Där kom prisökningen!

[pubbe]

AP / FSD priserna är tillbaka på gamla nivåer, 55K / 77K.

Vad var piserna innan?

Gamla nivån var 55K / 77K, den tillfälliga sänkningen var till 22K / 33K.

[Jeppe_E]

500 USD på Model 3 SR+
1500 USD på Model 3 LR RWD
1500 USD på Model 3 LR AWD (16000 kr i Sverige)
2500 USD på Model 3 Performance (Hur mycket kostade denna tidigare? - 759.500 kr nu)

[Legato]

AP / FSD priserna är tillbaka på gamla nivåer, 55K / 77K.

På Model 3 isf? På S&X är det fortfarande 33/55k.

Edit Du kanske menar för uppgradering efteråt...

[Cay]

Prishöjningen för Modell X var tämligen beskedlig: 17000kr för LR och knappt 25000kr för P (utan L). L kostar rejält mycket mer nu: 136000kr.

[Legato]

Prishöjningen för Modell X var tämligen beskedlig: 17000kr för LR och knappt 25000kr för P.

Nja... 170.000:- höjning då Ludicrous ingick tidigare.

[Bjelke]

Skönt att min gissning slog in till slut iaf
Och det är även bra för begagnat-marknaden såklart

[Cay]

Prishöjningen för Modell X var tämligen beskedlig: 17000kr för LR och knappt 25000kr för P.

Nja... 170.000:- höjning då Ludicrous ingick tidigare.

Jepp, jag ändrade det i mitt inlägg - det syntes inte förrän jag skrollade ned

[Legato]

Skönt att min gissning slog in till slut iaf
Och det är även bra för begagnat-marknaden såklart

Kanske blir till att behålla sin PL

[Bjelke]

Skönt att min gissning slog in till slut iaf
Och det är även bra för begagnat-marknaden såklart

Kanske blir till att behålla sin PL

Ja för mig blir beslutet enkelt nu iaf

[Verdi]

Nu kostar FSD-uppgraderingen 77 tkr. Lite skönt för då slipper jag fundera på det.

Blev inte så stor ökning ändå. Men nog önskar jag att jag köpt den där demo P100DL för 850 tkr trots allt. Den hade jag nog kunnat köra gratis ett tag.

[Svenssons]

När Ludicrous introducerades så var det också en valbar option innan den bakades in i i alla P100D. Då kostade den 109kkr och nu 3 år senare alltså 136kkr. Misstänker att prisskillnaden helt kan förklaras av försämrad dollarkurs för oss svenskar.

[Legato]

Nu kostar FSD-uppgraderingen 77 tkr. Lite skönt för då slipper jag fundera på det.

Blev inte så stor ökning ändå. Men nog önskar jag att jag köpt den där demo P100DL för 850 tkr trots allt. Den hade jag nog kunnat köra gratis ett tag.

Jag trodde du beställde en ny SPL (alltså ej demo)?

[riba]

Ja, detta gjorde inte beslutet lika enkelt som jag hade tänkt
Har en beställning jag måste säga bu eller bä om idag. En X P100DL, gick upp 161k iom Ludicruos blev extra tillägg. Har ju inte direkt behov av L, men om det kan gör att andrahandsvärdet håller sig bättre finns där en poäng att köra såklart ...

[MarcusC]

Tittar Skatteverket bara på Performance-modellen när man räknar på förmånsvärdet?
I så fall blir det ju "dyrt" att bara köpa en performance utan Ludicrous-uppgradering.

Jag menar om förmånsvärdet är 10k utan ludicrous och med ludicrous blir det 10k + lite till.

Någon som vet hur Skatteverket gjorde innan när man kunde välja p-modeller med eller utan L-uppgradering?

[vigge50]

När Ludicrous introducerades så var det också en valbar option innan den bakades in i i alla P100D. Då kostade den 109kkr och nu 3 år senare alltså 136kkr. Misstänker att prisskillnaden helt kan förklaras av försämrad dollarkurs för oss svenskar.

Nix, snarare att Tesla är väldigt snälla mot oss svenskar(européer?) då den kostar $20k i USA. Kollar vi på Teslas dollarkurs så är den nu 11,13 på Model S Long range vilket är mindre än dagens valutakurs plus moms.

[Verdi]

Nu kostar FSD-uppgraderingen 77 tkr. Lite skönt för då slipper jag fundera på det.

Blev inte så stor ökning ändå. Men nog önskar jag att jag köpt den där demo P100DL för 850 tkr trots allt. Den hade jag nog kunnat köra gratis ett tag.

Jag trodde du beställde en ny SPL (alltså ej demo)?

Fegade ur och hoppade av. Fick tillbaka mina 30 tkr häromdagen. Kan inte sälja min 100D ändå eftersom det vore vansinne. Och ha två st Model S? Njae. Även till det "billiga" priset så är det ju en rejält dyr bil.

[Mickep]

Nu har tesla flexat musklerna lite iallafall inför alla konkurrenter! "Se hur mycket vi kan sänka priset, flera 100 000!, bring it on!"
De säger att de kommer bli konkurrens om ett år, men som jag ser det är tesla väl förberett. Alla vet att det högre priset är bara marginalen som utökats.
Elon vill sälja bilar och jag ser i nuläget bara att elon helt rätt och gjorde kunderna en tjänst när priserna sänktes i samband med v3 infon släpptes. i alla fall nya kunder, de äldre var givetvis bekymrade för att få mindre för andrahandsförsäljningen och de klagade så tesla fick rätta sig i efterhand. Jag ser egentligen inte en annan anledning att sänka priset, men det hade underlättat för begegnat marknaden att få ut mer bilar till ett lägre pris, även om jag inte tror att det behövts. tesla har har tidigare hållit andrahandsvärdet uppe iom deras återköpsgaranti, men sådant behövs inte längre när de blivit större. för det finns inga andra på marknaden (ipace och etron får ursäkta men så är det)

[Nicke Nyfiken]

Betyder detta att min Model S plötsligt stigit i värde?

Enligt alla trash talkens här på forumet så blev den nästan värdelös när Tesla sänkte priserna. Har inte hört ett knyst från dessa personer nu.

[hooked]

Betyder detta att min Model S plötsligt stigit i värde?

Enligt alla trash talkens här på forumet så blev den nästan värdelös när Tesla sänkte priserna. Har inte hört ett knyst från dessa personer nu.

Tycker inte 20k prishöjning är märkbart för en bil runt miljonen så det kommer nog inte påverka begagnatpriserna alls. Framförallt inte öka priserna då Model S börjar komma till åren. När det kommer en uppdaterad Model S lär dock begagnatpriserna dyka mer eftersom fler befintliga Model S ägare kommer vilja byta bil och utbudet på begagnat ökar ännu mer.

Att man nu rättat till buggen med att Ludicrous var gratis i Europa (men inte i USA) är väl egentligen den enda stora skillnaden med det som hände inatt. Frågan är dock hur begagnatköparen värdesätter detta. Jag tror marginellt.

[Verdi]

Betyder detta att min Model S plötsligt stigit i värde?

Enligt alla trash talkens här på forumet så blev den nästan värdelös när Tesla sänkte priserna. Har inte hört ett knyst från dessa personer nu.

Trash talk eller inte, priserna på begagnade är för höga för min smak iaf. Andra är fria att göra en annan bedömning men jag köper inte 5-6 år gamla bilar för 75% av vad jag kan få en ny lagerbil för.

[neomannen]

Jag har ingen Tesla (ännu).

Hade lite ångest innan angående prishöjning och blev rätt lättad nu för den inte alls var så illa som befarat. Känner nu ingen stress att beställa utan väntar in faceliften innan jag lägger beställning.

Personligen ser jag ludicrous mode mer som ett cirkus-nummer, väldigt dyrt sådant. Det är en P-variant jag kommer beställa, men att den inte har ludicrous mode gör varken från eller till ... (ja e nog för gammal )

(Är ludicrous mode endast mjukvara eller även hårdvara?)

[Verdi]

Jag har ingen Tesla (ännu).

Hade lite ångest innan angående prishöjning och blev rätt lättad nu för den inte alls var så illa som befarat. Känner nu ingen stress att beställa utan väntar in faceliften innan jag lägger beställning.

Personligen ser jag ludicrous mode mer som ett cirkus-nummer, väldigt dyrt sådant. Det är en P-variant jag kommer beställa, men att den inte har ludicrous mode gör varken från eller till ... (ja e nog för gammal )

(Är ludicrous mode endast mjukvara eller även hårdvara?)

Det är väl dåligt för dig som inte beställt att de höjer priserna? Eller menar du att du inte vill bli så frestad att köpa redan nu?

Mitt råd är att vänta till 2020. Möjligt att Performance får lägre förmånsvärde än dagens P100DL.

[Nicke Nyfiken]

Jag har ingen Tesla (ännu).

Hade lite ångest innan angående prishöjning och blev rätt lättad nu för den inte alls var så illa som befarat. Känner nu ingen stress att beställa utan väntar in faceliften innan jag lägger beställning.

Personligen ser jag ludicrous mode mer som ett cirkus-nummer, väldigt dyrt sådant. Det är en P-variant jag kommer beställa, men att den inte har ludicrous mode gör varken från eller till ... (ja e nog för gammal )

(Är ludicrous mode endast mjukvara eller även hårdvara?)

Jag tänker lite annorlunda. Varför vill man ha en P utan Ludicrous?
Antingen är man nöjd med prestandan i 100D vilken i grunden är otroligt bra i jämförelse med 99% av alla andra bruksbilar. Eller så löper man linan fullt ut och väljer max prestanda. Mitt i mellan är inget allternativ för mig.

Men alla är olika och därför finns det olika allternativ.

Välkommen till forumet. Jag avvaktar också en ordentlig facelift eller helt ny modell av Model S innan jag kommer beställa ny Model S.

[OfarligTesla]

Jag har ingen Tesla (ännu).

Hade lite ångest innan angående prishöjning och blev rätt lättad nu för den inte alls var så illa som befarat. Känner nu ingen stress att beställa utan väntar in faceliften innan jag lägger beställning.

Personligen ser jag ludicrous mode mer som ett cirkus-nummer, väldigt dyrt sådant. Det är en P-variant jag kommer beställa, men att den inte har ludicrous mode gör varken från eller till ... (ja e nog för gammal )

(Är ludicrous mode endast mjukvara eller även hårdvara?)

Jag tänker lite annorlunda. Varför vill man ha en P utan Ludicrous?
Antingen är man nöjd med prestandan i 100D vilken i grunden är otroligt bra i jämförelse med 99% av alla andra bruksbilar. Eller så löper man linan fullt ut och väljer max prestanda. Mitt i mellan är inget allternativ för mig.

Men alla är olika och därför finns det olika allternativ.

Välkommen till forumet. Jag avvaktar också en ordentlig facelift eller helt ny modell av Model S innan jag kommer beställa ny Model S.

Jag skulle säga att det är för att ludicrous är typ som launch control (fast mer omständigt i och med att det tar tid att värma), dvs något man i princip aldrig kommer använda. Inget jag skulle betala 136 papp för faktiskt. Att betala typ 90 papp för ventilerade säten, röda bromsok, spoilern och snabbare acceleration i alla situationer känns däremot självklart.

[Nicke Nyfiken]

Jag har ingen Tesla (ännu).

Hade lite ångest innan angående prishöjning och blev rätt lättad nu för den inte alls var så illa som befarat. Känner nu ingen stress att beställa utan väntar in faceliften innan jag lägger beställning.

Personligen ser jag ludicrous mode mer som ett cirkus-nummer, väldigt dyrt sådant. Det är en P-variant jag kommer beställa, men att den inte har ludicrous mode gör varken från eller till ... (ja e nog för gammal )

(Är ludicrous mode endast mjukvara eller även hårdvara?)

Jag tänker lite annorlunda. Varför vill man ha en P utan Ludicrous?
Antingen är man nöjd med prestandan i 100D vilken i grunden är otroligt bra i jämförelse med 99% av alla andra bruksbilar. Eller så löper man linan fullt ut och väljer max prestanda. Mitt i mellan är inget allternativ för mig.

Men alla är olika och därför finns det olika allternativ.

Välkommen till forumet. Jag avvaktar också en ordentlig facelift eller helt ny modell av Model S innan jag kommer beställa ny Model S.

Jag skulle säga att det är för att ludicrous är typ som launch control (fast mer omständigt i och med att det tar tid att värma), dvs något man i princip aldrig kommer använda. Inget jag skulle betala 136 papp för faktiskt. Att betala typ 90 papp för ventilerade säten, röda bromsok, spoilern och snabbare acceleration i alla situationer känns däremot självklart.

Som sagt alla är olika.