För det första: Model S är inte godkänd för dragkrok och du man kan inte få den godkänd hur man än bär sig åt med mindre än att Tesla typar hela Model S till att ha drag. Det är en cykel- och lasthållare. Kanske kan man dra något båtsläp när ingen ser
Tekniskt verkar det inte vara några som helst bekymmer med det drag jag har i alla fall, det är enligt verkstaden väldigt likt Model X i konstruktion och infästning. Eftersom drag bara kan godkännas genom modellens typgodkännande så finns det inte längre någon besiktning av drag. Såvitt jag vet kommer besiktningen inte bry sig om det så länge jag inte har själva kroken monterad.Jag köpt drag och installation av autoskadestuen.dk, granne med Tesla i Köpenhamn. De gjorde ett proffsig jobb på tre timmar och jag fick gärna hänga över axeln på dem. Dessutom fick jag en trevlig pratstund med ägaren som glatt lånade ut sin MX P100D för provkörning och visade sin nyrenoverade R80
Draget är ett löstagbart drag (från Thule?) och en sjupolig standardkontakt för el, inkopplad så att belysning osv fungerar som det ska. Elen drogs under inredningen i trunken. För draget gjordes ett 10x10 cm hål i plasten som sitter under stötfångaren och det syns inte alls bakifrån. Elkontakten sticker ned cirka 2 cm under botten på plasten och pekar snett bakåt - den syns inte heller normalt.
helt jätte knasigt, vissa knappat trycker jag ALDRIG på 
, känns inte så nödvändigt med knappar för allt. 
