Chrome delete och wrappade bromsok?

[dd88]

2019 så får det ju vara mer än enfärgat, som dessa skapelser från Brembo:

[Bodes_dad]

Audi har gula på högsta tim-level på E-tron, tycker den är riktigt fin till tex den ljusgrå lacken på den.

(riktigt dålig bild)

[Verdi]

Ja men precis! Men ja, svart och gult är snyggt tycker jag personligen. Känns som röda och gula ok är ganska vedertaget, så på så vis behöver du nog inte oroa dig.

Edit: på samma tema dock, att foliera kolfiber däremot, det får jag nog påstå är lite utav ett no-no i min värld. det är ungefär som plast som ska se ut som aluminium på elektroniska produkter, i min värld.

Nej, "kolfiber"-look är jag också allergisk mot. Det får bli blanksvart. Man får inte låtsas att nåt är nåt som det inte är. Egentligen samma tanke som varför jag inte vill ha röda bromsok.

Jag gillar kolfiber också. Gula ok är samma sak imo, ger ett (snyggare) intryck av att vara något de egentligen inte är.

Ser ingen skillnad mot tex den chromade plasten...

Ja, men kolfiberlook ger intrycket av att listerna och dörrhandtagen skulle vara i kolfiber. Vilket de inte är och om det vore det vore det löjligt också på en så tung bil. Gula bromsok betyder ju inget speciellt på en Tesla så man luras ju inte att det är en annan modell.

[Verdi]

2019 så får det ju vara mer än enfärgat, som dessa skapelser från Brembo:

[Legato]

Kanske blå bromsok?
Har för mig det funnits på några ”hypercars”.
Det är ju vedertagen färg för elektricitet också, och passar ju bra då bilen har regen.

McLaren P1: https://images.app.goo.gl/nf9D6ooNQM9r8pEu9

Behöver inte sträcka sig så långt. BMW M-bromsar är blå. Och deras keramiska är i guld.


Edit. De ljusblå på McLaren-bilen var dock snyggare än de mörkblå.

Ja loggan var inte snygg på de blåa oken på BMWn heller.

Blått eller guld lär nog passa bra på en svart bil hursomhelst.
Jag har lite svårt för guld generellt. Men på fälgar, ok och tex gafflar på mc(Öhlins) kan det funka.
Men i detta fallet känns nog blått bäst.

Matt brons är ännu bättre imo

[Legato]

Ja men precis! Men ja, svart och gult är snyggt tycker jag personligen. Känns som röda och gula ok är ganska vedertaget, så på så vis behöver du nog inte oroa dig.

Edit: på samma tema dock, att foliera kolfiber däremot, det får jag nog påstå är lite utav ett no-no i min värld. det är ungefär som plast som ska se ut som aluminium på elektroniska produkter, i min värld.

Nej, "kolfiber"-look är jag också allergisk mot. Det får bli blanksvart. Man får inte låtsas att nåt är nåt som det inte är. Egentligen samma tanke som varför jag inte vill ha röda bromsok.

Jag gillar kolfiber också. Gula ok är samma sak imo, ger ett (snyggare) intryck av att vara något de egentligen inte är.

Ser ingen skillnad mot tex den chromade plasten...

Ja, men kolfiberlook ger intrycket av att listerna och dörrhandtagen skulle vara i kolfiber. Vilket de inte är och om det vore det vore det löjligt också på en så tung bil. Gula bromsok betyder ju inget speciellt på en Tesla så man luras ju inte att det är en annan modell.

Chrome ger ju intryck av att det är metall men man vet ändå att det är plast och det stör inte mig personligen. Samma sak med kolfiber.

Gula ok signalerar prestanda på samma sätt som röda tycker jag. Det finns väl ingen tillverkare som kör gula som standard och svarta som prestanda?

För mig är det dock inget problem. Det är snyggt och det räcker bra. Mina kolfiberspoilers har jag inte heller för funktion utan enbart för utseendet.

[erbo73]

Fälgar: oh ja!
Chrome delete: ja!
Målade ok: nej.

[Verdi]

Fälgar: oh ja!
Chrome delete: ja!
Målade ok: nej.

Det är nog så det blir. Känns lite väl...

[NEO]

Tänker spontant att wrappade bromsok är en big no no. Värmen vid en hård inbromsning kommer nog tära på folien rätt fort.

[[JM]]

Håller med MDurante. Billiga färger till bromsok tål ca 150 grader. Dyrare färger ca 300 grader. Plaster brukar börja smälta/degenerera mellan 100 och 150 grader C.
Lägga brännbar plast på bromsoken som förmodligen inte är konstruerad för de temperaturerna känns inte helt stabilt.
Nu klarar det sig säkert ganska långt ändå på en elbil med mycket återvinning. Risken finns dock att efter en kraftig panikbromsning i motorvägsfart så kan filmen börja må dåligt.
/JM

[Verdi]

Nä. Ärligt talat vet jag inte om jag vill ha chrome delete heller. Är en tunn linje mellan smakfullt och tacky. Men jag lutar åt att det är ok.

[Legato]

Nä. Ärligt talat vet jag inte om jag vill ha chrome delete heller. Är en tunn linje mellan smakfullt och tacky. Men jag lutar åt att det är ok.

Chrome är tacky för mig. Jag förstår att inte alla orkar bry sig om att ta bort det, men har svårare att förstå att många faktiskt tycker om det.

De flesta bilar jag ägt under senare år har varit helt eller relativt chromebefriade från fabrik, tyvärr erbjuder ju inte Tesla det. Kanske kommer med Model Y...

[Verdi]

Nä. Ärligt talat vet jag inte om jag vill ha chrome delete heller. Är en tunn linje mellan smakfullt och tacky. Men jag lutar åt att det är ok.

Chrome är tacky för mig. Jag förstår att inte alla orkar bry sig om att ta bort det, men har svårare att förstå att många faktiskt tycker om det.

De flesta bilar jag ägt under senare år har varit helt eller relativt chromebefriade från fabrik, tyvärr erbjuder ju inte Tesla det. Kanske kommer med Model Y...

Handlar inte om det. Mer om vad som är original och vad som är uppenbart "stylat". Hade alltid shadow line när jag hade BMW.

[Legato]

Nä. Ärligt talat vet jag inte om jag vill ha chrome delete heller. Är en tunn linje mellan smakfullt och tacky. Men jag lutar åt att det är ok.

Chrome är tacky för mig. Jag förstår att inte alla orkar bry sig om att ta bort det, men har svårare att förstå att många faktiskt tycker om det.

De flesta bilar jag ägt under senare år har varit helt eller relativt chromebefriade från fabrik, tyvärr erbjuder ju inte Tesla det. Kanske kommer med Model Y...

Handlar inte om det. Mer om vad som är original och vad som är uppenbart "stylat". Hade alltid shadow line när jag hade BMW.

Smaken är delad. De flesta tycker nog som dig. För mig finns inget självändamål i att ha det som tillverkaren gjort det från början, jag vill ha det jag tycker är snyggt/bra.

De flesta väljer ju också biltillverkarens fälgar till sin bil. Jag tror generellt att dedikerade fälgtillverkare är duktigare på att bygga fälgar, liksom Brembo är duktiga på bromsar eller Öhlins på dämpare osv.

Edit: Om du verkligen gillar original-look så förvånar det mig att du övervägde gula bromsok till en Tesla. Det bor nog en liten styleare i dig ändå

[Verdi]

Nä. Ärligt talat vet jag inte om jag vill ha chrome delete heller. Är en tunn linje mellan smakfullt och tacky. Men jag lutar åt att det är ok.

Chrome är tacky för mig. Jag förstår att inte alla orkar bry sig om att ta bort det, men har svårare att förstå att många faktiskt tycker om det.

De flesta bilar jag ägt under senare år har varit helt eller relativt chromebefriade från fabrik, tyvärr erbjuder ju inte Tesla det. Kanske kommer med Model Y...

Handlar inte om det. Mer om vad som är original och vad som är uppenbart "stylat". Hade alltid shadow line när jag hade BMW.

Smaken är delad. De flesta tycker nog som dig. För mig finns inget självändamål i att ha det som tillverkaren gjort det från början, jag vill ha det jag tycker är snyggt/bra.

De flesta väljer ju också biltillverkarens fälgar till sin bil. Jag tror generellt att dedikerade fälgtillverkare är duktigare på att bygga fälgar, liksom Brembo är duktiga på bromsar eller Öhlins på dämpare osv.

Edit: Om du verkligen gillar original-look så förvånar det mig att du övervägde gula bromsok till en Tesla. Det bor nog en liten styleare i dig ändå

Haha. Nåja man kan ju leka med tanken iaf.

[NEO]

Nä. Ärligt talat vet jag inte om jag vill ha chrome delete heller. Är en tunn linje mellan smakfullt och tacky. Men jag lutar åt att det är ok.

Chrome är tacky för mig. Jag förstår att inte alla orkar bry sig om att ta bort det, men har svårare att förstå att många faktiskt tycker om det.

De flesta bilar jag ägt under senare år har varit helt eller relativt chromebefriade från fabrik, tyvärr erbjuder ju inte Tesla det. Kanske kommer med Model Y...

Handlar inte om det. Mer om vad som är original och vad som är uppenbart "stylat". Hade alltid shadow line när jag hade BMW.

Smaken är delad. De flesta tycker nog som dig. För mig finns inget självändamål i att ha det som tillverkaren gjort det från början, jag vill ha det jag tycker är snyggt/bra.

De flesta väljer ju också biltillverkarens fälgar till sin bil. Jag tror generellt att dedikerade fälgtillverkare är duktigare på att bygga fälgar, liksom Brembo är duktiga på bromsar eller Öhlins på dämpare osv.

Edit: Om du verkligen gillar original-look så förvånar det mig att du övervägde gula bromsok till en Tesla. Det bor nog en liten styleare i dig ändå

Fast biltillverkares fälgar är 99/100 producerade av just dedikerade fälgtillverkare så som BBS, Borbet, Enkei, Ronal, CM. Teslas Arachnid är bl.a producerade i Kina

[Verdi]

Det som är med fälgarna är väl att jag helst vill ha garantin som följer med originalfälgarna.

[Legato]

Nä. Ärligt talat vet jag inte om jag vill ha chrome delete heller. Är en tunn linje mellan smakfullt och tacky. Men jag lutar åt att det är ok.

Chrome är tacky för mig. Jag förstår att inte alla orkar bry sig om att ta bort det, men har svårare att förstå att många faktiskt tycker om det.

De flesta bilar jag ägt under senare år har varit helt eller relativt chromebefriade från fabrik, tyvärr erbjuder ju inte Tesla det. Kanske kommer med Model Y...

Handlar inte om det. Mer om vad som är original och vad som är uppenbart "stylat". Hade alltid shadow line när jag hade BMW.

Smaken är delad. De flesta tycker nog som dig. För mig finns inget självändamål i att ha det som tillverkaren gjort det från början, jag vill ha det jag tycker är snyggt/bra.

De flesta väljer ju också biltillverkarens fälgar till sin bil. Jag tror generellt att dedikerade fälgtillverkare är duktigare på att bygga fälgar, liksom Brembo är duktiga på bromsar eller Öhlins på dämpare osv.

Edit: Om du verkligen gillar original-look så förvånar det mig att du övervägde gula bromsok till en Tesla. Det bor nog en liten styleare i dig ändå

Fast biltillverkares fälgar är 99/100 producerade av just dedikerade fälgtillverkare så som BBS, Borbet, Enkei, Ronal, CM. Teslas Arachnid är bl.a producerade i Kina

Du menar att Tesla är den sista av 100? Nej, men det stämmer säkert. Dock säljs de ju sedan med rejäla påslag. Det är ju tillvalen det tjänas pengar på.

[Thompal]

Var och vem målar bromsoken proffsigt och så att loggan är kvar och inte bara övermålad? Samtidigt toning av rutorna,?? Kostnad? Nån som vet?


Skickat från min iPhone med Tapatalk