Köpa vinterdäck/fälg från Tesla?

[kler]

Angående förmånsvärde så är jag på Leos spår.
Ska man göra allt by the book så skall däck antagligen påföras när de köps och avföras när de säljs eller slits ut. Ska man vara riktigt nitisk så gäller detta alltså inte sommardäck uppsättning #1 som följer med bilen, men antagligen uppsättning #2 som man köper.

Jag har inte pratat med SKV om detta, men samtidigt inte kunnat läsa att däck skulle undantas. Fast med det argumentet kanske spolarvätska borde ingå i förmånsvärdet också

[Bjelke]

Enligt skatteverkets regler ska nog även vintergummin utan fälg förmånsbeskattas. Där vinterdäck står upptaget uttryckligen i deras text.

https://www4.skatteverket.se/download/1 ... 016_31.pdf

Själva kostnaden för "krängningen" kan man nog komman undan med däremot.

När man "ersätter" utslitna däck däremot så är det så klart förbrukning eftersom man så att säga betalar förmånsvärde för att se till att företaget löser och ersätter däcken (sommar/vinter) allt eftersom åt mig som förare.

.

Jag kanske läste för slarvigt men jag kan inte se att dom skiljer på "däck" resp "hjul", dvs att det i den texten avser kompletta hjul och inte lösa däck, så jag
fortsätter att anta att själva däcken är förbrukningsvara och så länge man isf kränger om mellan säsonger så uppstår inget extra förmånsvärde...
Jag kan komma på några till exempel annars (mest till fossilare förvisso) som tex oljefilter/bromsklotsar/kupéfilter/torkarblad som även dom är förbrukningsvaror men likväl kan
köpas in i förväg och byts när det är dags osv och inte ger något extra förmånsvärde i sig.

Nu har jag för egen del visserligen tagit upp förmån på mina vinterhjul (kompletta alltså) men det är mest för att jag är så jäkla mesig (försiktig) när det kommer till SKV...

[kler]

https://www.skatteverket.se/funktioner/ ... 01559.html

Vinterdäck är explicit uttryckt att vara extrautrustning.
Står inget om sommardäck dock...

Fantastiskt att de räknar in ren skyddsutrustning också (airbag).
Verkar ju supersmart att beskatta skydd, så att staten får lite mer att göra vid eventuella olyckor...
Det om något borde vara förmånsbefriat, eller förmånssänkande.

[Smutt]

däck.png

https://www.skatteverket.se/funktioner/ ... 01559.html

Vinterdäck är explicit uttryckt att vara extrautrustning.
Står inget om sommardäck dock...

Fantastiskt att de räknar in ren skyddsutrustning också (airbag).
Verkar ju supersmart att beskatta skydd, så att staten får lite mer att göra vid eventuella olyckor...
Det om något borde vara förmånsbefriat, eller förmånssänkande.

Skönt att man slipper förmånsvärde på vinter fälgarna Tror dom skrivit fel ska va vinterhjul

[Leo]

Grundtänket är ju att allt som "kostat pengar om du vore privatperson" ska förmånsbeskattas om företaget betalar det. Eftersom du får betala extra för vinterhjul/däck som privatperson så vill nog Skatteverket ha in sina förmånskronor på tjänstebilens vinterdäck som ditt företag bekostat till din tjänstebil. (Man kan ju ibland få med vinterhjul "i bilpriset" vid kampanjer och liknande men även där har Skatteverket tydliga regler för hur det ska beräknas.)

MEN då ser ju å andra sidan företaget till att betala för ev slitage/reparation/utbyte av dessa vinterdäck allt eftersom det behövs. Då är det ju ett "utbyte" för att bibehålla förmånen som du faktiskt betalar för. Samma sak att företaget betalar för tvätt, spolarvätska, service osv.

Regelverket är nog ganska tydligt om/när det blir revision. Men blir det revision så är det ju först då man ev börjar granska olika/alla kvitton. Sen om/hur de hittar takboxen, vinterdäcken, extraljusen som du "flyttade över" från din förra tjänstebil är nog en annan femma. Det är ju inte riktigt FBI/mordutredning vi talar om för att få fram att du fortfarande borde betala förmånsvärde för dessa saker. Men regelverket är nog ganska tydligt i sig. Sen finns det praxis och domar som säkert ger ännu mer vägledning i specifika fall.

[mati]

Den där listan ser ut att vara utfärdad på 1980-talet. 4-växlad låda? Radio? Bandspelare? Hallå? Logiskt att det är förmånsgrundande. Det lär bli svindyra specialtillverkade grejer om man skulle envisas med en 5-stegad växellåda i en modern bil. Tur att 6, 7 eller 8 växlar är okej då. Bandspelare är också spännande. Det var längesen. Jag ser på något vis framför mig en såndär stor studio-bandspelare som sitter i instrumentbrädan. Men det borde alltså vara helt okej att utrusta bilen med en fet IPad som streamar musik. En IPad är ju inte en radio och inte en bandspelare.

[Leo]

Prova hitta en ny bil 2018 där ABS bromsar är extrautrustning...

[kler]

Man blir lite sugen på att montera en bandspelare i Teslan och ta upp 1,29 extra i förmånsvärde bara för att

[Leo]

Egentligen borde ju "besvär och krångel" sänka förmånsvärdet? Om det nu är så hemskt krångligt/besvärligt att åka just elbil borde man kanske få ännu mer sänkt förmånsvärde? Man kan ju alltid prova att hävda det och skriva tydligt varför man räknar så om man är sugen på att skaffa sig nya brevvänner och brevväxla med Skatteverket...

[mati]

Just det, krångelavdrag. Gäller framförallt Tesla när man behöver uppsöka verkstad en gång i månaden. Det är ju en massa besvär som man inte hade haft om man hade kört en annan bil. Det är ju motsatsen till förmån kan man säga. Finns det nåt sånt, oförmån?

[Bjelke]

däck.png

https://www.skatteverket.se/funktioner/ ... 01559.html

Vinterdäck är explicit uttryckt att vara extrautrustning.
Står inget om sommardäck dock...

Fantastiskt att de räknar in ren skyddsutrustning också (airbag).
Verkar ju supersmart att beskatta skydd, så att staten får lite mer att göra vid eventuella olyckor...
Det om något borde vara förmånsbefriat, eller förmånssänkande.

Skönt att man slipper förmånsvärde på vinter fälgarna Tror dom skrivit fel ska va vinterhjul

Exakt det jag menade också I den texten menar man "hjul" dvs komplett.
Komplett uppsättning med fälg + däck = hjul = fine det köper jag, men inte lösa däck, inte en chans att det blir förmånsvärde på det...

[mati]

Komplett uppsättning med fälg + däck = hjul = fine det köper jag, men inte lösa däck, inte en chans att det blir förmånsvärde på det...

Håller med. Hjul inkluderar fälg. Däck är bara gummi = förslitningsvara. Det är samma sak som bromsbelägg eller torkarblad.

[Bjelke]

Just det, krångelavdrag. Gäller framförallt Tesla när man behöver uppsöka verkstad en gång i månaden. Det är ju en massa besvär som man inte hade haft om man hade kört en annan bil. Det är ju motsatsen till förmån kan man säga. Finns det nåt sånt, oförmån?

Jag var faktiskt på riktigt inne på det här i början med min Leaf, den har typ 10 mils räckvidd och det tar sedan typ 9-10 timmar att ladda den fullt igen om man laddar den
med medföljande utrustning (dvs 10A) varefter man återigen kan köra 10 mil, och eftersom jag hade precis 10 mil till jobbet så landade jag ganska exakt i just denna situation.
Så hur mycket värde privat har jag av den bilen i det läget?

10 mil till jobbet = ca 1 timme och en kvart.
10 mil hem lika som ovan.
2 laddningar per dygn á 9 timmar = ca. 19 timmar tot.
Summa typ 21,5 timmar per dygn för tjänsteresan

Det blir inte många km/dygn över för privata resor kan jag säga (OM man körde den en snutt så måste ju DEN snutten laddas oxo).
Det blir i praktiken ett par svängar på helgen kvar...

Jag förde journal och lät den stå på helgerna istället och tog inte upp något värde på den första åren, och sedan när jag började använda den privat blev det ju såklart nedsättning
via 3000-mils-regeln så förmånsvärdet var skapligt lågt ändå, så jag orkade inte testa min idé om extra nedsatt värde i den här situationen, men det hade varit jäkligt kul att testa
Min grundtanke var ju det där med "tillgång" till något som jag då menar var 0 under vardagarna (vilket är sant) vilket borde ge värde = 2/7-del av det man annars får via SKV-tabellen, och
egentligen ännu lägre då "tillgången" inte börjar förrns tidigast på Lördag morgon och fram till Söndag kväll dvs ca 1,5 dygn bara...

[p1457]

Fast resa till och från jobbet är ju en privat resa, alltså har du ganska mycket nytta av bilen privat. Att ladda med gratis el på arbetsplatsen är också en förmån om jag inte har fel.

[kler]

bjelke kör väl eget, så det är inte en resa till jobbet utan en resa till kund.

Det finns ju liknande prejudikat, där man t.ex. kan dela upp förmånsvärdet mellan två personer som har bilen växelvis.

[Bjelke]

Stämmer, det var resa till kunder (konsult), dvs ren tjänsteresa... Jag tycker bara att det är
lite enklare att bara skriva "jobbet"

[kler]

Det slog mig just att bilbarnstol/babyskydd borde vara förmånshöjande.

Och mycket riktigt:

Till extrautrustning hör exempelvis automatisk växellåda, antisladd- och antispinnsystem, nivåreglering, farthållare, extraljus, luftkonditionering, klimatanläggning, sollucka, eljusterbara säten, elektriska fönsterhissar, eluppvärmd vindruta, elmanövrerade backspeglar, krockkudde, sidokrockskydd, dragkrok, vinterdäck, motorvärmare, kupévärmare, centrallås, larmanordning, takräcke, lastbox, barnbilstol, metalliclack, tonade rutor, läderklädsel, personlig bilskylt, radio, bandspelare, CD/DVD-spelare, bränsledator, färddator, väg- och trafikinformationssystem, GPS-navigator och kollisionsvarnare.

Många som tar upp det eller?

Och observera att det inte spelar någon roll vem som skaffat den och när...

[e5m1r]

Om jag köper stol däck taklucka privat med skattade pengar så uppstår ingen förmån ?

[kler]

Om jag köper stol däck taklucka privat med skattade pengar så uppstår ingen förmån ?

Jag uppfattade det som att det inte spelar någon roll. Men nu läser jag att det står förmånsgivare i texten. Mao arbetsgivaren?

Det saknar betydelse för förmånsvärderingen om utrustningen anskaffas i samband med att bilen levereras eller vid ett senare tillfälle eller om utrustningen redan fanns hos förmånsgivaren innan bilen anskaffades. Det saknar också betydelse för vilket ändamål utrustningen anskaffats, t.ex. för bilens körsäkerhet eller för förarens eller passagerares bekvämlighet (SKV A 2012:29, avsnitt 2.2).

https://www4.skatteverket.se/rattsligva ... 21424.html

[e5m1r]

Om jag köper stol däck taklucka privat med skattade pengar så uppstår ingen förmån ?

Jag uppfattade det som att det inte spelar någon roll. Men nu läser jag att det står förmånsgivare i texten. Mao arbetsgivaren?

Det saknar betydelse för förmånsvärderingen om utrustningen anskaffas i samband med att bilen levereras eller vid ett senare tillfälle eller om utrustningen redan fanns hos förmånsgivaren innan bilen anskaffades. Det saknar också betydelse för vilket ändamål utrustningen anskaffats, t.ex. för bilens körsäkerhet eller för förarens eller passagerares bekvämlighet (SKV A 2012:29, avsnitt 2.2).

https://www4.skatteverket.se/rattsligva ... 21424.html

Ja precis och det mesta håller jag med om förutom vinterdäck
Hur i hte kan förmån uppstå om jag inte kan använda mer än 4 däck åt gången ?
dessutom ör det lag på vinterdäck så.....

[kler]

Prova att googla förmånsgivare ska ni få se...
Det är inget riktigt ord

[kler]

Om jag köper stol däck taklucka privat med skattade pengar så uppstår ingen förmån ?

Jag uppfattade det som att det inte spelar någon roll. Men nu läser jag att det står förmånsgivare i texten. Mao arbetsgivaren?

Det saknar betydelse för förmånsvärderingen om utrustningen anskaffas i samband med att bilen levereras eller vid ett senare tillfälle eller om utrustningen redan fanns hos förmånsgivaren innan bilen anskaffades. Det saknar också betydelse för vilket ändamål utrustningen anskaffats, t.ex. för bilens körsäkerhet eller för förarens eller passagerares bekvämlighet (SKV A 2012:29, avsnitt 2.2).

https://www4.skatteverket.se/rattsligva ... 21424.html

Ja precis och det mesta håller jag med om förutom vinterdäck
Hur i hte kan förmån uppstå om jag inte kan använda mer än 4 däck åt gången ?
dessutom ör det lag på vinterdäck så.....

Jag tycker också att reglerna är helt skruvade. Skulle gissa att de kommer arbeta om de inom de närmsta tusen åren.

[bylund]

Oavsett lag så är vinterdäck en kostnad även om man skulle ha bilen privat, även om man bara använder en uppsättning åt gången. Därför är det en förmån att arbetsgivaren betalar detta.

[e5m1r]

Oavsett lag så är vinterdäck en kostnad även om man skulle ha bilen privat, även om man bara använder en uppsättning åt gången. Därför är det en förmån att arbetsgivaren betalar detta.

Men bilen är en kostnad även om den står parkerad
Står bilen parkerad hos arbetsgivaren så uppstår ingen förmån

[Leo]

För det du betalar själv/privat, tex barnstol uppstår naturligtvis ingen förmån.