Restvärde?

[Smutt]

Jag har 40% tycker det är lagom i det här fallet men har haft andra bilar på 10%

[e5m1r]

Du kan få finnansiell leasing via sixt med restvärde sjukt billig försäkring dessutom via dem skicka pm så kan jag skicka nr till min kontakt där
Jag har nämligen min bil via sixt och finansiell leasing

[Fribbe]

Då har du flera val men säg att du vill ta ut en ny bil. Då får du sälja bilen. Får du sålt den för restvärdet så är allt fine. Får du sålt den för 350k så blir du skyldig DNB 50k. Säljs bilen däremot för 500k så är DNB skyldig dig 100k.

Finns naturligtvis flera andra alternativ som kan va intressanta beroende på vad som händer. Att förlänga leasingen med samma vilkor men sänkt restvärde 12mån tex. Eller låta ditt företag köpa bilen för restvärdet. Osv.

Så om man inte är nöjd med det faktiska restvärdet, säg 350k i ditt exempel. Kan jag då köra på med leasingen till samma kostnad som innan, vänta ett år till och sen se om jag kan sälja för typ 300k?

Japp stämmer, du alltså välja att förlänga leasingen med samma villkor men ett nytt restvärde efter den nya perioden. Det kommer ju naturligtvis följa den takt du valt att minska skulden med tidigare. Så har du minskat skulden med 50k per år och du förlänger 12mån så kommer det nya restvärdet vara 300k.

Alla alternativ som jag lyckats komma fram till efter leasingens avbrott är följande:

1. Förlänga leasing avtalet med samma villkor men ett nytt restvärde
2. Köpa loss bilen för det det förutbestämda restvärdet satt vid leasingens start
3. Sälja bilen vidare till annan part, ev. överskott från restvärdet tillfaller dig men eventuellt underskott får du betala till DNB
4. Överlåta avtalet till annan firma efter kreditupplysning på övertagande part

Tänk också på att Supermiljöbilspremien tillfaller DNB (oftast efter flera månader) och den kan du sedan be dem hantera lite olika:
1. Räknas av på bilens restvärde
2. Sänka den månatliga leasing-kostnaden
3. En kombination av 1 och 2

[bylund]

Det är nog inte leasingbolaget som avgör om det är förtäckt köp eller inte, så att hävda för många mil till dem för att få en lägre restskuld torde inte spela så stor roll.

[Fribbe]

Det är nog inte leasingbolaget som avgör om det är förtäckt köp eller inte, så att hävda för många mil till dem för att få en lägre restskuld torde inte spela så stor roll.

I mitt avtal står inget om antal mil, det verkade ointressant för DNB, dom frågade inte ens efter det. Det dom var intresserade av var att restvärdet hamnade rimligt och hur mycket utrymme det finns där får man väl testa

Jag gjorde en första förhöjd leasing på 20% (också halv moms på den) och sen restvärde 50% på resten och det var inga konstigheter. Verkar som det är ett vanligt upplägg.

[danni]

Då har du flera val men säg att du vill ta ut en ny bil. Då får du sälja bilen. Får du sålt den för restvärdet så är allt fine. Får du sålt den för 350k så blir du skyldig DNB 50k. Säljs bilen däremot för 500k så är DNB skyldig dig 100k.

Finns naturligtvis flera andra alternativ som kan va intressanta beroende på vad som händer. Att förlänga leasingen med samma vilkor men sänkt restvärde 12mån tex. Eller låta ditt företag köpa bilen för restvärdet. Osv.

Så om man inte är nöjd med det faktiska restvärdet, säg 350k i ditt exempel. Kan jag då köra på med leasingen till samma kostnad som innan, vänta ett år till och sen se om jag kan sälja för typ 300k?

Ett tillägg här är att du får dra av halva momsen på alla leasingavgifter du betalar, men när du löser leasingen så är det ingen moms på den affären. Dvs om du får pengar över behåller du allt, du skickar inte in en krona moms av det, och måste du skjuta till mer pengar så får du inte dra av någon moms på det beloppet. Alltså är det alltid klokt att sätta restvärdet i leasingen så lågt man vågar (så man ändå klarar avbetalningarna och så att Skatteverket inte tror det är förtäckt köp, runt 30% brukar vara en bra nivå).

Intressant! 30% låter lite väl steep men 40% kanske fungerar fint.

Säg en högre körsträcka till DNB så blir allt smutt riktigt bra val av bil S75 är ett fynd du kommer älska den

Varför högre körsträcka? För att kunna motivera ett lägre restvärde och på så sätt komma undan "förtäckt köp" enligt dannis post ovan?

Betalar man DNB-räntan på hela beloppet, restvärdet eller det som är kvar varje månad (likt ränta på ett lån man amorterar)? Tesla+DNB har kampanjränta på 0,25% juni ut och jag tänkte hoppa på detta men det ser inte ut att ha alltför stor påverkan på de kalkyler jag hittat här på forumet. Bland annat din danni

Man betalar såklart ränta på hela det lånade beloppet, dvs den aktuella restskulden (som till en början är köpebeloppet minus första förhöjd hyra, och sen amorteras ner till restvärdet). Kampanjräntan gör en hyfsad skillnad ändå, i min kalkyl ser jag runt 500 kr per månaden i skattade och klara pengar. Det är ändå rätt bra pengar.

Finansiell leasing fungerar alltså i praktiken som vilket lån som helst förutom att du inte äger bilen och inte tar upp den i balansräkningen.

En finansiell leasing tas alltid upp i företagets balansräkning. Däremot är en operationell leasing inte nödvändig att ta upp. Vissa redovisningsfötändringar sker dock inom kort.

Operationell leasing på Tesla med garanterade restvärden kan tas från alla de operationella och fleetmanagement leasingbolag såsom Autolease, ALD, NF-Fleet, Arval, Athlon, LeasePlan, SVPF, SIXT leasing tom Autoplan via ett tilläggsavtal trots finansiell leasing. Alla har samma avtal med Tesla men skiljer sig något åt mot slutkund. De flesta av deras webbsidor gör enkla/avancerade totalkostnadskalkyler.

Sorry, det är jag som är fast i småföretagsträsket. Redovisar man enligt K2, vilket jag vågar tippa på att de allra flesta småföretagare gör, så ska även finansiella leasingavtal alltid redovisas som om de vore operationella. Redovisar man enligt K3 så ska finansiell leasing in i balansräkningen.

[danni]

Och för finansiell leasing så skiter leasingbolaget helt i körsträckan. Möjligen kan de använda den för att hjälpa till att rekommendera ett lämpligt restvärde, men körsträckan påverkar inga avtal etc.

[Smutt]

DNB satte mitt restvärde efter körsträcka men det är dom nog ensamma om