0,25% ränta på Model S LR till 4 nov

[fth]

Tryckfelsnisse kanske. Det står 0,25% på Teslas sida men de har är inte ändrat månadskostnaden för leaseing

Var står det, hittar inte ens den texten

/fth

[Oopsen]

På första sidan står det rätt klart

[fth]

På första sidan står det rätt klart

Det var lite för tydligt för mig

Uppenbarligen räknas inte månadskostnaden på 0.25% iaf, men det borde väl gå att köra teslakalkylen för att få rätt värden?

/fth

[Seimawn]

Beställde min för 6 veckor sedan men fortfarande inte gått i produktion. Jag ringde dom idag och var inga konstigheter att få 0.25% ränta på min bil

[vibrationsfri]

Sjukt hur Tesla och DNB kan ha så låga räntor. Man är ju van att bilhandlare har typ 5-6 %?

[Fredrik j]

Sjukt hur Tesla och DNB kan ha så låga räntor. Man är ju van att bilhandlare har typ 5-6 %?

Det är deras version av rabatt...

[termosen]

Sjukt hur Tesla och DNB kan ha så låga räntor. Man är ju van att bilhandlare har typ 5-6 %?

Det är deras version av rabatt...

Samtidigt så är det högre belopp, så DNB tjänar lite mer pengar. Tror också det är relativt riskfritt, då det är kapitalstarka personer som köper Tesla.

Vad jag fattat det som är dock att DNB kör 2% ränta, allt under det är när Tesla går in och rabatterar, men kommunicerar lägre ränta.

[Fredrik j]

Samtidigt så är det högre belopp, så DNB tjänar lite mer pengar. Tror också det är relativt riskfritt, då det är kapitalstarka personer som köper Tesla.
.

En bank vill inte låna hellre låna ut till kapitalsvaga kunder. Särskilt om säkerheten är bra. Har dom tur vill kunden ha amorteringsfritt...

[big-olle]

Gäller denna ränta alla de år man leasar bilen, eller är det så att de smyghöjer efter ett tag?

[Gustafsson]

Gäller denna ränta alla de år man leasar bilen, eller är det så att de smyghöjer efter ett tag?

Vad jag förstår stiger räntan om riksbanken höjer styrräntan, men någon egen räntehöjning som kommer från DNB själva har jag inte hört talas om. Med dagens ränteläge är det ju fråga om ett närmast räntefritt lån, väldigt förmånligt.

[thnis]

Gäller denna ränta alla de år man leasar bilen, eller är det så att de smyghöjer efter ett tag?

Vad jag förstår stiger räntan om riksbanken höjer styrräntan, men någon egen räntehöjning som kommer från DNB själva har jag inte hört talas om. Med dagens ränteläge är det ju fråga om ett närmast räntefritt lån, väldigt förmånligt.

Fick ett infomail från Tesla i morse gällande 0,25% ränta. Det gäller för beställningar gjorda före 4 november och leverans under 2019.

Gällande leverans under 2019 kan ju bli spännande om Tesla inte klarar av att leverera. Vad händer med räntan då?

[Niclas]

Gäller det model S Performance också?

[Pontus]

Hur fungerar detta? Tesla ska ju inte ge några rabatter, inte ens till Elons mamma. Dvs DNB borde inte kunna få några rabatter och att då tjäna 0,25% ränta på sina pengar känns inte som den bästa affärsidén. Så varifrån kommer vinsten?

[OfarligTesla]

Hur fungerar detta? Tesla ska ju inte ge några rabatter, inte ens till Elons mamma. Dvs DNB borde inte kunna få några rabatter och att då tjäna 0,25% ränta på sina pengar känns inte som den bästa affärsidén. Så varifrån kommer vinsten?

Tesla ger ju alltid rabatter i olika former bara det att de förklär ju dem, antingen låga räntor, avdrag på ”lagerbilar” eller sänkta priser i 2 veckor. DnB lånar helt klart inte ut pengar för 0.25%.

[Fredrik j]

Hur fungerar detta? Tesla ska ju inte ge några rabatter, inte ens till Elons mamma. Dvs DNB borde inte kunna få några rabatter och att då tjäna 0,25% ränta på sina pengar känns inte som den bästa affärsidén. Så varifrån kommer vinsten?

Tesla ger ju alltid rabatter i olika former bara det att de förklär ju dem, antingen låga räntor, avdrag på ”lagerbilar” eller sänkta priser i 2 veckor. DnB lånar helt klart inte ut pengar för 0.25%.

Jag har fattat det som att tesla inte förhandlar om rabatter med individuella köpare. Bilaffärer är väl ett av få branscher där ingen betalar listpriser.

[OfarligTesla]

Jag har fattat det som att tesla inte förhandlar om rabatter med individuella köpare. Bilaffärer är väl ett av få branscher där ingen betalar listpriser.

Fast det har de ju också gjort på sistone iaf i USA, fast i form av att man fått tillbehör gratis (större fälgar, FSD, färg osv) om man tar leverans innan kvartalsslut. Hur mycket man fick var avhängt på hur hårt man förhandlade.

[Legato]

Hur fungerar detta? Tesla ska ju inte ge några rabatter, inte ens till Elons mamma. Dvs DNB borde inte kunna få några rabatter och att då tjäna 0,25% ränta på sina pengar känns inte som den bästa affärsidén. Så varifrån kommer vinsten?

Aviavgifter, påminnelser, deras försäkring, ingen restvärdesgaranti, bilen som säkerhet.

Inte så säker på att DNB inte tjänar pengar på det faktiskt. Särskilt som man kan låna upp extremt billigt. Det kommer fler och fler företagsobligationer med negativ ränta.

Slutligen... DNB verkar fokusera på en "hållbar" kreditstock, kanske för att få "hållbara" fonder att investera i banken. Hörde för bara någon vecka sedan en analytiker som hävdade att DNB var bästa valet i sektorn om man ville ha en bank med "ren" kreditstock.

[Fredrik j]

Jag har fattat det som att tesla inte förhandlar om rabatter med individuella köpare. Bilaffärer är väl ett av få branscher där ingen betalar listpriser.

Fast det har de ju också gjort på sistone iaf i USA, fast i form av att man fått tillbehör gratis (större fälgar, FSD, färg osv) om man tar leverans innan kvartalsslut. Hur mycket man fick var avhängt på hur hårt man förhandlade.

Så var det väl inte? Man kunde få utrustning om man accepterade en överbliven bil om man tog snabb leverans.

[OfarligTesla]

Jag har fattat det som att tesla inte förhandlar om rabatter med individuella köpare. Bilaffärer är väl ett av få branscher där ingen betalar listpriser.

Fast det har de ju också gjort på sistone iaf i USA, fast i form av att man fått tillbehör gratis (större fälgar, FSD, färg osv) om man tar leverans innan kvartalsslut. Hur mycket man fick var avhängt på hur hårt man förhandlade.

Så var det väl inte? Man kunde få utrustning om man accepterade en överbliven bil om man tog snabb leverans.

Beror på vad du menar med överbliven bil. Det var en "lagerbil" men det var ju i vissa fall bilar som fortfarande var under transport från fabrik, de har normalt sätt bara en lite rabatt. Och folk fick olika erbjudanden om olika mycket utrustning beroende på hur väl de förhandlade.

[Fredrik j]

Med överbliven menade jag inte ratad utan en bil byggd mot lager där man sedan letat efter matchande kund. Antagligen byggs inte den typen av bil med minimalt med utrustning.

[Bjelke]

Gäller det model S Performance också?

Det verkar inte så just nu iaf...

[Pontus]

Men jag antar att Tesla är inblandade på något sätt, om det bara var DNB så skulle väl den låga räntan gälla oavsett vilken modell man väljer?

[Legato]

Men jag antar att Tesla är inblandade på något sätt, om det bara var DNB så skulle väl den låga räntan gälla oavsett vilken modell man väljer?

Svårt att gissa. Jag tror också de utformar kampanjer i samarbete, men det är ju inte samma sak som att Tesla sponsrar det ekonomiskt.

[Daniel11]

Beställde min för 6 veckor sedan men fortfarande inte gått i produktion. Jag ringde dom idag och var inga konstigheter att få 0.25% ränta på min bil

Får man fråga vart du ringde då? Är ju inte så lätt att få tag på nån i teslas värld, Är i samma situation som du beställde för 5 veckor sen.

[Black]

Men det gäller väl bara i tre år?
Sedan får man väl sälja eller ta ett dyrare lån om man vill behålla den och inte har kontanter?