Autopark- Hur?

[HelectriC]

Funkar klockrent med AP1, både parallellt och fancy parking. Men det är lite avgörande att man kör på rätt sätt; inte för fort, inte för långt ifrån.

[danni]

Autopark fungerar klockrent för mig. Som flera noterat måste det kalibreras först, men sen ska det inte vara några problem. Notera dock att det måste vara en lucka av lagom storlek mellan två bilar och det måste finnas en trottoarkant, annars går det inte.

Inte riktigt sant, min X parkerade mellan två bilar i ett parkeringshus förra veckan
Mao på tvären. Dessutom backade den in i den (minimala) luckan.

Ja, alltså, jag pratade om parallellparkering. Den klarar även att backa in i en ruta mellan två bilar. Men den funktionen tycker jag fungerar mycket sämre och är för långsam, så den använder jag inte.

[Pontus]

Autopark fungerar klockrent för mig. Som flera noterat måste det kalibreras först, men sen ska det inte vara några problem. Notera dock att det måste vara en lucka av lagom storlek mellan två bilar och det måste finnas en trottoarkant, annars går det inte.

Klart det ska finnas plats för bilen... Men jag hoppas den klarar av att parkera på mindre utrymme än jag själv!

Här är en av de få gånger jag använt parallellparkeringen:

Klart bra gjort och snabbt. Men 90 gradaren är otroligt mycket långsammare önskar dom gör något åt det.

[bylund]

Även känt som fickparkering

/bylund, t f språkpolis

[Pontus]

Även känt som fickparkering

/bylund, t f språkpolis

Det finns alltså inget som heter parallellparkering?

[mati]

Det heter fickparkering eftersom man kan ha händerna i fickan medan bilen parkerar själv.

[bylund]

Även känt som fickparkering

/bylund, t f språkpolis

Det finns alltså inget som heter parallellparkering?

Jo, det används ju här, och vi förstår ju vad det betyder, så nog finns det.

[Pontus]

Det heter fickparkering eftersom man kan ha händerna i fickan medan bilen parkerar själv.

Aha sorry trodde Bylund menade parallellparkering kontra fancy parking. Men om det är så att autopark heter fickparkering så är det ju logiskt

[Surfaren]

Klart det ska finnas plats för bilen... Men jag hoppas den klarar av att parkera på mindre utrymme än jag själv!

Hoppas inte på det. Åtminstone min AP1-bil går att klämma in i luckor mindre än den accepterar för auto park.

[danni]

Klart det ska finnas plats för bilen... Men jag hoppas den klarar av att parkera på mindre utrymme än jag själv!

Hoppas inte på det. Åtminstone min AP1-bil går att klämma in i luckor mindre än den accepterar för auto park.

Min erfarenhet är att när autopark vägrar, då är det ett sjujävla arbete att få in den själv. Min bil med AP1 klarar riktigt tighta fickor, såna där jag inte hade tyckt det var lönt att försöka.

[Dansken]

Då fick jag testat detta utanför jobbet nu på morgonen. Snabbt och tryggt... men jag vet inte om jag är jätteimponerad över resultatet.
Positivt är att jag inte behöver oroa mig för kantstötta fälg... negativt att jag nu måste oroa mig för att bli påkörd istället

[Bjelke]

... negativt att jag nu måste oroa mig för att bli påkörd istället

Samt lite böter oxo kanske

[gellerstam]

@ dansken: Du har väl en "vanlig" Multicoat Röd? Den ser nästan Signature röd ut i det ljuset du fotat. Riktigt snyggt och välputsat. Men så är den ju hyfsat ny fortfarande.

[Dansken]

@ dansken: Du har väl en "vanlig" Multicoat Röd? Den ser nästan Signature röd ut i det ljuset du fotat. Riktigt snyggt och välputsat. Men så är den ju hyfsat ny fortfarande.

Tack!
Ja, det är en "vanlig", är grymt nöjd med färgen, så jä... snygg enligt min smak!
Ska nog beställa foliering av fronten samt Opti-coat. Vill jo att den ska fortsätta vara lika snygg!

[danni]

Nej, det där var ju inte så tight. Tycker min brukar parkera tightare, men det hänger mycket på hur bilarna runtomkring står. Står de långt ut kan det bli hur fel som helst.

[rockard]

Vår X med AP2 har kunnat fickparkera själv sedan samma dag vi fick uppdateringen, men resultatet har oftast sett ut som det gör på Danskens bild, både snett och oacceptabelt långt ut. Det har gjort att jag valt att inte använda den alls på länge, men nu provade jag igen i helgen och blev väldigt nöjd! Kommer testa igen och hoppas på att det konsekvent kommer fungera bra framöver!

[halipte]

Autopark fungerar klockrent för mig. Som flera noterat måste det kalibreras först, men sen ska det inte vara några problem. Notera dock att det måste vara en lucka av lagom storlek mellan två bilar och det måste finnas en trottoarkant, annars går det inte.

Min S parkerar helt perfekt varje gång, däremot hade man önskat att man manuellt kunde aktivera parallellparkering. Många gånger i min vardag skulle jag ha behov av det men inte alltid kriteriet lucka mellan två bilar fylls.

Är det på samma sätt med fancy parking, lucka mellan två bilar även där för att aktivera P-läget?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[danni]

Autopark fungerar klockrent för mig. Som flera noterat måste det kalibreras först, men sen ska det inte vara några problem. Notera dock att det måste vara en lucka av lagom storlek mellan två bilar och det måste finnas en trottoarkant, annars går det inte.

Min S parkerar helt perfekt varje gång, däremot hade man önskat att man manuellt kunde aktivera parallellparkering. Många gånger i min vardag skulle jag ha behov av det men inte alltid kriteriet lucka mellan två bilar fylls.

Är det på samma sätt med fancy parking, lucka mellan två bilar även där för att aktivera P-läget?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Japp, krävs en lucka mellan två bilar. Och den kommer centrera din bil mellan de två bilarna, inte mellan linjerna.

[Anders77]

Jag har knappt testat den än.

Men under Settings, Driver Assistance har du möjlighet att ställa in lite.

Där kan du ändra Bumper Clearence från standard, som jag tror var 50 cm ner till 20 som är lägst.
Sen har du "Side Clearence" som du där kan ändra till Tight med.

Testa att ändra dessa inställningar så borde den parkera närmare andra bilar samt trottoarkant.

Har som sagt själv inte kollat in skillnaderna, men vet om inställningarna.

[bylund]

Jag har knappt testat den än.

Men under Settings, Driver Assistance har du möjlighet att ställa in lite.

Där kan du ändra Bumper Clearence från standard, som jag tror var 50 cm ner till 20 som är lägst.
Sen har du "Side Clearence" som du där kan ändra till Tight med.

Testa att ändra dessa inställningar så borde den parkera närmare andra bilar samt trottoarkant.

Har som sagt själv inte kollat in skillnaderna, men vet om inställningarna.

Är inte dessa inställningar för summon? I a f på AP1 tror jag att de är det.

[Anders77]

Jag har knappt testat den än.

Men under Settings, Driver Assistance har du möjlighet att ställa in lite.

Där kan du ändra Bumper Clearence från standard, som jag tror var 50 cm ner till 20 som är lägst.
Sen har du "Side Clearence" som du där kan ändra till Tight med.

Testa att ändra dessa inställningar så borde den parkera närmare andra bilar samt trottoarkant.

Har som sagt själv inte kollat in skillnaderna, men vet om inställningarna.

Är inte dessa inställningar för summon? I a f på AP1 tror jag att de är det.

Ligger under "Auto Park" men där väljer man ju iofs om summon "beta" skall aktiveras med.

Så visst kan de inställningarna gälla summon. Jag har som sagt inte testat själv, bara sett dem där.

[halipte]

Med AP1 gäller de inställningarna Summon


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[ellerstrom]

Testade autopark idag för första gången med min S, sjukt smidigt och ganska snabbt också tyckte jag. Parkerade helt perfekt. Dock var det en relativt stor lucka.

Kommer definitivt testa detta fler gånger, riktigt kul ju!