Tesla Club Sweden

Har länge sökt alternativ till takbox och aldrig helt kunnat förlika mig med de öppna dragkroksmonterade varianterna eftersom jag inbillar mig att skidorna tar skada av all smuts och vägsalt. Hur det är med det låter jag vara osagt, men de blir ju otvivelaktigt smutsiga där bak, och jag vill helst slippa göra rent dem innan jag får ge mig ut i backen.

Därför blev jag grymt glad när jag (via det amerikanska forumet) hittade följande lösning: http://mft.systems/en/portfolio/backbox_en/

Inte helt lätt att beställa till Sverige tyvärr, men jag har nu hittat en återförsäljare som vill leverera hit. Återkommer med recension.

Såg ju smart ut

smart med de extra lådorna som kan monteras på sidorna. Hur bred blir den då? får man problem om de sticker utanför bilen?

HelectriC skrev:

smart med de extra lådorna som kan monteras på sidorna. Hur bred blir den då? får man problem om de sticker utanför bilen?

Den blir som bredast 1.90cm

S= 2,19
X=2.27

Så den sticker inte ut.

Där emot var den inte superbillig, € 928 för den bredaste modellen.

Hade den kostat hälften hade jag nog bytt bort min takbox.

Schysst, tack för tipset!
Kan man fälla boxen för att kunna öppna bakluckan eller går det ändå?

Johnalm skrev:

Schysst, tack för tipset!
Kan man fälla boxen för att kunna öppna bakluckan eller går det ändå?

Den går att fälla enligt hemsidan. Om det räcker för en X vet jag ej.

gellerstam skrev:

HelectriC skrev:

smart med de extra lådorna som kan monteras på sidorna. Hur bred blir den då? får man problem om de sticker utanför bilen?

Den blir som bredast 1.90cm

S= 2,19
X=2.27

Så den sticker inte ut.

Där emot var den inte superbillig, € 928 för den bredaste modellen.

Hade den kostat hälften hade jag nog bytt bort min takbox.

Fast blir det inte lite meckigt med skidor som är längre än 172cm (längd med ena sidoboxen)? Gissar att man för i sidoinsatserna uppifrån så det går att få in längre skidor om man trär in skidorna i sista insatsen innan man för ner den.

DSV skrev:

gellerstam skrev:

HelectriC skrev:

smart med de extra lådorna som kan monteras på sidorna. Hur bred blir den då? får man problem om de sticker utanför bilen?

Den blir som bredast 1.90cm

S= 2,19
X=2.27

Så den sticker inte ut.

Där emot var den inte superbillig, € 928 för den bredaste modellen.

Hade den kostat hälften hade jag nog bytt bort min takbox.

Fast blir det inte lite meckigt med skidor som är längre än 172cm (längd med ena sidoboxen)? Gissar att man för i sidoinsatserna uppifrån så det går att få in längre skidor om man trär in skidorna i sista insatsen innan man för ner den.

Hur det funkar har jag inte koll på. Men på sidan står det -"Skis up to 187 cm in length " Så jag antar att de testat med den längden.

gellerstam skrev:

Där emot var den inte superbillig, € 928 för den bredaste modellen.

Hade den kostat hälften hade jag nog bytt bort min takbox.

Jag har sökt med ljus och lykta efter återförsäljare som vill skeppa till Sverige. Den enda jag hittade (en via Tyska Ebay) ville ha över €1000 ink leverans, så onekligen dyrt. Men för dem som inte köpt ännu, eller för oss X-kunder som inte har några alternativ är det nog bara att betala om man inte vill ha skidorna i det fria.

DSV skrev:

Fast blir det inte lite meckigt med skidor som är längre än 172cm (längd med ena sidoboxen)? Gissar att man för i sidoinsatserna uppifrån så det går att få in längre skidor om man trär in skidorna i sista insatsen innan man för ner den.

Enligt dem själva (http://mft.systems/de/produkt/backbox-einsatz-breit/) ska bredaste lådväggen tillåta skidor upp till 187 cm, men jag förstår din poäng – hur meckigt är det att få in dem? Återkommer när jag fått leverans.

Edit: Gellerstam hann före, men länken kan ju vara användbar.

thule har också
https://www.thule.com/en-us/us/cargo-ca ... bi-_-31144
+bygga dit en skisack i sidostycket a'la det som sitter i ryggstödet på många sedaner

gellerstam skrev:

Hur det funkar har jag inte koll på. Men på sidan står det -"Skis up to 187 cm in length " Så jag antar att de testat med den längden.

Video:
http://mft.systems/de/backbox_video2/

Jag kör med "heck pack". Inte lika snyggt men väldigt praktiskt. Allt ifrån fastspända skidfodral till vildsvin har färdats där bak och den är verkligen rejält byggd. Jag har en plastlåda som jag ställer dit om något är ömtåligt för smuts.
http://heck-pack.se

Alfred skrev:

gellerstam skrev:

Där emot var den inte superbillig, € 928 för den bredaste modellen.

Hade den kostat hälften hade jag nog bytt bort min takbox.

Jag har sökt med ljus och lykta efter återförsäljare som vill skeppa till Sverige. Den enda jag hittade (en via Tyska Ebay) ville ha över €1000 ink leverans, så onekligen dyrt. Men för dem som inte köpt ännu, eller för oss X-kunder som inte har några alternativ är det nog bara att betala om man inte vill ha skidorna i det fria.

quote]


kör ner till Tyskland och hämta själv? spara pengar och få en trevlig tur på köpet!

HelectriC skrev:

kör ner till Tyskland och hämta själv? spara pengar och få en trevlig tur på köpet!

Tanken slog mig faktiskt! Hittade en komplett begagnad utanför Hamburg, så då hade man nästan kunnat få ihop kalkylen. Det är bara det att den ju var till salu nu, och Teslan får jag först i mars.

Varken lika billigt eller angenämt att bränna ner i Forden, och boxen måste jag ha på plats ungefär samtidigt som Teslan, så det blev till att jaga tyskar som vågar skicka utomlands. Förvånansvärt svårt skulle det visa sig.

Hur funkar alla givare och sensorer bak när man har något sådant på draget?
Funkar AP eller kopplas den ur när man sätter i ljuset?
Jag har själv en cykelhållare som sätts på dragkroken och undrar om den kommer funka bra.

Det har jag inte alls tänkt på. Känns ju som en överhängande risk att AP inte kommer fungera eftersom det är spärrat när man kör släp. Övriga sensorer har jag ingen aning om. Hur reagerar de på cykelhållare/skidhållare?

Kommer dröja ett tag tills jag kan besvara, men kommer alltså agera försökskanin.

På AP1 bilar så är det bara radar som sitter baktill så då kanske detta funkar under förutsättningarna att den sitter tillräckligt högt upp men AP2 använder ju även kameran vilket blockeras och därmed inte borde gå att använda. För cyklar är det nog samma sak, de kommer nog vara i vägen för sensorerna och därmed är det inte möjligt att använda AP.

vigge50 skrev:

På AP1 bilar så är det bara radar som sitter baktill så då kanske detta funkar under förutsättningarna att den sitter tillräckligt högt upp men AP2 använder ju även kameran vilket blockeras och därmed inte borde gå att använda. För cyklar är det nog samma sak, de kommer nog vara i vägen för sensorerna och därmed är det inte möjligt att använda AP.

Sitter det radar bak på AP1 bilarna?

Jag trodde bara det satt UL-sensorer bak.

Börjar plötsligt tänka på en båtgrill när jag ser det där...

Onekligen en viss likhet.

mans71 skrev:

thule.jpg

Börjar plötsligt tänka på en båtgrill när jag ser det där...

58130_inuse_0.jpg

Ja, nu kan man ju nästan säga, om man har en sådan, att ens Tesla har grillen där bak.

Nicke Nyfiken skrev:

vigge50 skrev:

På AP1 bilar så är det bara radar som sitter baktill så då kanske detta funkar under förutsättningarna att den sitter tillräckligt högt upp men AP2 använder ju även kameran vilket blockeras och därmed inte borde gå att använda. För cyklar är det nog samma sak, de kommer nog vara i vägen för sensorerna och därmed är det inte möjligt att använda AP.

Sitter det radar bak på AP1 bilarna?

Jag trodde bara det satt UL-sensorer bak.

oj, du har rätt.

Lophornis skrev:

Hur funkar alla givare och sensorer bak när man har något sådant på draget?
Funkar AP eller kopplas den ur när man sätter i ljuset?
Jag har själv en cykelhållare som sätts på dragkroken och undrar om den kommer funka bra.

Inte fått leverans ännu, men snubblade över en tråd på TMC som tyder på att man kan stänga av tow mode och därmed ha fungerande AP även med lampor inkopplade på en box där bak. Verkar som att backsensorerna kan varna en del, men även det kan tydligen stängas av?

Detta tyder ju på att cykelställ och liknande tillbehör inte lär bråka med AP, men oklart om detta gäller även för nya AP2-hårdvaran.

Jag tar ju leverans av bilen först i mars, så har svårt att bekräfta 100% innan dess.

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... -ap.85291/

Alfred skrev:

Lophornis skrev:

Hur funkar alla givare och sensorer bak när man har något sådant på draget?
Funkar AP eller kopplas den ur när man sätter i ljuset?
Jag har själv en cykelhållare som sätts på dragkroken och undrar om den kommer funka bra.

Inte fått leverans ännu, men snubblade över en tråd på TMC som tyder på att man kan stänga av tow mode och därmed ha fungerande AP även med lampor inkopplade på en box där bak. Verkar som att backsensorerna kan varna en del, men även det kan tydligen stängas av?

Detta tyder ju på att cykelställ och liknande tillbehör inte lär bråka med AP, men oklart om detta gäller även för nya AP2-hårdvaran.

Jag tar ju leverans av bilen först i mars, så har svårt att bekräfta 100% innan dess.

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... -ap.85291/

Står följande i manualen

"Notera: De bakre sensorerna avaktiveras när en cykel identifieras eller då Model X är i släpvagnsläge."

Förstod det även som att man inte behöver aktivera Trailer Mode om man har cykelställ så AP lär fortsätta fungera. (inte hunnit testa detta).
Tow Mode är när man blir bärgad så då lär inte AP fungera =)

Ah! Tack för korrigering.

Tar leverans av boxen idag, dock får vi Teslan först i mars. Men borde kunna slänga upp bilder på boxen monterad på gammelforden till helgen.