Men om displayen kan se när den är färdigladdad och ta ett kort. Då skulle man kunna ha ett upplägg med 10kr/min efter 30 min och 20kr/min så länge man står kvar efter att laddningen avslutats. Det där med pengar brukar ju vara ett effektivt sätt att få folk att göra som det var tänkt.
Egentligen skulle det lösas genom att man måste checka ut sin laddning på plats (med det kort man startat med) för att handsken ska låsas upp. Då finns ju all information som behövs för att debitera övertids-/parkerings-taxor, och samtidigt vore det möjligt att ta ett lågt kWh-pris under de första 30 minuterna, för att sedan övergå i eskalerande minutpris.
Enl. InCharge kostar det 2:40/min på denna laddare vilket blir ca 360:- för taxin. En Arlandakörning? Kanske värt det för dem?
Om det är så värt för dem varför sätter de inte upp egna laddare då för? Borde ju bli billigare i längden, särskilt om de kan acceptera att bilen står i 4timmar för då räcker det med en destinationcharger och stora laddaren.
Ullared idag...
Några som laddar men många ICE. En PHEV som inte hade kopplat in sladden!
Jag ställde mig på kanten utanför p-rutorna och ringde kundtjänst som meddelade väktarna.
Min typ2 kabel räckte precis!
La min "elbilsetikettlapp" i vindrutan med mitt mobilnummer.
Ingen p-lapp på min bil vid hemfärd i alla fall. ICE-bilarna var borta då.
Skall maila Gekås om P-förbudskylten. Den fattar väl alla bilförare.
Model 3, röd/vit SR+ med drag och aerofälgar, beställde 12/4, leverans 20/9 2019. Körde i två år Nissan Leaf Tekna 30 kWh 2017.
Där kan vi snacka om tråkig färg. Blä, vem väljer en sån créme-/guggfärg?
Porsche Taycan CT-22/Model 3-24
Tidigare elbilar: BMW i4 M50-22/Fisker Ocean-23/Model 3-22/Polestar 2 BST-23/Model YP-22/Ioniq 5-22/Polestar 2-21/Jaguar i-Pace-19/Hyundai Kona electric-19/VW eGolf-18/Model S 75D-17/Model S 85-14/VW eGolf-14
S - 2017 Tesla S100D Deep Blue - AP3/FSD (SÅLD)
3 - 2019 Tesla 3LR White - AP3 (Till salu)
X - 2019 Tesla XP100DL White - AP3 (Till salu)
Y - 2021 Tesla YLR White - AP3 (Till salu)
Y - 2022 Tesla YLR Quicksilver - AP3
Nej inte till den. Den ligger vid entrén till ett hotell. I Girona har de en bom till Ibis, men där får alla bilar köra in. De har parkering för 5€ men om man har en Tesla så står man gratis!
Model Y Performance Svart
Model 3 LR Deep Blue metallic.
Model S 75D Deep Blue metallic - Såld
Haha, det skulle väl ta typ 5 minuter att ladda det där mikroskopiska batteriet från helt tomt till fullt. Om det nu hade gått förstås.
Borde det inte kunna räknas som försök till stöld?
Det gäller ju iaf om man kopplar in sig på andra ställen om man inte har rätt till det...
Det skulle vara lite roligt att få prata med en sådan SuC-missbrukare någon gång. Jag undrar verkligen vilket svar man skulle få.
Kontakten passar ju, det funkar nog ändå. Eller nåt sånt. De är säkert upprörda över att kabeln är så kort och sitter på fel ställe för deras bilar.
e-Golf -18 | Ioniq 5 First Edition RWD -22 | Evess elmoped e-tron 55 -19 | Model S 90D -16 | Model S P85 -14
Haha, det skulle väl ta typ 5 minuter att ladda det där mikroskopiska batteriet från helt tomt till fullt. Om det nu hade gått förstås.
Borde det inte kunna räknas som försök till stöld?
Det gäller ju iaf om man kopplar in sig på andra ställen om man inte har rätt till det...
Det skulle vara lite roligt att få prata med en sådan SuC-missbrukare någon gång. Jag undrar verkligen vilket svar man skulle få.
Kontakten passar ju, det funkar nog ändå. Eller nåt sånt. De är säkert upprörda över att kabeln är så kort och sitter på fel ställe för deras bilar.
Sätt upp en pytteliten varningsskylt och slå sedan på full effekt när såna där kopplar in sig (ring även brandkåren samtidigt)
Att Passat kan numera ladda på Tesla SC, visste
jag inte
Bild tagen i Örnsköldsvik.
Har en del råa och dryga kommentarer på tungan. Fast... egentligen är det väl ett exempel på där någon använder lite "elbils-cred" för att parkera på en laddplats utan att verkligen behöva ladda.
Kan erkänna att det hänt vid något tillfälle, när det funnits flera lediga laddplatser, även om det är egentligen är ett oskick.
Fast just i det här fallet är det ju så uppenbart genomskinligt för alla som har den minsta koll att det är lite komiskt.
Kan vara uppsåtligt så klart men jag gissar att hen inte förstod bättre. Och kanske inte gör det än idag eftersom det är en PHEV så har väl hen bara kört vidare och tyckte att hen är sååå miljövänlig och med i tiden.
Kan vara uppsåtligt så klart men jag gissar att hen inte förstod bättre. Och kanske inte gör det än idag eftersom det är en PHEV så har väl hen bara kört vidare och tyckte att hen är sååå miljövänlig och med i tiden.
Det tror jag också. Personen i fråga har i bästa fall undrat varför batteriet inte har laddats, men förmodligen har denne PHEV-ägare inte ens märkt det. Att det var uppsåtligt har jag svårt att tro. Men man vet aldrig.
e-Golf -18 | Ioniq 5 First Edition RWD -22 | Evess elmoped e-tron 55 -19 | Model S 90D -16 | Model S P85 -14
Lite typiskt arrogant SUV-ägare (givetvis undantaget MX- ägare): titta bara på hur Volvo, MB, Porsche etc. kör omkring på vägarna utan hänsyn till sina motståndare (ska vara medtrafikanter men är inte så i praktiken).
Jag heter Kjell Gröndahl. Det står GRÖN på vår bil: All el till den kommer från förnyelsebar energiframställning (utom möjligen om jag laddar hos någon som inte tänkte sig för). Inköpet har jag jobbat hårt för!
Varför stå på en plats när man kan ta två...
