Förlängd garanti?

[bylund]

Den amerikanska förlängda garantin är inte en regelrätt garanti, utan snarare en försäkring. Man får då betala en självrisk på 200 USD på varje garantiåtgärd i den förlängda garantin.

[blincoln]

Väcker liv i den här tråden - jag fick ett mail med erbjudande om just "Extended Service Agreement" vilket ytligt låter som en utökad garanti i fyra år till. Länken i mailet går bara till den amerikanska beskrivningen: https://www.tesla.com/support/vehicle-w ... -agreement

Mailet säger dock:

Tesla is pleased to announce new Extended Service Agreements for North America, Europe, and Asia Pacific. These plans have been designed to provide peace of mind and optimize the performance and reliability of your Tesla. These plans can be purchased in your MyTesla account.

Finns ingenting som jag kan se på min MyTesla-sida. Någon som har fått ett liknande mail och/eller har köpt detta i Sverige?

[AGCF]

Funderar på om jag ska kosta på mig en 8000 mils service nu precis innan nybilsgarantin går ut. Brukar de hitta fel och åtgärda förutom saker ni påpekat innan, ni som köpt servicear?

De har visserligen gjort inspektion på goodwill några gånger hittils. Om det är samma sak som service vet jag inte.

[leiflodde]

Funderar på om jag ska kosta på mig en 8000 mils service nu precis innan nybilsgarantin går ut. Brukar de hitta fel och åtgärda förutom saker ni påpekat innan, ni som köpt servicear?

De har visserligen gjort inspektion på goodwill några gånger hittils. Om det är samma sak som service vet jag inte.

IMG_0708.PNG

Jag tog en service innan 8000 mil och då fixad de lite småfix justerade dörrhandtag mm men bytte även en läckande dämpare som jag aldrig själv märkt något av. Så yes en service är nog att rekommendera tror det kostade ca 10 000.

[Bjelke]

Funderar på om jag ska kosta på mig en 8000 mils service nu precis innan nybilsgarantin går ut. Brukar de hitta fel och åtgärda förutom saker ni påpekat innan, ni som köpt servicear?

De har visserligen gjort inspektion på goodwill några gånger hittils. Om det är samma sak som service vet jag inte.

Tog en av just det skälet men sjukt nog så hittade dom inget på just min bil (har ju haft lite andra fel lixom sas),
men det kan nog vara en bra idé även om det är omotiverat dyrt.

[bylund]

Funderar på om jag ska kosta på mig en 8000 mils service nu precis innan nybilsgarantin går ut. Brukar de hitta fel och åtgärda förutom saker ni påpekat innan, ni som köpt servicear?

De har visserligen gjort inspektion på goodwill några gånger hittils. Om det är samma sak som service vet jag inte.

Det är nog en god idé. Jag har får läckage från drivenhet fixat, det skulle jag inte hittat själv t ex.
Goodwillinspektionen är nog inte alls lika grundlig som stora servicen är, vad gäller inspektion.

[morrhugg]

Väcker liv igen då Det verkar gå att förlänga ett år (i taget möjligen). 9000:- vill Allianz ha av mig för det.

[wLn]

Intressant! Täcker det allt som teslas egna/den som medföljer?

[bat]

Någom som tecknat Allianz försäkring? Kostar den 9000 per år? Har ni lusläst villkoren?

[bylund]

Jag väckte precis en gammal tråd i samma ämne, http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... =57&t=9222 och nu ser jag att denna är väckt också.

Jag har läst villkoren, och hittade inga allvarliga brister, förutom att de är lite meckigare med problem utomlands, då man får lägga ut och bli återbetalad i Sverige, samt att man inte får samma VIP-behandling från Tesla med bärgning och lånebil t ex (det senare kanske Tesla bjuder på ändå, men inget om det sägs i försäkringen).

Jag dubbelkollade med dem vad som gällde med bil som inte servats helt enligt plan (även om min bil verkar vara servad mer än de flestas. De svarade

Compliance with the recommended maintenance and inspection plan has no effect on contract acceptance.
If, in the case of damage, the cause of the damage is attributable to a failure to perform maintenance and / or inspection, the facts are examined in detail and, if necessary, the damage is completely or partially rejected.

[Bjelke]

Jag väckte precis en gammal tråd i samma ämne, http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... =57&t=9222 och nu ser jag att denna är väckt också.

Jag har läst villkoren, och hittade inga allvarliga brister, förutom att de är lite meckigare med problem utomlands, då man får lägga ut och bli återbetalad i Sverige, samt att man inte får samma VIP-behandling från Tesla med bärgning och lånebil t ex (det senare kanske Tesla bjuder på ändå, men inget om det sägs i försäkringen).

Jag dubbelkollade med dem vad som gällde med bil som inte servats helt enligt plan (även om min bil verkar vara servad mer än de flestas. De svarade

Compliance with the recommended maintenance and inspection plan has no effect on contract acceptance.
If, in the case of damage, the cause of the damage is attributable to a failure to perform maintenance and / or inspection, the facts are examined in detail and, if necessary, the damage is completely or partially rejected.

Just en sådan formulering är vad jag skulle säga fullt tolkningsbar till deras fördel vid utebliven service, det behövs i
princip något "prejudikat" för att veta om/hur petiga dom är...

[bylund]

Jag ska hämta ut bilen från fyraårsservice kommande vecka, så jag ska höra med Tesla då om de upplever att Allianz är lätta att ha att göra med. I grunden sköts ju skaderegleringen av Tesla mot Allianz, så man har väldigt lite att göra med dem själv vad jag förstår.

[bat]

Jag har inte följt någon service plan då det inte känts som den ger något direkt värde. Men tänker göra 8000 mil service nu innan garantin tar slut.

Med tanke på innehållet i service så antar jag att så länge inte problem uppstår pga för lite spolarvätska eller dåligt batteri i foben så bör allianz garanti gälla..

[Bjorn]

Jag planerar att ta försäkringen efter 8000 mils service.

Jag kan tänka mig att de skulle kunna avslå ersättning om nåt går sönder som man skulle kunna upptäckt tidigare eller förhindrat vid en service.

Även om det inte är så många punkter de servar så är det ändå lite mer än fob och torkarblad. Min erfarenhet är att de är noggrannare med inspektioner och kontroller än tidigare avgasbilsservice jag köpt, där man mest bara tappade ur olja och fyllde på ny utan att kolla något annat. Jag tror inte man skall underskatta Tesla service erfarenhet av att se fel vid en visuell kontroll.

Här är några saker som ingår i service och som kan bli ganska dyra och som jag tror man riskerar att försäkringen inte täcker om man inte skött service.
Om takluckan går sönder och man inte skött smörjning varje år / 2000 mil.
Om AC går sönder och man inte bytt torkmedia var annat år / 4000 mil.
Om det händer nåt med kylsystemet och man inte kollat det varje år / 2000 mil.