Tips och snack om beg. Teslor som säljs på blocket, kvd m.m.

[Remuz]

Var en XP90D ute på shiftgear för 900k en stund. Hann dock inte se hur många mil den gått eller skick

[Fredrik_alvnas]

Nu är det dags för min Bruna Model S P85+ på 4900 mil att få en ny lycklig ägare.

7-sits
Brun Metallic
Tillverkad Dec 2013
Ultra Hifi
Kolfibervinge
21" Svarta turbinfälgar
Importerad av mig ifrån Tyskland i höstas.
Svart Läder/alcantara med röda sömmar.
Panoramatak med mera

Vad tror panelen är ett rimligt utpris för denna gamla men lågmilade välspecade uddafågeln i brunta.

Vad jag ska åka framöver är lite oklart men det är väl inte omöjligt att det blir en bil som börjar på T igen utan att säga för mycket....

[e5m1r]

Nu är det dags för min Bruna Model S P85+ på 4900 mil att få en ny lycklig ägare.

7-sits
Brun Metallic
Tillverkad Dec 2013
Ultra Hifi
Kolfibervinge
21" Svarta turbinfälgar
Importerad av mig ifrån Tyskland i höstas.
Svart Läder/alcantara med röda sömmar.
Panoramatak med mera

Vad tror panelen är ett rimligt utpris för denna gamla men lågmilade välspecade uddafågeln i brunta.

Vad jag ska åka framöver är lite oklart men det är väl inte omöjligt att det blir en bil som börjar på T igen utan att säga för mycket....

svårt att säga
Vad gick teslas gröna P85+ för nån som minns ?

[Leo]

De hade väl en Grön P85 utan AP 4xxxmil som låg ute länge och på slutet för 609” i oktober?

Min ganska bra utrustade P85 med AP 3000mil och i superskick såldes i oktober för 689”.

Finns ju idag ett gäng Model S under 600” där de gått längre och inte är P+. Dock är det även flerasom legat ut länge som det känns. (Även om annonserna förnyats)

Tror personligen att de som söker en lite mer ”prestandaorienterad” Tesla i de trakterna letar efter en P85D som dessutom har 4WD. De har ju ibland sålts neremot 700-750”. Därför är nog prispåslaget på P+ inte så högt. Samma sak med vanliga P.

Upplevde att de som sökte bil då jag sålde min i höstas var helt ointresserade av att det var en P. De spekulanterna var bara ute efter en ”Model S” generellt. Det som de spekulanterna gillade var skicket och de låga milen. Men i slutändan upplevde jag nog att det var köparen som gjorde en kanon affär. Då ska man också tänka på att okt/nov inte är vidare bra tider att sälja bil och få bra betalt. Nu börjar ju våren komma och bilförsäljningen ta fart för lite mer ”entusiastbilar” istället. Framför allt så känns 2WD mer lättsållt på våren.

Privatimporterad ger ju heller inga ”pluspoäng” hos spekulanterna heller om vi säger så.

Min gissning är att den bör läggas ut på 5xxkr för att säljas hyfsat snabbt. Jag hade nog testat på 589” där den då sticker ut med ovanligt låga mil och att det är en +. Kanske hittar man snabbt en köpare som är ute efter just en sådan. Blir det då inget napp på säg 2-3v hade jag nog varit beredd att justera ner priset en del.

[Fredrik_alvnas]

De hade väl en Grön P85 utan AP 4xxxmil som låg ute länge och på slutet för 609” i oktober?

Min ganska bra utrustade P85 med AP 3000mil och i superskick såldes i oktober för 689”.

Finns ju idag ett gäng Model S under 600” där de gått längre och inte är P+. Dock är det även flerasom legat ut länge som det känns. (Även om annonserna förnyats)

Tror personligen att de som söker en lite mer ”prestandaorienterad” Tesla i de trakterna letar efter en P85D som dessutom har 4WD. De har ju ibland sålts neremot 700-750”. Därför är nog prispåslaget på P+ inte så högt. Samma sak med vanliga P.

Upplevde att de som sökte bil då jag sålde min i höstas var helt ointresserade av att det var en P. De spekulanterna var bara ute efter en ”Model S” generellt. Det som de spekulanterna gillade var skicket och de låga milen. Men i slutändan upplevde jag nog att det var köparen som gjorde en kanon affär. Då ska man också tänka på att okt/nov inte är vidare bra tider att sälja bil och få bra betalt. Nu börjar ju våren komma och bilförsäljningen ta fart för lite mer ”entusiastbilar” istället. Framför allt så känns 2WD mer lättsållt på våren.

Privatimporterad ger ju heller inga ”pluspoäng” hos spekulanterna heller om vi säger så.

Min gissning är att den bör läggas ut på 5xxkr för att säljas hyfsat snabbt. Jag hade nog testat på 589” där den då sticker ut med ovanligt låga mil och att det är en +. Kanske hittar man snabbt en köpare som är ute efter just en sådan. Blir det då inget napp på säg 2-3v hade jag nog varit beredd att justera ner priset en del.

Tror inte att du är helt fel ute, Låga mil känner jag att det är ett stort plus, många verkar vara rädda för långmilare speciellt när det kommer till elbilar. Får hoppas på att hitta någon som värdesätter spec/färg/mil helt enkelt.

Bilen är importerad av bilfirma (där jag jobbar) så det är inte jag som privatperson som tagit hem den men ändå jag som gjort "jobbet". Personligen skulle jag tycka att en importerad Tesla skulle kännas mindre läskigt än en importerad AMG/RS/M - prestandabil.

[danni]

En nackdel med de äldre P85 är ju att de också konkurrerar med många tidiga 85D som börjar närma sig treårsstrecket nu och kommer ut, och de har samma prestanda men också fyrhjulsdrift, AP, osv. Men det är ju fortfarande så att det än sålänge inte finns riktigt "billiga" Teslor att köpa överhuvudtaget, så de som vill ha en Tesla får ändå vara villiga att hosta upp en bit över halvmiljonen vad de än väljer. Jag tror ni är ganska rätt på det i era diskussioner, och önskar stort lycka till med försäljningen

[far1far2]

Var och hur lägger man bäst ut sitt guldkorn, S85D 2015, 3000 mil, deepblue matallic, gubbakörd?

[teslaTobster]

Nu finns det en prisvärd s85D -15 på blocket. Endast 630' och gått drygt 7000' mil.
https://www.blocket.se/malmo/Tesla_Mode ... ?ca=11&w=3
Det är väldigt stor difference nu på blocket mellan billigaste s85d -15 till den dyraste. Den dyraste har gått drygt 3000 men svårt att det skulle betyda 350' mer på priset.
https://www.blocket.se/stockholm/Tesla_ ... ?ca=11&w=3

Verkar som det var en P85D därför det står 770hk i annonstexten. Men jämfört med denna:
https://www.blocket.se/stockholm/Tesla_ ... ?ca=11&w=3

så skiljer det 120'. Dock lite mindre mil och lite mer utrustning.

[Mistafrizz]

Nu finns det en prisvärd s85D -15 på blocket. Endast 630' och gått drygt 7000' mil.
https://www.blocket.se/malmo/Tesla_Mode ... ?ca=11&w=3
Det är väldigt stor difference nu på blocket mellan billigaste s85d -15 till den dyraste. Den dyraste har gått drygt 3000 men svårt att det skulle betyda 350' mer på priset.
https://www.blocket.se/stockholm/Tesla_ ... ?ca=11&w=3

Den vita är en P85d.

[teslaTobster]

yep, såg det precis. Var inte speciellt tydligt. uppdaterade texten

[danni]

Nu finns det en prisvärd s85D -15 på blocket. Endast 630' och gått drygt 7000' mil.
https://www.blocket.se/malmo/Tesla_Mode ... ?ca=11&w=3
Det är väldigt stor difference nu på blocket mellan billigaste s85d -15 till den dyraste. Den dyraste har gått drygt 3000 men svårt att det skulle betyda 350' mer på priset.
https://www.blocket.se/stockholm/Tesla_ ... ?ca=11&w=3

Verkar som det var en P85D därför det står 770hk i annonstexten. Men jämfört med denna:
https://www.blocket.se/stockholm/Tesla_ ... ?ca=11&w=3

så skiljer det 120'. Dock lite mindre mil och lite mer utrustning.

Är den så prisvärd, egentligen? Väldigt lite garanti kvar, nästan ingen utrustning, inte ens autopilot aktiverat, inga vinterdäck, framgår inte vilka stolar den har så troligen de gamla standardstolarna. Den annonsen får mig faktiskt att vilja höja priset på min S 85D som jag säljer just nu, 70k är för lite differens upp till min! Även den för 750k tycker jag får min bil att framstå som prisvärd, och jag förstår verkligen varför den ska ligga 120k över den första du postade.

För den som missat det säljer jag alltså en sjukt fin 85D för 700k, detaljer här: http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 8&p=221882

[Bjelke]

Var och hur lägger man bäst ut sitt guldkorn, S85D 2015, 3000 mil, deepblue matallic, gubbakörd?

Här såklart!

[danni]

Var och hur lägger man bäst ut sitt guldkorn, S85D 2015, 3000 mil, deepblue matallic, gubbakörd?

Haha, "gubbakörd" betyder ingenting längre, fråga signaturen Foluke (som är 80+) hur han kör sin P85D!

Men jag instämmer med ovanstående talare, lägg ut den här på forumet och i några svenska Tesla-grupper på Facebook.

[tehjimos]

Var en XP90D ute på shiftgear för 900k en stund. Hann dock inte se hur många mil den gått eller skick

Var den svart? Isåfall köpte riddermark bil den i Stockholm.

Pratade med 2 unga herrar som körde den, dom körde skiten ur den... varenda jävla minsta raksträcka så fullplatta. Såg energigrafen, såg ut som en målning över bergskedjan i Nepal.

Det var onsdagkväll..

[tehjimos]

Ny P85D ute för 769k... mycket bil för pengarna de... 0,7 sekunder långsammare än P100D som kostar dubbla

[Remuz]

Ny P85D ute för 769k... mycket bil för pengarna de... 0,7 sekunder långsammare än P100D som kostar dubbla

Sluta fresta!

[Chris77sv]

Var en XP90D ute på shiftgear för 900k en stund. Hann dock inte se hur många mil den gått eller skick

Var den svart? Isåfall köpte riddermark bil den i Stockholm.

Pratade med 2 unga herrar som körde den, dom körde skiten ur den... varenda jävla minsta raksträcka så fullplatta. Såg energigrafen, såg ut som en målning över bergskedjan i Nepal.

Det var onsdagkväll..

Japp, det var Riddermarks bil - jag hann gå in och titta på den men det var bara en halvfärdig annons, så de måste gjort ngt misstag och sen försökt ta bort den illa kvickt. Vi får väl se om den dyker upp inom närmsta dagarna...

[danni]

Var en XP90D ute på shiftgear för 900k en stund. Hann dock inte se hur många mil den gått eller skick

Var den svart? Isåfall köpte riddermark bil den i Stockholm.

Pratade med 2 unga herrar som körde den, dom körde skiten ur den... varenda jävla minsta raksträcka så fullplatta. Såg energigrafen, såg ut som en målning över bergskedjan i Nepal.

Det var onsdagkväll..

Vadå, kör inte alla sina Teslor så...? Det är väl så de ska köras...? Det var i alla fall vad de sa till mig vid leverans av min!

[helix]

Ny P85D ute för 769k... mycket bil för pengarna de... 0,7 sekunder långsammare än P100D som kostar dubbla

Utan Ludicrous och sportfjädring tycker inte jag P85D är speciellt lockande. Då hade jag hellre köpt en ny/demo 75D eller en 100D med nästan samma prestanda, bättre garantier, nya uppdateringar, osv. En 100D är märkbart snabbare än P85D över 50km/h och det är egentligen bara första metrarna från stillastående som P85D vinner mark.

[Tars]

Ny P85D ute för 769k... mycket bil för pengarna de... 0,7 sekunder långsammare än P100D som kostar dubbla

Utan Ludicrous och sportfjädring tycker inte jag P85D är speciellt lockande. Då hade jag hellre köpt en ny/demo 75D eller en 100D med nästan samma prestanda, bättre garantier, nya uppdateringar, osv. En 100D är märkbart snabbare än P85D över 50km/h och det är egentligen bara första metrarna från stillastående som P85D vinner mark.

Helt korrekt.
Såg Björn testa en 75d urkorkad() som drog nästa jämt med en p85d.

[tehjimos]

Ny P85D ute för 769k... mycket bil för pengarna de... 0,7 sekunder långsammare än P100D som kostar dubbla

Utan Ludicrous och sportfjädring tycker inte jag P85D är speciellt lockande. Då hade jag hellre köpt en ny/demo 75D eller en 100D med nästan samma prestanda, bättre garantier, nya uppdateringar, osv. En 100D är märkbart snabbare än P85D över 50km/h och det är egentligen bara första metrarna från stillastående som P85D vinner mark.

Kommer inte kolla på begagnade 75D då urvalet är väldigt litet och man vet inte ifall dom är uncorkade eller inte vilket är enorm skillnad.

P85D kostar 769 000kr säger vi

75D kostar 1 116 800kr om du ska ha den lika utrustad som P85D med 21", (med AP2 då så den har lite mer värde än AP1 givetvis)

75D lagerbil kostar 1 025 980kr, då är det utan 21" och inget premium ljudsystem heller, och långsammare type2-laddning.

Fördelarna då.

P85D
250k billigare
Snabbare 0-100
premium ljud
21" för att hantera prestandan och snyggare såklart

75D
AP2.0
3000mil mer nybilsgaranti över P85D samt 2 år längre batteri och drivlina-garanti.
facelift

Jag vet vad jag skulle välja men nya 75D är helt klart mest bil för pengarna om man ska köpa ny bil just nu!

[Niclas]

Jag har en P85DL+ och att jämföra den med 75D är inte ens i närheten. Både prestandamässigt och väghålling är det en enorm skillnad.

Men en P85D utan L och utan sportfjädring är inte lika attraktivt, men de kostar ju väldigt lite.

Körde en 75D som lånebil och den kändes inte bra alls.

[Niclas]

AP 2 ser jag inte som en fördel.
Facelift tycker jag ser dålig ut.

Nåt som inte alla tänker på, är att alla PD har större motor bak. Detta ger en bättre styrkänsla som likar en RWD. 75D och 90/100D har liten motor både fram och bak vilket ger en väldigt trist känsla i ratten när man accelererar.

Dessutom verkar styrningen utbytt på nya bilar, styrningen i äldre bilar är mycket köttigare och mer exakt. Nya känns flimsy.

[frippe]

Hur pass mycket är prutmånen på en begagnad Tesla? Självklart väldigt individuellt men finns det några tumregler?

Läste någonstans att 7% var snittprutningen vid nybilsköp, men det var några år sedan. Begagnade är så mycket svårare att värdera då det bygger på fler parametrar och som kan värderas olika för varje individ.

[e5m1r]

Hur pass mycket är prutmånen på en begagnad Tesla? Självklart väldigt individuellt men finns det några tumregler?

Läste någonstans att 7% var snittprutningen vid nybilsköp, men det var några år sedan. Begagnade är så mycket svårare att värdera då det bygger på fler parametrar och som kan värderas olika för varje individ.

Säljs bilen av tesla så är prutmånen exakt 0%