6-sits eller 7-sits med 3 barn, 2 barnstolar

[Tenk]

Gillar vår 7-sits med de separata stolarna, med 3 ungar så sitter de bra i 2:a raden på långresor och bagaget ligger bakom 2:raden utan risk för att packning kan åka fram. I vardagen använder vi 3:raden när barnen har med kompisar som ska hit och dit. Nya 7:sitsiga är förstås mer praktisk men gillar de separata stolarna i andra raden och tar släp för större saker alt box på dragkroken.

[HerrNilsson]

Vi har 6-sits och är väldigt nöjda med den. Dock måste jag säga att det blir ganska trångt i framsätet när man har barnstol i mellanraden. Vi har bara en och den är nog relativt stor (en BeSafe iZi Plus). Har den på andra raden bakom passagerarsätet och det sätet blir då trångt. Jag skulle personligen inte vilja ha den bakom förarsätet, jag är "bara" 182 cm, men tycker det skulle vara trångt att köra då. Hade jag haft två bakåtvända så hade jag definitivt satt den ena av dem i passagerarsätet fram.

Det slog mig nu att Tesla-killen efter provkörningen sa att det inte finns ISOFIX i passagerarstolen fram. Kan någon bekräfta det?
Det vore ju lite surt faktiskt...

[Tars]

Vi har 6-sits och är väldigt nöjda med den. Dock måste jag säga att det blir ganska trångt i framsätet när man har barnstol i mellanraden. Vi har bara en och den är nog relativt stor (en BeSafe iZi Plus). Har den på andra raden bakom passagerarsätet och det sätet blir då trångt. Jag skulle personligen inte vilja ha den bakom förarsätet, jag är "bara" 182 cm, men tycker det skulle vara trångt att köra då. Hade jag haft två bakåtvända så hade jag definitivt satt den ena av dem i passagerarsätet fram.

Det slog mig nu att Tesla-killen efter provkörningen sa att det inte finns ISOFIX i passagerarstolen fram. Kan någon bekräfta det?
Det vore ju lite surt faktiskt...

Det är tyvärr korrekt.

[Legato]

Vi har 6-sits och är väldigt nöjda med den. Dock måste jag säga att det blir ganska trångt i framsätet när man har barnstol i mellanraden. Vi har bara en och den är nog relativt stor (en BeSafe iZi Plus). Har den på andra raden bakom passagerarsätet och det sätet blir då trångt. Jag skulle personligen inte vilja ha den bakom förarsätet, jag är "bara" 182 cm, men tycker det skulle vara trångt att köra då. Hade jag haft två bakåtvända så hade jag definitivt satt den ena av dem i passagerarsätet fram.

Det slog mig nu att Tesla-killen efter provkörningen sa att det inte finns ISOFIX i passagerarstolen fram. Kan någon bekräfta det?
Det vore ju lite surt faktiskt...

Sorry läste slarvigt, vi har inte Isofix (hade stolen fram i början när dottern var liten och man ofta var själv i bilen). Men alla Isofix kan väl även monteras med bältet?

[HerrNilsson]

Sorry läste slarvigt, vi har inte Isofix (hade stolen fram i början när dottern var liten och man ofta var själv i bilen). Men alla Isofix kan väl även monteras med bältet?

Ja, de flesta iaf tror jag. Då får det bli bältat babyskydd passagerarstol fram, och sen bilbarnstol på en av platserna i andra raden.

[Remuz]

Är det Isofix i tredje raden? Har aldrig haft en isofixstoö där så jag har inte kollat

[Tars]

Är det Isofix i tredje raden? Har aldrig haft en isofixstoö där så jag har inte kollat

Japp

[Green_Line]

Har en sexsits och tre barn. Dock ej bakåtvända så slipper den problematiken. Men, hade direkt valt sjusits om jag fick göra om beställningen.

Vår erfarenhet är att platserna där bak förvisso är bra men låga så barnen kan inte se ut, dessutom verkar det bli mycket mer ryckigt vid gas och rattutslag längst bak.

Hos oss har det slutat det med att ingen vill sitta bak utan det blir en diskussion/gräl varje gång. Dessutom blir man ju av med bagaget som kan vara bra att ha på långresor. Att åka med en stol uppfälld och en nedfälld och bagage på den nedfällda känns lite som en nödlösning.

Så prova innan ni beslutar er för om man funderar på att byta har bilen redan droppat ca 300tkr.

[Remuz]

Intressant, hos oss är det tvärtom, barnen slåss bokstavligt talat om att sitta längst bak. Mest för att dom gillar glastaket

[Green_Line]

Hur många barn har ni Remuz? Var samma för våra i början. Alla ville sitta bak men sen insåg den äldsta, 9 år, att han inte såg så bra och efter det är det lite av en kamp...

Har man två barn är det ju perfekt med sexsitsaren. Då kan ju barnen själva bestämma om de vill sitta längst bak om sätena är uppfällda. Men i vårt fall är det ett måste om hela familjen skall åka och då verkar det inte vara lika intressant.

[Remuz]

Jag har 2-4 barn beroende på vecka. Oftast 2 eller 3 dock där det ena är snart 2m lång.

[Green_Line]

Jag har 2-4 barn beroende på vecka. Oftast 2 eller 3 dock där det ena är snart 2m lång.

Haha, sitter han bak eller kör han?

[Remuz]

När han är med är det passagerare fram Men han sitter bra i andra raden också, tredje raden är typ 1.80 gränsen på.

[Meistro]

Vi har tre små barn med tre barnstolar (varav en bakåtvänd). Vi har en Model S och en 7-sitsig Model X. Det går med nöd att åka i Model S men bara om man sätter en vuxen i mitten bak som måste vara lite av en Houdini för att komma in/ur bilen. Vår Model X är betydligt rymligare och mycket bättre än den BMW X5 som vi hade innan. Det skiljer ca 5cm mellan de inre IsoFix fästena jämfört med X5:an och ca 7cm mot vår Model S om jag kommer ihåg rätt. Dessa centimetrar på bredden är otroligt avgörande. Model X är vad jag förstår för vanliga bilar bredast på marknaden IsoFix till IsoFix med Range Rover av senaste modellen tätt efter (Model X har sina fästpunkter långt ut). Efter lite testande stod det klart för oss att bara 7-sitsmodellen kan ta barnstolar och samtidigt den packning vi behöver för långresor. Det fixar tyvärr inte den 6-sitsiga som dock är bekväm men något av en kompromiss för en familj på fem.

[LarsL]

Intressant mått, ISO-FIX-index. Vad är de absoluta måtten mellan ISO-fix i Model S och X?

[HerrNilsson]

Ja detta var intressant med avstånden mellan ISOFIX-fästena. Är ju helt klart av stor vikt.
För att förtydliga så menas alltså avståndet mellan högersätets vänstra "ISOFIX-krok" och vänstersätets högra "ISOFIX-krok", över mittensätet som inte har Isofix alls?

Bra poäng, vid längre resa med 5 i familjen och mycket/skrymmande grejer som ska med så kan ju 6-sitsiga varianten bli klart begränsande. Då är man ju fast med att
fälla ena sätet där bak och packa bredvid den personen samt "under golvet" längst bak och det kvarvarande utrymmet.

Finns det lastöglor eller fästöglor i bakre delen av Model X förr surrning av bagage eller lastnät?

[Tars]

Ja detta var intressant med avstånden mellan ISOFIX-fästena. Är ju helt klart av stor vikt.
För att förtydliga så menas alltså avståndet mellan högersätets vänstra "ISOFIX-krok" och vänstersätets högra "ISOFIX-krok", över mittensätet som inte har Isofix alls?

Bra poäng, vid längre resa med 5 i familjen och mycket/skrymmande grejer som ska med så kan ju 6-sitsiga varianten bli klart begränsande. Då är man ju fast med att
fälla ena sätet där bak och packa bredvid den personen samt "under golvet" längst bak och det kvarvarande utrymmet.

Finns det lastöglor eller fästöglor i bakre delen av Model X förr surrning av bagage eller lastnät?

Lastögglor finns.

[Legato]

Vill tillägga att jag inte visste att priset dubblerats på 6-sits-tillvalet. Märkligt verkligen! Kostade 32.000:- när jag köpte min bil och numera 65.000:-, 7-sits kostade något liknande. Nu är ju 7-sitsen attraktivare med det vikbara mellansätet och kostar fortfarande 32.000:-...

Så i dagens läge vet i tusan om jag inte hade valt 7-sätes.

[beef]

Vill tillägga att jag inte visste att priset dubblerats på 6-sits-tillvalet. Märkligt verkligen! Kostade 32.000:- när jag köpte min bil och numera 65.000:-, 7-sits kostade något liknande. Nu är ju 7-sitsen attraktivare med det vikbara mellansätet och kostar fortfarande 32.000:-...

Så i dagens läge vet i tusan om jag inte hade valt 7-sätes.

Det negativa med 7-sätes är att "bänken" inte får att flytta. You win some, you lose some!

[Legato]

Vill tillägga att jag inte visste att priset dubblerats på 6-sits-tillvalet. Märkligt verkligen! Kostade 32.000:- när jag köpte min bil och numera 65.000:-, 7-sits kostade något liknande. Nu är ju 7-sitsen attraktivare med det vikbara mellansätet och kostar fortfarande 32.000:-...

Så i dagens läge vet i tusan om jag inte hade valt 7-sätes.

Det negativa med 7-sätes är att "bänken" inte får att flytta. You win some, you lose some!

Jupp det är sant. Jag hade dock ändå valt dagens 7-sits vs "gamla" och att man numera sparar 33.000:- gör ju caset klart starkare.

Hade för övrigt glömt att AP "bara" kostade 26.000:- för ett år sedan. Har alltså dubblerats i pris. Kanske klokt av Tesla dock, verkar som nästan alla väljer till det ändå.

[Meistro]

Jag var och mätte på bilarna IsoFix till IsoFix, som om man tänker sig att montera tre bilstolar i bredd i säte två varav två kopplade mot IsoFix, är det kanske viktigaste måttet för platsberäkningar. Skillnaden mellan S & X är 13cm, vilket är en hel del!

På båda Teslorna sitter bilstolarna närmare dörren än på många andra bilar men då de visat sig vara så styva vid stolptestet i sidokrock så känns det ändå helt OK. Har sparat lite data på andra familjebilar också, håll tillgodo...

Tesla Model X (2017, 7-sits single pole) - 58cm mellan Isofix
Range Rover (2015) - 54cm mellan Isofix
Jeep Grand Cherokee (2014)- 51cm mellan Isofix
BMW X6 (2009) - 46cm mellan Isofix
Tesla Model S (2015) - 45cm mellan Isofix
BMW 520 Touring (2012) - 41.5cm mellan Isofix