Spolarvätska

[bylund]

Typiskt California Syndrome: "Seems it never rains in southern California!"


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Tesla ligger i norra Kalifornien

Missade jag när man flyttade LA till norra Kalifornien?

Nope men kanske har jag missat när Tesla flyttade från Palo Alto eller Fremont till LA?

Designkontoret ligger sedan länge i Hawthorne, Los Angeles, granne med SpaceX.

[chaffis75]

Måste ju bara berätta om vårt verkstads besök med vår lilla Peugot 208 vi hade innan vår leaf...

Vi fick slut på spolarvätska men hade inte fått varning om de... Vi kollade med verkstaden varför vi inte fick varning, är de fel på givaren... De bokade tid för att undersöka och vi lämnade in den... 2 timmar senare när de tittat på den så fick vi svaret att Peugot 208 inte har någon givar för de... mmmm.. .man bli lätt förbannad när verkstaden inte kan sina egna bilar... OBS de var märkesverkstaden i Malmö, ja de borde väl ha koll på detta, inte första 208 de mekar med och dessutom som sagt deras egna märke...

Slösande av vår tid och deras tid... Tur för dem att de inte ville ta betalt.... vi borde däremot fått betalt för vår tid vi lagt ner men jag orkade inte...

Kanske nästan offtopic eller inte, de handlade ju om spolarvätska enligt rubriken

[Tjell]

Typiskt California Syndrome: "Seems it never rains in southern California!"


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Tesla ligger i norra Kalifornien

Missade jag när man flyttade LA till norra Kalifornien?

Nope men kanske har jag missat när Tesla flyttade från Palo Alto eller Fremont till LA?

Designkontoret ligger sedan länge i Hawthorne, Los Angeles, granne med SpaceX.

Ber om ursäkt för dålig koll på geografin - fast SF ligger ju i princip mitt på California så det är väl inte så stor skillnad egentligen...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Kulingen]

Ber om ursäkt för dålig koll på geografin - fast SF ligger ju i princip mitt på California så det är väl inte så stor skillnad egentligen...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Får tänka på om jag kan förlåta dig . I September åkte jag från LA ner till San Diego och upp till Reed Wood distrikten i norra Kalifornien, snacka om långa avstånd och delvis superdåliga vägar, men säg inte det onda som har något gott med sig... Jag gick på besöksrundan i Teslafabriken

[bjelkeman]

Äh, jag vet bara att Tesla har något bredvid SpaxeX som ligger i LA. Så jag borde nog vara tyst.

[Kulingen]

Äh, jag vet bara att Tesla har något bredvid SpaxeX som ligger i LA. Så jag borde nog vara tyst.

Får åka förbi i vår när jag ska dit igen och spana på Tesla i LA

[Kulingen]

Måste ju bara berätta om vårt verkstads besök med vår lilla Peugot 208 vi hade innan vår leaf...

Vi fick slut på spolarvätska men hade inte fått varning om de... Vi kollade med verkstaden varför vi inte fick varning, är de fel på givaren... De bokade tid för att undersöka och vi lämnade in den... 2 timmar senare när de tittat på den så fick vi svaret att Peugot 208 inte har någon givar för de... mmmm.. .man bli lätt förbannad när verkstaden inte kan sina egna bilar... OBS de var märkesverkstaden i Malmö, ja de borde väl ha koll på detta, inte första 208 de mekar med och dessutom som sagt deras egna märke...

Slösande av vår tid och deras tid... Tur för dem att de inte ville ta betalt.... vi borde däremot fått betalt för vår tid vi lagt ner men jag orkade inte...

Kanske nästan offtopic eller inte, de handlade ju om spolarvätska enligt rubriken

Min bil varnar iaf för låg spolarvätska.

[mati]

Min bil varnar iaf för låg spolarvätska.

Men rutan poppar väl inte upp av sig själv eller??? För mig visas bara den lilla röda ikonen längst uppe. Vill man veta vad det betyder så får man peka på ikonen. Konstigt egentligen. Bilen är ju annars inte rädd för att visa en massa varningar och fel i lilla skärmen. Häromdagen poppade titt som tätt en varning upp som påstod att park-assist inte fungerar. Och då kan man ju undra vad jag ska göra med den informationen när jag kör på en motorväg. Det hade däremot varit ganska trevligt om spolarvätskeevarningen hade visats på samma sätt. Säkert två olika personer som har skrivit respektive kod.

[Kulingen]

Min bil varnar iaf för låg spolarvätska.

Men rutan poppar väl inte upp av sig själv eller??? För mig visas bara den lilla röda ikonen längst uppe. Vill man veta vad det betyder så får man peka på ikonen. Konstigt egentligen. Bilen är ju annars inte rädd för att visa en massa varningar och fel i lilla skärmen. Häromdagen poppade titt som tätt en varning upp som påstod att park-assist inte fungerar. Och då kan man ju undra vad jag ska göra med den informationen när jag kör på en motorväg. Det hade däremot varit ganska trevligt om spolarvätskeevarningen hade visats på samma sätt. Säkert två olika personer som har skrivit respektive kod.

Det kom ett pling från bilen och den röda triangeln dök upp, och som du sa om man trycker på den så kommer varningen upp. Det borde ju komma upp en varning i lilla skärmen men klart åker man väldigt länge med den röda triangeln i stora fönstet så tycket jag att man har dålig uppsikt.

[Pontus]

Nästa fråga är väl om någon lyckats få i någon spolarvätska i en model S men tanke på hur illa placerad påfyllningen är?

[Kulingen]

Nästa fråga är väl om någon lyckats få i någon spolarvätska i en model S men tanke på hur illa placerad påfyllningen är?

Jag lyckades hälla med en 4 liters dunk, men det kostade mig hela 22.95 kr på biltema.

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... 000017013/

Förläggaren ska dock sitta på andra sidan av tratten.

[mati]

Jag använder en stor tratt som ligger kvar i garaget från den tiden när man tankade bensin i diverse fordon.

[Bjelke]

Jag häller över till 1-liters-flaskor, har fullständigt tröttnat på slaskande med trattar å annat skit (som typ kräver 3 armar oxo, iaf när det är mörkt ute)

[Bjelke]

Min bil varnar iaf för låg spolarvätska.

Men rutan poppar väl inte upp av sig själv eller??? För mig visas bara den lilla röda ikonen längst uppe. Vill man veta vad det betyder så får man peka på ikonen. Konstigt egentligen. Bilen är ju annars inte rädd för att visa en massa varningar och fel i lilla skärmen. Häromdagen poppade titt som tätt en varning upp som påstod att park-assist inte fungerar. Och då kan man ju undra vad jag ska göra med den informationen när jag kör på en motorväg. Det hade däremot varit ganska trevligt om spolarvätskeevarningen hade visats på samma sätt. Säkert två olika personer som har skrivit respektive kod.

Det kom ett pling från bilen och den röda triangeln dök upp, och som du sa om man trycker på den så kommer varningen upp. Det borde ju komma upp en varning i lilla skärmen men klart åker man väldigt länge med den röda triangeln i stora fönstet så tycket jag att man har dålig uppsikt.

Hur funkar det om man tex har en permanent (typ) varning uppe redan? Tex när autopiloten gett upp, för den varningen ligger ju kvar hela tiden lixom...
Hamnar då andra (tex spolarvätska) "bakom" den, eller?
Tänkte på det i morse för då var AP-funktionerna på semester ute i galaxen nånstans...typ.

[mati]

Det går ju inte åt lika mycket spolarvätska som i riktiga bilar som även har strålkastarspolning. Jag har väl fyllt på två gånger hittills. Så sett är just påfyllandet inte ett jätteproblem tycker jag.

[Kulingen]

Hur stor är tanken då? Jag fick varningen och dagen efter fyllde jag på en 4 liters dunk. Hade jag fått mera?

[Bjelke]

Tror den är ungefär så stor (liten)...

[mati]

En 4-liters dunk går inte i när man fyller på så fort den varnar. Det blir alltid lite kvar i dunken.
Så tanken är nog inte riktigt på 4 liter.

[Kulingen]

Tror den är ungefär så stor (liten)...

Så jag fyllde på den lilla tanken med den stora dunken så den troligtvis är full igen.

Vi model S ägare gnäller för placeringen för fyllningen medan BMW ägare gnäller att dom måste köpa fyr märkes spolarvätska för att få det att fungera

[e5m1r]

Nästa fråga är väl om någon lyckats få i någon spolarvätska i en model S men tanke på hur illa placerad påfyllningen är?

Jag använde de mjuka behållare funkar perfekt att sikta in hålet

[Engen]

Den här pipen fungerar alldeles utmärkt på de flesta 4 liters dunkar med spolarvätska.
Jag har provat med dunkar från OKQ8, Biltema och Jula.
https://www.autoexperten.se/tillbehor/g ... larvatska/

[Tjell]

Jag har åkt in på Circle K ett par gånger och fyllt på från deras spolvätskepump. Dyrt men bekvämt!

Måste bara spy galla över Teslas apdåliga spolning: det är tre områden på framrutan som i princip håller sig snustorra från spolarvätska! Är det ngn mer som ser detta?

Jag har tänkt bygga om/till spolmunstycken direkt på torkararm/-blad så spolet kommer dit det ska!


Sänt från min äppelskrutt...!

[mati]

Ja, det är i princip bara området precis där det skvätter ut vatten som blir rena, dvs rakt fram neråt där man tittar ut genom rutan. I mitten blir det ett tjockt lager av saltgegga kvar. Likadant i de övre delarna av rutan. Jag kör manuellt med fönsterputs, flera gånger dagligen.

[Tjell]

Sprutmunstyckena är feldesignade, ej justerbara. Det kanske går att hitta andra, ställbara, munstycken på skroten?


Sänt från min äppelskrutt...!

[e5m1r]

Pratar ni om facelift eller pre facelift
Min bil pre facelift har bra stråle som täcker hela rutan men bara nör bilen kör sakta i högre fart så är det lögn att få nåt på rutan
Jag hade nyligen en lånebil facelift och den hade två strålar från varje munstycke funkade bättre i hastighet med var inte rätt inställda så stora delar var snustorra