Har jag fått fel bil?

[Anders1]

Hej. Hämtade min nya model S long range igår, och idag hopar sig frågorna.
Jag beställde 19:e juli

Enligt transportstyrelsen är bilen tillverkad Juni 2019.
Batteriet står vara supercharge:at i Freemont 29:e april
Där är ingen röd linje under 'Dual motor'

Har jag fått rätt bil... ?

[Vikingkr0n0s]

Röd linje är väl ”Performance”?

[Robin]

Tesla brukar till viss del också tillverka batcher med bilar för att sedan matcha de mot köpare under transit. Kanske det som hänt här?

[Walker]

Lite som den besvikne kunden i Teknikens värld som uppenbarligen tror att man beställer en specifik bil (som är brukligt när det gäller gammelbilar) och inte fattar hur köp/tillverkning av 3’an funkar. Ingen 3’a har en slutkund när den lämnar tillverkningsbandet. Oftast inte ens när den landat i Europa.

[Svenssons]

Transportstyrelsens tillverkningsdatum är väl baserad på monteringen i Tilburg Nederländerna?

[erbo73]

Hej. Hämtade min nya model S long range igår, och idag hopar sig frågorna.
Jag beställde 19:e juli

Enligt transportstyrelsen är bilen tillverkad Juni 2019.
Batteriet står vara supercharge:at i Freemont 29:e april
Där är ingen röd linje under 'Dual motor'

Har jag fått rätt bil... ?

Batchtillverkning: Allt i sin ordning. Min bil (best 18 maj) var också superladdad i Freemont i slutet av maj. Monterades ihop i Holland juni/juli. Tillverkningsdatum enl transportstyrelsen juni.
Och har du beställt en long range får du inget streck under dual motor.

[Anders1]

Lite som den besvikne kunden i Teknikens värld som uppenbarligen tror att man beställer en specifik bil (som är brukligt när det gäller gammelbilar) och inte fattar hur köp/tillverkning av 3’an funkar. Ingen 3’a har en slutkund när den lämnar tillverkningsbandet. Oftast inte ens när den landat i Europa.

Nu gällde det här en model s och inte en model rost...

[Anders1]

Stort tack för alla svar, nu är jag lugn och övertygad.

[Java]

Lite som den besvikne kunden i Teknikens värld som uppenbarligen tror att man beställer en specifik bil (som är brukligt när det gäller gammelbilar) och inte fattar hur köp/tillverkning av 3’an funkar. Ingen 3’a har en slutkund när den lämnar tillverkningsbandet. Oftast inte ens när den landat i Europa.

Nu gällde det här en model s och inte en model rost...