Finansiering

[Jensa]

Jag drar av halva momsen på leasingavgiften och hela på resten av kostnaderna.

[mgorgis]

Får du allt på en och samma faktura? Så de olika delarna ska bokföras separat trots att det är en o samma faktura?

[MrX]

För den som är intresserad så kan jag nämna att jag begärde in offerter från DnB (via Tesla), Wasa Kredit och Sixth. DnB via Tesla och 0,75% ränta var oslagbart.

[Legato]

Tänk på att leasing med service och försäkring inbakade i månadsavgiften är oftast operationell leasing, dvs du lämnar tillbaka bilen efter leasingperioden är slut. De har förvisso finansiell leasing också med där vet jag inte hur de ligger till prismässigt....någon som vet?

Via Sixt så har man möjlighet att köpa ut bilen för restvärdet vid leasingperiodens slut.

[Legato]

Japp, när jag försökte med DNB så sa dom att 25% var det lägsta man kunde vara säker på att Skatteverket godkänner

Det är ett ganska snävt intervall då. Den "mjuka" gränsen uppåt är 40% av vad jag lärt mig. Lägger man större kontantinsats än så så räknas det som ett köp och man får ej dra momsen.

Är det förresten någon som vet varför SKV bestämt sig för att sponsra leasingbolagen genom att KRÄVA att man leasar för att få tillbaka halva momsen? Förstår inte logiken.

[bylund]

Är det förresten någon som vet varför SKV bestämt sig för att sponsra leasingbolagen genom att KRÄVA att man leasar för att få tillbaka halva momsen? Förstår inte logiken.

Märkligt är det. Men det är knappast Skatteverket om bestämt sig för det. Det kommer väl från mervärdesskattelagen.

[oscfor]

Det märkliga är väl att momsen för en bil inte får dras av i ett företag. Att man får dra halv moms är en eftergift från detta märkliga beslut.

[MrX]

Ringde skatteverket och kollade lite. Dom sa att det inte fanns nån nedre gräns för hur långt ner i restvärde man fick leasa, men att man inte fick ha med i kontraktet att man skulle köpa ut bilen sen. Då räknas det som en vanlig avbetalning. Så ett spontant köp efter tre år verkar vara att rekommendera om man nu vill äga bilen.
Vad jag inte heller visste var att man om man köper ut den till företaget av leasingbolaget så måste man momsa för marknadsvärdet. Det suger ju lite. Så jag funderar nästan på att inte stenskottsskydda min bil

[oscfor]

Ringde skatteverket och kollade lite. Dom sa att det inte fanns nån nedre gräns för hur långt ner i restvärde man fick leasa, men att man inte fick ha med i kontraktet att man skulle köpa ut bilen sen. Då räknas det som en vanlig avbetalning. Så ett spontant köp efter tre år verkar vara att rekommendera om man nu vill äga bilen.
Vad jag inte heller visste var att man om man köper ut den till företaget av leasingbolaget så måste man momsa för marknadsvärdet. Det suger ju lite. Så jag funderar nästan på att inte stenskottsskydda min bil

Tänk på att besked från Skatteverket inte är värt något om de väljer att tolka ditt ärende annorlunda. Man kan inte få förhandsbesked av Skatteverket. Det enda som gäller är domslut.

Att man betalar med moms utan avdragsmöjlighet är ju ganska naturligt. Annars hade väl alla leasat bilen en vecka för att sedan dra momsen...

[VTi]

Försökt läsa lite gamla trådar och försöker förstå vad som är bäst.

Har ett bolag som jag vill leasa Teslan ifrån, endast kikat från Tesla hemsidan i dagsläget, dvs via DNB

Om jag förstått det rätt så spelar det ingen roll om jag betalar 0%, 20% eller 40% kontantinsats förutom för bolagets likviditet och den 0,99% ränta som Tesla tar i dagsläget.

Restvärdet på bilen är detsamma. Så när de 3 åren löpt ut kan jag fortfarande välja att antingen köpa loss bilen för samma pris, fortsätta leasa alternativ byta bil.

Från ett moms perspektiv läste jag i en annan tråd att det var fördelaktigt med högre kontantinsats, dock inte så stor så det räknas som ett förtäckt köp av skatteverket. Då minimerar man räntan vilket är 0,99% samt får tillbaka mer moms vid utlösen av bilen. Stämmer verkligen detta även om restvärdet är detsamma efter de 3 åren?

Är det sen tanken att boalget köper upp bilen, använder den några år, sätter ner värdet på bilen igen och säljer den till mig privat för att kunna dra ut mer moms eller ska man fortsätta leasa bilen efter år 3?

[Leo]

Kontantinsatsen lyfter du 1/2 moms på precis som de månatliga leasingavgiften. Sen lyfter du 1/2 moms ner till det restvärde du satt. (Oavsett om bilen säljs före leasingen går ut). Så i det avseendet är det fördelaktigt med ett så lågt restvärde på leasingupplägget som möjligt. Så länge det är ”rimligt”.

Är restvärdet detsamma så är det lika mycket 1/2 momslyft du gör. Ändrat förhållande kontantinsats/månadsavgift ändrar i så fall bara när du gör själva 1/2 momslyftet i bokföringen.

Kontantinsatsen ska ändå egentligen ”spridas ut” över kontraktets löptid så för ditt företag så blir det ungefär samma resultatmässigt. (Likviditetsmässigt är det så klart skillnad beroende på när och hur mycket du betalar in). Så stoooor kontantinsats (>35% där ungefär börjar Skatteverket knorra.) är egentligen inte så stor fördel om man ändå gör korrekt och ”proportionerar ut” det över hela leasingperioden. Gör man däremot ”fel” och lyfter allt direkt första året och trycker därmed ner bolagets redultat. Lite ä beroende på hur man bokför momsen så får man ju igen hela 1/2 momsen på en gång eller så proportioneras den också ut.

Restvärdesgarantin är på samma nivå oavsett kontantinsatsens storlek. Eftersom restvärdesgarantin utgår ifrån (% av) det du betalar för bilen.

Faller bilen mycket i värde är det bättre att låta firman ta smällen.

Är förmånsvärdet väldigt högt (tex fullutrustad begagnad XP100D) så kan det möjligtvis vara bättre att köpa ut den efter ett tag. Då det initiala värdefallet (som ofta är större) är klart.

Har du eget AB ska du självklart utnyttja nettolöneavdrag istället för att betala skatt på förmånsvärdet.

[Leo]

Så fort ditt bolag (undantag bilfirmor, taxi, budbilar, körskolor osv) löser ut den blir den ”momssmittad” och då kan du inte lyfta 1/2 moms på något längre.

Så ofta är det bättre att den fortsätts leasas av ditt bolag och fortsätta lyfta 1/2 moms. Åtminstone om den fortsätter falla i värde, räntan är vettig och förmånsvärdet är vettigt.

När du är nere i 10% av köppriset/leasingstart så måste du enligt reglera avsluta kontraktet (= lösa ut bilen)