Det finns ju två olika sätt att se på det. Säljaren säger 35mil vilket säkert går om man kör enligt skyltarna. Köparen köper en bil för över en miljon med oslagbar acceleration. Antagligen kommer denne inte heller från en Skoda 1.9d utan turbo. Det blir en konflikt, bägge har rätt egentligen. Att byta till större batteriet på ena eller andra sättet (där bilbyte är enda möjlígheten om man skall tro Elon Musk) är nog bättre för TS än att vi övertalar honom att köra i snigelfart, byta bort sina fina fälgar och åka runt utan värmen påslagen.
Värme/kyla har i princip ingen betydelse, skillnaden är bara några km per körd timme.
Hastighet betyder mest sedan väglaget, så enkelt är det.
Det finns ju två olika sätt att se på det. Säljaren säger 35mil vilket säkert går om man kör enligt skyltarna. Köparen köper en bil för över en miljon med oslagbar acceleration. Antagligen kommer denne inte heller från en Skoda 1.9d utan turbo. Det blir en konflikt, bägge har rätt egentligen. Att byta till större batteriet på ena eller andra sättet (där bilbyte är enda möjlígheten om man skall tro Elon Musk) är nog bättre för TS än att vi övertalar honom att köra i snigelfart, byta bort sina fina fälgar och åka runt utan värmen påslagen.
Värme/kyla har i princip ingen betydelse, skillnaden är bara några km per körd timme.
Hastighet betyder mest sedan väglaget, så enkelt är det.
Kyla värme har enorm betydelse första 5-10 mil speciellt kyla
Har du en Tesla eller har du beställt en och funderar på tillbehör titta in på http://exclusiveparts.se
Det finns ju två olika sätt att se på det. Säljaren säger 35mil vilket säkert går om man kör enligt skyltarna. Köparen köper en bil för över en miljon med oslagbar acceleration. Antagligen kommer denne inte heller från en Skoda 1.9d utan turbo. Det blir en konflikt, bägge har rätt egentligen. Att byta till större batteriet på ena eller andra sättet (där bilbyte är enda möjlígheten om man skall tro Elon Musk) är nog bättre för TS än att vi övertalar honom att köra i snigelfart, byta bort sina fina fälgar och åka runt utan värmen påslagen.
Värme/kyla har i princip ingen betydelse, skillnaden är bara några km per körd timme.
Hastighet betyder mest sedan väglaget, så enkelt är det.
Kyla värme har enorm betydelse första 5-10 mil speciellt kyla
På batteriet, ja, inte i kupén. Förvärm batterierna och kupén innan du åker på vintern så känner du ingen skillnad på förbrukning förutom väglaget och hastighetens inverkan.
Model S85 -14 (SÅLD)
Model XP90D -17 (SÅLD)
Model 3 Performance -19, regplåt: LITHIUM,
255 000km på mätaren Juli 2023.
instagram.com/tehjimos
