Rea

[FutureTesla]

21 tum är nästan ett måste enl mig, så lägg till ca 50tk:)

[M_Essemyr]

Fortfarande rea...
https://www.tesla.com/sv_SE/new/5YJSA7E ... edirect=no

Model S 100D, solid svart med AP (HW3). 811K före bonus, 751K efter bonus, går att göra ytterligare avdrag om man deaktiverar autopiloten?

Ska tydligen inte gå att välja bort AP längre.

Jag hade inga problem att välja bort AP när jag la en beställning för 10 dagar sedan.

[erbo73]

21 tum är nästan ett måste enl mig, så lägg till ca 50tk:)

Enig om estetiken med 21", men Teslas 21"-prissättning är helt galen. Köp med standardhjul och köp 21" på Blocket el fr Norge...

[Verdi]

21 tum är nästan ett måste enl mig, så lägg till ca 50tk:)

Enig om estetiken med 21", men Teslas 21"-prissättning är helt galen. Köp med standardhjul och köp 21" på Blocket el fr Norge...

21" twin turbine komplett med tpms, Continental-däck osv kostar 49 700:- som tillval och 66 990:- som rent köp. Dock kan man väl dra hela momsen på det senare priset men bara halva på det förra. Det ger ett mellanpris på ca 10 tusen och mer än så är väl en uppsättning 19" slipstream värda?

Alltså borde det vara bäst att köpa med standardhjul oavsett vad man planerar att köpa för hjul sen. Jag spelar säkert med original och får mina 21" på fredag.

[helix]

21 tum är nästan ett måste enl mig, så lägg till ca 50tk:)

Enig om estetiken med 21", men Teslas 21"-prissättning är helt galen. Köp med standardhjul och köp 21" på Blocket el fr Norge...

21" twin turbine komplett med tpms, Continental-däck osv kostar 49 700:- som tillval och 66 990:- som rent köp. Dock kan man väl dra hela momsen på det senare priset men bara halva på det förra. Det ger ett mellanpris på ca 10 tusen och mer än så är väl en uppsättning 19" slipstream värda?

Alltså borde det vara bäst att köpa med standardhjul oavsett vad man planerar att köpa för hjul sen. Jag spelar säkert med original och får mina 21" på fredag.

21" twin turbin är riktigt snygga! Även om det är små skillnader så ser de rejält mycket bättre ut än den gamla Turbinen.

Är som sagt en nobrainer att beställa med 19" slipstream och kränga dem på eftermarknaden för 15-20k och sen köpa 21" av servicecentret och dra av full moms. Det är dessutom bara cirka en fjärdedels moms man drar av vid leasing så ekvationen blir ännu bättre. Ska det vara halv moms måste ju bilen vara värd 0kr vid försäljning vilket inte är så troligt

[Verdi]

21 tum är nästan ett måste enl mig, så lägg till ca 50tk:)

Enig om estetiken med 21", men Teslas 21"-prissättning är helt galen. Köp med standardhjul och köp 21" på Blocket el fr Norge...

21" twin turbine komplett med tpms, Continental-däck osv kostar 49 700:- som tillval och 66 990:- som rent köp. Dock kan man väl dra hela momsen på det senare priset men bara halva på det förra. Det ger ett mellanpris på ca 10 tusen och mer än så är väl en uppsättning 19" slipstream värda?

Alltså borde det vara bäst att köpa med standardhjul oavsett vad man planerar att köpa för hjul sen. Jag spelar säkert med original och får mina 21" på fredag.

21" twin turbin är riktigt snygga! Även om det är små skillnader så ser de rejält mycket bättre ut än den gamla Turbinen.

Är som sagt en nobrainer att beställa med 19" slipstream och kränga dem på eftermarknaden för 15-20k och sen köpa 21" av servicecentret och dra av full moms. Det är dessutom bara cirka en fjärdedels moms man drar av vid leasing så ekvationen blir ännu bättre. Ska det vara halv moms måste ju bilen vara värd 0kr vid försäljning vilket inte är så troligt

Först när twin turbine kom så tyckte jag de såg knepiga ut men nu har jag helt ändrat mig. De gamla turbinerna ser lite klumpiga och omoderna ut.

Jag planerar att fasa ut mina gamla tredjeparts vinterfälgar och sätta vinterdäck på slipstream-fälgarna. Inte så snyggt men det är original och när det är dags att lämna tillbaka bilen efter 3 år så är det ju de fälgarna som ska sitta på.

[Bodes_dad]

21 tum är nästan ett måste enl mig, så lägg till ca 50tk:)

Enig om estetiken med 21", men Teslas 21"-prissättning är helt galen. Köp med standardhjul och köp 21" på Blocket el fr Norge...

Är som sagt en nobrainer att beställa med 19" slipstream och kränga dem på eftermarknaden för 15-20k och sen köpa 21" av servicecentret och dra av full moms. Det är dessutom bara cirka en fjärdedels moms man drar av vid leasing så ekvationen blir ännu bättre. Ska det vara halv moms måste ju bilen vara värd 0kr vid försäljning vilket inte är så troligt

Blir dom inte sura om man inte har dom fälgar man fick med bilen när perioden är slut, ifall man tänker nyttja restvärdesgarrantin dvs (hoppas ej det blir fallet dock)?

[Legato]

21 tum är nästan ett måste enl mig, så lägg till ca 50tk:)

Enig om estetiken med 21", men Teslas 21"-prissättning är helt galen. Köp med standardhjul och köp 21" på Blocket el fr Norge...

Är som sagt en nobrainer att beställa med 19" slipstream och kränga dem på eftermarknaden för 15-20k och sen köpa 21" av servicecentret och dra av full moms. Det är dessutom bara cirka en fjärdedels moms man drar av vid leasing så ekvationen blir ännu bättre. Ska det vara halv moms måste ju bilen vara värd 0kr vid försäljning vilket inte är så troligt

Blir dom inte sura om man inte har dom fälgar man fick med bilen när perioden är slut, ifall man tänker nyttja restvärdesgarrantin dvs (hoppas ej det blir fallet dock)?

Är ju bara att köpa begagnade sen om man planerar att lämna tillbaka bilen.

[bylund]

21" twin turbine komplett med tpms, Continental-däck osv kostar 49 700:- som tillval och 66 990:- som rent köp. Dock kan man väl dra hela momsen på det senare priset men bara halva på det förra.

Ja, om man kör bilen helt i tjänsten. Man kan dra moms i proportion till hur mycket den körs i den momspliktiga verksamheten.

[Johan84]

Ja, om man kör bilen helt i tjänsten. Man kan dra moms i proportion till hur mycket den körs i den momspliktiga verksamheten.

Vart har du läst det? Kommer i princip bara köra i verksamheten, menar du då att man kan dra fulla momsen på leasing kostnaden?

[bylund]

Ja, om man kör bilen helt i tjänsten. Man kan dra moms i proportion till hur mycket den körs i den momspliktiga verksamheten.

Vart har du läst det? Kommer i princip bara köra i verksamheten, menar du då att man kan dra fulla momsen på leasing kostnaden?

Nej, jag menade för extrautrustning köpt i efterhand. Men det kanske är en missuppfattning.
https://www4.skatteverket.se/rattsligva ... utrustning
Det är uttagsbeskattning som kan komma ifråga vid privat bruk.

Hänvisningen till de allmänna reglerna innebär att det kan bli fråga om proportionering av den ingående skatten om bilen används i en blandad verksamhet eller uttagsbeskattning om utrustningen har anskaffats delvis för privat bruk. Avdragsrätten påverkas dock inte av om extrautrustningen levereras i samband med att bilen levereras eller vid ett senare tillfälle.

[Verdi]

Ja, om man kör bilen helt i tjänsten. Man kan dra moms i proportion till hur mycket den körs i den momspliktiga verksamheten.

Vart har du läst det? Kommer i princip bara köra i verksamheten, menar du då att man kan dra fulla momsen på leasing kostnaden?

Nej, jag menade för extrautrustning köpt i efterhand. Men det kanske är en missuppfattning.
https://www4.skatteverket.se/rattsligva ... utrustning
Det är uttagsbeskattning som kan komma ifråga vid privat bruk.

Hänvisningen till de allmänna reglerna innebär att det kan bli fråga om proportionering av den ingående skatten om bilen används i en blandad verksamhet eller uttagsbeskattning om utrustningen har anskaffats delvis för privat bruk. Avdragsrätten påverkas dock inte av om extrautrustningen levereras i samband med att bilen levereras eller vid ett senare tillfälle.

Det där efterlevs nog inte av särskilt många. Tänk på alla som har förmånsbil och som får dra till med nåt för att ens få ihop de 100 tjänstemil per år eller vad det nu är som krävs för att man ska få dra halva momsen... Tror nog 99% av alla såna drar all moms på alla inköp också. Eller, deras arbetsgivare gör det i sin bokföring efter inlämnat kvitto.

Själv kommer jag köra knappt 3000 mil i tjänsten så jag har inte dåligt samvete. Skulle nog kunna komma över 3000 mil för att sätta ner förmånsvärdet med 25% men det är på håret. Får väl se hur resultatet blir.

[Remuz]

Betyder det att man tex bara får dra delar av momsen på biltvätt etc också? I mitt fall så körde jag cirka 2000mil i tjänst och 1500mil privat, men företaget drog hela momsen på alla kvitton jag skickade in och belastade bilkontot. Köpte dock inga tillbehör till bilen utan nu pratar vi tvätt, spolarvätska och sånt.