Vad har jag gjort!

[davbod]

Har precis köpt en beg. Tesla Model S P85D är jag helt korkad, eller?
Kan dock inte låta bli att tro det är en bra deal, ska ha den i firman som tjänstebil.
Men jag måste erkänna att jag är nervös...

/D

[Tars]

Det är bara att gratulera!!! Välkommen till sekten.

[Tars]

Har precis köpt en beg. Tesla Model S P85D är jag helt korkad, eller?
Kan dock inte låta bli att tro det är en bra deal, ska ha den i firman som tjänstebil.
Men jag måste erkänna att jag är nervös...

/D

Har mycket erfarenhet om du vill ha tips och råd.

[TeslaMartin]

Kul!

Bytte själv just in min P85DL förra veckan, som delbetalning mot en P100D - mycket vill ha mer

[Leo]

Som svar på din rubrik: RÄTT!

[Cay]

Vi får gratulera varandra till ett klokt och framtidssäkert beslut - jag hämtar en X75D i veckan - men visst är det mycket pengar!

[mati]

Grattis. Det VAR rätt beslut. Den där nervositeten lägger sig, tro mig. Jag har gått igenom det två gånger. Varje gång fick jag ångest och trodde att jag hade blivit vansinnig eller nåt. Ångesten gick över. Och man vänjer sig vid att vara lite smått vansinnig.

[Pontus]

Vänta med att dömma tills du kört bilen ett litet tag, du kommer inte ångra dig.

[davbod]

Ja spännande är det i alla fall!
Fråga: har ni köpt och installerat wall-charger, eller hur laddar ni era bilar hemma?

/D

[jpetters]

Först 3-fas uttag och UMC, sen köpte jag en Tesla WC. Smidigare att ha UMC ligga i bilen och dessutom ha två alternativ.

[MangeT]

Kör i vanlig stickkontakt/utomhusuttag enfas 7A på sommaren som jag brukar dra upp till 8A på vintern. Vi gör vanligtvis av med 15-20% en normal dag och det laddas lätt under natten.

[AnteF]

Har precis köpt en beg. Tesla Model S P85D är jag helt korkad, eller?
Kan dock inte låta bli att tro det är en bra deal, ska ha den i firman som tjänstebil.
Men jag måste erkänna att jag är nervös...

/D

Varför nervös? Bilen är fantastisk!

[miksch]

Hei og velkommen. Har selv en P85d. Knallbil. Første år brukte jeg min UMC på 9A. Men jeg kjører så pass mye at det på vinteren ble litt lite strøm. Monterte derfor en 400 3-fas wallbox med 9A på hver fase. Ingen problemer etter det. Rask og effektiv lading. Anbefales. Kjøpte Salto box. På samme box har jeg også ladet min BMW i3. Fungerer utmerket.

[Foluke]

Ja spännande är det i alla fall!
Fråga: har ni köpt och installerat wall-charger, eller hur laddar ni era bilar hemma?

/D

Lugn. Detta kommer nog att glädja dig mest varenda dag.
Jag har 3-fas hemma och en extra UMC i bilen. Wallchargers fanns inte när ja fick bilen. Har kört 3600 mil och 17 månader. Har laddat hemma och, på långresa, SuC. 4-5 gånger har jag använt medföljande UMC till schuko (vanlig 220V alltså) när jag övernattat i "obygden".
Jag har alltså inte haft bruk för mer kablar.

[ellerstrom]

Du kommer inte ångra dig! Jag längtar efter att få köra Teslan varje dag, helt klart världens bästa bil!

Just nu laddar jag hemma med Shuko 9A och det funkar helt ok (får tillbaka det jag gör av med under en dag ungefär). Har dock en wall charger som väntar på elektrikern (blir ytterliggare lite mer flexibel då jag alltid kommer att få fullt batteri över natten).

[Kilowatt]

Ja spännande är det i alla fall!
Fråga: har ni köpt och installerat wall-charger, eller hur laddar ni era bilar hemma?

/D

Lugn. Detta kommer nog att glädja dig mest varenda dag.
Jag har 3-fas hemma och en extra UMC i bilen. Wallchargers fanns inte när ja fick bilen. Har kört 3600 mil och 17 månader. Har laddat hemma och, på långresa, SuC. 4-5 gånger har jag använt medföljande UMC till schuko (vanlig 220V alltså) när jag övernattat i "obygden".
Jag har alltså inte haft bruk för mer kablar.

Hej, jag håller med - kan möjligen komplettera med att CHADEMO-adaptern kommit väl till pass flera gånger. Kan rekommendera att skaffa en sån som extra backup.

[davbod]

Tack alla för fantastisk respons och bra svar!
Känns lite lugnare nu
Hämtar bilen på fredag och ser verkligen fram emot det!

Mvh
David

[chpaulin]

Tack alla för fantastisk respons och bra svar!
Känns lite lugnare nu
Hämtar bilen på fredag och ser verkligen fram emot det!

Mvh
David

Njut

[Anders77]

Tack alla för fantastisk respons och bra svar!
Känns lite lugnare nu
Hämtar bilen på fredag och ser verkligen fram emot det!

Mvh
David

Du kommer njuta. Gör dig redo att åka många mil helt i onödan

Sen jag har en Wall connector hemma från Tesla. Har inget garage så mitt X står ute, har iofs frågat min fru om jag får sova med mitt X men det var inte populärt

Smidiga är att kabeln alltid hänger på väggen så jag behöver aldrig ta fram en kabel från bilen och plugga in i 3 fas handsken. Sen är väl en wallbox billigare än vad en ny UMC kabel är. Så UMC:n är jag mer rädd om än att ha hängandes utomhus med.
Så praktiskt är det grymt skönt med en Tesla laddare på väggen när man kommer hem.

[mati]

Köp en Tesla wall connector om du har möjlighet att sätta upp en. Det är snyggt och framförallt praktiskt eftersom man slipper fippla med UMC:n hela tiden. Dessutom är den faktiskt ganska prisvärd i jämföresle med andra laddboxar.

Och lite som Anders skriver, du kommer bli expert på att hitta ursäkter varför du måste ta en extra biltur. Kanske kolla om ica-affärn i stan är kvar på samma ställe som igår, eller kanske se om solen skiner 30 mil längre norrut. Eller så råkade du glömma köpa mjölk och måste åka en gång till. Och sen var ju kaffet slut, precis när du kom hem.
Vi är alla experter på det. Bara ifall du behöver inspiration.

[rightnow]

Är Tesla Wallcharger en laddare som namnet säger eller används bilens laddare? Vad laddar den isf? Kan den sitta utomhus eller enbart inomhus?

[bylund]

Det är inte en laddare, och namnet är Tesla Wall Connector, så det luras inte.

Den kan sitta utomhus.

[mati]

Wall Connectorn är gjord för utomhusbruk, medan UMC:n kan ta skada när den utsätts för väta. Det är många här som har fått sina UMC:er utbytta pga att de har gått sönder.
Wall Connectorn är som en vanlig typ2-stolpe med kabel. Den kan leverera upp till 22kW AC (går att ställa in i flera steg) förutsatt att din huvudsäkring klarar det.
Men 22kW är ju ändå inte längre intressant eftersom nya Teslor inte kan ladda med så hög effekt.

[rightnow]

Ok tack för klargörandet! Så det är egentligen en utomhuskabel i nice förpackning helt enkelt. Om jag reser till tre orter totalt 10 gånger om året. Är det overkill att sätta wall connectors då på de platserna? Utan istället bara sätta 3-fas uttag?

Skickat från min LON-L29 via Tapatalk

[HelectriC]

Ok tack för klargörandet! Så det är egentligen en utomhuskabel i nice förpackning helt enkelt. Om jag reser till tre orter totalt 10 gånger om året. Är det overkill att sätta wall connectors då på de platserna? Utan istället bara sätta 3-fas uttag?

Skickat från min LON-L29 via Tapatalk

Wall connectorn kostar ca 6000kr så det är väl kanske lite overkill ja