Räknas hönsgödsel inte som Bio Weapon?

[improwise]

Av ren nyfikenhet, har detta testat av t.ex. Mr Musk i en bestyckad Tesla ett slutet rum fyllt med Mjältbrand,. Böldpest eller senapsgas eller liknande? Annars är det väl rätt riskfritt att lova ut detta, knappast så någon skulle klaga om det inte fungerade

[mati]

Det har gjorts. Inte av Mr Musk själv, men ändå.
https://www.tesla.com/sv_SE/blog/puttin ... o-the-test

Men så har vi också sett en video med en självkörande Model X för snart ett år sedan. Say no more....

[helix]

Måste vara något fel på ditt filter mati. Jag har precis motsats upplevelse. Jämfört med tidigare bilar (av nyare årsmodeller) så funkar filtret i Teslan märkbart bättre. Jag kör mycket i stadstrafik och har aldrig tidigare upplevt en bil som filtrerar bort dofter och avgaser som Teslan med HEPA (pratar inte om Bio Defence, då jag inte använder detta eftersom fläkten drar igång på max och inte direkt något man använder till vardags).

Ska väl dock tillägga att jag troligtvis inte varit utsatt för just hönsgödsel

[improwise]

Det har gjorts. Inte av Mr Musk själv, men ändå.
https://www.tesla.com/sv_SE/blog/puttin ... o-the-test

Men så har vi också sett en video med en självkörande Model X för snart ett år sedan. Say no more....

Gäller med andra ord att kunna hålla andan i 2 minuter om man nu glömt gasmasken

[Teslaspolen]

Bjørn Nyland har testat BWDM mot både gödsel och en durian, finns att se här:

https://youtube.com/results?search_quer ... +bioweapon

[Stefan T]

Filtret är ett HEPA filter som är troligen 20µm och då släpper inte igenom virus och sporer och bakterier, lukter kanske är mindre än dessa
Kan gälla en del kolväten som är små med vilket gör att en del lukter kommer igenom

[Bjelke]

Vilken skitsak asså!

Just det. Skit också.
Men allvarligt så tycker jag att det är konstigt. Jag har alltid upplevt Volvos kupéfilter som extremt effektiva. Aldrig någonsin har jag känt att minsta odör har kommit in i mina Volvobilar. Alla andra bilar jag har haft, inklusive förra Teslan, har släppt in dålig lukt. Men att till och med Teslas hypade hyper-über-mega-filter skulle vara sämre än vad en sketen 10 år gammal Volvo klarar av, tycker jag är anmärkningsvärt.

Jag vill nog oxo ställa mig i kören som tror att det måste vara ngt fel, knappast att du ska kunna känna den lukten (eller nån
annan för den delen)...

[mati]

Jag vill nog oxo ställa mig i kören som tror att det måste vara ngt fel, knappast att du ska kunna känna den lukten (eller nån
annan för den delen)...

Ja, det känns ju lite så. Det är ju inte heller så att det bara sipprar in lite lukt. Det stinker rätt kraftigt. Konstigt bara att jag inte har märkt det tidigare. Det är ju inte helt ovanligt att det luktar gödsel här på vischan. Om jag nu utgår ifrån att SC inte har glömt nånting och att jag inte kör omkring helt utan filter, kan det på något vis ha gått sönder i så fall? Ett filter kan ju täppa igen iofs, men det är väl knappast troligt efter 4 månaders användning i för övrigt ren landsbygdsluft.

[bjornlilja]

Min första reaktion på min egen bil var också en besvikelse här, jag får avgaslukt i kupén även med filtret på.

Dags att testa lite mer och höra av sig till SC kanske.

[Mrk]

Jag har aldrig under ett års tid märkt någon som helst lukt från varken gamla surdieslar, biogasbussar eller gödslade fält. Jag har premium men allt bara står på Auto. Det är också en av de sakerna som jag säger är det bästa med Tesla när folk frågar om jag är nöjd med bilen.
Jag bor och kör i Stockholm med omnejd. Facelift, premium

[Plutric]

Jag kanske kan tillföra lite i debatten utan ha så bra koll på just Teslas "Hepa"filter. Jag jobbat lite där arbetssituationen ibland krävde gasmask (dock ett tag sedan). Hepafilter är ju ett partikelfilter som tar väldigt små partiklar. Varierar säkert beroende på tillverkare men för kallas Hepa så finns det säkert en gräns (ej kollat). Men om vi jämför detta med gasmask situation så har de flesta gasmasker man köper ett standard partikelfilter och man kan förbättra på detta till finare partikelfilter. Vill man komma åt specifika gaser typ gamla hederliga "stinkbomb" som säkert bestod av form av svavelväte dvs gas. Oftast måste man ha speciella gasfilter som är specifika för den gastypen man är ute efter. Sedan är det säkert så att vissa partiklar som är bärare på illaluktande dofter kan plockas med Hepafilter men inte alla. Här kommer en länk som hjälper till litet ytterligare. http://multimedia.3m.com/mws/media/3199 ... e-2004.pdf

[ovelundkvist]

Intressant! Men hur är det då med avgaser, kan lukten ta sig igenom HEPA-filtret medan hälsofarliga partiklar stoppas? Eller är det de hälsofarliga partiklarna som luktar illa?

[Plutric]

Jag är ingen expert i området men tvingades läsa på för många år sedan. För vara säker på vad det är som luktar måste man specifikt analysera vad det kan vara dvs samla på sig partiklarna/gaserna. Gaser som luktar illa behöver inte per definition vara farlig. Allt beror på typ, mängd o tex exponeringstid.
Som icke expert så finns trots Wikipedia en hyfsad bra del under klassificering (har lite med miljöbiten också). https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Luftburna_partiklar
Hörde nyligen en kul grej om just partiklar o doft. "Varför doftar kläder uthängda annorlunda (bättre) än de som har torkats i torktumlare eller inomhus?" Experten förklarade att det hade med att naturens partiklar ersatte inomhus partiklarna och att vi uppfattade dessa partiklar som en bra doft. Eftersom vi satte samma dem med att vara ute i "naturendofter". Sedan kan man diskutera om farbror bondens gödseldofter är naturdofter som vi som bor ute på landet får ta del av från och till. Men har man hängt ut kläder för tork under den doften så är den inte per definition frisk "naturdoft".

[mati]

Bumpar den här gamla tråden lite.
Jag har hela tiden tyckt att Teslas självutnämnda bioweapon defense mode är kasst. Det är nästintill verkningslöst när det gäller lukt. Allt annat kan jag inte bedöma, alltså pollen, giftgas, virus etc. Ytterst är det ju min näsa som avgör. Jag har reklamerat det hos Tesla och de påstår att det är helt normalt, filtret tar inte bort lukt, dvs det går inte att få till bättre säger de. Filtret är inget fel på enligt dem. Jag tycker det är märkligt, för det är precis det de marķnadsför filtret med.
Nu har vi gjort ett antal tester och jämfört med Golfen. Just nu gödslas ju överallt på åkrarna och det stinker det ena och det andra när man kör omkring på landsbygden. I Teslan får man tyvärr ta del av varje odör som sprids i naturen, i Golfen däremot känner man ingenting. Dödstestet var dock pappersbruket bäckhammar som vi brukar passera ibland. I Teslan får man hålla andan varje gång, annars kräks man. Med Golfen körde vi rätt igenom de illaluktande molen. Det kom inte minsta lilla lukt in i kupén. Man kände absolut ingenting.
Hur kan detta vara möjligt? Är hela bioweapon-snacket bara en pr-bluff? Eller är det kanske inte filtrets fel utan kan luften/lukten komma in någon annanstans, dvs den passerar aldrig filtret? Jag menar, det känns nästan som en fysikalisk omöjlighet att Teslas gigantiska filter är så ofattbart mycket sämre än VWs normala kupéfilter. Har jag ett stort hål nånstans i min bil?

[bylund]

Är inte lukterna frön gödsel och pappersbruk på molekylnivå, så de tas inte av filter? Däremot virus, pollen och dieselföroreningar är störe och kan tas av filter. Det förklarar ju inte varför det inte luktar i Golfen, men jag är inte förvånad att det luktar i Teslan om du tar in luft utifrån.

[Tars]

Bumpar den här gamla tråden lite.
Jag har hela tiden tyckt att Teslas självutnämnda bioweapon defense mode är kasst. Det är nästintill verkningslöst när det gäller lukt. Allt annat kan jag inte bedöma, alltså pollen, giftgas, virus etc. Ytterst är det ju min näsa som avgör. Jag har reklamerat det hos Tesla och de påstår att det är helt normalt, filtret tar inte bort lukt, dvs det går inte att få till bättre säger de. Filtret är inget fel på enligt dem. Jag tycker det är märkligt, för det är precis det de marķnadsför filtret med.
Nu har vi gjort ett antal tester och jämfört med Golfen. Just nu gödslas ju överallt på åkrarna och det stinker det ena och det andra när man kör omkring på landsbygden. I Teslan får man tyvärr ta del av varje odör som sprids i naturen, i Golfen däremot känner man ingenting. Dödstestet var dock pappersbruket bäckhammar som vi brukar passera ibland. I Teslan får man hålla andan varje gång, annars kräks man. Med Golfen körde vi rätt igenom de illaluktande molen. Det kom inte minsta lilla lukt in i kupén. Man kände absolut ingenting.
Hur kan detta vara möjligt? Är hela bioweapon-snacket bara en pr-bluff? Eller är det kanske inte filtrets fel utan kan luften/lukten komma in någon annanstans, dvs den passerar aldrig filtret? Jag menar, det känns nästan som en fysikalisk omöjlighet att Teslas gigantiska filter är så ofattbart mycket sämre än VWs normala kupéfilter. Har jag ett stort hål nånstans i min bil?

De bilar jag haft filtret installerat har det fungerat väldigt bra.
Skulle gissa att det filtrena inte sitter helt ok i din bil. Någon list som läcker, eller rent ut var, inte finns. Lukten tas bort av kolfiltret. Vet ej vart eller hur de sitter, men har du någon i din närhet som kan jämföra så skulle jag göra det.

Jag har åkt förbi diverse pappersbruk med både min x och s som jag hade filtret installerat i utan att känna någon odör.

[Remuz]

Jag har testat mitt filter ett antal gånger mot doften av bajsblöja som befinner sig inne i bilen. Tom denna stank tar den bort hyfsat. Det går från kräkvarning till en antydan av fis

[Generalbogge]

Bumpar den här gamla tråden lite.
Jag har hela tiden tyckt att Teslas självutnämnda bioweapon defense mode är kasst. Det är nästintill verkningslöst när det gäller lukt. Allt annat kan jag inte bedöma, alltså pollen, giftgas, virus etc. Ytterst är det ju min näsa som avgör. Jag har reklamerat det hos Tesla och de påstår att det är helt normalt, filtret tar inte bort lukt, dvs det går inte att få till bättre säger de. Filtret är inget fel på enligt dem. Jag tycker det är märkligt, för det är precis det de marķnadsför filtret med.
Nu har vi gjort ett antal tester och jämfört med Golfen. Just nu gödslas ju överallt på åkrarna och det stinker det ena och det andra när man kör omkring på landsbygden. I Teslan får man tyvärr ta del av varje odör som sprids i naturen, i Golfen däremot känner man ingenting. Dödstestet var dock pappersbruket bäckhammar som vi brukar passera ibland. I Teslan får man hålla andan varje gång, annars kräks man. Med Golfen körde vi rätt igenom de illaluktande molen. Det kom inte minsta lilla lukt in i kupén. Man kände absolut ingenting.
Hur kan detta vara möjligt? Är hela bioweapon-snacket bara en pr-bluff? Eller är det kanske inte filtrets fel utan kan luften/lukten komma in någon annanstans, dvs den passerar aldrig filtret? Jag menar, det känns nästan som en fysikalisk omöjlighet att Teslas gigantiska filter är så ofattbart mycket sämre än VWs normala kupéfilter. Har jag ett stort hål nånstans i min bil?

Kollade du upp om filtret fanns öht?

När kom detta annars till MS? Det kom väl i samband med MX lanseringen, men då fick väl inte MS det direkt. Min MS är byggd sent 2016, eller tidigt 2017, och jag har inte BWDM så vitt jag vet.

Men numera verkar det ju vara standard på både MS och MX.

[OfarligTesla]

På min S var det iaf en del av premiumpaketet.

[Wir]

Bumpar den här gamla tråden lite.
Jag har hela tiden tyckt att Teslas självutnämnda bioweapon defense mode är kasst. Det är nästintill verkningslöst när det gäller lukt. Allt annat kan jag inte bedöma, alltså pollen, giftgas, virus etc. Ytterst är det ju min näsa som avgör. Jag har reklamerat det hos Tesla och de påstår att det är helt normalt, filtret tar inte bort lukt, dvs det går inte att få till bättre säger de. Filtret är inget fel på enligt dem. Jag tycker det är märkligt, för det är precis det de marķnadsför filtret med.
Nu har vi gjort ett antal tester och jämfört med Golfen. Just nu gödslas ju överallt på åkrarna och det stinker det ena och det andra när man kör omkring på landsbygden. I Teslan får man tyvärr ta del av varje odör som sprids i naturen, i Golfen däremot känner man ingenting. Dödstestet var dock pappersbruket bäckhammar som vi brukar passera ibland. I Teslan får man hålla andan varje gång, annars kräks man. Med Golfen körde vi rätt igenom de illaluktande molen. Det kom inte minsta lilla lukt in i kupén. Man kände absolut ingenting.
Hur kan detta vara möjligt? Är hela bioweapon-snacket bara en pr-bluff? Eller är det kanske inte filtrets fel utan kan luften/lukten komma in någon annanstans, dvs den passerar aldrig filtret? Jag menar, det känns nästan som en fysikalisk omöjlighet att Teslas gigantiska filter är så ofattbart mycket sämre än VWs normala kupéfilter. Har jag ett stort hål nånstans i min bil?

Aktiverar du filtret?

[mati]

Kollade du upp om filtret fanns öht?

När kom detta annars till MS? Det kom väl i samband med MX lanseringen, men då fick väl inte MS det direkt. Min MS är byggd sent 2016, eller tidigt 2017, och jag har inte BWDM så vitt jag vet.

Men numera verkar det ju vara standard på både MS och MX.

Min bil är en AP2-bil som är byggd nov 2016. Den har premiumpaketet där filtret ska ingå enligt specifikation.
Tesla säger att de har tittat på filtret och de hittar inget fel. Nu litar jag iofs inte ett dugg på det de säger. Antagligen har de knappt ens öppnat huven. Eller jo, det har de gjort, för varningstriangeln fattades efteråt. Men de skulle i samma veva även rätta till huven som är både sned och trög att stänga. De säger att de har gjort det, men jag varken ser eller känner någon som helst skillnad. Troligen har de inte gjort nånting.

[mati]

Aktiverar du filtret?

Du menar om jag sätter på Bio-Weapon defense mode? Ja, det har jag gjort. Men det är mig veterligen ingenting som aktiverar ett speciellt filterläge. Det är bara en shortcut som gör att luften dras igenom filtret med relativt hög fläkthastighet.
Samtidigt känns det ju lite konstigt att man ska behöva aktivera Bio-Weapon defense mode varje gång det luktar ute, när andra bilar gör ett bättre jobb i vanligt fläktläge. E-Golfen har också en liknande funktion som Teslas Bio-Weapon defense mode, som troligen gör ungefär samma sak, men jag har aldrig testat det eftersom det helt enkelt inte behövs.

[Plutric]

Kollat lite mer runt lantligadofter. Troligtvis är det ammoniakdoften du känner. Det finns svensk studie från SLU som säger att man kan filtrerar denna doft med hjälp av just biofilter. https://www.slu.se/globalassets/ew/ew-c ... o03-14.pdf
Rapporten påvisar vad bonden kan göra för minska luktpåverkan i omgivningen indirekt inomhus(arbetsmiljö i ladugården). Tesla skryter också om att just ta bort denna typ av doft.
https://www.tesla.com/sv_SE/blog/puttin ... o-the-test
Och som många säger borde du ha fungerade effekt om du har detta filter rättmonterat o i dugligt skick.

[Teslaspolen]

Bumpar den här gamla tråden lite.
Jag har hela tiden tyckt att Teslas självutnämnda bioweapon defense mode är kasst. Det är nästintill verkningslöst när det gäller lukt. Allt annat kan jag inte bedöma, alltså pollen, giftgas, virus etc. Ytterst är det ju min näsa som avgör. Jag har reklamerat det hos Tesla och de påstår att det är helt normalt, filtret tar inte bort lukt, dvs det går inte att få till bättre säger de. Filtret är inget fel på enligt dem. Jag tycker det är märkligt, för det är precis det de marķnadsför filtret med.
Nu har vi gjort ett antal tester och jämfört med Golfen. Just nu gödslas ju överallt på åkrarna och det stinker det ena och det andra när man kör omkring på landsbygden. I Teslan får man tyvärr ta del av varje odör som sprids i naturen, i Golfen däremot känner man ingenting. Dödstestet var dock pappersbruket bäckhammar som vi brukar passera ibland. I Teslan får man hålla andan varje gång, annars kräks man. Med Golfen körde vi rätt igenom de illaluktande molen. Det kom inte minsta lilla lukt in i kupén. Man kände absolut ingenting.
Hur kan detta vara möjligt? Är hela bioweapon-snacket bara en pr-bluff? Eller är det kanske inte filtrets fel utan kan luften/lukten komma in någon annanstans, dvs den passerar aldrig filtret? Jag menar, det känns nästan som en fysikalisk omöjlighet att Teslas gigantiska filter är så ofattbart mycket sämre än VWs normala kupéfilter. Har jag ett stort hål nånstans i min bil?

Det låter verkligen som du har ett hål i bilen... Vår X så fungerar BWD precis som marknadsfört, även om det sällan behövs då standardläget fungerar så pass bra i sig.

[mati]

Det låter verkligen som du har ett hål i bilen... Vår X så fungerar BWD precis som marknadsfört, även om det sällan behövs då standardläget fungerar så pass bra i sig.

Ja, då är det troligen så. Det skulle också förklara varför jag upplever min bil som högljudd och bullrig, framförallt i regn och på våta vägar där det låter som om man står i duschen ungefär. Jag har påpekat det för SC redan för ett år sedan när bilen var ny, men jag har tyvärr inte fått gehör, eller snarare så fick jag höra att det inte är nåt fel.