Parkeringssensorerna har lagt av

[nek0]

Om jag fattar rätt så kopplas sensorerna till en styrenhet en och en . Att det är fel på 4 av 6 tyder på att styrenheten är trasig men att det inte varnar för fel måste vara nåt mjukvarufel. Kan inte tänka mig att det är fel på allas sensorer samtidigt. Kanske någon serie styrenheter men inte sensorer

Hur ska styrenheten veta att det regnar? Sensorerna fungerar ju när det är torrt ute. Igår t ex åkte vi till stan och de fungerade hela tiden. På hemvägen började det regna. Hemma i garaget funkade de inte längre. Precis som vanligt när bilen är våt. I morse hade bilen torkat och de fungerade igen.
Nej, sensorerna är helt enkelt inte gjorda för vårt klimat.

Vet inte mati hur styrenheten ska veta men det kanske är fukten i den som är problemet. Fuktproblem i en sensor ok men alltid i alla 4 hmm tror inte på det. Sensorerna är inte i serie utan var och en för sig själv så fukten i en kan inte störa de andra 3 . Har man problem med 1 sensor så visas det på skärmen. Vad jag förstått har ni inga varningar att systemet inte fungerar.

[improwise]

Om jag fattar rätt så kopplas sensorerna till en styrenhet en och en . Att det är fel på 4 av 6 tyder på att styrenheten är trasig men att det inte varnar för fel måste vara nåt mjukvarufel. Kan inte tänka mig att det är fel på allas sensorer samtidigt. Kanske någon serie styrenheter men inte sensorer

Hur ska styrenheten veta att det regnar? Sensorerna fungerar ju när det är torrt ute. Igår t ex åkte vi till stan och de fungerade hela tiden. På hemvägen började det regna. Hemma i garaget funkade de inte längre. Precis som vanligt när bilen är våt. I morse hade bilen torkat och de fungerade igen.
Nej, sensorerna är helt enkelt inte gjorda för vårt klimat.

Kan det vara så att Albert hade rätt?

[mati]

Nu är det ju så att de 4 sensorer som inte funkar är de längst framme. Bilen har 6 främre sensorer men de två som sitter längst ut på kanten fungerar oftast. De är alltså de fyra som är som mest utsatta för fartvinden, dvs där regn och skvätt ligger rätt på, som lägger av. De bakre funkar alltid. Man ser på de bakre sensorerna att de är uppvärmda. Se bilden för ett antal sidor sedan. Om de främre saknar uppvärmning helt eller om fartvindens kyleffekt är för stark kan jag inte uttala mig om.

[nek0]

Nu är det ju så att de 4 sensorer som inte funkar är de längst framme. Bilen har 6 främre sensorer men de två som sitter längst ut på kanten fungerar oftast. De är alltså de fyra som är som mest utsatta för fartvinden, dvs där regn och skvätt ligger rätt på, som lägger av. De bakre funkar alltid. Man ser på de bakre sensorerna att de är uppvärmda. Se bilden för ett antal sidor sedan. Om de främre saknar uppvärmning helt eller om fartvindens kyleffekt är för stark kan jag inte uttala mig om.

Jo mati jag förstör vad du skriver , men det jag menar är att ni är ett antal teslaägare som har problem och att det är i princip alltid alla 4 i mitten hos alla. För mig låter det konstigt att det aldrig är 2 eller 1 eller 3 sensorer. Att det blir alla 4 hos alla Model S tror jag inte på. Hade själv en trasig sensor bak på en opel vectra och då larmade
bilen att det var fel . Kan inte tänka mig att Tesla inte har övervakning av funktionen på sensorerna.

[improwise]

Hoppas nu att alla som är drabbade av detta också kontaktar Tesla om det så det inte blir ett "Å fan, det hade vi ingen aaaaaaning om?" problem. Jag gjorde det direkt själv.

[Generalbogge]

Jag har också anmält till Tesla, och fått svar att SC Göteborg ska kolla loggar. För mig, så är det de bara de fyra som har koll rakt framåt som strular. Inte de som kollar snett framåt. Och de är inte helt trasiga, ibland kommer de igång när man låter bilen fickparkera automatiskt. Antingen kommer de igång direkt, eller så blinkar det till precis innan bilen lägger in "P" läget.

Det känns som att om man backat, så finns det sedan chans att det kan fungera en stund efter det. Tror det var någon annan som var inne på samma spår. Så kan väl hålla med om att det känns osannolikt att alla skulle drabbas av att samtliga fyra sensorer fram strular. Vet inte var den där styrboxen sitter, eller hur det ser ut. Men det kan ju låta som en bra förklaring. Fast å andra sidan, så borde ju Tesla enkelt kunnat byta den på någon bil, för att konstatera om det är problemet eller inte.

[mati]

Det tog ett halvår för Tesla i Gbg att förstå problemet, dvs att det inte bara händer i min fantasi. Nu när så många verkar ha problem har de åtminstone insett att det är fel nånstans. Det är ju inte omöjligt heller att det handlar om olika fel. Beskrivningarna här är ju trots allt lite olika. Vi får väl se om de får ordning på det.

[improwise]

Efter en natt i varmgarage så fungerade mina sensorer som dom skulle igen. Men helt klart verkar konstruktionen bristfällig...

[mati]

Jag kom på en sak. Jag ska försöka tejpa över två av de fyra sensorer som brukar lägga av. Det blir spännande om det blir skillnad mot de otejpade.

[improwise]

Jag kom på en sak. Jag ska försöka tejpa över två av de fyra sensorer som brukar lägga av. Det blir spännande om det blir skillnad mot de otejpade.

Är dom inte ultraljud numera?

Något som är bra med sensorerna är att dom, när dom fungerar, verkar mäta rätt långa avstånd. Tror det mesta jag sett är typ 70 cm eller något. Då ökar ju chansen att man vet när dom funkar och inte funkar INNAN man får reda på det på annat sätt.

[mati]

Jo, det är ultraljud. De lär inte funka med tejp på. Men de kanske funkar när jag rycker bort tejpen efter en tur i regnet, medan de som har varit utan tejp troligen inte fungerar alls. Det är min teori i alla fall.

[ovelundkvist]

Varför skulle de inte funka med tejp på? Alla bilar som är folierade funkar ju genom folien, utom just Tesla med AP2.

[improwise]

Varför skulle de inte funka med tejp på? Alla bilar som är folierade funkar ju genom folien, utom just Tesla med AP2.

Ah, trodde Matti (eller vem det nu) tänkte tejpa över dom för att dom INTE skulle fungera, men inser nu att målet kanske var att få dom att faktiskt fungera.

[mati]

Testat. De främsta fyra sensorer hade tyvärr inte vaknat till liv sedan igår. De blev alltså ingen skillnad med eller utan tejp. Men de två yttersta främre sensorer funkade som vanligt. Jag satte tejp på dem och de slutade omedelbart att fungera. Utan minsta lilla varning, de bara försvann från bilens skärm. När jag ryckte bort tejpen dök de upp igen.
Det var oväntat.

[improwise]

Testat. De främsta fyra sensorer hade tyvärr inte vaknat till liv sedan igår. De blev alltså ingen skillnad med eller utan tejp. Men de två yttersta främre sensorer funkade som vanligt. Jag satte tejp på dem och de slutade omedelbart att fungera. Utan minsta lilla varning, de bara försvann från bilens skärm. När jag ryckte bort tejpen dök de upp igen.
Det var oväntat.

Har du de nya Ultraljudssensorerna? Vet inte vad de förra var, känns som ultraljud borde varit standard senaste 10 åren och då borde inte tejp göra nån skillnad men med Tesla vet man aldrig

[helix]

Testat. De främsta fyra sensorer hade tyvärr inte vaknat till liv sedan igår. De blev alltså ingen skillnad med eller utan tejp. Men de två yttersta främre sensorer funkade som vanligt. Jag satte tejp på dem och de slutade omedelbart att fungera. Utan minsta lilla varning, de bara försvann från bilens skärm. När jag ryckte bort tejpen dök de upp igen.
Det var oväntat.

Har du de nya Ultraljudssensorerna? Vet inte vad de förra var, känns som ultraljud borde varit standard senaste 10 åren och då borde inte tejp göra nån skillnad men med Tesla vet man aldrig

Nu kan jag väldigt lite om ultraljudssensorer, men det måste väl ändå finnas en anledning till varför sensorerna i stötfångare fram och bak på alla bilar är synliga och inte är monterade bakom plasten, vilket skulle vara både billigare och snyggare? För att sensorerna ska funka behöver de väl helt enkelt fri sikt och borde således inte fungera om man täcker över dem?

[improwise]

Testat. De främsta fyra sensorer hade tyvärr inte vaknat till liv sedan igår. De blev alltså ingen skillnad med eller utan tejp. Men de två yttersta främre sensorer funkade som vanligt. Jag satte tejp på dem och de slutade omedelbart att fungera. Utan minsta lilla varning, de bara försvann från bilens skärm. När jag ryckte bort tejpen dök de upp igen.
Det var oväntat.

Har du de nya Ultraljudssensorerna? Vet inte vad de förra var, känns som ultraljud borde varit standard senaste 10 åren och då borde inte tejp göra nån skillnad men med Tesla vet man aldrig

Nu kan jag väldigt lite om ultraljudssensorer, men det måste väl ändå finnas en anledning till varför sensorerna i stötfångare fram och bak på alla bilar är synliga och inte är monterade bakom plasten, vilket skulle vara både billigare och snyggare? För att sensorerna ska funka behöver de väl helt enkelt fri sikt och borde således inte fungera om man täcker över dem?

Och jag kan lika lite, men rimligtvis är det så att det beror på vilken typ av material som finns i mellan och kanske densiteten hos denna. En stålplatta har rimligtvis större inverkan än en tunn tejpbit. Men det är eg ren spekulation.

[mati]

Att de inte funkar med tejp över är inget konstigt. Det hade jag förväntat mig att de inte skulle göra det. Men att bilen inte indikerar eller ens upptäcker detta tycker jag är anmärkningsvärt. Alla bilar jag haft hittills har varnat när sensorerna var blockerade, t ex med snö eller för mycket smuts på. Även min förra pre-AP Model S gjorde så. Men den med nya AP2-sensorer gör tydligen inte det.

[Bjelke]

Det lär vara av stor vikt att materialen ligger dikt an mot varandra dvs utan luft mellan iaf...
Så tejp (eller tex folie) bör funka, normalt sett iaf...

[mati]

Det lär vara av stor vikt att materialen ligger dikt an mot varandra dvs utan luft mellan iaf...
Så tejp (eller tex folie) bör funka, normalt sett iaf...

Jag körde med mitt favoritmaterial silvertejp. Den är kanske för tjock. Och dessutom, sensorerna strejkar ju till och med utan tejp. Det krävs alltså inte så mycket för att få dem att lägga av.

[lobbin]

Råkade ut för samma sak när vi körde i snöblandat regn i lördags. Först så slutade AP/ACC att fungera under färd och när vi stannade så visade det sig att de främre sensorerna också hade slutat fungera.

När snön övergick till mestadels regn, så kom AP igång igen, men sensorerna kom igång först dagen efter när bilen torkat i carporten.

[improwise]

Fått bekräftat nu av SC att dom känner till problemet, att dom inte har en lösning på det i dagsläget men att det är högsta prioritet att hitta en ihop med tillverkaren (av sensorerna).

[mati]

Jag har haft min bil inne för byte av strålkastare idag. (Mycket bättre helljus nu, så dåligt som jag trodde är det alltså inte.)
Jag fick nu iaf bekräftat att det faktiskt finns en lösning för parkeringssensorerna. Det är de små plastringarna som sitter runt sensorerna som inte är täta och som behöver bytas mot en modifierad variant. Delarna är beställda och jag får dem monterade så fort de har kommit. Ingen mjukvara alltså. Det är fuktrelaterat. Jag har tjatat om det sen i somras. Skönt att det blir åtgärdat nu.

[improwise]

Jag har haft min bil inne för byte av strålkastare idag. (Mycket bättre helljus nu, så dåligt som jag trodde är det alltså inte.)
Jag fick nu iaf bekräftat att det faktiskt finns en lösning för parkeringssensorerna. Det är de små plastringarna som sitter runt sensorerna som inte är täta och som behöver bytas mot en modifierad variant. Delarna är beställda och jag får dem monterade så fort de har kommit. Ingen mjukvara alltså. Det är fuktrelaterat. Jag har tjatat om det sen i somras. Skönt att det blir åtgärdat nu.

Hur gamla var dina tidigare helljus innan? Var även halvljuset dåligt då?

[mati]

Hur gamla var dina tidigare helljus innan? Var även halvljuset dåligt då?

Bilen är byggd i november 2016, jag tog ut den i mars 2017. Det var fukt i båda strålkastarna förra månaden jag var hos SC (det brukar vara ungefär en gång i månaden nånting behöver lagas) och då beslutade Tesla att byta båda strålkastarna. Det var det som skedde idag. Halvljuset ser jag ingen förbättring på, men helljuset är mycket bättre. Jag har alltid känt att det var så dåligt så det kändes som det var nåt fel, men det är svårt när man inte har nånting att jämföra med. Nu är de iaf helt okej. Inte banbrytande bra, men man ser nu att det blir mycket ljusare med helljus än utan.