Någon som monterat Dragkrok Brink/rameder/autoexperten?

[HelectriC]

Sjukt ekipage det känns som man drar runt på. Bilen blir ju 6m lång men sitter stabilt som sjutton, inga problem att köra i low över fartgupp etc.
och till er Model X-förare; jag kan köra med autopilot trots att kontakten är inkopplad, soooo nice

[jpetters]

Sjukt ekipage det känns som man drar runt på. Bilen blir ju 6m lång men sitter stabilt som sjutton, inga problem att köra i low över fartgupp etc.
och till er Model X-förare; jag kan köra med autopilot trots att kontakten är inkopplad, soooo nice

Och det kan ju vi Model X förare också, håller alltså med om att det är nice!

[Tars]

Sjukt ekipage det känns som man drar runt på. Bilen blir ju 6m lång men sitter stabilt som sjutton, inga problem att köra i low över fartgupp etc.
och till er Model X-förare; jag kan köra med autopilot trots att kontakten är inkopplad, soooo nice

Och det kan ju vi Model X förare också, håller alltså med om att det är nice!

De e najs.

[HelectriC]

Sjukt ekipage det känns som man drar runt på. Bilen blir ju 6m lång men sitter stabilt som sjutton, inga problem att köra i low över fartgupp etc.
och till er Model X-förare; jag kan köra med autopilot trots att kontakten är inkopplad, soooo nice

Och det kan ju vi Model X förare också, håller alltså med om att det är nice!

Jaha, så bra, jag trodde inte det gick när bilen gick i ”trailer mode”?

[jpetters]

Sjukt ekipage det känns som man drar runt på. Bilen blir ju 6m lång men sitter stabilt som sjutton, inga problem att köra i low över fartgupp etc.
och till er Model X-förare; jag kan köra med autopilot trots att kontakten är inkopplad, soooo nice

Och det kan ju vi Model X förare också, håller alltså med om att det är nice!

Jaha, så bra, jag trodde inte det gick när bilen gick i ”trailer mode”?

Nej det är riktigt. Men det går bra att stänga av trail mode, iaf med cykelställ på kroken.

[HelectriC]

Sjukt ekipage det känns som man drar runt på. Bilen blir ju 6m lång men sitter stabilt som sjutton, inga problem att köra i low över fartgupp etc.
och till er Model X-förare; jag kan köra med autopilot trots att kontakten är inkopplad, soooo nice

Och det kan ju vi Model X förare också, håller alltså med om att det är nice!

Jaha, så bra, jag trodde inte det gick när bilen gick i ”trailer mode”?

Nej det är riktigt. Men det går bra att stänga av trail mode, iaf med cykelställ på kroken.

Jaha, men hur vet bilen om det är cykelställ eller husvagn bak? Eller menar du genom att inte koppla in kontakten?

[jpetters]

Det vet den inte direkt. När man kopplar in kontakten till cykelstället/släpvagn så kopplas trailer mode på automatiskt. De går sen bra att slå av manuellt och då fungerar AP som vanligt. Med släpvagn så gå det också bra så länge den inte väger för mycket. Blir det för tungt så slår bilen på trailer mode ingen. Med liten vagn så var det iaf inget problem att stänga av trailer mode och bilen lät det vara så.

[HelectriC]

Det vet den inte direkt. När man kopplar in kontakten till cykelstället/släpvagn så kopplas trailer mode på automatiskt. De går sen bra att slå av manuellt och då fungerar AP som vanligt. Med släpvagn så gå det också bra så länge den inte väger för mycket. Blir det för tungt så slår bilen på trailer mode ingen. Med liten vagn så var det iaf inget problem att stänga av trailer mode och bilen lät det vara så.

Aha, då har jag lärt nåt nytt

[Tars]

Jag med!

[Clabbe_I]

Har också drag från Brink monterat och det var gjort så att balken kunde monteras tillbaka så den fick bli kvar.

HelectriC skrev tidigare:
”Balken bak kofångaren demonterades och sätts inte tillbaks igen. Själva krokstrukturen ersätter samma funktion i tillägg till själva krokfunktionen”

[HelectriC]

Har också drag från Brink monterat och det var gjort så att balken kunde monteras tillbaka så den fick bli kvar.

HelectriC skrev tidigare:
”Balken bak kofångaren demonterades och sätts inte tillbaks igen. Själva krokstrukturen ersätter samma funktion i tillägg till själva krokfunktionen”

jaha, i instruktionsboken till kroken stod det att balken inte skulle monteras tillbaks och att funktionen som balken uppfyller nu ersatts av kroken och dess egna balk. Du har nu dubbelt skydd då

[Bjelke]

Har också drag från Brink monterat och det var gjort så att balken kunde monteras tillbaka så den fick bli kvar.

HelectriC skrev tidigare:
”Balken bak kofångaren demonterades och sätts inte tillbaks igen. Själva krokstrukturen ersätter samma funktion i tillägg till själva krokfunktionen”

jaha, i instruktionsboken till kroken stod det att balken inte skulle monteras tillbaks och att funktionen som balken uppfyller nu ersatts av kroken och dess egna balk. Du har nu dubbelt skydd då

En sk. dubbelkroksbalk (oerhört etablerat gammalt ord....tror jag)

[Java]

Nu har jag äntligen fått på kroken, det tog betydligt längre tid för verkstaden än planerat (tur jag hade fast pris!), men jag antar att dom inte behöver lika lång tid nästa gång (detta var första Teslan dom hade monterat på och kabelinkopplingen tog tydligen lång tid och många delar behövde demonteras). Väldigt hjälpsamma och professionella, inte snack om att dom skulle ha mer betalt eller att dom inte skulle göra färdigt trots att dom egentligen hade stängt för dagen.


Man häktar på kroken underifrån och fäller/drar ned kontakten

129752BD-1D92-4C84-A2B0-E734FE3001C0.jpeg

Så här ser det ut underifråninnan täckplattan monterades tillbaks, allt är snyggt samlat i en enhet

848244F7-1ED1-4C8F-B6BF-8318DD9D01E2.jpeg

Balken bak kofångaren demonterades och sätts inte tillbaks igen. Själva krokstrukturen ersätter samma funktion i tillägg till själva krokfunktionen

156BD0C8-1EFB-449A-9610-1D8F29F93E11.jpeg

Var nu noga med att krokens låsmekanism verkligen låser så gröna fältet visar sig. Det är samma konstruktion av fastsättning som Volvo har och det är väldigt lätt att missa fastlåsningen, man tro den är låst, sliter och drar för att testa men när man hänger på en vagn så lossnar den. Inga problem när den är riktigt fastlåst men det är lätt att göra fel, speciellt när fästet börjar att bli lite skitigt och har suttit på bilen ett tag.

[HelectriC]

Jag tar alltid av kroken med en gång jag är färdig att använda den. Gillar inte utseendet med kroken på. Men håller med om att det är viktigt att se till att den är ordentligt låst fast.

[Tars]

Jag har nu fått dragkrok monterad i Danmark med elslinga. Sjukt nöjd och kan rekommendera alla som vill att göra det.
Emil är grym på Autoskadestuen!

[Walker]

Jag har nu fått dragkrok monterad i Danmark med elslinga. Sjukt nöjd och kan rekommendera alla som vill att göra det.
Emil är grym på Autoskadestuen!

Men hur parkerar du?!?

[Tars]

Jag har nu fått dragkrok monterad i Danmark med elslinga. Sjukt nöjd och kan rekommendera alla som vill att göra det.
Emil är grym på Autoskadestuen!

Men hur parkerar du?!?

Till min bortförklaring så ställde jag mig på andra sidan SuC och pallade inte åka runt då jag stod där nästan ensam och då va kabeln för kort så då fick det bli Bmw/Audi/dodgeram-parkering.

[kontakten2]

Det är okej att göra så på Nörre alslev

[MartinCB]

Man blir ju riktigt sugen. Hur är det med garanti och försäkring om det skulle hända något med drag på en S då?

[Jerker]

Man blir ju riktigt sugen. Hur är det med garanti och försäkring om det skulle hända något med drag på en S då?

Och vad säger farbror Blå?

[frippe]

Man blir ju riktigt sugen. Hur är det med garanti och försäkring om det skulle hända något med drag på en S då?

Och vad säger farbror Blå?

Så länge du inte drar något släp kan de väl inte säga något alls.

[Jerker]

Man blir ju riktigt sugen. Hur är det med garanti och försäkring om det skulle hända något med drag på en S då?

Och vad säger farbror Blå?

Så länge du inte drar något släp kan de väl inte säga något alls.

OK, men det var ju det jag syftade på.

[Tars]

Man blir ju riktigt sugen. Hur är det med garanti och försäkring om det skulle hända något med drag på en S då?

Och vad säger farbror Blå?

Det får vi se.
Ska hem från Polen på lördag och anländer till Sverige på söndag. Med ett släp.

[Bjelke]

Man blir ju riktigt sugen. Hur är det med garanti och försäkring om det skulle hända något med drag på en S då?

Och vad säger farbror Blå?

Det får vi se.
Ska hem från Polen på lördag och anländer till Sverige på söndag. Med ett släp.

Du kanske skrev det tidigare men vad kostade det?
Lite sugen att göra det på gammel-bilen...

[Tars]

Man blir ju riktigt sugen. Hur är det med garanti och försäkring om det skulle hända något med drag på en S då?

Och vad säger farbror Blå?

Det får vi se.
Ska hem från Polen på lördag och anländer till Sverige på söndag. Med ett släp.

Du kanske skrev det tidigare men vad kostade det?
Lite sugen att göra det på gammel-bilen...

6596 DKK ex moms