

Jag byter från 85 kWh till 100 kWh och det som görs nu är att bilarna skiftar batteri.

På så sätt får jag ca 10 mil till och bättre acceleration. Samt bättre batteri.

[Tars]

Superbra att någon utanför Tesla kan göra detta. Öppnar ju för tredjeparts batteribyte och lägre priser. Väntar (sannolikt förgäves) på samma möjlighet för Roadstern - skulle smaka mumma med modernt batteri/inverter och laddning i den.

Kommer med stor sannolikhet även erbjuda det

[Folke]

Är offerlammet skrot eller ska den återställas med ett annat batteri (ditt isf?) ?

Den får mitt gamla.

...hmm. Har du förklarat orsaken till batteribytet någonstanns? Jag blir lite förvirrad över varför du byter batter/bil, jag kan acceptera svaret för att det går eller för att man vill testa att det går.

Jag byter från 85 kWh till 100 kWh och det som görs nu är att bilarna skiftar batteri.

På så sätt får jag ca 10 mil till och bättre acceleration. Samt bättre batteri.

Men den polska bilen som får 85-batteriet, är det skrot? Eller varför skulle de vilja köpa en 100 och sen gå ner?

[Tars]

Är offerlammet skrot eller ska den återställas med ett annat batteri (ditt isf?) ?

Den får mitt gamla.

...hmm. Har du förklarat orsaken till batteribytet någonstanns? Jag blir lite förvirrad över varför du byter batter/bil, jag kan acceptera svaret för att det går eller för att man vill testa att det går.

Jag byter från 85 kWh till 100 kWh och det som görs nu är att bilarna skiftar batteri.

På så sätt får jag ca 10 mil till och bättre acceleration. Samt bättre batteri.

Men den polska bilen som får 85-batteriet, är det skrot? Eller varför skulle de vilja köpa en 100 och sen gå ner?

Firman som uppgraderar bilen hade den ståendes i verkstan, och för att göra det hela smidigt så tog de och stoppade i batteriet i bilen och åkte hit för bytet.