Tips och snack om beg. Teslor som säljs på blocket, kvd m.m.

[Andyglader]

Nämen ser man på, det är ju min inbytesbil som de säljer! Det gick snabbt att lägga ut den.

Sedan i lördags stolt ägare till en ny röd Models S 75:a, en av de sista RWD nu när de bara finns AWD att beställa....

[Oppfinnarn]

Nämen ser man på, det är ju min inbytesbil som de säljer! Det gick snabbt att lägga ut den.

Sedan i lördags stolt ägare till en ny röd Models S 75:a, en av de sista RWD nu när de bara finns AWD att beställa....

Aha, den är din ... ja, man kanske ska slå till och uppgradera familjens andrabil

[jeppe_sthlm]

Nämen ser man på, det är ju min inbytesbil som de säljer! Det gick snabbt att lägga ut den.

Sedan i lördags stolt ägare till en ny röd Models S 75:a, en av de sista RWD nu när de bara finns AWD att beställa....

Ingen AP-hårdvara på den va?

[Surfaren]

Ingen AP-hårdvara på den va?

Knappast, med tanke på lågt VIN och att det inte står något om AP på teslas sida om den bilen.

[Andyglader]

Nej ingen AP hårdvara. Men bilen har tjänat mig bra under tre år.

[jeppe_sthlm]

Nej ingen AP hårdvara. Men bilen har tjänat mig bra under tre år.

Tack för info!

[Andyglader]

Sen är den ju grön! Det finns inte så många sådana

[Zoidberg]

Nu är det påfyllt med fler bilar på demo-sidan.
Massor av prisvärda Model X:
https://www.tesla.com/sv_SE/new?sort=price|asc

Den lägst prissatta bilen är nu Model X75
Autopilot, 5 säten, luftfjädring och dragkrok.
Mycket Tesla för pengarna!
922.668:-
873.668:- efter värvning och supermiljöbilspremie.

[SR-71-BlackBird]

Konstigt att det inte kom några S.

[Zoidberg]

Konstigt att det inte kom några S.

Kan det vara så att Det inte hänt något nytt och spännande med S och således ingen anledning att avboka?
X har fått 7-sätes fällbar sätesvariant. Spekulerar i om detta triggat en hög med X-avbokningar?

[SR-71-BlackBird]

Konstigt att det inte kom några S.

Kan det vara så att Det inte hänt något nytt och spännande med S och således ingen anledning att avboka?
X har fått 7-sätes fällbar sätesvariant. Spekulerar i om detta triggat en hög med X-avbokningar?

Kanske, eller så har dom inte hunnit lägga in alla bilar.

[jeppe_sthlm]

Var och kollade på den som snabbast. Tyckte den var riktigt fin i lack och inredning. Däremot sålde Tesla ett par 70D för 640k om jag inte minns fel. Med 10k i slagavgift närmar det sig samma summor och då med betydligt mindre garanti.

De kan ha varit klenare utrustade dock - minns inte exakt.

[Leo]

Har precis sålt min egen lågmilade P85 med AP för någon vecka sedan och funderat en del kring det.

Tittar man på P85D blir det intressanta om man tittar närmare på de som finns till salu.

På Blocket finns 10st till salu. (+ 1 som är Teslas så den bortser vi ifrån) Alla 10 har priset ÖVER 849 000kr.

Hos Tesla finns 7st till salu. Alla UNDER 794 000kr. Där flera av de också har funnits till salu och prissänkts. Den för 729 000kr har nu legat på det priset drygt två veckor i alla fall.

Tror INGEN som är till salu nu har Ludicrius.

Kollar vi på vanliga P så har den äldre som finns hos Tesla, funnits till salu ett bra tag. Den låg tidigare på 669 000kr och prissänktes till 609 000kr för drygt två veckor sen.

De vanliga S som låg på 609 000kr med längre mil är nu sålda men denna P ligger kvar. De Vanliga P som legat till salu på Blocket har också legat länge om man följt de.

Så vad kan man tänka om det?

Begagnatmarknaden på Blocket har "långsam omsättning" som det känns. Är det för höga priser där eller ägare som egentligen inte "vill" sälja om de inte får "rätt betalt"?

Begagnatmarknaden på Blocket verkar ha många bilar med låga mil/fint skick.

Teslas bilar är svåra att värdera skicket på då man inte kan "Se" de. Därav lite svårt att uttala sig hur priserna ligger till i förhållande till skicket hos de.

Det har i alla fall tidigare känts som Tesla hållit upp begagnatpriserna och bilarna har funnits kvar länge. De har kanske använt de som "språngbräda" för att istället sälja fabriksnya?

Numera verkar Tesla ha ändrat taktik och sänkt priserna på sina begagnatbilar för möta efterfrågan. I sänkning i augusti och nu en gång till i månadsskiftet till oktober. Vilket gjort att flera bilar sålts/plockats bort därifrån på senaste tiden. Känns som att det främst är de "billigare" bilarna 590 000-730 000 som försvunnit.

Hur som helst känns det som att åtminstone Tesla har anpassat prisnivån ett "hack längre ner" än tidigare. Samt att Blocket i många stycken ligger högt mot för Tesla idag.
(Dessutom är ju garantierna vid köp hos Tesla oftast bättre.)

Fick ett bud av Tesla på min men det var lågt och man kollade aldrig fysiskt på min bils skick. Innebär det att Tesla därigenom riskerar att få in "mer slitna" bilar? Och att man därigenom betalar "lågt" för man räknar i kalkylerna med att ändå måsta kosta på de?

KVD finns ju också med som en referens. Ni som följt Tesla där vad är er bild?

Vad har ni andra för tankar?

[frippe]

Det finns ett sug efter teslor när priserna börjar närma sig 600tkr, speciellt hos tesla själva. Letar själv i prisklassen under 700tkr och så låga mil det bara går, ingen P bil utan en D med ett lagom batteri, 70 eller 75.

De bilar som ligger på blocket över 660tkr tror jag har svårt att säljas, vilket också visar sig i och med att de ligger kvar väldigt länge. Garantin som tesla ger på fyra år, är nog lite för bra för att vilja lägga samma peng på en Blocketbil. Och de dyrare, över 850-900tkr, ännu svårare då nya inte ligger så långt ifrån.

Det märktes tydligt att bilar säljs fort när tesla gjorde sin senaste prisjustering, då rasslade det till snabbt i begagnatlistan hos tesla. Och blocketbilarna fick det lite tyngre.

[Verdi]

Det finns ett sug efter teslor när priserna börjar närma sig 600tkr, speciellt hos tesla själva. Letar själv i prisklassen under 700tkr och så låga mil det bara går, ingen P bil utan en D med ett lagom batteri, 70 eller 75.

De bilar som ligger på blocket över 660tkr tror jag har svårt att säljas, vilket också visar sig i och med att de ligger kvar väldigt länge. Garantin som tesla ger på fyra år, är nog lite för bra för att vilja lägga samma peng på en Blocketbil. Och de dyrare, över 850-900tkr, ännu svårare då nya inte ligger så långt ifrån.

Det märktes tydligt att bilar säljs fort när tesla gjorde sin senaste prisjustering, då rasslade det till snabbt i begagnatlistan hos tesla. Och blocketbilarna fick det lite tyngre.

Fanns ju en 70D -16 på begagnatsidan för strax över 600' har jag för mig. Den hade "allt" utrustningsmässigt också. (alla fyra "ikonerna" iaf) Den är i vilket fall borta nu.

[frippe]

Ja, det låg en för 671tkr fram tills igår, med 1500 mil. Var den jag tittat ut men inte fått tag på säljaren om, så den gled ur handen. Tyvärr.

Men just den gick faktiskt vid månadsskiftet sept-okt men kom tillbaka ut igen. Någon som ångrade sig.

[Verdi]

Ja, det låg en för 671tkr fram tills igår, med 1500 mil. Var den jag tittat ut men inte fått tag på säljaren om, så den gled ur handen. Tyvärr.

Men just den gick faktiskt vid månadsskiftet sept-okt men kom tillbaka ut igen. Någon som ångrade sig.

Kanske är sliten eller luktar rutten bäver? Var väldigt billig iaf.

[frippe]

Haha, ja kanske.

Tycker det är ett avigt sätt att sälja begagnadebilar på, att det inte finns bilder, eller går att känna och klämma på dem före handpenningen betalats.

Alla begbilar går även som lånebilar om jag förstått rätt, så de cirkulerar runt hela tiden. Omsorgen om lånebilar brukar inte vara samma som bilen man själv äger.

[Surfaren]

Nej, det är ju lite grisen i säcken att slå till på begagnat hos Tesla. Garantin väger upp en del dock. Förstår själv inte hur vissa handlare tänker, som har Teslor ute med 11000 mil på mätaren, för överpris, där det inte finns någon garanti förutom det som är kvar av batteri- och drivlinegarantin. Okej att man försöker, men efter några månader kanske man får ge sig. Själv har jag insett att min 85D är i ett ointressant läge just nu (ganska låga mil och bra utrustning, men folk tittar väl på en slutkörd P85D med dubbla milen hos Tesla istället).

Alla begbilar går även som lånebilar om jag förstått rätt, så de cirkulerar runt hela tiden. Omsorgen om lånebilar brukar inte vara samma som bilen man själv äger.

Ja, jag fick själv en sån bil som lånebil, som sedan köptes av en här på forumet. Men då kunde ju jag svara på frågor om bilen, mer än vad Tesla klarar av skulle jag tro.

[mans71]

Har denna som lånebil en vecka och kan svara på frågor om någon funderar på just den;

https://www.tesla.com/sv_SE/used/5YJSA7H28FFP67349

[Tars]

Har denna som lånebil en vecka och kan svara på frågor om någon funderar på just den;

https://www.tesla.com/sv_SE/used/5YJSA7H28FFP67349

Hur fin är den?
Sliten?

[Surfaren]

Är DU intresserad? Ska inte du hämta ut din nya P100D, eller har du sålt den redan?

Det var ju någon som hade haft 7 Teslor, Tars behöver komma ikapp.

[mans71]

Har haft S75D, SP90D och nu SP85D som loaners och varje gång under några dagar.

Skulle säga att detta ex är bra. Fäljgskrap finns men annars verkar den omhändertagen. Den har baksätet med tre mejsalde platser. Ratt skrapar i någon plastbit eller vad det nu är, instrumentbrädad och mittkonsolen knakar men det känns mer som skillnader på tidigare bilar vs. senare. Jämfört med dom andra nyare jag haft så verkar denna mer välskött. Den är ju också dyraste beg P85D så Tesla sätter nog pris efter skick.

Kan dock konstatera stor skillnad på på P85D och P90D. Den senare hade betydligt mer tryck vid omkörning fast det har ju inget med skick att göra, just saying...

Personligen tycker jag X är bättre på alla punkter, ändå suktar jag eftet en model S P-modell... Vad är det för fel på mig?

[Tars]

Har haft S75D, SP90D och nu SP85D som loaners och varje gång under några dagar.

Skulle säga att detta ex är bra. Fäljgskrap finns men annars verkar den omhändertagen. Den har baksätet med tre mejsalde platser. Ratt skrapar i någon plastbit eller vad det nu är, instrumentbrädad och mittkonsolen knakar men det känns mer som skillnader på tidigare bilar vs. senare. Jämfört med dom andra nyare jag haft så verkar denna mer välskött. Den är ju också dyraste beg P85D så Tesla sätter nog pris efter skick.

Kan dock konstatera stor skillnad på på P85D och P90D. Den senare hade betydligt mer tryck vid omkörning fast det har ju inget med skick att göra, just saying...

Personligen tycker jag X är bättre på alla punkter, ändå suktar jag eftet en model S P-modell... Vad är det för fel på mig?

Säkert samma fel som mig.
Fastän jag ska ta leverans snart, så är man nyfiken på andra teslor.

[Tars]

Måns, vad har hänt med din x då?