Tesla Club Sweden

tobbeturbo skrev:

mgorgis skrev:

tobbeturbo skrev:

Jag la på lackskydd (jag o jag...) o det sägs att man inte bör köra med avfettning så mycket, för att bibehålla lackskyddet antar jag?
Vad ska man hitta på då för att få bort all skit som inte går bort av bara vatten då?
Körde ett keramiskt lackskydd.
Tips o tricks?

Vad sa de som la lackskyddet då? Rekommenderade inte den något? Jag gjorde hos waxdepå o de sa att man ska inte tvätta bilen på 5 dagar men sen kan man köra på som vanligt. Man kan väl inte få bort smuts med bara vatten...eller har jag missat något?

Haha inte missat något men just det jag menade, att det inte går att få bort med bara vatten.
De sa att man inte bör köra med avfettning mer än 4-5 ggr per vintersäsong. Men det måste vara skillnad på avfettning o avfettning?
Jag vill ju få bort allt grus o skit innan jag börjar ta på bilen med trasor o svampar o allt vad det heter.
Vad bör man köra?

De sa samma, ca en vecka innan första tvätt. Sen kör på, men så har jag hört att man inte bör köra med avfettning för mycket, o läste i papprena från Platinum Cars att de rekommenderade 4-5ggr per vintersäsong med avfettning.

Ett riktigt keramiskt lackskydd ska väl tåla det mesta? Funkar det inte med avfettning blir det inte så kul lixom...

Haha inte missat något men just det jag menade, att det inte går att få bort med bara vatten.
De sa att man inte bör köra med avfettning mer än 4-5 ggr per vintersäsong. Men det måste vara skillnad på avfettning o avfettning?
Jag vill ju få bort allt grus o skit innan jag börjar ta på bilen med trasor o svampar o allt vad det heter.
Vad bör man köra?

De sa samma, ca en vecka innan första tvätt. Sen kör på, men så har jag hört att man inte bör köra med avfettning för mycket, o läste i papprena från Platinum Cars att de rekommenderade 4-5ggr per vintersäsong med avfettning.

Det är just det foam lance är så bra till. Det är en förtvätt och tar bort all skit så att man sedan kan gå på med svamp utan att riskera dra runt ett lass grus. För helt ren blir den så klart inte med bara skum, det behöver svampas också. Efter det kan man gå på med rostlösare och avfettning för att få bort flygrost och asfaltsfläckar.

oset skrev:

Kör följande process efter tips från Johan på Rosenbergs Inpol angående avfettning.
1. Turtle Prewash inte högre upp än på dörrarna
2. Högtryck avspolning
3. Mikroavfettning hela bilen, jag kör BBV P27 spädd 1:2
4. Högtryck avspolning
5. Foam lance, BBV Arti+, BBV Arti Green, vatten lika delar. Mittläge på lancen.
6. Högtryck avspolning

Resultatet blir väldigt bra och rent även på andrabilen som inte är lackskyddad. Själva tvättandet tar inte lång tid jämfört med torka och tvätta i dörrar.

BBV = Bollnäs Bilvård

Behövs ingen vaxning?

mgorgis skrev:

oset skrev:

Kör följande process efter tips från Johan på Rosenbergs Inpol angående avfettning.
1. Turtle Prewash inte högre upp än på dörrarna
2. Högtryck avspolning
3. Mikroavfettning hela bilen, jag kör BBV P27 spädd 1:2
4. Högtryck avspolning
5. Foam lance, BBV Arti+, BBV Arti Green, vatten lika delar. Mittläge på lancen.
6. Högtryck avspolning

Resultatet blir väldigt bra och rent även på andrabilen som inte är lackskyddad. Själva tvättandet tar inte lång tid jämfört med torka och tvätta i dörrar.

BBV = Bollnäs Bilvård

Behövs ingen vaxning?

Normalt inte på bilar med ett bra lackskydd, även om det är möjligt såklart.
Det finns några "fusk"-produkter som en del använder som typ spray-vax och lite annat, det är lite utställningsnivå på det och en del kallar det för wet look...

Bjelke skrev:

mgorgis skrev:

oset skrev:

Kör följande process efter tips från Johan på Rosenbergs Inpol angående avfettning.
1. Turtle Prewash inte högre upp än på dörrarna
2. Högtryck avspolning
3. Mikroavfettning hela bilen, jag kör BBV P27 spädd 1:2
4. Högtryck avspolning
5. Foam lance, BBV Arti+, BBV Arti Green, vatten lika delar. Mittläge på lancen.
6. Högtryck avspolning

Resultatet blir väldigt bra och rent även på andrabilen som inte är lackskyddad. Själva tvättandet tar inte lång tid jämfört med torka och tvätta i dörrar.

BBV = Bollnäs Bilvård

Behövs ingen vaxning?

Normalt inte på bilar med ett bra lackskydd, även om det är möjligt såklart.
Det finns några "fusk"-produkter som en del använder som typ spray-vax och lite annat, det är lite utställningsnivå på det och en del kallar det för wet look...

Jag gillar Meguiars spraywax. Går väldigt snabbt om man ändå torkar bilen (vilket för mig är en självklarhet). Ger mycket extra glans och tar väldigt få extra minuter.

Tänkte skriva en liten redogörelse för mitt senaste inköp av tvättgrejer.
Jag förstod för ganska länge sedan att det är stor skillnad på vanlig bensinmacks-turtleschampo och riktiga grejer. Däremot så har jag aldrig helt hittat ett som varit optimalt, förrän nu. Här i krokarna öppnade det i helgen en ny detailingbutik, som riktar sig mer mot folk som är över genomsnittet intresserade av bilvård. Där köpte jag in en ordentlig dunk med schampo från amerikanska Chemical Guys. Detta valdes pga att det ska ge fin glans samt bra skum i skumkanon. Skumkanonen hade jag sen tidigare och är tillbehör till min vanliga kärcherhögtrykk (butiken jag var i hade självklart riktigt grymma högtryckare också, men det kände jag inte jag behövde i nuläget). Det nya schampot skummar väldigt bra och rinner inte av bilen med en gång. (schampot skal blandas ca 1:10 med vatten i kanonen annats blir det för drygt och funkar dåligt). Det sitter alltså en stund, börjar luckra upp och kan sen tvättas av. Här gick jag dock lite snabbt i förväg eftersom det är viktigt att köra med avfettning innan själva schamponeringen. Här har jag sen några år tillbaks väldigt bra erfarenheter med Prick Bort (som man t.o.m. kan köpa på Rusta till mycket bra priser. Blir till att köpa större dunk nästa gång, då jag inte har behov för sprutflaskan längre). Problemet med sprayflaskan från PB är att packningarna inte klarar medlet och kärvar nästan med en gång. Detta leder till att det blir väldigt dålig sprayverkan och det går åt mycket mer medel än nödvändigt. Därför köpte jag även en ordentlig sprutflaska, där jag även ska vara mer noggrann med att skölja packningen för att undvika uttorkning och dålig sprayförmåga. Bilen ska inte spolas innan prick bort, först efter att den suttit i ca 5min. PB är väldigt effektivt på tjära bl.a. som kan vara svårt att få bort och syns tydligt på ljus lack. Nu har jag alltså fettat av, samt skummat bilen. Viktigt efter detta är att använda tvätthandske eller liknande med microfiber för att inte repa lacken. Jag såg även att nya ljusa lacken självklart är mer känslig för flygrost. Men detta är enkelt att få bort om man kör både avfettning och schampo. Jag använder hink med grit guard för att inte få upp onödig skit i handsken igen. Bara ljummet vatten i hinken och det schampo som redan har skummats på bilen. Efteråt en enkel spolning och tork med microfiber eller lövblås (men så nördig har jag inte blivit än, kanske kommer )

Bilen är inte lackbehandlad ännu, men jag tycker lystern med ovan behandling blev väldigt bra iaf!

Invändigt köpte jag en Quick detailer spray som egentligen kan användas på de flesta ytor och även Teslas veganskinn. Bara att spraya på en microfiberduk och torka av stolar, instrumentpanel etc.

Före och efter eller kanske snarare under tiden och efter

Chemical guys schampo kör jag oxo med sedan förra sommaren, kanonbra!
För övrigt så kör jag ungefär lika på allt som dig
(dock kör jag två olika avfettningar ibland plus PB)

Tar denna tråd för att fråga om råd angående tvätt.

När jag nu handtvättar bilen ibland på vintern så får jag liksom restsmuts kvar på lacken, som en grå hinna fläckvis. Som att kallavfettningen inte tagit med sig allt. Den alkaliska avfettningen påverkar inte hinnan, inte bilschampo och svamp heller. Och att gå på igen med kallavfettning på våt lack går ju inte har jag förstått? Tips?

Försökt få det på bild men det är svårt. Här syns fenomenet på bakre stötfångaren. Det är inte iögonfallande och nog inte en jäkel som ser det men det stör mig att när man ändå lägger tid på handtvätt och så blir inte bilen helt ren
Tycker jag tvättar enligt konstens alla regler med produkter från Bollnäs bilvård.
1. Kallavfettning, spola av.
2. Alkalisk avfettning, spola av.
3. Bilschampo med microfiberhandske, spola av.

Prickbort tar bort en del.

Ni som tvättar själv, hemma på uppfarten. Hur ser ni på det faktum att schampo/avfettning/vägdamm rinner ut i dagvattenbrunnarna?

Eller ni kör inte elbil av miljöskäl?

Jeppe_E skrev:

Ni som tvättar själv, hemma på uppfarten. Hur ser ni på det faktum att schampo/avfettning/vägdamm rinner ut i dagvattenbrunnarna?

Eller ni kör inte elbil av miljöskäl?

Som jag förstår det är det tillåtet att tvätta på sin egen uppfart eller tomt om spillvattnet inte rinner ut i det kommunala , eller är det olika regler i kommunerna ?

Brukar oftast använda offentliga manuella tvättar men hur vet man att dessa är miljövänliga osv?

Vad gör du själva för miljön?

Det är tillåtet om du inte har en brunn eller liknande i närheten.
Du bör heller inte ha lösningsmedel då det inte bryts ner i naturen.
Jag har tex inget kommunalt avlopp och min brunn är 100 m bort. 50 m rekommenderas att avståndet ska vara.
Och man bör inte tvätta för ofta heller utan då är det bäst att åka till gör det självhallen tex.

Sen är det INTE tillåtet att tvätta på gatan då det rinner ner i dagvattnet.

leiflodde skrev:

Jeppe_E skrev:

Ni som tvättar själv, hemma på uppfarten. Hur ser ni på det faktum att schampo/avfettning/vägdamm rinner ut i dagvattenbrunnarna?

Eller ni kör inte elbil av miljöskäl?

Som jag förstår det är det tillåtet att tvätta på sin egen uppfart eller tomt om spillvattnet inte rinner ut i det kommunala , eller är det olika regler i kommunerna ?

Brukar oftast använda offentliga manuella tvättar men hur vet man att dessa är miljövänliga osv?

Vad gör du själva för miljön?

Det var bara en fråga

Men, själv så källsorterar jag. Cyklar och låter bilen stå så ofta jag kan. Nästa bil blir en elbil, förmodligen en Tesla Model 3, skall slänga upp solceller på taket under 2019. Tvättar bilen gör jag i tvätthall.

Jag tvättar ofta hemma och det finns inte en brunn så långt ögat kan se, typ en kilometer till närmsta eller nåt sånt, och
nej jag köpte inte elbil för miljöns skull och förstår heller inte vad det ena har med det andra att göra eg?
Alla gör väl vad dom kan för miljön antar jag...typ... (näe ok vissa skiter helt i det förvisso tyvärr).

Tars skrev:

Prickbort tar bort en del.

Så i vilket skede ska Prickbort på för att få bort det där? Är Prickbort kallavfettning?

Kör med King Carthur Control Snow Foam som påstås vara biologiskt nedbrytbart. Skiten stannar på min uppfart o infiltreras. Hoppas det är "ok" iallafall.

Vägdamm ... om det innehåller dåligheter så kommer nog det mesta från fossilbilarna? Parkerar man i regnet så rinner det ju av ändå ...

HerrNilsson skrev:

Tar denna tråd för att fråga om råd angående tvätt.

När jag nu handtvättar bilen ibland på vintern så får jag liksom restsmuts kvar på lacken, som en grå hinna fläckvis. Som att kallavfettningen inte tagit med sig allt. Den alkaliska avfettningen påverkar inte hinnan, inte bilschampo och svamp heller. Och att gå på igen med kallavfettning på våt lack går ju inte har jag förstått? Tips?

Försökt få det på bild men det är svårt. Här syns fenomenet på bakre stötfångaren. Det är inte iögonfallande och nog inte en jäkel som ser det men det stör mig att när man ändå lägger tid på handtvätt och så blir inte bilen helt ren

IMG_6074.jpg

Tycker jag tvättar enligt konstens alla regler med produkter från Bollnäs bilvård.
1. Kallavfettning, spola av.
2. Alkalisk avfettning, spola av.
3. Bilschampo med microfiberhandske, spola av.

Hör med Bollnäs bilvård, de brukar ha grym support/hjälp

Ok. Jag gör så. Tack.

HerrNilsson skrev:

Tycker jag tvättar enligt konstens alla regler med produkter från Bollnäs bilvård.
1. Kallavfettning, spola av.
2. Alkalisk avfettning, spola av.
3. Bilschampo med microfiberhandske, spola av.

Skölj inte av bilen efter kallavfettningen. Lägg på den och vänta 5 ish minuter, använd sedan rikligt med egenblandad stark alkalisk avfettning (jag använder OKQ8s miljöavfettning) med en tryckspruta. Går åt cirka 2 liter för mig på en S så cirka en halvliter koncentrat eller mer, man nästan sköljer bort smuts och kallavfettning med den. Sedan låter man det verka 5 ish minuter från första applicationen, brukar vara någon minut efter man är klar. Sedan rikligt med högtryckstvätt nära lacken och ”rakar” av smutsen, jag kör nerefrån och upp så man ser var man tagit lättare eftersom synlig smuts lätt rinner av men man måste gå över varje del direkt med högtryck för att få det rent.

Ah, okej! Tack för tipset. Ska testa det.

Har testat som hastigast nu oxå med OKQ8:s Superavfettning och Superavfettning Premium (gel). Dom verkar oxå råda bot på problemet ganska bra men dom är färdigblandade så blir ju en del pengar om man ska vräka på rejält.

HerrNilsson skrev:

Ah, okej! Tack för tipset. Ska testa det.

Har testat som hastigast nu oxå med OKQ8:s Superavfettning och Superavfettning Premium (gel). Dom verkar oxå råda bot på problemet ganska bra men dom är färdigblandade så blir ju en del pengar om man ska vräka på rejält.

Jag kör superavfettning som kallavfettning och naturavfettning som alkalisk.

Stod bakom en vit S100D i tvättkön för automattvätten på Cirkle K i Alvik härom veckan. Den blev så fin så. Jag kommer stå i samma tvättkö med min Model 3. Som den där kanadensaren sa om fastfrusna handtag "–The Tesla Model3 is a car, not a crystal glass; give it a smack and stop complaining about frozen handles..."

http://teslaclubsweden.se/model-3-ar-in ... stallglas/

Jag brukar köra en sån självtvätt, där alla medel finns tillgängliga på en panel och i rätt ordning. Först avfettning, sen högtryck, schampo, högtryck för sköljning, låg tryck för sköljning och vax. 100 spänn och 15-20 minuter så är bilen hyggligt ren. Inte perfekt kanske, men den blir ändå skitig igen