Tips och snack om beg. Teslor som säljs på blocket, kvd m.m.

[Verdi]

Hehe nej behöver inte. Jagar eg en med vanlig fjädring. Bara det att det kom en P85D (2015, 10.000 mil) på Teslas hemsida för 510.000 kr vid lunchtid idag. Eg lite över min budget, men Tyckte den var konstigt billig. Funderade på att slå till, försökte få tag i han som är begansvarig, för att veta om nått var fel på den, eller om det var extra extra sliten, men han är alltid omöjlig att få tag i. Har aldrig lyckats komma fram till honom via telefon. Bilen såldes efter 10 min.

Fick tag i en på SC. Frågade ang kostnader. De kunde inte säga exat. Men en kompresser som styr alla hjulen kan gå på ca 20.000 inkl arbete

Den här ser ju kanonfin ut om du vill ha en P85DL. https://www.blocket.se/stockholm/Tesla_ ... 6.htm?aw=1

(Nej, inte jag som säljer och jag känner inte han som gör det heller. Men jag älskar röda bilar och den där har verkligen alla rätt. Låg registrerad effekt, next gen även bak, ludicrous, plusfjädring, påkostat ljud...)

Ja fin! Fast Teslas var bättre på 510.000 och 2 års garanti. Men men, nu gick den illa kvickt...

Ja, garanti vill man nog allt ha. Känns som en gammal Tesla för över en halv miljon är en stor risk även om den är billigare än andra liknande bilar.

[VarroF]

Hehe nej behöver inte. Jagar eg en med vanlig fjädring. Bara det att det kom en P85D (2015, 10.000 mil) på Teslas hemsida för 510.000 kr vid lunchtid idag. Eg lite över min budget, men Tyckte den var konstigt billig. Funderade på att slå till, försökte få tag i han som är begansvarig, för att veta om nått var fel på den, eller om det var extra extra sliten, men han är alltid omöjlig att få tag i. Har aldrig lyckats komma fram till honom via telefon. Bilen såldes efter 10 min.

Fick tag i en på SC. Frågade ang kostnader. De kunde inte säga exat. Men en kompresser som styr alla hjulen kan gå på ca 20.000 inkl arbete

Den här ser ju kanonfin ut om du vill ha en P85DL. https://www.blocket.se/stockholm/Tesla_ ... 6.htm?aw=1

(Nej, inte jag som säljer och jag känner inte han som gör det heller. Men jag älskar röda bilar och den där har verkligen alla rätt. Låg registrerad effekt, next gen även bak, ludicrous, plusfjädring, påkostat ljud...)

Ja fin! Fast Teslas var bättre på 510.000 och 2 års garanti. Men men, nu gick den illa kvickt...

Ja, garanti vill man nog allt ha. Känns som en gammal Tesla för över en halv miljon är en stor risk även om den är billigare än andra liknande bilar.

Frågan har kommit upp innan, men bara för att säkra mig.

Om det står så här:

”Denna Model S genomgår en teknisk inspektion och levereras med återstående batteri- och drivlinegaranti samt en begränsad garanti för begagnade bilar i 4 år eller 80 000 km med vägassistans dygnet runt.”

Alltså 4 år från den dagen man köpt en begagnad bil? Tex om bilen är från 2015, Och man köper den maj 2019, så gäller garantin till maj 2023?

Eller
80.000 km, gäller från att man köpt bilen begagnat: alltså om den gått 75.000 km, så gäller garantin till 155.000 km??

[Klintan]

Garantin gäller i 4 år eller 8000 mil från du hämtar ut den, alltså till 15500 mil i detta exempel. Model S för 493 300 kr med AP och fyra års garanti? https://www.tesla.com/sv_SE/used/5YJSA7S29FF087338

[VarroF]

Tack!

Får nog vänta till efter 18/6 tills beslut om nya laddboxbidraget kommer från Naturvårdsverket .
Kan spara en tiotusen till på det.

[Klintan]

Tack!

Får nog vänta till efter 18/6 tills beslut om nya laddboxbidraget kommer från Naturvårdsverket .
Kan spara en tiotusen till på det.

Med en begagnad Model S räcker det med ett vanligt trefasuttag så länge, den medföljande laddaren (UMC) fungerar bra så länge den inte utsätts för alltför mycket fukt.

[Verdi]

Tack!

Får nog vänta till efter 18/6 tills beslut om nya laddboxbidraget kommer från Naturvårdsverket .
Kan spara en tiotusen till på det.

Så hela beslutet står och faller med om du får lite bidrag för en laddbox?

[VarroF]

Tack!

Får nog vänta till efter 18/6 tills beslut om nya laddboxbidraget kommer från Naturvårdsverket .
Kan spara en tiotusen till på det.

Så hela beslutet står och faller med om du får lite bidrag för en laddbox?

Nej är inte stressad bara. Kommer nya objekt hela tiden. Kan jag vänta 4 veckor och spara ca 10.000 kr, så tycker jag det är värt det

[Zalman3]

Garantin gäller i 4 år eller 8000 mil från du hämtar ut den, alltså till 15500 mil i detta exempel. Model S för 493 300 kr med AP och fyra års garanti? https://www.tesla.com/sv_SE/used/5YJSA7S29FF087338

493.300 kr för en Tesla 70D 4WD med 4 års garanti är löjligt billigt.
Utgår ifrån att den har gratis laddning.

[Verdi]

Garantin gäller i 4 år eller 8000 mil från du hämtar ut den, alltså till 15500 mil i detta exempel. Model S för 493 300 kr med AP och fyra års garanti? https://www.tesla.com/sv_SE/used/5YJSA7S29FF087338

493.300 kr för en Tesla 70D 4WD med 4 års garanti är löjligt billigt.
Utgår ifrån att den har gratis laddning.

En ny 75D för 779 469:- https://www.tesla.com/sv_SE/new/5YJSA7E ... edirect=no

Den är väl hyfsat jämförbar? Med facelift, AP2.5, skönare stolar, premiuminredning och ultra hifi och något längre räckvidd. Ja, och så behöver den inte helförsäkras.

493300/779469 = 63% efter FYRA år? Det är inte löjligt billigt. Tvärtom är väl det ganska högt? Inte orimligt högt kanske men billig ser den bara ut att vara eftersom alla andra är alldeles för dyra.

[OfarligTesla]

Garantin gäller i 4 år eller 8000 mil från du hämtar ut den, alltså till 15500 mil i detta exempel. Model S för 493 300 kr med AP och fyra års garanti? https://www.tesla.com/sv_SE/used/5YJSA7S29FF087338

493.300 kr för en Tesla 70D 4WD med 4 års garanti är löjligt billigt.
Utgår ifrån att den har gratis laddning.

En ny 75D för 779 469:- https://www.tesla.com/sv_SE/new/5YJSA7E ... edirect=no

Den är väl hyfsat jämförbar? Med facelift, AP2.5, skönare stolar, premiuminredning och ultra hifi och något längre räckvidd. Ja, och så behöver den inte helförsäkras.

493300/779469 = 63% efter FYRA år? Det är inte löjligt billigt. Tvärtom är väl det ganska högt? Inte orimligt högt kanske men billig ser den bara ut att vara eftersom alla andra är alldeles för dyra.

Sen skall man väl egentligen räkna värdeminskningen efter bonus tycker jag. Då är det närmare 69% efter 4 år.

Så länge Tesla säljer ut de äldre 75D och 100D varianterna billigt så kommer det trycka ned begagnatmarknaden markant. Sen är ju en icke demo ny SR inte speciellt mycket dyrare heller men det är ju lite mer iaf.

[juristen]

Har sett en del begagnade 70D -15 kring 500K faktiskt. Men bättre så klart att köpa från Tesla med garanti.

Tycker denna är bästa dealen på begagnat just nu. Facelift 75D -16 för 581 100 kr.
https://www.tesla.com/sv_SE/used/5YJSA7E22GF158604

Men det är några som fått ut nya 75D lagerbilar för 630-640K efter bonus med deaktiverad autopilot, det är ännu bättre.

[Magnus71]

Jag tycker också det är märkligt att begagnatpriserna fortfarande är så höga. Men med tanke på att det numera är ca 140st Teslor på blocket så verkar ju det inte säljas några heller.
Visst kan man som bilhandlare motivera ett högre pris med motiveringen att man utför en "service". Men när priserna på ett par år gamla bilar är högre än nya, då är det bara bedrägeriförsök i mina ögon. Skulle inte handla bil, vare sig Tesla eller annan bil, från dessa handlare.
Såklart är det surt för de handlare som köpt på sig återlämnade Tesla tjänstebilar och hoppats göra enkla pengar. Och så länge inte priset sänks så kanske balansräkningen håller ihop...

[owallstr]

Hej på er, det här med utrustning nu igen, man har ju letat i beg hyllan men inte hittat rätt och nu börjat kolla på nya, eller demobilar.
Är det alltid miljöbonus på demobilar ?

Köldpaket kan jag inte vara utan och de senaste åren har man haft Köldpaketet/SubZero Package som tillval men på dagens demobilar (MS årsm -18/-19) står det inget ang Köldpaket... är det alltid med nu i alla bilar årsm -18 & -19 ?

Autopilot, det här med AP, vad gäller ? Vissa bilar har kort och gott AP (nyare ofta v 3.0) och en del nyare har Enhanced AP (v 2,5) eller Base och den tidigare Conveniance Feature ?? Jösses, vad är vad ?
Finns det någon enkel rangordning i AP-smartness ? Vad fås med EAP jämfört med AP etc etc ?
Har egentligen AP-versionen någon större (vardags)betydelse mellan tex v 2,5 och 3.0 ?

[helix]

Hej på er, det här med utrustning nu igen, man har ju letat i beg hyllan men inte hittat rätt och nu börjat kolla på nya, eller demobilar.
Är det alltid miljöbonus på demobilar ?

Köldpaket kan jag inte vara utan och de senaste åren har man haft Köldpaketet/SubZero Package som tillval men på dagens demobilar (MS årsm -18/-19) står det inget ang Köldpaket... är det alltid med nu i alla bilar årsm -18 & -19 ?

Autopilot, det här med AP, vad gäller ? Vissa bilar har kort och gott AP (nyare ofta v 3.0) och en del nyare har Enhanced AP (v 2,5) eller Base och den tidigare Conveniance Feature ?? Jösses, vad är vad ?
Finns det någon enkel rangordning i AP-smartness ? Vad fås med EAP jämfört med AP etc etc ?
Har egentligen AP-versionen någon större (vardags)betydelse mellan tex v 2,5 och 3.0 ?

Demobilar som är specade med 50km på hemsidan får du miljöbilspremie då det är nya bilar. Det viktiga är att de ej är tagna i trafik ännu, vilket jag inte tror någon av bilarna som ligger på Teslas sida är.

Köldpaketet är del av Premiumpaketet som i sin tur är standard på alla bilar från sommaren 2018 och framåt. Din bil kommer alltså ha köldpaketet

AP (basic) är bara att bilen har adaptiv farthållare samt "Auto steer", vilket håller bilen i samma körfält. Den kan dock inte göra något mer än så.

EAP är AP (basic) + Auto Lane Change som byter själv fil på motorvägen (skönt), Summon samt Autoparkering. Dessutom ingår Navigate on autopilot när det väl kommer.

FSD ger dig i dagsläget inget mer än EAP. Dock säkrar man att bilen i framtiden blir uppgraderad med nya chippet samt får de finesserna som rullas ut längre fram med att reagera på rödljus, stoppskyltar och i någon avlägsen framtid kunna köra själv!

Hoppas du hittar en bil som passar

[NEO]

Hej på er, det här med utrustning nu igen, man har ju letat i beg hyllan men inte hittat rätt och nu börjat kolla på nya, eller demobilar.
Är det alltid miljöbonus på demobilar ?

Köldpaket kan jag inte vara utan och de senaste åren har man haft Köldpaketet/SubZero Package som tillval men på dagens demobilar (MS årsm -18/-19) står det inget ang Köldpaket... är det alltid med nu i alla bilar årsm -18 & -19 ?

Autopilot, det här med AP, vad gäller ? Vissa bilar har kort och gott AP (nyare ofta v 3.0) och en del nyare har Enhanced AP (v 2,5) eller Base och den tidigare Conveniance Feature ?? Jösses, vad är vad ?
Finns det någon enkel rangordning i AP-smartness ? Vad fås med EAP jämfört med AP etc etc ?
Har egentligen AP-versionen någon större (vardags)betydelse mellan tex v 2,5 och 3.0 ?

Demobilar som är specade med 50km på hemsidan får du Supermiljöbilspremie då det är nya bilar. Det viktiga är att de ej är tagna i trafik ännu, vilket jag inte tror någon av bilarna som ligger på Teslas sida är.

Köldpaketet är del av Premiumpaketet som i sin tur är standard på alla bilar från sommaren 2018 och framåt. Din bil kommer alltså ha köldpaketet

AP (basic) är bara att bilen har adaptiv farthållare samt "Auto steer", vilket håller bilen i samma körfält. Den kan dock inte göra något mer än så.

EAP är AP (basic) + Auto Lane Change som byter själv fil på motorvägen (skönt), Summon samt Autoparkering. Dessutom ingår Navigate on autopilot när det väl kommer.

FSD ger dig i dagsläget inget mer än EAP. Dock säkrar man att bilen i framtiden blir uppgraderad med nya chippet samt får de finesserna som rullas ut längre fram med att reagera på rödljus, stoppskyltar och i någon avlägsen framtid kunna köra själv!

Hoppas du hittar en bil som passar

AP1 som ni väljer att kalla AP basic?! byter fil också, enda skillnaden är att man måste använda blinkers för den funktionen. Summon finns också, autoparkering också.

[helix]

Hej på er, det här med utrustning nu igen, man har ju letat i beg hyllan men inte hittat rätt och nu börjat kolla på nya, eller demobilar.
Är det alltid miljöbonus på demobilar ?

Köldpaket kan jag inte vara utan och de senaste åren har man haft Köldpaketet/SubZero Package som tillval men på dagens demobilar (MS årsm -18/-19) står det inget ang Köldpaket... är det alltid med nu i alla bilar årsm -18 & -19 ?

Autopilot, det här med AP, vad gäller ? Vissa bilar har kort och gott AP (nyare ofta v 3.0) och en del nyare har Enhanced AP (v 2,5) eller Base och den tidigare Conveniance Feature ?? Jösses, vad är vad ?
Finns det någon enkel rangordning i AP-smartness ? Vad fås med EAP jämfört med AP etc etc ?
Har egentligen AP-versionen någon större (vardags)betydelse mellan tex v 2,5 och 3.0 ?

Demobilar som är specade med 50km på hemsidan får du Supermiljöbilspremie då det är nya bilar. Det viktiga är att de ej är tagna i trafik ännu, vilket jag inte tror någon av bilarna som ligger på Teslas sida är.

Köldpaketet är del av Premiumpaketet som i sin tur är standard på alla bilar från sommaren 2018 och framåt. Din bil kommer alltså ha köldpaketet

AP (basic) är bara att bilen har adaptiv farthållare samt "Auto steer", vilket håller bilen i samma körfält. Den kan dock inte göra något mer än så.

EAP är AP (basic) + Auto Lane Change som byter själv fil på motorvägen (skönt), Summon samt Autoparkering. Dessutom ingår Navigate on autopilot när det väl kommer.

FSD ger dig i dagsläget inget mer än EAP. Dock säkrar man att bilen i framtiden blir uppgraderad med nya chippet samt får de finesserna som rullas ut längre fram med att reagera på rödljus, stoppskyltar och i någon avlägsen framtid kunna köra själv!

Hoppas du hittar en bil som passar

AP1 som ni väljer att kalla AP basic?! byter fil också, enda skillnaden är att man måste använda blinkers för den funktionen. Summon finns också, autoparkering också.

Nej, inte AP1. Vi snackar nya bilar nu. AP1 finns ju bara i 2016 och äldre

AP-basic är den AP-versionen som numera är standard vid nybeställning. Den har bara adaptiv farthållare och auto steer i samma fil. Inga automatiska filbyten med blinkers, ingen summon och ingen auto park.

[NEO]

Hej på er, det här med utrustning nu igen, man har ju letat i beg hyllan men inte hittat rätt och nu börjat kolla på nya, eller demobilar.
Är det alltid miljöbonus på demobilar ?

Köldpaket kan jag inte vara utan och de senaste åren har man haft Köldpaketet/SubZero Package som tillval men på dagens demobilar (MS årsm -18/-19) står det inget ang Köldpaket... är det alltid med nu i alla bilar årsm -18 & -19 ?

Autopilot, det här med AP, vad gäller ? Vissa bilar har kort och gott AP (nyare ofta v 3.0) och en del nyare har Enhanced AP (v 2,5) eller Base och den tidigare Conveniance Feature ?? Jösses, vad är vad ?
Finns det någon enkel rangordning i AP-smartness ? Vad fås med EAP jämfört med AP etc etc ?
Har egentligen AP-versionen någon större (vardags)betydelse mellan tex v 2,5 och 3.0 ?

Demobilar som är specade med 50km på hemsidan får du Supermiljöbilspremie då det är nya bilar. Det viktiga är att de ej är tagna i trafik ännu, vilket jag inte tror någon av bilarna som ligger på Teslas sida är.

Köldpaketet är del av Premiumpaketet som i sin tur är standard på alla bilar från sommaren 2018 och framåt. Din bil kommer alltså ha köldpaketet

AP (basic) är bara att bilen har adaptiv farthållare samt "Auto steer", vilket håller bilen i samma körfält. Den kan dock inte göra något mer än så.

EAP är AP (basic) + Auto Lane Change som byter själv fil på motorvägen (skönt), Summon samt Autoparkering. Dessutom ingår Navigate on autopilot när det väl kommer.

FSD ger dig i dagsläget inget mer än EAP. Dock säkrar man att bilen i framtiden blir uppgraderad med nya chippet samt får de finesserna som rullas ut längre fram med att reagera på rödljus, stoppskyltar och i någon avlägsen framtid kunna köra själv!

Hoppas du hittar en bil som passar

AP1 som ni väljer att kalla AP basic?! byter fil också, enda skillnaden är att man måste använda blinkers för den funktionen. Summon finns också, autoparkering också.

Nej, inte AP1. Vi snackar nya bilar nu. AP1 finns ju bara i 2016 och äldre

AP-basic är den AP-versionen som numera är standard vid nybeställning. Den har bara adaptiv farthållare och auto steer i samma fil. Inga automatiska filbyten med blinkers, ingen summon och ingen auto park.

Ah jag läste lite fort, han nämnde att han kollade i beg marknaden och undrade vad de olika AP var. Du har rätt

[owallstr]

Hej på er, det här med utrustning nu igen, man har ju letat i beg hyllan men inte hittat rätt och nu börjat kolla på nya, eller demobilar.
Är det alltid miljöbonus på demobilar ?

Köldpaket kan jag inte vara utan och de senaste åren har man haft Köldpaketet/SubZero Package som tillval men på dagens demobilar (MS årsm -18/-19) står det inget ang Köldpaket... är det alltid med nu i alla bilar årsm -18 & -19 ?

Autopilot, det här med AP, vad gäller ? Vissa bilar har kort och gott AP (nyare ofta v 3.0) och en del nyare har Enhanced AP (v 2,5) eller Base och den tidigare Conveniance Feature ?? Jösses, vad är vad ?
Finns det någon enkel rangordning i AP-smartness ? Vad fås med EAP jämfört med AP etc etc ?
Har egentligen AP-versionen någon större (vardags)betydelse mellan tex v 2,5 och 3.0 ?

Demobilar som är specade med 50km på hemsidan får du Supermiljöbilspremie då det är nya bilar. Det viktiga är att de ej är tagna i trafik ännu, vilket jag inte tror någon av bilarna som ligger på Teslas sida är.

Köldpaketet är del av Premiumpaketet som i sin tur är standard på alla bilar från sommaren 2018 och framåt. Din bil kommer alltså ha köldpaketet

AP (basic) är bara att bilen har adaptiv farthållare samt "Auto steer", vilket håller bilen i samma körfält. Den kan dock inte göra något mer än så.

EAP är AP (basic) + Auto Lane Change som byter själv fil på motorvägen (skönt), Summon samt Autoparkering. Dessutom ingår Navigate on autopilot när det väl kommer.

FSD ger dig i dagsläget inget mer än EAP. Dock säkrar man att bilen i framtiden blir uppgraderad med nya chippet samt får de finesserna som rullas ut längre fram med att reagera på rödljus, stoppskyltar och i någon avlägsen framtid kunna köra själv!

Hoppas du hittar en bil som passar

AP1 som ni väljer att kalla AP basic?! byter fil också, enda skillnaden är att man måste använda blinkers för den funktionen. Summon finns också, autoparkering också.

Nej, inte AP1. Vi snackar nya bilar nu. AP1 finns ju bara i 2016 och äldre

AP-basic är den AP-versionen som numera är standard vid nybeställning. Den har bara adaptiv farthållare och auto steer i samma fil. Inga automatiska filbyten med blinkers, ingen summon och ingen auto park.

Ah jag läste lite fort, han nämnde att han kollade i beg marknaden och undrade vad de olika AP var. Du har rätt

Tack alla ni som svarat!

[NEO]

Apropå kap, detta måste väl ändå anses som bargain? 2 års garanti / 160.000km, AP1, stor frunk, pano, dubbelladdare, fri SuC och air suspension?

113000km är ingenting om den är välvårdad och skött.

https://www.tesla.com/sv_SE/used/5YJSA6H10EFP55549

[VarroF]

Apropå kap, detta måste väl ändå anses som bargain? 2 års garanti / 160.000km, AP1, stor frunk, pano, dubbelladdare, fri SuC och air suspension?

113000km är ingenting om den är välvårdad och skött.

https://www.tesla.com/sv_SE/used/5YJSA6H10EFP55549

Japp. Slog till på den

[NEO]

Apropå kap, detta måste väl ändå anses som bargain? 2 års garanti / 160.000km, AP1, stor frunk, pano, dubbelladdare, fri SuC och air suspension?

113000km är ingenting om den är välvårdad och skött.

https://www.tesla.com/sv_SE/used/5YJSA6H10EFP55549

Japp. Slog till på den

Grattis! Verkligen.

Jag funderade en stund på om jag skulle köpa den till frugan, för 450k var den till och med prisvärd som andra bil. Enda nackdelen för mig var nog färgen, brittish racing green har aldrig varit en favorit.

[VarroF]

Apropå kap, detta måste väl ändå anses som bargain? 2 års garanti / 160.000km, AP1, stor frunk, pano, dubbelladdare, fri SuC och air suspension?

113000km är ingenting om den är välvårdad och skött.

https://www.tesla.com/sv_SE/used/5YJSA6H10EFP55549

Japp. Slog till på den

Grattis! Verkligen.

Jag funderade en stund på om jag skulle köpa den till frugan, för 450k var den till och med prisvärd som andra bil. Enda nackdelen för mig var nog färgen, brittish racing green har aldrig varit en favorit.

Tack! Ja verkligen prisvärd. Tror den låg på typ 470 igår. För mig var det just färgen som avgjorde hehe

[Bjelke]

Apropå kap, detta måste väl ändå anses som bargain? 2 års garanti / 160.000km, AP1, stor frunk, pano, dubbelladdare, fri SuC och air suspension?

113000km är ingenting om den är välvårdad och skött.

https://www.tesla.com/sv_SE/used/5YJSA6H10EFP55549

Japp. Slog till på den

Grattis! Verkligen.

Jag funderade en stund på om jag skulle köpa den till frugan, för 450k var den till och med prisvärd som andra bil. Enda nackdelen för mig var nog färgen, brittish racing green har aldrig varit en favorit.

Tack! Ja verkligen prisvärd. Tror den låg på typ 470 igår. För mig var det just färgen som avgjorde hehe

Min har ungefär samma spec och jag kommer nog sälja den för typ 400, men jag kan ju inte släppa den före jag fått hem den nya (vilket borde vara inom dom närmaste två veckorna typ)
Den är svart, har gått på några utställningar inkl Bollnäs Bilvårds rekond flera gånger före, nylackad front och har varit folierad nästan sedan den var ny, så den är i riktigt bra skick

[olza]

Nu är det 3:e gången, minst, som denna vita S85 2014 med 22 983 mil ligger ute på KVD:

https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... 67hk-37756

Sist gick den för 341´ (plus slag) med reservationspris uppnått. Någon som vet vad som hände?

[Verdi]

Nu är det 3:e gången, minst, som denna vita S85 2014 med 22 983 mil ligger ute på KVD:

https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... 67hk-37756

Sist gick den för 341´ (plus slag) med reservationspris uppnått. Någon som vet vad som hände?

Massa annonser, inga ägarbyten.

https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/EKH621