Det har nu gått snart 3 månader, eller för att vara mer exakt 82 dagar sedan jag blev påkörd och jag har fortfarande inte fått tillbaka min ögonsten.
Bilen anlände till MLK i Göteborg natten mellan den 25-26:e April.
Där stod den enda till den 8:e Maj innan de hade tid att kika på den.
Den 16:e maj fick jag information om att de hade beställt delar från Tesla. De räknade då med 2 veckors leveranstid av delarna och sen 2-3 veckors arbete innan den är klar. Vilket gör att estimatet landade på ca mitten/andra halvan av juni.
31:a maj fick jag information om att alla delarna hade anlänt och de hade påbörjat reparation bilen.
Därefter har tiden bara skjutits fram gång på gång. Jag har hört "Vi hinner nog inte denna veckan utan det blir nästa vecka", i 4 veckors tid nu.
När jag köpte en Tesla hade jag räknat med att en eventuell reparation skulle kunna ta några veckor extra eftersom det kanske inte finns så många delar på lager. Men detta är f*n löjeväckande.
Delarna från Tesla tog bara 2 veckor att få levererade, vilket känns helt ok med tanke på att de sannolikt behöver skeppas hit. Det är alltså inte direkt Teslas fel att det drar ut på tiden.
Problemet är istället MLK som jag antar har på tok för mycket att göra. Nu under sommartid har de bara en enda tekniker som arbetar.
Här MÅSTE Tesla se till att få fler verkstäder med kompetens att klara hantera deras bilar så att inte MLK eller någon annan enstaka leverantör blir en sådan här total flaskhals. Det gör att det indirekt blir Teslas fel.
Vi snackar alltså kanske 3 månader och över för att få bilen reparerad. Extra kul när försäkringen från Protector täcker hyrbilsersättning upp till max 45 dagar (Och inte är det någon Tesla man får som hyrbil).
45 dagar är säkert en bra lagom maxnivå där alla "normala" märken klarar reparera sina bilar. Men uppenbarligen räcker det inte i närheten när man har en Tesla.
Känns kul att sitta och betala svinhög leasingavgift på en bil under de här månaderna när jag inte kan bruka bilen och ovanpå det ska man dessutom betala för en hyrbil.
När jag väl får tillbaka bilen så kommer jag vara fullständigt livrädd för att någon annan idiot ska köra in i mig. Då blir det väl samma sak i 3 nya månader.
Jag har varit 100% säker på att även nästa bil skulle bli en Tesla fram tills nu.
Detta är den största och faktiskt enda anledningen som nu faktiskt får mig att börja tveka på om jag ska fortsätta köra Tesla efter leasingperioden har gått ut.
Jag är nu inne på min första semestervecka. Jag hade 3 st semesterresor inplanerade med Teslan. Första har jag redan fått avboka. Huruvida de andra 2 resorna blir av har jag ingen aning om.
Förresten,
Är det någon som undrar hur det gick för han som satt och "tittade på den vackra regnbågen" istället för att titta på vägen? Dvs. han som körde rätt in i min bil.
Jo, han skrotade bilen och köpte en ny 2 veckor efter krocken.
Själv sitter jag här efter 3 månader utan bil med surt humör.
Nåja, han fick i alla fall en ordningsbot av polisen för "bristande uppsyn".
