Tesla Club Sweden

Jag har kört 3600 mil nu. I princip hela tiden med inställning Comfort. Det är så bekvämt!
I hög fart, (det är ju fritt från tid till annan i vår landsända) finner jag att bilen känns stadigare med standard och sport!
Hur kör ni?
Jag kommer nog att fortsätta med comfort och autopilot men känner mig lite aningslös som inte provat alternativen på nästan 1 1/2 år.

Kört med standard sen jag fick bilen. Provat de andra inställningarna, men är van vid standard och föredrar den. Stålfjädring.

Edit: la till fjädring

Kör nästan alltid på sport, men om jag kommer ihåg så brukar jag ställa in på comfort inne i städer osv...
Jag har ju luftfjädring och tror att sportläget är det enda som är någorlunda acceptabelt i högre farter.

Jag kör på Sport normalt men har en förarprofil för parkering, t.ex. I trånga parkeringsgarage, och har då inställningen Comfort (+ annan inställning på stolen och sidospeglar). Tycker det fungerar lysande.

Sport när elektronerna skall jobba och comfort annars.

Jag behåller den i standard. Sport tillför ingen extra känsla eller precision utan bara motstånd, så det känns lite meningslöst, och comfort är en liten aning för svajigt.

Comfort.

S60 stålfjädrar sport upplever märkliga krängningar vid högt gaspådrag hög fart och vind vid dom andra inställningarna

Sport annars känns ratten klen

Kör med comfort när jag kör själv men det är så sällan, autopiloten kör mest och då spelar det ingen roll vilken inställning man har. ...... nu överdrev jag lite!

Styrningen är ju dessutom adaptiv, blir hårdare i högre fart och lättare i lägre fart, så jag känner sällan behov att gå ifrån standard.

HelectriC skrev:

Styrningen är ju dessutom adaptiv, blir hårdare i högre fart och lättare i lägre fart, så jag känner sällan behov att gå ifrån standard.

Va? Det är den väl inte? Jag upplever absolut ingen skillnad i känslan på styrningen, och byter därför manuellt från Standard till Sport så snart jag kommer ut på större landsväg eller motorväg.

Jag tycker inte heller att jag kan märka ngn adaptivitet på styrningen (iaf inte jämfört med andra bilar jag haft med adaptiv), tycker det är stor skillnad i högre farter...

Jag tycker att den är lite lättare vid parkering än vid körning men inte adaptiv som tex BMW där ratten är stenhård vid hög hastighet

ironjack skrev:

HelectriC skrev:

Styrningen är ju dessutom adaptiv, blir hårdare i högre fart och lättare i lägre fart, så jag känner sällan behov att gå ifrån standard.

Va? Det är den väl inte? Jag upplever absolut ingen skillnad i känslan på styrningen, och byter därför manuellt från Standard till Sport så snart jag kommer ut på större landsväg eller motorväg.

Jag tycker min är märkbart lättare vid rangering, så har alltid varit helsäker på att den har adaptiv servo.

Comfort. Jag störde mig på att jag fick göra mikrojusteringar med ratten hela tiden vid Sport eller Standard, så jag har kört Comfort sen dess. Var väl två år sedan jag ändrade och har inte tänkt på det alls sen dess.

Sport i stort sett alltid, ratten känns så klen annars. Känns som att det är viss adaptiv styrning i ratten, den är betydligt lättare vid parkering än på landsväg.

Komfort. Som Danni skrev så skiljer ju bara trögheten. Känslan uteblir oavsett inställning. Synnerligen död styrning på Model S tycker jag.