AP eller inte?

[mati]

Du får inte adaptiv farthållare och inte auto-steer. Bara vanlig farthållare.
Sen ska man inte heller få automatiskt helljus, men det fungerar inte med AP heller, så det är åtminstone i dagsläget ingen skillnad. Regnsensor vet jag inte, den ska väl alltid ingå, men den fungerar inte heller, oavsett AP eller inte.
AP är gjord för motorvägar. Om man inte kör mycket motorväg är AP oftast bara en dyr gimmick. Den fungerar med visst förbehåll även på en del landsvägar, men det är väldigt olika, och man vet egentligen inte förrän man har provat på de vägarna där man brukar köra. Det kan gå, det kan också gå åt skogen.
Förut fick man en provperiod så man kunde testa AP. Synd att den möjligheten inte finns kvar.

[oscfor]

Håller verkligen inte med! Den största användningen för AP, i min mening är i köer. där är den oslagbar och slår alla konkurrenter på fingrarna. den startar, stoppar och följer vägen. Du kan verkligen koppla av!

[SolnaGnagarn]

Håller verkligen inte med! Den största användningen för AP, i min mening är i köer. där är den oslagbar och slår alla konkurrenter på fingrarna. den startar, stoppar och följer vägen. Du kan verkligen koppla av!

Håller med! Jag kör sällan med autosteer på motorväg då det inte känns 100 säkert även om det funkar väldigt bra med min AP1.


Model XP90DL

[Fredric83]

Håller verkligen inte med! Den största användningen för AP, i min mening är i köer. där är den oslagbar och slår alla konkurrenter på fingrarna. den startar, stoppar och följer vägen. Du kan verkligen koppla av!

Beror det inte lite på vart man bor isf... svårt att se att det skulle vara några större trafikstockningar utanför storstads regioner. Dyrt lull-lull om det bara är "bekvämt" att ha det de två gånger man råkar besöka Sthlm/Gbg varje år.

Inte för att jag är AP motståndare, beställde själv AP på min MS75 som kommer i slutet av oktober.
Men om man ska vara lite rationell och tänka på vad man egentligen behöver så kanske det mest är till för dem som kör mycket motorväg eller sitter mycket i köer.

[mati]

Just det, köer är säkert ett ganska bra användningsområde. Men då pratar vi köer på motorvägar och liknande. Och kom ihåg att AP2 inte kan följa andra bilar på samma sätt som AP1 kan. Den kan bara följa de vita linjerna.
Jag hamnade bakom en traktor igår som körde 20 km/h på en väg som var ungefär lika bred som Teslan. Det är det enda som kommer i närheten av en kö där jag bor. Jag slog på AP och bilen följde vägen en liten stund, typ 50m. Sen tappade den kontrollen. Ingen kökörning här på vischan.

[Remuz]

Jag kör nästan bara motorväg och köer. Ap1 var grym på det, Ap2 är snart funktionell.

[oscfor]

Just det, köer är säkert ett ganska bra användningsområde. Men då pratar vi köer på motorvägar och liknande. Och kom ihåg att AP2 inte kan följa andra bilar på samma sätt som AP1 kan. Den kan bara följa de vita linjerna.
Jag hamnade bakom en traktor igår som körde 20 km/h på en väg som var ungefär lika bred som Teslan. Det är det enda som kommer i närheten av en kö där jag bor. Jag slog på AP och bilen följde vägen en liten stund, typ 50m. Sen tappade den kontrollen. Ingen kökörning här på vischan.

Senste versionerna verkar följa en del. Min bil försökte svänga av på en avfart från motorvägen häromveckan när den låg efter en annan bil.

[Leo]

Har AP1 och tycker den funkar bra på ganska "tomma" motorvägar där man inte vill/ska göra omkörningar ideligen. Eller där andra trafikanter trycker sig in nära framför en.

Kökörning i semestertrafik är kanon!

Skulle jag aktivera köpa direkt? Nja inte med vad jag hört om nuvarande AP2. Skulle nog vänta ett tag tills de föesta tycker den är lika bra/bättre än dagens AP1.

Köpa total självkörningsförmåga? Inte en chans att jag skulle lägga pengar på det nu! Kan mycket väl vara både 3 och 5 år bort, likväl som "aldrig"...

Dessutom planerar du kanske att äga bilen bara 3-5år? Då är det nog ganska bortkastade pengar. Då nästa ägare alltid kan "betala" för att aktivera den om du inte gjort det. (Så begränsad och hanterbar påverkan för 2:a handsvärdet)

[Svenssons]

Halvljusautomatiken är väl standard numera och ingår även utan AP.

[+46]

Det jag gillar mest är autopark. Helt suveränt!

[mgorgis]

Det jag gillar mest är autopark. Helt suveränt!

Är det AP1 eller AP2 som har autopark?

Sen vill jag dubbelkolla så att det man ser på Teslas hemsida "Uppgraderad Autopilot" är samma sam som AP2 och inte AP1?

[mati]

Det jag gillar mest är autopark. Helt suveränt!

Är det AP1 eller AP2 som har autopark?

Sen vill jag dubbelkolla så att det man ser på Teslas hemsida "Uppgraderad Autopilot" är samma sam som AP2 och inte AP1?

Båda har autopark. Men det är svårt att få bilen att hitta en parkeringficka som den anser passar bra för autopark. Åtminstone i fallet med AP2. Jag har lyckats några gånger, främst för att testa, och det blev faktiskt ganska snyggt. Men i ärlighetens namn går det fortare att göra jobbet själv. Såvida man inte äter glass samtidigt eller så.
Uppgraderad autopilot är samma som AP2. Teslas benämning för AP1 är "ursprunglig autopilot", vilket man kan se på begagnad-sidan.

[mati]

Halvljusautomatiken är väl standard numera och ingår även utan AP.

Halvljusautomatik har väl alltid funnits på alla bilar? Eller menar du helljusautomatik? Den är uppenbarligen numera standard på alla AP1-bilar, men ingår dessvärre inte i AP2, förutom i USA.

[+46]

Det jag gillar mest är autopark. Helt suveränt!

Är det AP1 eller AP2 som har autopark?

Sen vill jag dubbelkolla så att det man ser på Teslas hemsida "Uppgraderad Autopilot" är samma sam som AP2 och inte AP1?

Jag har AP1 och där fungerar Autopark klockrent. Fort går det och den accepterar även extremt trånga parkeringsluckor. Ibland så trånga att jag själv skulle ha valt att hitta en annan ledig p-plats.

[mati]

Jag har AP1 och där fungerar Autopark klockrent. Fort går det och den accepterar även extremt trånga parkeringsluckor. Ibland så trånga att jag själv skulle ha valt att hitta en annan ledig p-plats.

Ja, AP1 klarar betydligt mindre luckor än AP2. Jag har bara testat det en gång med en lånebil, men då knölade bilen in sig i en parkeringsficka som var så liten att jag själv hade valt att ställa mig någon annanstans. Helt sjukt imponerande. AP2 vill ha mer plats. Mycket mer plats. Däremot så kan den ibland se parkeringsplatser där de inte finns. Häromdagen körde jag på en skogsväg med högt gräs i vägkanterna, och plötsligt inbillade sig bilen att det fanns en parkeringsplats till höger. Jag undrar vad som hade hänt om jag hade låtit den parkera sig där.

[rockard]

Jag börjar ångra att jag betalt för "enhanced autopilot", d.v.s. AP2. På de resor jag gör till och från jobbet, Åland, Gävle, Dalarna och annat har autopiloten visat sig vara frustrerande dålig och ibland direkt trafikfarlig. Gjorde nyligen en roadtrip från Stockholm till Ljubljana och tillbaka. Jag hade inbillat mig att det skulle fungera bättre på tyska motorvägar, men icke. Ingen av oss tre som körde ville använda den, och nu har jag ett nyvunnet hat mot farthållaren också. Vad jag önskar att jag kunde få en "vanlig" farthållare som håller den fart jag ställer in den på och låter bli att köra ryckigt och panikbromsa över inbillade faror. Det slutade med att jag bara använde farthållaren om det var relativt tomt på bilar. Var det bilar runt omkring var den alldeles för oberäknelig för att vara användbar. Säger Elon "silky smooth" en gång till ryker det nog en propp i min hjärna.

[Bjelke]

Jag skulle inte betala för den som det har varit hittills iaf... (Jag fick min gratis så jag klagar inte på själva prisvärdheten i
just mitt fall dock)

[mati]

Jag börjar ångra att jag betalt för "enhanced autopilot", d.v.s. AP2.

Jag håller med. Iofs hade jag inget val eftersom min bil var en lagerbil och AP2 ingick. Men jag hade inte beställt AP2 om jag hade kunnat välja själv. Nu i efterhand ångrar jag faktiskt att jag inte ens försökte att köpa bilen utan AP. Det hade kanske gått. Men jag frågade aldrig. Jag hoppades nog att jag ändå skulle ha någon nytta av AP2. Och i början tyckte jag det var lite kul, mest en leksak förvisso, men ändå roligt och nytt.
Och jag testar den fortfarande ganska ofta i lite udda situationer för att se hur den beter sig, men det är just bara för test. När det kommer till kritan kör jag själv. Med tanke på att den kostar väldigt mycket och att förmånsvärdet drivs upp ganska rejält är denna leksak inte värd pengarna enligt mig. Hade den bara ingått utan extra kostnad hade det varit en annan femma, men i sin nuvarande form är den bara för dyr.
Jag hade en S85 2014 utan AP som lånebil i förra veckan. Visst var det lite konstigt i början med en vanlig farthållare, men å andra sidan är den till 100% pålitlig och beräknelig. Det tog en liten stund att anpassa sig, men sen gick färden mycket bättre och jämnare än i min AP2-bil. Det hade varit önskvärt med en knapp som helt enkelt avaktiverar den halvkassa adaptiva farthållaren så att man får en klassisk vanlig dum farthållare när man vill ha den.

[Vidio]

Jag hade inte AP vid leverans.
Uppdaterade när jag haft bilen nästan ett år. (AP1)

Nästan så jag ångrar mig nu. Har inte förväntat mig att jag ska kunna "slappna av", men det var lite värre än jag trodde. Den har betett sig lustigt (läs farligt) lite för många gånger på vanlig körning på motorväg för att jag ska vara helt nöjd.
Det finns brister i den som jag inte kan förstå hur det ska var så svårt att åtgärda.

Även farthållaren är nu lynnig, som någon påpekade ovan. Är inte helt kul när den helt plötsligt tvärnitar för att en bil framför fått 1/8 del av däcket över i fel körbana. Faktiskt ganska trafikfarligt till och med.

Däremot älskar jag autoparken, den är riktigt bra i de flesta fall.

[rockard]

Jag börjar ångra att jag betalt för "enhanced autopilot", d.v.s. AP2.

Det hade varit önskvärt med en knapp som helt enkelt avaktiverar den halvkassa adaptiva farthållaren så att man får en klassisk vanlig dum farthållare när man vill ha den.

Just precis! Hade egentligen samma förutsättning som dig, köpte lagerbil, men jag var väldigt bestämd på att eventuell bil jag köpte skulle ha AP2. Autopark är jag heller inte särskilt nöjd med. Använder den ibland, men den ställer sig lite för långt ut och snett för att jag ska vara helt nöjd, och vid två tillfällen har jag fått ställa mig på bromsen för att den glatt är på väg att backa in i bilen bakom.

[Svenssons]

Halvljusautomatiken är väl standard numera och ingår även utan AP.

Halvljusautomatik har väl alltid funnits på alla bilar? Eller menar du helljusautomatik? Den är uppenbarligen numera standard på alla AP1-bilar, men ingår dessvärre inte i AP2, förutom i USA.

Funkar helljusautomatik på bilar med AP2 i Europa nu? Ser det som mycket konstigt om det kommer ingå som standard för bilar utrustade med hårdvaran till AP1 men inte har AP men inte för bilar utrustade med hårdvaran till AP2 som inte har köpt till AP. I Sverige ser jag automatik för halv- och helljus som samma sak. Halvljuset skall ju alltid vara på.

[mati]

Halvljusautomatiken är väl standard numera och ingår även utan AP.

Halvljusautomatik har väl alltid funnits på alla bilar? Eller menar du helljusautomatik? Den är uppenbarligen numera standard på alla AP1-bilar, men ingår dessvärre inte i AP2, förutom i USA.

Funkar helljusautomatik på bilar med AP2 i Europa nu? Ser det som mycket konstigt om det kommer ingå som standard för bilar utrustade med hårdvaran till AP1 men inte har AP men inte för bilar utrustade med hårdvaran till AP2 som inte har köpt till AP. I Sverige ser jag automatik för halv- och helljus som samma sak. Halvljuset skall ju alltid vara på.

Nej, AP2-bilar har som sagt ingen helljusautomatik utanför USA.

[Svenssons]

Nej, AP2-bilar har som sagt ingen helljusautomatik utanför USA.

Det troliga är ju att när funktionen kommer så kommer den vara en del av standardfunktionerna, oavsett om man har AP eller ej. Det är så det fungerar för AP1-bilar och det är så det fungerar i USA. Den funktionen kommer alltså inte göra så att man väljer att köpa till AP eftersom den troligen kommer som standardfunktion när väl mjukvaran uppdateras.

[e5m1r]

Nej, AP2-bilar har som sagt ingen helljusautomatik utanför USA.

Det troliga är ju att när funktionen kommer så kommer den vara en del av standardfunktionerna, oavsett om man har AP eller ej. Det är så det fungerar för AP1-bilar och det är så det fungerar i USA. Den funktionen kommer alltså inte göra så att man väljer att köpa till AP eftersom den troligen kommer som standardfunktion när väl mjukvaran uppdateras.

Fast detta är senare påhitt efter nån sw uptade från början var det ingen ap ingen ljus automatik

[Svenssons]

Nej, AP2-bilar har som sagt ingen helljusautomatik utanför USA.

Det troliga är ju att när funktionen kommer så kommer den vara en del av standardfunktionerna, oavsett om man har AP eller ej. Det är så det fungerar för AP1-bilar och det är så det fungerar i USA. Den funktionen kommer alltså inte göra så att man väljer att köpa till AP eftersom den troligen kommer som standardfunktion när väl mjukvaran uppdateras.

Fast detta är senare påhitt efter nån sw uptade från början var det ingen ap ingen ljus automatik

Japp men varför skall en funktion ingå som standard utan att man har köpt AP för en del bilar men inte för andra bilar om hårdvaran för funktionen finns på alla? Att dessutom skilja på vilka funktioner som ingår i ett utrustningspaket beroende av region känns som än mer komplicerat i onödan utan vinst.