17.26.76

[mati]

Jag körde både igår och idag mycket med AP och det fungerar oftast bättre än förra versionen så länge man håller sig till lite större vägar. Det är ganska behagligt och faktiskt lite mjukare än tidigare.
Men på små 70-vägar fungerar det inte alls för mig längre. Det gjorde det tidigare, inte så att man kände sig trygg, men det var ändå så att det gick att köra med AP kortare sträckor. Jag har min lilla teststräcka här hemma och jag vet precis på vilka ställen det fungerade.
Nu får AP oftast inte ens lås på vägkanten, och när den väl får det blir det värsta fyllekörningen med en gång. Det går bara några meter, sen antingen tvärnitar den eller så styr den mot diket. Mycket mycket värre än allra första versionen av AP2. Då gick det att köra på småvägar. Inte särskilt bra, men det gick.
Ska det vara så, eller? Det känns inte rätt att en "förbättring" blir så mycket sämre.
Men som sagt, på större vägar känns det som en framgång.

[Bjelke]

Tänkte precis skriva samma sak, att det är oroväckande stora skillnader i hur AP upplevs mellan ägarna, känns inte bra
alls... Dom flesta borde ju uppleva den ungefär lika lixom. Kan det verkligen vara så att den faktisk beter sig olika mellan
bilarna?

Edit: som kommentar efter Nicklas...

[Bjelke]

Jag körde både igår och idag mycket med AP och det fungerar oftast bättre än förra versionen så länge man håller sig till lite större vägar. Det är ganska behagligt och faktiskt lite mjukare än tidigare.
Men på små 70-vägar fungerar det inte alls för mig längre. Det gjorde det tidigare, inte så att man kände sig trygg, men det var ändå så att det gick att köra med AP kortare sträckor. Jag har min lilla teststräcka här hemma och jag vet precis på vilka ställen det fungerade.
Nu får AP oftast inte ens lås på vägkanten, och när den väl får det blir det värsta fyllekörningen med en gång. Det går bara några meter, sen antingen tvärnitar den eller så styr den mot diket. Mycket mycket värre än allra första versionen av AP2. Då gick det att köra på småvägar. Inte särskilt bra, men det gick.
Ska det vara så, eller? Det känns inte rätt att en "förbättring" blir så mycket sämre.
Men som sagt, på större vägar känns det som en framgång.

Kan det tom vara så att dom använder fler kameror nu?

[mati]

Kan det tom vara så att dom använder fler kameror nu?

Om jag får gissa så skulle jag säga att den använder long-range kameran nu också. Inte bara mittemellan-kameran. Den ser andra bilar på betydligt större avstånd än tidigare. Förut dök bilarna upp i displayen när de var ungefär max 50m bort. Nu syns de redan vid kanske 75-100m. Däremot så verkar den fortfarande ha svårt med att se "i bredden".
Angående att folk upplever AP2 väldigt olika. Jag läste på tyska Tesla-forumet och där diskuterades samma fråga. Konstigt eller? Är bilarna olika? Eller är den kalibreringsfråga?

[Remuz]

Håller man hastigheten på Vara/Skara-slätten blir det en rejäl kö bakom. Inte mitt problem iofs Men här är det norm att köra 130 på 100 vägen tyvärr.

[mati]

Håller man hastigheten på Vara/Skara-slätten blir det en rejäl kö bakom. Inte mitt problem iofs Men här är det norm att köra 130 på 100 vägen tyvärr.

Det stämmer tyvärr. Man blir inte sällan omkörd av långtradare när man håller hastighetsgränsen på E20 (2+1-väg) mellan Skara och Vara.

[Verdi]

På vägen mellan Yngsjö och Åhus försökte bilen köra ner i diket. Fick 17.26.76 häromdagen och är lite besviken. Kan inte slappna av när jag kör på autopilot. Gör det bara om jag måste kolla nåt på telefonen eller typ käka hamburgare.

[LarsL]

Håller man hastigheten på Vara/Skara-slätten blir det en rejäl kö bakom. Inte mitt problem iofs Men här är det norm att köra 130 på 100 vägen tyvärr.

Det stämmer tyvärr. Man blir inte sällan omkörd av långtradare när man håller hastighetsgränsen på E20 (2+1-väg) mellan Skara och Vara.

Det är ju sjukt många fartkameror dör så jag kör alltid efter skyltarna.

Otäckaste vägen är mellan Skara och Mariestad. Där har de inte separerat riktningarna än men folk kör ändå om lite hur som helst, helt sjuk farligt.

[mati]

Just mellan Skara och Vara är det ingen kamera alls. Det är dessutom 100-väg, vilket i mångas ögon verka vara lika med motorväg och fri hastighet. Kamerorna står tätt mellan Götene och Mariestad, samt mellan Vara och Alingsås, men det hindrar ändå inte folk från att köra som idioter.

[oscfor]

Gällande olika upplevelser av samma mjukvara: Det är ju ganska stor sannolikhet att Tesla A/B-testar. Tesla är ett mjukvaruföretag och de flesta moderna system testas och förbättras mha A/B-testning, t ex Spotify och FB.

[Toja]

Körde igår med AP1 och det var första gången för mig som jag fick restrikted road, AP ville bara köra enligt skyltningen. Men det var bra för lite senare kom fartkameror.


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

[Challe76a]

E22:an har blivit en restricted road numera i vart fall i min bil. Detta har dock gett mig en ny funktion som jag aldrig noterat tidigare. Jag har ställt in momsen på + 5-10km/h och bilen ändrar numera fart efter vägskyltarna, både upp och ner på den vägen. Det gör den inte annars men på denna väg gör den det. Så nu kan man åka utan att behöva göra någonting mer än att idka lite handpåläggning då och då. Rätt skönt!

Model X med AP 2 och hela klabbet vad gäller AP. Någon annansom märkt samma sak?

[dstr]

E22:an har blivit en restricted road numera i vart fall i min bil. Detta har dock gett mig en ny funktion som jag aldrig noterat tidigare. Jag har ställt in momsen på + 5-10km/h och bilen ändrar numera fart efter vägskyltarna, både upp och ner på den vägen. Det gör den inte annars men på denna väg gör den det. Så nu kan man åka utan att behöva göra någonting mer än att idka lite handpåläggning då och då. Rätt skönt!

Model X med AP 2 och hela klabbet vad gäller AP. Någon annansom märkt samma sak?

Restricted kryper på mer och mer, på gott och ont.

På E4 norrgående vid järva krog så brukar jag hålla allra högraste filen, på insidan av räcket, för att bekvämt swisha förbi de som trängs i de yttre körfälten. Preics på bron där man korsar E18 så högg den till en kort stund och klagade på restricted road, vilket det kanske är under där hastighetsgränsen är 50km/h.

[mans71]

Att byta fil funkar inte alls i denna version. Blinkar men inget händer. Någon annan som råkat ut för samma?

[stefan007]

Att byta fil funkar inte alls i denna version. Blinkar men inget händer. Någon annan som råkat ut för samma?

Autolanechange är fortfarande valt i menyn?

[mans71]

Att byta fil funkar inte alls i denna version. Blinkar men inget händer. Någon annan som råkat ut för samma?

Autolanechange är fortfarande valt i menyn?

Japp

[rightnow]

Går för mig byta fil från höger till vänster men ej tvärt om.

[bullen]

Det måste fixas till nästa val

[Bjelke]

Går för mig byta fil från höger till vänster men ej tvärt om.

Typ samma här, går sjukt lätt att aktivera åt vänster men
nästan kört åt höger... Mysko...

[Nicklas]

Det går bra att byta åt båda håll för mig, men eftersom det är så extremt ryckigt har jag stängt av funktionen
- man ser i backspegeln hur alla passagerarnas huvuden vickar till vid automatiskt filbyte...

I alla fall jag har en ganska annorlunda definition av "silky smooth"

[Challe76a]

Det går bra att byta åt båda håll för mig, men eftersom det är så extremt ryckigt har jag stängt av funktionen
- man ser i backspegeln hur alla passagerarnas huvuden vickar till vid automatiskt filbyte...

I alla fall jag har en ganska annorlunda definition av "silky smooth"

Håller med. Den var rätt ok i förra versionen men nu är den ungefär som den var vid versionen innan den, helt galen. Totalt obekvämt!

[mati]

Det otäcka är ju att det är så oförutsägbart. Först händer ingenting, sen händer ingenting, man tror att det inte funkar, och sen plötsligt byter den fil i en skarp vinkel.
Som bäst fungerade filbyte i 17.17.4 tycker jag. Varför kunde de inte behålla det som det var då? Då var det nästan lika bra som när man gör det själv. Innan dess var det extreeeeeeemt segt och bilen kunde mitt under filbytet plötsligt börja tveka och studsade fram och tillbaka. Det var rena motsatsen till som det är nu. Men lika dåligt.

[deffe]

Det otäcka är ju att det är så oförutsägbart. Först händer ingenting, sen händer ingenting, man tror att det inte funkar, och sen plötsligt byter den fil i en skarp vinkel.
Som bäst fungerade filbyte i 17.17.4 tycker jag. Varför kunde de inte behålla det som det var då? Då var det nästan lika bra som när man gör det själv. Innan dess var det extreeeeeeemt segt och bilen kunde mitt under filbytet plötsligt börja tveka och studsade fram och tillbaka. Det var rena motsatsen till som det är nu. Men lika dåligt.

Kan bara instämma, filbyten i 17.26.76 var helt vansinniga, speciellt om du ligger i 110+moms, då var det nästan så bilen började drifta när den byter fil

Men jag fick senaste versionen precis med ett litet mer udda versionnamn:
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... =10&t=9287

Mycket bättre på alla punkter.