0,25% ränta på Model S LR till 4 nov

[Bjelke]

Gäller det model S Performance också?

Det verkar inte så just nu iaf...

[Pontus]

Men jag antar att Tesla är inblandade på något sätt, om det bara var DNB så skulle väl den låga räntan gälla oavsett vilken modell man väljer?

[Legato]

Men jag antar att Tesla är inblandade på något sätt, om det bara var DNB så skulle väl den låga räntan gälla oavsett vilken modell man väljer?

Svårt att gissa. Jag tror också de utformar kampanjer i samarbete, men det är ju inte samma sak som att Tesla sponsrar det ekonomiskt.

[Daniel11]

Beställde min för 6 veckor sedan men fortfarande inte gått i produktion. Jag ringde dom idag och var inga konstigheter att få 0.25% ränta på min bil

Får man fråga vart du ringde då? Är ju inte så lätt att få tag på nån i teslas värld, Är i samma situation som du beställde för 5 veckor sen.

[Black]

Men det gäller väl bara i tre år?
Sedan får man väl sälja eller ta ett dyrare lån om man vill behålla den och inte har kontanter?

[Gustafsson]

Men det gäller väl bara i tre år?
Sedan får man väl sälja eller ta ett dyrare lån om man vill behålla den och inte har kontanter?

Tror leasingen bara fortsätter som tidigare.

[Bjorn]

Som det ser ut så har man fått en fast subvention som belopp i kr som motsvarar skillnad mellan 1,95 och den kampanjränta men fått under 3 år. Min slutsats blir att efter 3 år så fortsätter leasing med 1,95%.

Ett extra år har jag provat med DNB men jag hade lite brantare avbetalning så efter 4 år var bilen nere i 10%. Då ville de att jag löste den. Jag tror det var 10% som triggade detta, men det kan ju ha varit 4 år.

[Verdi]

Som det ser ut så har man fått en fast subvention som belopp i kr som motsvarar skillnad mellan 1,95 och den kampanjränta men fått under 3 år. Min slutsats blir att efter 3 år så fortsätter leasing med 1,95%.

Ett extra år har jag provat med DNB men jag hade lite brantare avbetalning så efter 4 år var bilen nere i 10%. Då ville de att jag löste den. Jag tror det var 10% som triggade detta, men det kan ju ha varit 4 år.

Japp, det är 10%.

[fimpen]

Hej

Nu gäller det även X hursomhelst...

/F

[K-Ankan]

Någon som vet vad exakt det är för villkor som gäller för 0,25% räntan? Säljaren jag pratade med visste i princip ingenting om villkoren för den kampanjen. Först sa de att det var en fast ränta över hela leasingperioden men sen ändrade de sig till att den var rörlig.
Nån som sett nåt prospekt på finansieringen gällande själva 0,25% kampanjen?

Mvh
A

[zed]

Någon som vet vad exakt det är för villkor som gäller för 0,25% räntan? Säljaren jag pratade med visste i princip ingenting om villkoren för den kampanjen. Först sa de att det var en fast ränta över hela leasingperioden men sen ändrade de sig till att den var rörlig.
Nån som sett nåt prospekt på finansieringen gällande själva 0,25% kampanjen?

Mvh
A

Beställde förra veckan, saxat ur DNB:s villkor:
"Leasingavgiften är beräknad vid ränteläge den första dagen i den kalendermånad kontraktet är
utskrivet. Om räntan på den penningmarknad där leasegivaren refinansierar sin verksamhet
ändras, om leasegivarens upplåningskostnader ändras eller om leasegivarens kostnadsbild
ändras som en följd av lagstiftning, kreditpolitisk åtgärd eller annan anledning som leasegivaren
inte skäligen kunde förutse när avtalet ingicks äger leasegivaren rätt att ändra leasingavgiften. En
sådan anledning är bl a om Leasegivarens kostnader för kapitaltäckning skulle komma att ändras.
Om räntan på den penningmarknad där Leasegivaren refinansierar sin verksamhet är/blir negativ
äger Leasegivaren rätt att bibehålla leasingavgiften. För det fall det särskilt överenskommits att
leasingavgiften skall vara fast, äger Leasegivaren rätt att ändra leasingavgiften om kostnaden för
Leasegivarens refinansiering har förändrats med mer än 0,5%-enheter under tiden mellan avtalets
utskriftsdatum och första hyresdag, eller om det motiveras av ändrad lagstiftning,
myndighetsbeslut eller kreditpolitisk åtgärd. Om s.k kampanjränta tillämpas under
grundleasingtiden kommer vid eventuell förlängning av avtalet istället att användas den räntesats
som Leasegivaren vid detta tillfälle normalt använder för leasingavtal av detta slag. Leasegivaren
äger rätt att uttaga, vid var tid av denne tillämpade aviseringsavgifter och övriga administrativa
kostnader."

Så kanske inte jättetydligt, men min tolkning är att det kan ändras.

[K-Ankan]

Tack.

Har också beställt men blir lite förvånad när Tesla inte kan ange villkoren. Det jag saknar är tex vilken referensräntan är. Annars blir det ju omöjligt att härleda den dagen de höjer räntan.

A

[zed]

Tack.

Har också beställt men blir lite förvånad när Tesla inte kan ange villkoren. Det jag saknar är tex vilken referensräntan är. Annars blir det ju omöjligt att härleda den dagen de höjer räntan.

A

Inser att jag inte alls svarade på frågan och nu har jag plötsligt samma fråga
Ska också ligga på min säljare...

[Willerud]

Tack.

Har också beställt men blir lite förvånad när Tesla inte kan ange villkoren. Det jag saknar är tex vilken referensräntan är. Annars blir det ju omöjligt att härleda den dagen de höjer räntan.

A

Våren 2018 försökte jag få ut information om vilken som var referensräntan för DNB, jag fick bara vaga svar och formuleringar om marknadsränta och det allmänna ränteläget. Så det det var helt omöjligt för DNB att precisera tex STIBOR 90 dagar.
Vi chansade och finansierade en MX genom DNB, de har höjt vår ränta 25 punkter efter det att Riksbanken höjde reporäntan med 25 punkter. Så långt känns det ändå seriöst.
Jag resonerade som så, att så länge DNB är billigare än andra alternativ, så lånar vi genom dom. Börjar de okynneshöja räntan, så visar vi vårt missnöje och löser lånet.
Inget svar på frågan om referensräntan, men förhoppningsvis värdefulla tankar.

[bonath]

Hur fungerar detta? Tesla ska ju inte ge några rabatter, inte ens till Elons mamma. Dvs DNB borde inte kunna få några rabatter och att då tjäna 0,25% ränta på sina pengar känns inte som den bästa affärsidén. Så varifrån kommer vinsten?

Aviavgifter, påminnelser, deras försäkring, ingen restvärdesgaranti, bilen som säkerhet.

Inte så säker på att DNB inte tjänar pengar på det faktiskt. Särskilt som man kan låna upp extremt billigt. Det kommer fler och fler företagsobligationer med negativ ränta.

Slutligen... DNB verkar fokusera på en "hållbar" kreditstock, kanske för att få "hållbara" fonder att investera i banken. Hörde för bara någon vecka sedan en analytiker som hävdade att DNB var bästa valet i sektorn om man ville ha en bank med "ren" kreditstock.

Man "får med" ett kreditkort också. Det har inte kampanjränta...

[erkap]

Tack.

Har också beställt men blir lite förvånad när Tesla inte kan ange villkoren. Det jag saknar är tex vilken referensräntan är. Annars blir det ju omöjligt att härleda den dagen de höjer räntan.

A

Min erfarenhet är att de flesta lån, inklusive bolån, följer inte en referensränta såsom Stibor. Banken kan fritt höja, eller sänka, räntan. Oftast måste man ta ett väldigt stort bolån, tex. 10M, för att få banken att följa Stibor. Det går såklart att förhandla på bolån.

Så på ett billån på <1M så är jag inte alls förvånad att det inte finns en extern referensränta, dvs. ränta som banken själva inte kontrollerar helt.

Jag vet dock inte om det är skillnad på privat och företagslån.

[zed]

Tack.

Har också beställt men blir lite förvånad när Tesla inte kan ange villkoren. Det jag saknar är tex vilken referensräntan är. Annars blir det ju omöjligt att härleda den dagen de höjer räntan.

A

Inser att jag inte alls svarade på frågan och nu har jag plötsligt samma fråga
Ska också ligga på min säljare...

Fick detta till svar:
"Räntan är rörlig och påverkas av styrräntan. Grundräntan ligger på 1,95 och är också rörlig."

[Legato]

Tack.

Har också beställt men blir lite förvånad när Tesla inte kan ange villkoren. Det jag saknar är tex vilken referensräntan är. Annars blir det ju omöjligt att härleda den dagen de höjer räntan.

A

Min erfarenhet är att de flesta lån, inklusive bolån, följer inte en referensränta såsom Stibor. Banken kan fritt höja, eller sänka, räntan. Oftast måste man ta ett väldigt stort bolån, tex. 10M, för att få banken att följa Stibor. Det går såklart att förhandla på bolån.

Så på ett billån på <1M så är jag inte alls förvånad att det inte finns en extern referensränta, dvs. ränta som banken själva inte kontrollerar helt.

Jag vet dock inte om det är skillnad på privat och företagslån.

Stibor tror jag sällan/aldrig används av bankerna då deras upplåningskostnad inte behöver vara särskilt korrelerad till stibor.

Det man brukar förhandla fram är ju antingen en ränta på en viss bindningstid, eller en rabatt från deras listränta om man väljer rörlig (3-månadersränta). Referensräntan är då alltså den ränta banken publicerar på sin hemsida, och från denna dras det antal punkter man förhandlat fram.

[K-Ankan]

@zed. Jag är med på att styrräntan i Grova drag påverkar var min leasingränta hamnar men det är ett väldigt trubbigt mått. Det jag skulle vilja veta är:

1: konsumentens ränta är en rabatt om x punkter från listprisränta y.

Eller ännu hellre

2: Ks ränta är ett påslag om z punkter från Tex Stibor 3 månaders.

Eller ska jag tolka det som att villkoret är ett påslag från riksbankens styrränta? Men det låter märkligt eftersom dnbs finansiering bara är indirekt beroende av RBs styrränta. Styrräntan påverkar ju endast den generella räntenivån för den kortaste delen av räntekurvan och säger egentligen lite om var en enskild aktör kan finansiera sig.

[zed]

@zed. Jag är med på att styrräntan i Grova drag påverkar var min leasingränta hamnar men det är ett väldigt trubbigt mått. Det jag skulle vilja veta är:

1: konsumentens ränta är en rabatt om x punkter från listprisränta y.

Eller ännu hellre

2: Ks ränta är ett påslag om z punkter från Tex Stibor 3 månaders.

Eller ska jag tolka det som att villkoret är ett påslag från riksbankens styrränta? Men det låter märkligt eftersom dnbs finansiering bara är indirekt beroende av RBs styrränta. Styrräntan påverkar ju endast den generella räntenivån för den kortaste delen av räntekurvan och säger egentligen lite om var en enskild aktör kan finansiera sig.

Nej precis, när styrräntan går upp brukar ju låneräntan gå upp mer. Nästa steg är väl att fråga DNB men de vill väl antagligen inte redovisa hur de räknar.

[erkap]

Tack.

Har också beställt men blir lite förvånad när Tesla inte kan ange villkoren. Det jag saknar är tex vilken referensräntan är. Annars blir det ju omöjligt att härleda den dagen de höjer räntan.

A

Min erfarenhet är att de flesta lån, inklusive bolån, följer inte en referensränta såsom Stibor. Banken kan fritt höja, eller sänka, räntan. Oftast måste man ta ett väldigt stort bolån, tex. 10M, för att få banken att följa Stibor. Det går såklart att förhandla på bolån.

Så på ett billån på <1M så är jag inte alls förvånad att det inte finns en extern referensränta, dvs. ränta som banken själva inte kontrollerar helt.

Jag vet dock inte om det är skillnad på privat och företagslån.

Stibor tror jag sällan/aldrig används av bankerna då deras upplåningskostnad inte behöver vara särskilt korrelerad till stibor.

Det man brukar förhandla fram är ju antingen en ränta på en viss bindningstid, eller en rabatt från deras listränta om man väljer rörlig (3-månadersränta). Referensräntan är då alltså den ränta banken publicerar på sin hemsida, och från denna dras det antal punkter man förhandlat fram.

Man kan få Stibor på större lån av banken. Vår BRF fick tex. det när vi omförhandlade lånen. Företaget som skötte förhandlingen åt oss påpekade att det är en fördel att få Stibor då bankerna inte själva kan höja som de vill.

På billånet jag har så har räntan höjts en gång, från 0.49% till 0.74%. Detta under en tvåårsperiod.

[Bjelke]

Var det kring årsskiftet när repo höjdes tro? Det var ju dessutom exakt 0,25%

[erkap]

Var det kring årsskiftet när repo höjdes tro? Det var ju dessutom exakt 0,25%

Japp, DNB följde repo den gången. Förmodligen fortsätter de göra det om inget drastiskt sker i världen.

[jonsalgerier]

Är det någon som fått något skriftligt angående 0,25% räntan antingen i webben eller på något annat sätt i processen?
Jag har gått igenom hela processen nu, men överallt står det 1,95%.
Jag förväntas trycka på en knapp som godkänner villkoren (1,95%) men det känns ju lite dumt.

[Legato]

Är det någon som fått något skriftligt angående 0,25% räntan antingen i webben eller på något annat sätt i processen?
Jag har gått igenom hela processen nu, men överallt står det 1,95%.
Jag förväntas trycka på en knapp som godkänner villkoren (1,95%) men det känns ju lite dumt.

Såg senast idag screenshots där det stod 0,25% under processen. Det är inte en performance du kollat på?

Står ju 0,25% längst upp på första vyn för både S&X ser jag nu...

https://www.tesla.com/sv_SE/modelx/design#battery