Model X för Hästägare?

[Pedrazzini]

Har samma läge med hästsläp och tungt båtsläp. Så snart X kom ut med specifikationer så tvingades jag konstatera att räckvidden blev alldeles för kort för att åka runt med tävlingshästar. Ofta ligger tävlingsplatserna en gott stycke från de breda allfartsvägarna och att bli strandsatt med häst i släpet är inget drömscenario. Vi satsade istället på en S och tvingades ha kvar vår X3 som dragbil. För oss skulle elbil och hästsläp bara addera en grym extra stress i systemet när fokus bör vara på tävlingen och inte på laddning, tyvärr.

[Ric]

Jag förstår inte problemet. Om energin i batteriet är på upphällningen så låt hästen dra!

[Tars]

Jag förstår inte problemet. Om energin i batteriet är på upphällningen så låt hästen dra!

Precis! Och låt regen vara igång så laddar du batteriet samtidigt. Win win. Hästen får träning och bilen laddning.


Skickat från min Motorola v66 med Tapatalk

[Teslaspolen]

Jag förstår inte problemet. Om energin i batteriet är på upphällningen så låt hästen dra!

Precis! Och låt regen vara igång så laddar du batteriet samtidigt. Win win. Hästen får träning och bilen laddning.


Skickat från min Motorola v66 med Tapatalk

Fast en enda hästkraft låter ju segt...

[LarsL]

Jag tror att man får räkna med att koppla loss släpet när man ska ladda. Hur jobbigt och farligt är det med hästar i? Jag tror också att man får räkna med att stanna vid Chademo även under kortare resor. De Chademo jag har besökt skulle inte gå att ladda på med släppet tillkopplat, om det inte är helt tomt runt om.

Jag måste också kunna köra hästtransport 15 mil ungefär och valde därför att inte byta bort ICEn emot en Model X 60D. Det hade blivit alldeles för begränsande med den räckvidd jag skulle fått då, typ 10 mil.

[bylund]

Finns ju faktiskt en plats som borde fungera. Lika som Falkenberg och ödeshög och även Upplands Väsby där det bara finns en plats som är användbar...

Platsen näst längst till vänster.

Ah, jag hade för mig att alla var dubbla.

[Andreas Muller]

Har samma läge med hästsläp och tungt båtsläp. Så snart X kom ut med specifikationer så tvingades jag konstatera att räckvidden blev alldeles för kort för att åka runt med tävlingshästar. Ofta ligger tävlingsplatserna en gott stycke från de breda allfartsvägarna och att bli strandsatt med häst i släpet är inget drömscenario. Vi satsade istället på en S och tvingades ha kvar vår X3 som dragbil. För oss skulle elbil och hästsläp bara addera en grym extra stress i systemet när fokus bör vara på tävlingen och inte på laddning, tyvärr.

Jag tror tyvärr att du har rätt. Kanske byter jag mig upp istället från S90D till P100D i 2 1/2 år. Vi får väl följa noggrann hur laddningsinfrastruktur utvecklar sig.

[Svenssons]

Finns ju faktiskt en plats som borde fungera. Lika som Falkenberg och ödeshög och även Upplands Väsby där det bara finns en plats som är användbar...

Platsen näst längst till vänster.

Ah, jag hade för mig att alla var dubbla.

Falkenberg skulle två kunna ladda med släp kopplat om det är ledigt och man känner för att ta upp tre-fyra av de vanliga parkeringsplatserna mot Max.

[Zoidberg]

Jag förstår inte problemet. Om energin i batteriet är på upphällningen så låt hästen dra!

Precis! Och låt regen vara igång så laddar du batteriet samtidigt. Win win. Hästen får träning och bilen laddning.


Skickat från min Motorola v66 med Tapatalk

Fast en enda hästkraft låter ju segt...

En häst har flera hk. Läste att det kan gå upp till 10hk i en häst. Avrundat blir det 7kW effekt.

Låter man hästen dra en MX i en timma blir det alltså 7kWh. Har man på regen får man därmed tillbaka runda slängar 2mil räckvidd i batteriet efter en timma draghjälp.

Men kraften från EN häst kan ju också tolkas som EN häst-kraft vilket är kraften från EN häst.

[lator]

Sen måste man ju räkna med ökad kostnad för hästens mat! Det får bli en sån där havrekorg fram på mulen... Hmm, undrar om dagens hobbyhästar klarar att dra en Tesla i två timmar...???

[boreno]

Nu har jag läst fel på den här rubriken tre gånger. Varför i all världen har jägare speciella krav på sina bilar? Och uppriktigt talat, häst är inte ett rimligt villebråd, inte i Sverige åtminstone.

[Bjelke]

Nu har jag läst fel på den här rubriken tre gånger. Varför i all världen har jägare speciella krav på sina bilar? Och uppriktigt talat, häst är inte ett rimligt villebråd, inte i Sverige åtminstone.

inte så vanligt nej...

[bullen]

Nu har jag läst fel på den här rubriken tre gånger. Varför i all världen har jägare speciella krav på sina bilar? Och uppriktigt talat, häst är inte ett rimligt villebråd, inte i Sverige åtminstone.

inte så vanligt nej...

Här står det om licensjakt i tidningarna varje dag. Har aldrig fattat vilka licenser dom jagar.
Sorry. Hamnade rejält OT nu

[lator]

Nu har jag läst fel på den här rubriken tre gånger. Varför i all världen har jägare speciella krav på sina bilar? Och uppriktigt talat, häst är inte ett rimligt villebråd, inte i Sverige åtminstone.

Nej, du tänker nog på den planerade vildhästjakten i USA... (är Trump en häst???)

[Jerker]

En häst har flera hk. Läste att det kan gå upp till 10hk i en häst. Avrundat blir det 7kW effekt.

[Jerker]

Nu har jag läst fel på den här rubriken tre gånger. Varför i all världen har jägare speciella krav på sina bilar? Och uppriktigt talat, häst är inte ett rimligt villebråd, inte i Sverige åtminstone.

Hahaha! Jag har gjort detsamma! Och då är jag ändå gift med en hästägare, ordet i sig är inte direkt främmande...

[Tars]

Sen måste man ju räkna med ökad kostnad för hästens mat! Det får bli en sån där havrekorg fram på mulen... Hmm, undrar om dagens hobbyhästar klarar att dra en Tesla i två timmar...???

Jadå, strappa fast en iPad framför nyllet med breaking bad så går allt på hästens ap.


Skickat från min Motorola v66 med Tapatalk

[mammamimmi]

Under Em i Göteborg såg detta: