Tesla Club Sweden

Då har jag fått tid till första ordinarie besiktning i början av augusti. Ska bli intressant om de har något att anmärka på. Borde väl åtminstone klara miljökontrollen...

Samma här fast med min Leaf, Teslan får vänta nåt år till
Ska helt klart bli intressant iaf

Skulle inte förvåna mig om dom har samma formulär som ska fyllas ut och måste göra nån slags halvmesyr för att komma igenom avgas/utsläppskapitlet trots att dom inte har kopplat in mätsensorn. Lite som att en del eGolf ibland får upp i instrumentet att det är dags att byta motorolja

HelectriC skrev:

Lite som att en del eGolf ibland får upp i instrumentet att det är dags att byta motorolja

nä är det sant?

Jag har funderat på det också. Vad gör bilprovningen med en Tesla egentligen? Vet de vad de ska göra? Letar de efter avgasröret och försöker de göra en avgaskontroll? Går bilen inte igenom besiktningen när de inte får fram några avgasvärden?
Berätta gärna hur det gick.

Borde väl inte vara något konstigt då det inte är världens första (utan bara bästa) elbil.

Jag besiktade min första elbil för snart 9 år sedan och det var riktigt roligt... Det började med att han gladeligen plockade ner slangen och kikade lite ibak... Sedan hukade han sig ner... Satte sig på knä, kikade under bilen. Kliade sig i huvudet (faktiskt ) och gick tillbaka till datorn i mitten...
- "Ahaa, det är en elbil!"

"Hmmm, ok...", Så hängde han fast slangen i backspegeln eftersom som han sa "Annars registrerar det inte"...

Många frågor blev det men inga anmärkningar

Nicklas skrev:

Jag besiktade min första elbil för snart 9 år sedan och det var riktigt roligt... Det började med att han gladeligen plockade ner slangen och kikade lite ibak... Sedan hukade han sig ner... Satte sig på knä, kikade under bilen. Kliade sig i huvudet (faktiskt ) och gick tillbaka till datorn i mitten...
- "Ahaa, det är en elbil!"

"Hmmm, ok...", Så hängde han fast slangen i backspegeln eftersom som han sa "Annars registrerar det inte"...

Många frågor blev det men inga anmärkningar

Har man inget avgasrör att mäta på får man mäta omgivningsluften, för ett värde det skall man minsann ha

TiborBlomhall skrev:

HelectriC skrev:

Lite som att en del eGolf ibland får upp i instrumentet att det är dags att byta motorolja

nä är det sant?

ja, det är en del eGolfägare i Norge som har fått upp lite intressanta meddelanden. JAg har ju tex en knapp som är till en fossilgolf där man kan stänga av "start/stopp mekanismen", som de flesta moderna fossiler har. Säkert nån på fabriken som sov när han monterade knappar till min bil

HelectriC skrev:

Har man inget avgasrör att mäta på får man mäta omgivningsluften, för ett värde det skall man minsann ha

Ja, då var det så (maskinen vägrade ta en 0:a i utsläpp), men nu borde dom uppdaterat sina rutiner... Kan man tycka

Jag besiktigade min roadster sa dom den brummar inte så vi skiter i ta någon kontroll av avgaserna och OBDII

undrar om de inte får problem att testa bromsarna, är säkert ovanligt med bilar med 2 drivmotorer

12man skrev:

undrar om de inte får problem att testa bromsarna, är säkert ovanligt med bilar med 2 drivmotorer

Nope, inte ovanligt. Mitsubishi Outlander PHEV har även den två elmotorer, en fram å en bak.

Ja, ja det är ju lite tid kvar för dem till besiktningen. Så det kan ju finnas endel ovana besiktningshen.

Nicklas skrev:

HelectriC skrev:

Har man inget avgasrör att mäta på får man mäta omgivningsluften, för ett värde det skall man minsann ha

Ja, då var det så (maskinen vägrade ta en 0:a i utsläpp), men nu borde dom uppdaterat sina rutiner... Kan man tycka

Nja, jag har besiktigat elbilar i 14 år här i Jämtland och bortsett från utslitna knäpuckar efter avgasrörsletande så har det inte varit några problem (utom den gången de körde fast min Renault Express på bromsrullarna. Framhjulen var blöta och när bakhjulen stod i rullarna så hamnade framhjulen på den släta plåten till lyften och där var inte greppet det bästa...). Några avgasvärden har de aldrig efterfrågat trots att jag erbjöd dem att ta proverna på bensinvärmaren...

gellerstam skrev:

12man skrev:

undrar om de inte får problem att testa bromsarna, är säkert ovanligt med bilar med 2 drivmotorer

Nope, inte ovanligt. Mitsubishi Outlander PHEV har även den två elmotorer, en fram å en bak.

Ja, ja det är ju lite tid kvar för dem till besiktningen. Så det kan ju finnas endel ovana besiktningshen.

Ja, och förutom Outlandern så är det inte helt ovanligt med bilar som kan driva fossilt på ena axeln och elektriskt på andra. Volvo V60, Toyota RAV4, Lexus NX och säkert fler som jag glömt.

Ni som kör S kan vara beredda på fråga om chassinummer. Det ska enl larmtjänst sitta under tröskellist höger fram. Tesla finns inte med bland 4 hjulsdrivna bilar som kan köras i bromsprovare och skall provas på mätsträcka. Kan vara bra att påminna besiktningpersonalen om ni kör en D modell. Välkommna till Opus i Jägarvallen om ni har vägarna dit:) / Johan


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Ligger i Linköping..


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Vad skulle ta skada på en D på en bromstestare? Det finns ingen fysisk koppling mellan bakhjul och framhjul som på en fyrhjuldriven bil vilken kan skadas.

Troligen inga problem. Men är det inte utprovat körs alternativ bromskontroll. Vi får se i framtiden om den kommer med.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

I framtiden så slår man väll på regenereringen och tackar bilprovningen för energin

LarsL skrev:

I framtiden så slår man väll på regenereringen och tackar bilprovningen för energin

+1

MEL skrev:

Då har jag fått tid till första ordinarie besiktning i början av augusti. Ska bli intressant om de har något att anmärka på. Borde väl åtminstone klara miljökontrollen...

Det måste väl i så fall vara en av de första Model S som besiktas överhuvudtaget i Sverige? Min, uttagen november 2014, ska besiktas första gången senast 2018-10-31.

mati skrev:

Jag har funderat på det också. Vad gör bilprovningen med en Tesla egentligen? Vet de vad de ska göra? Letar de efter avgasröret och försöker de göra en avgaskontroll? Går bilen inte igenom besiktningen när de inte får fram några avgasvärden?
Berätta gärna hur det gick.

Sen när det ska öppna motorhuven och tittar och kliar sig i huvudet och tänker "var är motorn"

/Tesladrömmare

lator skrev:

Några avgasvärden har de aldrig efterfrågat trots att jag erbjöd dem att ta proverna på bensinvärmaren...

Det var nog tur att dom inte nappade! Bensinvärmare brukar vara helt utan rening.. Dom spyr ut avgaserna utan några filter. Du kunde ha torskat på det.

Besiktning nu utförd utan anmärkning. Lite kul när han bad om hjälp att öppna motorhuven, sen fanns det inte så värst mycket att titta på - men det var ändå ett moment som skulle bockas av.