Råd angående vinterdäck till Model X

[Svenssons]

Vi har ett kontinentalt friktionsdäck med i testet för att belysa skillnaderna mellan vinterdäckstyperna. Det får en hyfsad slutpoäng eftersom det tar full poäng när vi testar egenskaperna på våt och torr väg, men på is och snö är kontinentala vinterdäck inte bara dåliga, de är närmast usla!

Inte ens tillverkarna själva vill veta av några jämförelser mellan däcktyperna. ”Dessa däck är inte avsedda för Sverige” får vi höra. Vi är böjda att hålla med.

Sverige är ett avlångt land. Här i Kalmar kan man nog räkna antalet dagar med snö och is på ett år på sina fingrar och tår, längre söderut räcker det nog med tårna, såg att det inte ens fanns någon snö på backen vid sidan av vägen från Jämjö och västerut idag. Vi har antagligen samma klimat i södra Sverige som fanns i norra Tyskland för 15 år sedan.

[bylund]

Fast använder bara tår, 10 positioner alltså, kan man ju rätt enkelt representera upp till 1024 heltal, så det säger väldigt lite om antalet snödagar

[Svenssons]

Fast använder bara tår, 10 positioner alltså, kan man ju rätt enkelt representera upp till 1024 heltal, så det säger väldigt lite om antalet snödagar

Det går att räkna högre...

[X_alset]

Jag har valt original 19" dubbfria Pirelli och är väldigt nöjd.
Hyfsat tysta, o bra grepp.

[Alfred]

Går i samma tankar och är lite kluven mellan dubbfritt och dubbat Nokian.

Men det här med att däcket upplevts som svajigt, gäller det bara 19-tum? Kan man alltså välja det dubbfria alternativet på 20-tum utan att bli alltför missnöjd?

[SolnaGnagarn]

Jag lägger om 22" Pirelli Scorpion på originalfälg. Bra eller dåligt vet jag inte. Men det är så förbannat tråkigt att köpa en bil mitt i vintern och få leverans på små 20tummare!


Skickat med röksignal

[mahulkp]

Går i samma tankar och är lite kluven mellan dubbfritt och dubbat Nokian.

Men det här med att däcket upplevts som svajigt, gäller det bara 19-tum? Kan man alltså välja det dubbfria alternativet på 20-tum utan att bli alltför missnöjd?

Det verkar så. Jag har kört Hakka R2 i 20" både på MS och MX (R2 SUV) med mycket gott resultat.

[Challe76a]

Kör Pirelli 20 på x:en och är väldigt nöjd. Har Hakka R2 på MS och det är väldigt svajigt när det är runt 0:an. Blir det kallare blir det mindre problem men jag skulle ta Pirelli alla dagar i veckan på grund av kontrollen och känslan att jag vet vart jag har bilen samt känner greppet. Med R2 orna är det för diffust enligt min mening. Sen ska tilläggas, har inte behövt testa hur bra Pirelli däcken är på riktig vinterväg.

[Tars]

Jag lägger om 22" Pirelli Scorpion på originalfälg. Bra eller dåligt vet jag inte. Men det är så förbannat tråkigt att köpa en bil mitt i vintern och få leverans på små 20tummare!


Skickat med röksignal

Låter superbilligt!

[SolnaGnagarn]

Jag lägger om 22" Pirelli Scorpion på originalfälg. Bra eller dåligt vet jag inte. Men det är så förbannat tråkigt att köpa en bil mitt i vintern och få leverans på små 20tummare!


Skickat med röksignal

Låter superbilligt!

Inte så farligt. Däcken kostar 16500:- inkl frakt. Omläggning 1500:- och däckhotell 600:-/säsong.
Visst, man ska åka och lägga om två ggr om året. Men då har man ju ett grymt utseende året om.


Skickat med röksignal

[mans71]

Jag lägger om 22" Pirelli Scorpion på originalfälg. Bra eller dåligt vet jag inte. Men det är så förbannat tråkigt att köpa en bil mitt i vintern och få leverans på små 20tummare!


Skickat med röksignal

Låter superbilligt!

Inte så farligt. Däcken kostar 16500:- inkl frakt. Omläggning 1500:- och däckhotell 600:-/säsong.
Visst, man ska åka och lägga om två ggr om året. Men då har man ju ett grymt utseende året om.


Skickat med röksignal

Var först inne på samma linje men hittade inga 22" vinterdäck. 22" året om blir ju grymt!

[Tars]

Jag lägger om 22" Pirelli Scorpion på originalfälg. Bra eller dåligt vet jag inte. Men det är så förbannat tråkigt att köpa en bil mitt i vintern och få leverans på små 20tummare!


Skickat med röksignal

Låter superbilligt!

Inte så farligt. Däcken kostar 16500:- inkl frakt. Omläggning 1500:- och däckhotell 600:-/säsong.
Visst, man ska åka och lägga om två ggr om året. Men då har man ju ett grymt utseende året om.


Skickat med röksignal

Det va bra pris!

[tias]

Tack alla för att ni delade med er av era erfarenheter och synpunkter! Bestämde mig till slut för Pirellis 20".

[selfish]

Har 22" Pirelli till salu i annan tråd som bara gått ca 100 mil.

http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 22&t=13139

[Nic]

Jag har lite funderingar gällande vinterdäck till min nya X.

Samtidigt som bilen beställdes så beställdes vinterdäck och fälg från Däcka genom Autoplan. Jag sedan funderat lite på om det är bättre att köpa original istället. Det går bra att avbeställa från Däckia, åtminstone om jag gör det idag.

Man har lite dålig koll på vad man får när Autoplan gör beställningen. Men Autoplan har rabatt och hyfsade avtal med Däckia tror jag. Hursomhelst så har jag kollat med Däckia vad det blir. Det blev odubbade Pirelli och 20 tum 265 runt om. Original sommardäcken är 275 breda bak och 255 fram. Antar att det går bra med 265 runt om, någon som ser problem med det?

De kommer kosta 22000 kr så de är billigare än original även om man jämför med 19 tum. Men har några funderingar efter att ha läst lite. Finns det problem med att ha andra fälgar än original? Garantiproblem? Trycksensorerna har väl Tesla egna, kan det bli problem med att vinterdäcken har andra? Något annat att tänka på?

[far1far2]

Har just krängt på mina vintergummin, Pirelli 20". Däckskillarna tryckte upp dom till 3,8 kilo. I manualen och på dörrstolpen står det 2,8!! Synpunkter , erfarenheter??

[JGur]

Var hittar ni pris på fälg och däck från Tesla?

[JonasPersson]

Har just krängt på mina vintergummin, Pirelli 20". Däckskillarna tryckte upp dom till 3,8 kilo. I manualen och på dörrstolpen står det 2,8!! Synpunkter , erfarenheter??

Skulle tro att max 3 kilo är bra. 3,8 låter vansinnigt.

[macksie]

Model X ägare.
Kör idag omkring på 20" dubbfritt. Anledning, de följde med.
Bor på Värmdö och har stuga i Funäsdalen. Kör ca 3000 mil per år.
Nästa gång jag köper däck kommer jag köpa dubbat (Hakka 8 eller 9, litar mest på Nokian) utan att blinka. Funderar tom på att "vaska" den här uppsättningen dubbfritt.
Bilen väger tre ton tom och är hög. Svår att få stopp på när det verkligen är halt. Hamnar du på en underkyld nyfrusen vägbana är det rejält läskigt.