17.11.10 - 8.1, vilken besvikelse!

[mati]

Jag ökade idag summon-avståndet till 50cm, mot tidigare 40cm. Och så ställde jag bilen mitt på min gräsmatta med massor av plats runtomkring. Sen ställde jag mig själv ungefär 2 m bakom bilen och backade med summon. Bilen rullade emot mig och stannade faktiskt i allra sista ögonblicket. Den körde alltså inte på mig denna gång. Men 50cm var det inte mellan mig och bilen. Kanske 10-20cm. Iofs är ju det där med metriska systemet lite jobbigt för en amerikansk bil. Den kanske räknar i centi-tum istället.
Jag såg några filmer på Youtube med Teslor som försöker undvika hinder med summon. Men det är kanske ingenting som fungerar med en europeisk bil med avskalad summon?

[e5m1r]

Min bil styr lite för att undvika saker som är på sidan men styr inte runt saker direkt bakom eller framför

[mati]

Jag testade både och, alltså att stå precis bakom och snett bredvid vid hörnet, men bilen bara stannade när den kom för nära. Den kör precis rakt och styr inte alls. Antagligen inte implementerat ännu, det ser inte så ut i alla fall.

[e5m1r]

Jag testade både och, alltså att stå precis bakom och snett bredvid vid hörnet, men bilen bara stannade när den kom för nära. Den kör precis rakt och styr inte alls. Antagligen inte implementerat ännu, det ser inte så ut i alla fall.

Den styr bara om den registrerar av sido sensorn typ svårt att förklara
Säg att den backar in men kommer fel efter att bak partiet passerat så kan den styra lite för att centrera framdelen baserat på främre sidosensorer
Prova att backa och ställa dig vid backspegeln nära bilen så ska den svänga lite

[mati]

Prova att backa och ställa dig vid backspegeln nära bilen så ska den svänga lite

Okej, jag ska testa det imorgon. Få se om jag kan tvinga den att svänga på nåt vis.
Tur att ingen ser vad man håller på med här på gården. Annars hade folk säkert sagt, "Kolla den däringa kônstige tysken. Nu står han där igen och låter sig påköras av sin kônstige elbil... sicken märklig typ."

[Bjelke]

Prova att backa och ställa dig vid backspegeln nära bilen så ska den svänga lite

Okej, jag ska testa det imorgon. Få se om jag kan tvinga den att svänga på nåt vis.
Tur att ingen ser vad man håller på med här på gården. Annars hade folk säkert sagt, "Kolla den däringa kônstige tysken. Nu står han där igen och låter sig påköras av sin kônstige elbil... sicken märklig typ."

ja jäklar vilken syn

[Pontus]

Prova att backa och ställa dig vid backspegeln nära bilen så ska den svänga lite

Okej, jag ska testa det imorgon. Få se om jag kan tvinga den att svänga på nåt vis.
Tur att ingen ser vad man håller på med här på gården. Annars hade folk säkert sagt, "Kolla den däringa kônstige tysken. Nu står han där igen och låter sig påköras av sin kônstige elbil... sicken märklig typ."

Kommer bli vanligare och vanligare. Vissa biltillverkare har ju gjort liknande grejor på pressvisningar för länge sedan...

[Franz]

Det är inte så att min laddlucka blivit självstängande (85D från 2015) med 8.1 men jag har fått för mig att luckan öppnas varje gång jag trycker på knappen på UMCn numera. Normalt sett brukar jag kolla lite diskret så att inga grannar ser mig när jag provar att hålla laddkontakten på olika höjder och klicka på olika sätt när luckan vägrar öppna sig. Någon annan som upplevt samma sak? Nästan lika trevligt som att defrostern till kameran började fungera precis lagom till säsongens sista dag med frost på rutan...

[Nyren]

Jag upplever också att det har blivit väsentligt bättre med de senaste uppdateringarna, men det var nog inte den senaste. Det har funkar bra i ett par månader nu för mig.

[Franz]

Jag upplever också att det har blivit väsentligt bättre med de senaste uppdateringarna, men det var nog inte den senaste. Det har funkar bra i ett par månader nu för mig.

Jag fick en uppdatering strax före 8.1 och dess för innan var det i december så jag hann nog inte märka av det tidigare.

[mati]

Prova att backa och ställa dig vid backspegeln nära bilen så ska den svänga lite

Okej, jag ska testa det imorgon. Få se om jag kan tvinga den att svänga på nåt vis.
Tur att ingen ser vad man håller på med här på gården. Annars hade folk säkert sagt, "Kolla den däringa kônstige tysken. Nu står han där igen och låter sig påköras av sin kônstige elbil... sicken märklig typ."

Jag blev uppringd av Tommy på SC i Mölndal igår morse. Han tyckte att de borde titta på min bil med tanke på hur min Summon beter sig (eller om det är jag som gör fel, vilket inte är uteslutet). Roligt, för jag nämnde inte någonstans utanför det här forumet att min bil har som vana att köra på folk och djur. Big brother is watching.
Men jag gillar starkt när de är såhär proaktiva och hör av sig självmant. Och så kan de samtidigt ta en massa annat skrammel och småsaker som ändå behöver fixas.

[Surfaren]

Har tappat bort mig lite i versionsnumren och vet inte om jag har det som trådrubriken säger, men iaf.

Min AP1 har varit beräknelig hittills. Jag vet när jag kan släppa ratten ett ögonblick för att öppna en förpackning med snacks, utan att den sätter iväg just då. Men nu när jag körde Stockholm - Karlstad ToR så hände ett par saker som gör mig fundersam:

* När 1 fil blev 2 (på 2+1-väg) så ryckte jag lite i ratten för att ta över kommandot då bilen verkade vilja köra i mitten. Några sekunder efter att jag tagit över så börjar det pipa och det kommer upp ett meddelande på röd bakgrund på lilla skärmen som säger att jag måste ta över omedelbart. Men det hade jag ju redan gjort...
* Vid flera tillfällen när jag aktiverade AP på motorvägen (2 filer) så drar bilen iväg och lägger sig på högerlinjen (jag låg i högra filen). Den visar tydligt båda filmarkeringarna på skärmen, både i grått innan jag aktiverade AP och i blått efter aktivering. Detta tar jag som att den vet var linjerna är. Likväl väljer den att placera sig PÅ den högra linjen.

Edit: version 17.14.23

[dstr]

Versionsnummer ser man enklast i appen.

[Bjelke]

Har tappat bort mig lite i versionsnumren och vet inte om jag har det som trådrubriken säger, men iaf.

Min AP1 har varit beräknelig hittills. Jag vet när jag kan släppa ratten ett ögonblick för att öppna en förpackning med snacks, utan att den sätter iväg just då. Men nu när jag körde Stockholm - Karlstad ToR så hände ett par saker som gör mig fundersam:

* När 1 fil blev 2 (på 2+1-väg) så ryckte jag lite i ratten för att ta över kommandot då bilen verkade vilja köra i mitten. Några sekunder efter att jag tagit över så börjar det pipa och det kommer upp ett meddelande på röd bakgrund på lilla skärmen som säger att jag måste ta över omedelbart. Men det hade jag ju redan gjort...
* Vid flera tillfällen när jag aktiverade AP på motorvägen (2 filer) så drar bilen iväg och lägger sig på högerlinjen (jag låg i högra filen). Den visar tydligt båda filmarkeringarna på skärmen, både i grått innan jag aktiverade AP och i blått efter aktivering. Detta tar jag som att den vet var linjerna är. Likväl väljer den sig att placera sig PÅ den högra linjen.

Exakt det beteendet att den drar iväg till höger direkt man slagit på har jag tyckt varit helt sjukt sedan mycket länge men ingen annan verkar har reagerat på det (eller ens
råkat ut för det kanske). Min gör det 9 ggr av 10
Och den SER linjerna, inget tvivel om det... Det verkar som att den alltid startar i något slags nolläge oavsett om vägen svänger eller liknande, men den gör så även på en helt rak väg oxo
Att AP är på hela tiden och liknande som de pratas om tror jag inte ett skit på för då skulle den ha bra mkt bättre koll på läget när man aktiverar den.
Sedan har vi det där med filbyten som ser ungefär lika pissigt ut, men då fattar jag ännu mindre varför den kör som om den var på väg ner i diket och kör på sidolinjen nästan varje gång.

[DSV]

Har tappat bort mig lite i versionsnumren och vet inte om jag har det som trådrubriken säger, men iaf.

Min AP1 har varit beräknelig hittills. Jag vet när jag kan släppa ratten ett ögonblick för att öppna en förpackning med snacks, utan att den sätter iväg just då. Men nu när jag körde Stockholm - Karlstad ToR så hände ett par saker som gör mig fundersam:

* När 1 fil blev 2 (på 2+1-väg) så ryckte jag lite i ratten för att ta över kommandot då bilen verkade vilja köra i mitten. Några sekunder efter att jag tagit över så börjar det pipa och det kommer upp ett meddelande på röd bakgrund på lilla skärmen som säger att jag måste ta över omedelbart. Men det hade jag ju redan gjort...
* Vid flera tillfällen när jag aktiverade AP på motorvägen (2 filer) så drar bilen iväg och lägger sig på högerlinjen (jag låg i högra filen). Den visar tydligt båda filmarkeringarna på skärmen, både i grått innan jag aktiverade AP och i blått efter aktivering. Detta tar jag som att den vet var linjerna är. Likväl väljer den sig att placera sig PÅ den högra linjen.

Känner igen båda. Att den varnar sekunden efter att jag tagit över har hänt mig en gång och att den vill lägga sig på eller tom över sidolinjen som den av allt att döma själv ser har hänt flera gånger.