8 SC på Arlanda

[Bjelke]

Suuuuperbra!!

Känner mig ibland som en av få Teslaägare som verkligen hejar på taxi. Det är ju Tesla-taxi som verkligen innebär transformation, varje Tesla-taxi snittar väl i grova drag 10 gånger så mycket mil och CO2-utsläpp jämfört med oss vanliga dödliga.

Samtidigt såklart jätteskönt att trängseln på UV minskar!

Well done Tesla!

+1

Hejar jag ned

Gott att höra, då är vi två iaf

...
Bättre laddutbildning för en del chaufförer kunde kanske vara på sin plats dock.

Ja även för deras egen skull, jag skulle aldrig köpa en fd taxi-Tesla iaf om man säger så...

[LarsL]

Jag släppte fram en taxi till en Chademo engång. Jag kunde ha fått i lite mer och haft marginaler hem. Men samtidigt så jobbar faktiskt taxichauffören så det tycker jag är prioriterat. Den här taxin hade dessutom kunder i bilen så han lär ju inte stå där i onödan.

[mans71]

Jag släppte fram en taxi till en Chademo engång. Jag kunde ha fått i lite mer och haft marginaler hem. Men samtidigt så jobbar faktiskt taxichauffören så det tycker jag är prioriterat. Den här taxin hade dessutom kunder i bilen så han lär ju inte stå där i onödan.

Hoppas karma går vidare

[Jocce]

Var och kikade på dessa precis. Inga problem att komma in som "privat" bil, och än så länge inga skyltar som förbjuder det.

Superchargerserna fortfarande inplastade dock.


/Jocce

[tehjimos]

fortfarande inplastade 170922 18.45

Stod en fossiltaxi och ICE:ade 2 platser redan

[ovelundkvist]

Enligt Tesla-personal jag träffade i torsdags vid blivande Fullerö SuC kommer de på Arlanda endast att var för Taxi-teslor.

[Niclas]

Och isf hoppas jag att vi inte ser några taxi i väsby

[ovelundkvist]

Eller så stänger de Väsby helt när Fullerö öppnar.

[Remuz]

Arbetet borde vara den största investeringen så att plocka bort en suc verkar mycket dumt.

[ovelundkvist]

Sant, men Tesla-representantens kommentar var att Väsby, eller Sollentuna som han kallade den, ligger för nära Stockholm.

[bjelkeman]

Sant, men Tesla-representantens kommentar var att Väsby, eller Sollentuna som han kallade den, ligger för nära Stockholm.

Det verkar lite ologiskt när man börjar bygga laddare i städer, att man ska ta bort laddare som man byggt redan. Men...

[chaffis75]

Sant, men Tesla-representantens kommentar var att Väsby, eller Sollentuna som han kallade den, ligger för nära Stockholm.

Det verkar lite ologiskt när man börjar bygga laddare i städer, att man ska ta bort laddare som man byggt redan. Men...

Håller med men en anledning till att ta bort en SUC skulle kunna vara att man inte kan expandera mer där och då kanske man hellre flyttar den till en ny plats. En annan skulle kunna vara att man helt enkelt inte får använda utrymmet längre för jag tror ju inte Tesla äger marken.

[LarsL]

Det är ju dåligt image både för Tesla och närliggande restauranger och affärer att ett ställe blir ett Taxi-fik. Så jag kan mycket väl förstå om de vill stänga ner så att Taxi verkligen försvinner från platsen.

[Bjelke]

Det är typ ett år tills model 3 kan tänkas börja svämma över gatorna så jag har svårt att se att dom skulle börja plocka bort
laddare som ligger skapligt centralt i en miljonstad med sjukt mkt turister stundtals osv, alla kommer inte att kunna ladda
hemma och dom nya mindre laddarna vet jag inte i vilken takt dom kommer att hinna byggas ut...
Men att flytta dom är ju ett alternativ, men kan inte riktigt se nyttan med det...

[joel80]

Arbetet borde vara den största investeringen så att plocka bort en suc verkar mycket dumt.

Borde inte fasta kostnaderna för elnät bli större rätt snabbt ändå? Det är nog inga små månadskostnaden när man har minst 4x150kw.

[EnTraktor]

Jag var precis på Arlanda. Laddarna står på en yta i anslutning till Taxi remoten där även andra laddare finns, t.ex. Vattenfall. Såg inga skyltar som begränsar infart för "vanliga" bilar.

10 stolpar

[bjornlilja]

Vi var helt ensamma en bra stund i Väsby idag, trodde nästan de öppnat Arlanda, men så var det tydligen inte.