Månadens leveransstatistik

[dhanjel]

Ögonblicket Model 3 börjar säljas i Sverige så kommer Model3 ligga 1a en mycket lång tid framöver. Det är skrämmande vilken marknadsandel Tesla skulle kunna ta förutsatt att dom hade produktionskapaciteten.

Jag är inte så säker. Model3 är fortfarande en väldigt dyr bil och det börjar dyka upp rätt mycket alternativ, se bara på Hyundai kona och Kia e-niro tex. Förutsatt att de klarar av att leverera med.

[Bjelke]

Lite kul iaf att S är uppe i samma nivåer som i början på 2015
Minns att det var helt sinnessjukt vissa månader då...

Jag hämtade min första tidigt 2015 och min andra i September i år, skönt att vara trendsättare!
(för det kan väl inte finnas någon annan anledning va?)

[StefL]

Model3 är fortfarande en väldigt dyr bil

Nu vet vi ju iof inte vad priserna landar på till slut men det har ju i alla fall spekulerats i ett startpris några tior norr om 400 för $35000-varianten, vilket med samma omräkningskurs (12) skulle göra att den startmodell man sålt i USA som kostar $49000 med stora batteriet och premiumpaket landar någon eller ett par tior söder om 600 före bonus, så strax under 550 efter bonus. Om man tittar på de bilar som säljs idag är det gott om BMW 3-serie, Audi A4, Volvo V90, XC60 etc som garanterat kommer upp i de pengarna, och räknar man då på totalkostnad för en Model 3 jämfört med dessa måste den trots sitt relativt höga pris (jag håller med om det och tvekar själv) bli en riktigt otäck konkurrent till dessa, särskilt som tjänstebil.

Det som möjligen kan hämma utvecklingen är dels att vissa stora arbetsgivare har ramavtal som säger att man har några utvalda märken eller modeller att välja på som tjänstebilar, och dels att man även har maxpris på de bilar man får ta ut även som personalbil som man bekostar själv. Min arbetsgivare har t.ex. en gräns på 9.5 prisbasbelopp vilket i år innebär 432250 - förhoppningsvis efter premie men det innebär då ett maximalt bilpris på 492250 i mitt fall. Återstår att se om det går att rucka på den regeln när det väl blir dags...

[Bjelke]

Model3 är fortfarande en väldigt dyr bil

Nu vet vi ju iof inte vad priserna landar på till slut men det har ju i alla fall spekulerats i ett startpris några tior norr om 400 för $35000-varianten, vilket med samma omräkningskurs (12) skulle göra att den startmodell man sålt i USA som kostar $49000 med stora batteriet och premiumpaket landar någon eller ett par tior söder om 600 före bonus, så strax under 550 efter bonus. Om man tittar på de bilar som säljs idag är det gott om BMW 3-serie, Audi A4, Volvo V90, XC60 etc som garanterat kommer upp i de pengarna, och räknar man då på totalkostnad för en Model 3 jämfört med dessa måste den trots sitt relativt höga pris (jag håller med om det och tvekar själv) bli en riktigt otäck konkurrent till dessa, särskilt som tjänstebil.

Det som möjligen kan hämma utvecklingen är dels att vissa stora arbetsgivare har ramavtal som säger att man har några utvalda märken eller modeller att välja på som tjänstebilar, och dels att man även har maxpris på de bilar man får ta ut även som personalbil som man bekostar själv. Min arbetsgivare har t.ex. en gräns på 9.5 prisbasbelopp vilket i år innebär 432250 - förhoppningsvis efter premie men det innebär då ett maximalt bilpris på 492250 i mitt fall. Återstår att se om det går att rucka på den regeln när det väl blir dags...

Under en övergångsperiod kan det säkert bli bökigt med maxpris EFTER premie eftersom den inte betalas ut direkt utan det där med 6 månader osv, men vi får ju hoppas att det löser sig efter några vändor på
ekonomiavdelningarna runt om i landet

[vigge50]

Tesla levererade i november 72(67 förra året) Model S och 25(28) Model X. En sak som dock imponerar är att BEV ökade med hela 361% till 1203 samtidigt som PHEV minskade med 12%. PHEV är fortfarande bra mycket större än BEV i Sverige men vi kanske håller på att se en förändring. Nissan Leaf gjorde sin bästa månad någonsin med 388 leveranser, och samma sak gäller eGolf med 225 leveranser.

http://ev-sales.blogspot.com/2018/12/sw ... -2018.html

[Jeppe_E]

Tesla levererade i november 72(67 förra året) Model S och 25(28) Model X. En sak som dock imponerar är att BEV ökade med hela 361% till 1203 samtidigt som PHEV minskade med 12%. PHEV är fortfarande bra mycket större än BEV i Sverige men vi kanske håller på att se en förändring. Nissan Leaf gjorde sin bästa månad någonsin med 388 leveranser, och samma sak gäller eGolf med 225 leveranser.

http://ev-sales.blogspot.com/2018/12/sw ... -2018.html

Man kan ju alltid hoppas, men jag tror att bilhandlen effektivt har kunnat sälja in PHEV's till Andersson, med någon sorts psudo-effekt att det är en miljöbil som man slipper ladda "hela tiden". De prognoser jag sett tyder på att PHEV kommer att ta större och större andel från fossilsegmentet, medan BEV kommer att öka mer linjärt.

[Svenssons]

Model 3 lär ju lyfta BEV nästa år liksom Niro, Kona och alla andra rena elbilsmodeller som börjar leverera större antal nästa år.

[vigge50]

Totalt förra året såldes det 877 Model S(800 2017) och 343 Model X(483).

Kollar vi på elbilar så såldes det totalt 7070(4217) och laddhybrider 22066(15116). Detta gör att elbilar stod för 2% av försäljningen och laddhybrider 6,2%, förhoppningsvis fortsätter elbilar öka snabbar än laddhybrider under 2019. För vätgas blev det 5 Mirai.

[Jerker]

Totalt förra året såldes det 877 Model S(800 2017) och 343 Model X(483).

Kollar vi på elbilar så såldes det totalt 7070(4217) och laddhybrider 22066(15116). Detta gör att elbilar stod för 2% av försäljningen och laddhybrider 6,2%, förhoppningsvis fortsätter elbilar öka snabbar än laddhybrider under 2019. För vätgas blev det 5 Mirai.

Ja, för vätgasbilar är ju framtiden!

[Jeppe_E]

Totalt förra året såldes det 877 Model S(800 2017) och 343 Model X(483).

Kollar vi på elbilar så såldes det totalt 7070(4217) och laddhybrider 22066(15116). Detta gör att elbilar stod för 2% av försäljningen och laddhybrider 6,2%, förhoppningsvis fortsätter elbilar öka snabbar än laddhybrider under 2019. För vätgas blev det 5 Mirai.

Ja, för vätgasbilar är ju framtiden!

Säg inte för mycket... Hörde på nyheterna att det lobbas ordentligt för det i EU...

[vigge50]

1084 rena elbilar i januari vilket kan jämföras med 186 förra året.
5,3% av försäljningen, ska bli intressant att se hur stor andelen blir i år. Laddhybrider hade 7,8%.

För tesla blev det 29 Model S och 8 Model X.

[Bjelke]

Nästan 6-dubbla försäljningen! Sjukt bra ju
Laddbart stod alltså för ca 13% sammanlagt... Shit asså...

[Verdi]

Nästan 6-dubbla försäljningen! Sjukt bra ju
Laddbart stod alltså för ca 13% sammanlagt... Shit asså...

Beror på hur man räknar. Från 0,8% förra året till 5,3% i år är en ökning på 6,6 ggr.

Kona och Niro har inte fått fullt genomslag än och Model 3 börjar väl ramla in också så det finns gott hopp om mer än 10% för januari 2020. Kanske 20%?

[Zalman3]

Renault Zoe har på bara ett år slagit Clio i försäljningsstatistiken i Sverige.
Detta är imponerande eftersom Clio är Europas näst mest sålda bil efter Golf.

2019 januari
clio 146
zoe 239
Andel elbil 62%

2018 januari
clio 122
zoe 71
Andel elbil 37%
http://www.bilsweden.se/statistik/nyregistreringar

[Verdi]

Renault Zoe har på bara ett år slagit Clio i försäljningsstatistiken i Sverige.
Detta är imponerande eftersom Clio är Europas näst mest sålda bil efter Golf.

2019 januari
clio 146
zoe 239
Andel elbil 62%

2018 januari
clio 122
zoe 71
Andel elbil 37%
http://www.bilsweden.se/statistik/nyregistreringar

En sanning med modifikation. Runt medelhavet säljs det drivor av småbilar som Clio. Här i Sverige gillar vi större bilar.

[vigge50]

Renault Zoe har på bara ett år slagit Clio i försäljningsstatistiken i Sverige.
Detta är imponerande eftersom Clio är Europas näst mest sålda bil efter Golf.

2019 januari
clio 146
zoe 239
Andel elbil 62%

2018 januari
clio 122
zoe 71
Andel elbil 37%
http://www.bilsweden.se/statistik/nyregistreringar

En sanning med modifikation. Runt medelhavet säljs det drivor av småbilar som Clio. Här i Sverige gillar vi större bilar.

Precis, du måste kolla på samma område. Bara för att F150 är en av världens bäst säljande bilar så är det inte imponerande att Model S säljer mer än den i Sverige.

[TeslaTissel]

Renault Zoe har på bara ett år slagit Clio i försäljningsstatistiken i Sverige.
Detta är imponerande eftersom Clio är Europas näst mest sålda bil efter Golf.

2019 januari
clio 146
zoe 239
Andel elbil 62%

2018 januari
clio 122
zoe 71
Andel elbil 37%
http://www.bilsweden.se/statistik/nyregistreringar

En sanning med modifikation. Runt medelhavet säljs det drivor av småbilar som Clio. Här i Sverige gillar vi större bilar.

Precis, du måste kolla på samma område. Bara för att F150 är en av världens bäst säljande bilar så är det inte imponerande att Model S säljer mer ön den i Sverige.

Hoppas Model 3 kommer att märkas i statistiken!

[vigge50]

Under februari såldes det 52 Model S och 7 Model X jämfört med 22 och 7 förra året. Kollar vi totalt så såldes det 896 rena elbilar(3,9%) och 1918 laddhybrider(8,3%). Enligt Bil Sweden levererades det inte någon Model 3 under februari men de lär komma under mars.

[bylund]

Bil Sweden (sic!) har väl månadsskifte lite innan kalendermånad? Så slutet av februari hamnar i mars.

[12man]

Feb 2018 var det 318 bev och 1543 laddhybrider

[HerrNilsson]

Kul att se e-tron på listan nu också. 25 sålda bilar.

[Franz]

Det levererades (registrerades) 8 st Model 3 (5 st LR AWD och 3 st Performance) i februari men de var så klart i absoluta slutet av månaden.

[vigge50]

Mars siffror inne

Model S: 72
Model X: 29
Model 3: 1005

Totalt
2111 elbilar
2318 PHEV

[vigge50]

Model 3 dä4med plats 5 i mars och 19 i år.

[Zalman3]

Tesla 3, nordens mest sålda bil i mars med 8-9000 bilar?