byta båda lampinsatserna fram

[Mats]

Även jag har bytt på en 2016 facelift. Bara ena än så länge.

[Jeppe_E]

Är ju det som händer när man lägger in massa LED och annat gojs i dem, det handlar inte längre om att byta en glödlampa. Kollat lite på nätet och 13k styck verkar inte sticka ut allt för mycket faktiskt (speciellt med tanke på att vi pratar bilar för runt millen), en Golf skall tydligen kosta typ 8k att byta på. Sen är ju frågan hur rimligt det känns att båda lampornas LEDs pajar samtidigt, känns som det är något annat paj då.

Du menar alltså på allvar att Tesla har satt ledlampor och glas i samma enhet? Man kan konstruera det så, det är inte rätt, men man kan.

Det är så med alla nya lampinsatser med LED. Samma sak på Audi och Porsche för att nämna några. Där kostar det dessutom mer än 13k per lamphus...

Är det inte dags för dig att sluta raljera över Tesla i varje tråd du får chansen?

Hade det varit Audi, porsche eller Volvo så hade mitt synsätt inte ändrats. Det har ingenting att göra med Tesla. Tyckte bara det var konstigt. Om Audi och Porsche gör samma sak, så är detta också märkligt. Är det inte dags för dig att sluta tolka in saker i mina inlägg så fort du får chansen?

Kan garantera dig att samma sak gäller Volvo (och Polestar). Lamphus med Xenon är något helt annat. Slå en signal till Volvo så ska du få se att du troligtvis måste byta hela insatsen om något blir fel med deras LED-lampor (precis som Tesla)

Japp, kollade upp det och Volvo tar 13600 kr för den dyraste strälkastaren till XC60 Känns som att det är billigare att köra in i husväggen om de skulle gå sönder
Jag har inte alls hängt med i prisutvecklingen känner jag. Ibland undrar jag om bilkonstruktörerna öht tänker på det när de designar dagens bilar. Jag har bytt en xenon-lampa på 22.000 mil.

[kler]

Ibland undrar jag om bilkonstruktörerna öht tänker på det när de designar dagens bilar.

OM de gör

[e5m1r]

Det stod bilar i showeom där det var fel på delar av ljuslingan
Verkar dock gälla faclift modellen att slingan slutar fungera

[Pelle]

Drt är tyvärr inget unikt, och jag som trodde att en av fördelarna med LED var just livslängden.
Jag har bytt båda insatserna bak på min BMW, med någon månads mellanrum.
Extremt irriterande då det bara var blinkersen i dem slutade att fungera.

[Hertsh]

Drt är tyvärr inget unikt, och jag som trodde att en av fördelarna med LED var just livslängden.
Jag har bytt båda insatserna bak på min BMW, med någon månads mellanrum.
Extremt irriterande då det bara var blinkersen i dem slutade att fungera.

Blinkersen fungerar väl inte på någon BMW?! ;-p

[taliz]

Drt är tyvärr inget unikt, och jag som trodde att en av fördelarna med LED var just livslängden.
Jag har bytt båda insatserna bak på min BMW, med någon månads mellanrum.
Extremt irriterande då det bara var blinkersen i dem slutade att fungera.

Blinkersen fungerar väl inte på någon BMW?! ;-p

Badumtisch!
Han är nog den förste att prova dom.

Tycker också det är skrämmande att lampor blivit så sjukt dyra. Min V60 hade motoriserade xenonljus, kostade ”bara” några tusen om de skulle gå sönder. Svindyrt tyckte jag... att LED är flera ggr dyrare är helt uppåt väggarna.

26 000 kr för två framlyktor är helt sjuka pengar.

Min garanti har också gått ut. Ska man sitta med hjärtat i halsgropen nu när grejerna börja paja? 26 loppor är en ansenlig summa pengar för en löntagare. Undrar om det finns insatser hos skroten i Vimmerby?

Well, det är en ”miljonbil”. En vanlig löntagare köper inte en gammal Mercedes S-klass och förväntar sig att den kommer vara billig att laga...

Med det sagt så har det sålts betydligt fler Model S än S-klass senaste åren, så det borde rimligen vara lättare att hitta beggad delar.