Husvagnsresa Hobby 720 2,2 ton

[Yxel]

Ligga bakom långtradare och bli blästrad av smågrus känns inget vidare

[TeslaX Anders]

Ligga bakom långtradare och bli blästrad av smågrus känns inget vidare

Håller med. Känns inte helt säkert att ligga så nära en långtradare och slipstreama i 80-90km/h med ett så tungt släp. Det är min uppfattning. Bättre att köra med mer marginal och ladda lite oftare istället. Ha en skön resa

[Nicklas]

Tips: stäng av "Trailer mode" så kan man aktivera AP även med släp

Bilen märker av att det är något på kroken efter ett tag och slår på Trailer mode automatiskt...

Jo, visst aktiveras det automatiskt, men det går ju också att deaktivera under drift
... Jag har inte testat längre sträckor; blir det för jobbigt att göra så?

Någon på Tesla-forumet verkar kollat noga på detta:

Waldek | March 29, 2017
I tow a lot using my MX 90D HW1.. and when you attach a trailer and wires system engages trailer mode automatically. When it is engaged full trailer mode blue color trailer icon shows up on dashboard. You can go to control settings and under trailer mode and switch it to off. Trailer icon turns amber and you can start driving with trailer and autopilot works fine well, it works well until you accelerate too fast or brake fast... then you will get "Heavy load detected" notice on dashboard which forces trailer mode and you can't turn it off. In those mode you can't engage autopilot. To go back to square one you need to park and do the "power off" and then step on brakes again to power on the car and repeat the procedure of turning off trailer mode I was able to drive with about 4000 lbs trailer almost whole 600 miles on autopilot with just couple times need to park and restart system to get autopilot back Accelerating with trailer seems like does not cause too many times to trigger "heavy load detected"... but braking and slowing down is usually the moment that heavy load is being detected by the system... I did some testing while I was driving to see how it goes so it is pretty easy to "cheat" the system a bit... of course I advise a lot of caution while towing so you need to be more alert at all times as autopilot might sometimes be more jerky!

... Så, kör man försiktigt ska det fungera

[Tenk]

Nu mot Granö Beckasin från Norrmjöle med stopp på Umeå SuC då laddningsmöjligheterna sen är lite sämre...

[MSO]

Ett rejält ekipage!

[Bjelke]

Jag skrev ut bilden för att ha att visa varenda gång ngn påpekar att elbilar minsann inte kan ha drag osv

[Tenk]

Då har vi idag åkt knappa 12 mil med i genomsnitt 446 Wh/km. Mestadels landsväg i 85 km/tim men även mindre och större vägar. Lite uppåt, totalt +180m. Min känsla är att vi i jämn fart med 85 km/h och plant hamnar på dryga 400 Wh/km, kanske 425. Får se om två dagar då vi kör till Piteå med totalt 22 mil. MXen är väldigt stabil som dragbil och smidigt att glida in på en camping helt ljudlöst. Ett tips på trevligt glasställe norr om Umeå är Glassbonden!

[Nicklas]

Ett rejält ekipage!

Ja, verkligen... Det kräver sitt körkort...
- inte mycket man får dra lagligt med B-kort

Nu när man äntligen har en bra bil med drag får man knappt använda den

Så, för att råda bot på detta har jag nu skrivit in mig på körskola för ett BE-kort. Läraren sa att jag kunde träna mycket med mindre släp då just dragvana är viktigt... Undrar om det var detta han tänkte

Teoriprov samtidigt som dragvana övas

[Remuz]

425wh/km är lite väl tufft. Men sugen blir man ju...

[Tenk]

Idag blev det 21 mil på lite blandat underlag med totalt 461 Wh/km med först landsväg i 14 mil (463 Wh/km), dryga 80 km/h, som dock blev ett par mil på grusväg med mellan 30-60 km/h pga norrländskt vägarbete...
Efter 14 mil kom vi till Skellefteå SuC med 16 % efter att ha startat med 100%. Sen bättre väg de sista 7 milen och knappa 90 km/h med 459 Wh/km.
Total höjdskillnad -190 m, men ganska mycket upp och ner under denna tur och det verkar dra upp förbrukningen mer än vanligt. Min gissning om 425 Wh/ km är nog för låg...

[Svenssons]

... Så, kör man försiktigt ska det fungera

När min bil drog 2,7 ton så hjälpte det inte att bilen kördes långsamt i kring 30 km/h. Bilen märkte ändå att den fått något på kroken...

[Hyted]

Idag blev det 21 mil på lite blandat underlag med totalt 461 Wh/km med först landsväg i 14 mil (463 Wh/km), dryga 80 km/h, som dock blev ett par mil på grusväg med mellan 30-60 km/h pga norrländskt vägarbete...
Efter 14 mil kom vi till Skellefteå SuC med 16 % efter att ha startat med 100%. Sen bättre väg de sista 7 milen och knappa 90 km/h med 459 Wh/km.
Total höjdskillnad -190 m, men ganska mycket upp och ner under denna tur och det verkar dra upp förbrukningen mer än vanligt. Min gissning om 425 Wh/ km är nog för låg...

Nästan så jag måste köpa husvagn efter detta!
Imponerande tycker jag.

Jag kommer nu efter semestern dra mycket olika släp med min x.
Ska bli spännande


Model x100d
Midnight Silver

[Teslanorr]

Måste man ha BE körkort eller nåt sånt för detta ekipage?

[Hyted]

Måste man ha BE körkort eller nåt sånt för detta ekipage?

O ja!!
Utan be drar en så tung bil inte mycket.


Model x100d
Midnight Silver

[Teslanorr]

Ok.... Måste kolla hur man tar det... Är det helt nya prover och uppkörning?

[Hyted]

Ok.... Måste kolla hur man tar det... Är det helt nya prover och uppkörning?

Ja på be är det teori och uppkörning.
B96 är bara uppkörning men då får du ändå bara dra ca: 1170 kilo med Model X.

Så be är tvunget



Model x100d
Midnight Silver

[Tenk]

Tog BE för några år sedan, är man bilintresserad är det kul att höra vad som är nytt. Men enklast är trafikskola för att få rätt bil och släp samt koll på vad som testas.

[Nicke Nyfiken]

Hur mycket får man dra med utökad B-behörighet?

[Svenssons]

Hur mycket får man dra med utökad B-behörighet?

Kollade på min bil i Släpvagnskalkylatorn med "fiktiv husvagn och fick följande:

Du måste ha BE-behörighet för att dra släpvagnen med bilen. Bilens totalvikt, 3071 kg och släpvagnens totalvikt, 1350 kg blir sammanlagt 4421 kg. Om sammanlagda totalvikter överstiger 4250 kg krävs BE-behörighet.

https://slpvkalk.transportstyrelsen.se/ ... anguage=sv

Lite intressant är att detta skiljer mot Tenks bil:

Du måste ha BE-behörighet för att dra släpvagnen med bilen. Bilens totalvikt, 3021 kg och släpvagnens totalvikt, 1350 kg blir sammanlagt 4371 kg. Om sammanlagda totalvikter överstiger 4250 kg krävs BE-behörighet.

Min P90D väger alltså 50 kg mer.

[Nicke Nyfiken]

Min P90D väger alltså 50 kg mer.

Både bakre motorn och invertern är större och tyngre på P-modellerna. Men 50 kilo...

Så man får dra 1229 kg med en X90D om man har utökad B-behörighet?

[Nicklas]

Min P90D väger alltså 50 kg mer.

Både bakre motorn och invertern är större och tyngre på P-modellerna. Men 50 kilo...

Så man får dra 1229 kg med en X90D om man har utökad B-behörighet?

Tänk på att det är total vikt som gäller att jämföra med!
- även om släpet bara väger 1200 kg är det inte säkert att du får dra det ändå... Frågan är vad totalvikten är.

Vår X100D har 3079 i totalvikt... Blir inte mycket man får dra utan BE
- därför håller jag nu på och tar BE... Så många regler att fräscha upp ... Oljestickor, tempvarningar, ... så mycket jag inte fattar vad de samlar om (bara kört elbilar typ senaste decenniet ).

[bylund]

Med påskjutsbroms i nerförsbacke lär man väl tappa en del i onödan från husvagnen? Den hjälper väl inte till så mycket att knuffa dragbilen att det blir särskilt mycket extra återvinningsladdning?

[Nicke Nyfiken]

Så man får dra 1229 kg med en X90D om man har utökad B-behörighet?

Tänk på att det är total vikt som gäller att jämföra med!
- även om släpet bara väger 1200 kg är det inte säkert att du får dra det ändå... Frågan är vad totalvikten är.

Det var just det jag trodde jag tänkte på när jag skrev X90D eftersom den tycks väga 3021 kg. Men jag missade kanske något?

Det är hur som helst inget problem för mig eftersom jag varken har en Model X eller en släpvagn, och har dessutom ingen utökad B-behörighet. Jag var bara nyfiken eftersom det verkar så mycket enklare att skaffa, i jämförelse med BE-behörighet.

Med vanligt B-körkort får man ju knappt dra något alls med en Model X. Kan man hänga på två cyklar utan att bryta mot lagen?

[Svenssons]

Med vanligt B-körkort får man ju knappt dra något alls med en Model X. Kan man hänga på två cyklar utan att bryta mot lagen?

Du får alltid dra 750 kg.

[Nicklas]

Så man får dra 1229 kg med en X90D om man har utökad B-behörighet?

Tänk på att det är total vikt som gäller att jämföra med!
- även om släpet bara väger 1200 kg är det inte säkert att du får dra det ändå... Frågan är vad totalvikten är.

Det var just det jag trodde jag tänkte på när jag skrev X90D eftersom den tycks väga 3021 kg. Men jag missade kanske något?

Det är hur som helst inget problem för mig eftersom jag varken har en Model X eller en släpvagn, och har dessutom ingen utökad B-behörighet. Jag var bara nyfiken eftersom det verkar så mycket enklare att skaffa, i jämförelse med BE-behörighet.

Med vanligt B-körkort får man ju knappt dra något alls med en Model X. Kan man hänga på två cyklar utan att bryta mot lagen?

Förlåt, jag var lite otydlig... Det är alltså släpets totalvikt som gäller (inte hur mycket det faktiskt väger) som avgör om det är olovlig körning.

Släpet kan totalt väga 700 kg, men du får ändå inte dra det med vanligt B-kort om släpets totalvikt (inklusive hur mycket det max får lastas) är mer än 750 kg...

Det är alltså skillnad på totalvikt och total vikt (kallas ofta för tydlighets skull bruttovikt ).