Moderator: Redaktion
Din bil må vara sexig, men jag tänkte att SC skulle jobba liteTars skrev:Vi kan byta bil så kan jag vara din personal techbuddy.Remuz skrev:Testade idag på SuC, bara för att liksom...
Start - 30 %
End - 90 % Used - 60.2 kWh
Added - 59.03 kWh
När jag var på 90% laddade den i svindlande 5kW så jag gav upp. 60% för 59kWh verkar klart rimligt. Så var är mina sista 8%?
Kan kolla mer ingående vad som är galet med din bil.
7-sits mot 7-sits.
Du vet vart min brevlåda borRemuz skrev:Din bil må vara sexig, men jag tänkte att SC skulle jobba liteTars skrev:Vi kan byta bil så kan jag vara din personal techbuddy.Remuz skrev:Testade idag på SuC, bara för att liksom...
Start - 30 %
End - 90 % Used - 60.2 kWh
Added - 59.03 kWh
När jag var på 90% laddade den i svindlande 5kW så jag gav upp. 60% för 59kWh verkar klart rimligt. Så var är mina sista 8%?
Kan kolla mer ingående vad som är galet med din bil.
7-sits mot 7-sits.
Yes, men oftast har jag laddat till 80% dvs 88% så det går att räkna de dåliga gångerna på fingrarnaBjelke skrev:Så förut när det stod 92% så var det alltså 100% hela tiden?
Obra ju...
Du har inte någon tur med dina bilar du.Remuz skrev:Bileländet hängde sig. När jag äntligen fick liv så hade jag 98% batteri (laddat till 90%). Det betyder att jag haft 8% över i botten hela tide . Surt ATt jag toppladdat så mycket...
Nope, men nu kan jag ladda fullt och kolla hur mycket det degenererat. Tänk om de 1500milen den gjorde som demo också var fulladdade?Tars skrev:Du har inte någon tur med dina bilar du.Remuz skrev:Bileländet hängde sig. När jag äntligen fick liv så hade jag 98% batteri (laddat till 90%). Det betyder att jag haft 8% över i botten hela tide . Surt ATt jag toppladdat så mycket...
