Första bilden på Model 3?

[pegs]

Får vara motvalls snygg front men alldeles för mycket A4/3-serie från sidan o bakifrån. Proper, men för anonym för min smak.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[chpaulin]

Jag gillar renderingen skarpt. Har en svaghet för Jaguarer och tycker delar av bilen ligger i den bollparken. Kommer bilen se ut såhär när den revealas i mars blir jag mycket nöjd

[Laban]

Har för mig han sagt att det först kommer en "konservativ" version för att hålla tidsplanen, och något mer spektakulärt längre fram.

Något i stil med:

"We're sort of having this debate of how adventurous do we wanna be with the Model 3. We could do a smaller version of the Model S or something more radical. I think we're going to try to do something more radical".

[Surfaren]

Ja, men han kan ju ha sagt olika saker vid olika tillfällen. Alla citerar det där tillfället hela tiden... Tyvärr har jag inget minne av i vilket sammanhang han antydde att den radikala versionen av Model 3 kunde bli fördröjd.

[danni]

Han har sagt att de ska göra Model 3 och Model Y, varav den ena ska vara mer traditionell och den andra ska vara mer vågad.

[lator]

Jag hoppas och tror att de kommer att överraska oss och resten av världen... Risken är väl att det blir så att det först kommer en mini-S och senare den utlovade crossovern som då kanske kommer att kallas Y.

[chpaulin]

Jag hoppas och tror att de kommer att överraska oss och resten av världen... Risken är väl att det blir så att det först kommer en mini-S och senare den utlovade crossovern som då kanske kommer att kallas Y.

Jag hoppas verkligen på en mini-S eller kanske en midi-S

Är som jag nämnt tidigare lite orolig över att de skall gå lite för bananas med designen, vill inte stå ut hur mycket som helst. Model S är även om det är en sjukt snygg bil ganska Stealth, en Lambo är inte Stealth, även inte en BMW i3:a. Hoppas verkligen inte att det blir en Clownbil.

[Nicke Nyfiken]

Jag gillar renderingen skarpt. Har en svaghet för Jaguarer och tycker delar av bilen ligger i den bollparken. Kommer bilen se ut såhär när den revealas i mars blir jag mycket nöjd

Jag är helt enig med dig. Tycker den ser riktigt trevlig ut och hoppas verkligen att trean blir något liknande.

Av tre anledningar hoppas jag att Tesla väljer att göra en i deras ögon konservativ bil.

1. Tidsplanen. Om det ska vara en massa spektakulära lösningar kommer det att dröja ännu längre tid innan bilen kommer ut på marknaden. Vi behöver en enkel och överkomlig elbil med hygglig räckvidd NU!

2. Priset. Risken är att kostnaderna dra iväg ju mer spektakulär bilen blir. Det är inget fel i det i sig. Men Teslas ambition är att trean ska bil en bil för den stora massan och då är priset väldigt viktigt. Vi behöver en enkel och ÖVERKOMLIG elbil med hygglig räckvidd nu!

3. Acceptansen. Ju mer lik en traditionell bil trean är, ju större chans har den att gå hem hos den stora massan. Man får inte glömma att för den stora massan är det ett stort steg att gå från en traditionell ICE-bil till en elbil. Ju märkligare och annorlunda elbilen verkar vara, desto större är tvivlen och motståndet att ta steget över. Vi behöver en ENKEL och överkomlig elbil med hygglig räckvidd nu!

Med orden konservativ och enkel, menar jag med Tesla mått mätt. En konservativ och enkel bil från Tesla kommer ändå vara ganska radikal och nytänkande i konstruktionen i jämförelse med de traditionella biltillverkarna. Jag tror man riskerar att skjuter över målet om man gör en spektakulär bil som avviker för mycket från det den stora massan är van vid.

[pegs]

3. Acceptansen. Ju mer lik en traditionell bil trean är, ju större chans har den att gå hem hos den stora massan. Man får inte glömma att för den stora massan är det ett stort steg att gå från en traditionell ICE-bil till en elbil. Ju märkligare och annorlunda elbilen verkar vara, desto större är tvivlen och motståndet att ta steget över. Vi behöver en ENKEL och överkomlig elbil med hygglig räckvidd nu!

+1

Tror också att acceptansen för att inte ha standard-funktioner är lägre i en mellanklassbil. Här behöver dom kryssa av fler punkter i listan med det som folk upplever som standard. (Jag tänker bra strålkastare, dragkrok mm )

[Laban]

...

3. Acceptansen. Ju mer lik en traditionell bil trean är, ju större chans har den att gå hem hos den stora massan. Man får inte glömma att för den stora massan är det ett stort steg att gå från en traditionell ICE-bil till en elbil. Ju märkligare och annorlunda elbilen verkar vara, desto större är tvivlen och motståndet att ta steget över. Vi behöver en ENKEL och överkomlig elbil med hygglig räckvidd nu!

Med orden konservativ och enkel, menar jag med Tesla mått mätt. En konservativ och enkel bil från Tesla kommer ändå vara ganska radikal och nytänkande i konstruktionen i jämförelse med de traditionella biltillverkarna. Jag tror man riskerar att skjuter över målet om man gör en spektakulär bil som avviker för mycket från det den stora massan är van vid.

En annorlunda design betyder inte nödvändigtvis att det påverkar tidsplanen , så länge man stannar vid design och inte udda tekniska lösningar. Men här håller jag med delvis. Läser man kommentarerna på autoblog/green angående renderingen så tycker väldigt många där att den var tråkig. För mycket Audi, BMW, "vi har sett den förut". Men frågan är hur representativa dessa är för den stora massan. Och det är väl inte direkt så att ex nya Audi A4 är något spektakulärt designmässigt. Eller BMW 3 serien för den delen. Och det är väl dessa man riktar in sig mot främst tänker jag mig.

Men jag tror att man bör ge lite mer utrymme i baksätet , om inte annat höjd, genom att inte sänka taket direkt efter b-stolpen som i renderingen. Ex som på just Audi A4:



Kanske då ännu tråkigare designmässigt men det köper jag. Finns en del som efterfrågar en hatchback också, de som vill ha en mer praktisk bil än en sedan. Tror knappast man väljer en mer Golf liknande bil, eller Bolt då om man så vill, kanske en BMW GT variant:



Jag har lite svårt att bestämma mig för vad jag tycker om dessa bilar, i vissa vinklar, lägen kan jag tycka att det är snyggt. I andra fall tycker jag att det ser ut som att delen framför b-stolpen tillhör en annan modell än den bakre delen. Jag föredrar nog kombi framför detta men med tanke på den amerikanska marknaden så är det nog inte så troligt att det blir något mer kombi liknande.

[Surfaren]

Jag hoppas verkligen inte dom söker inspiration i BMW 3 GT. Den är butt ugly. Då blir det ingen Model 3 för mig iaf.

Men jag är inte så orolig. Tror nog att Tesla kommer med en Model 3 som ser bra ut. Möjligen att fronten blir för mycket Model X... Oh no, nu blir jag orolig ändå.

[Laban]

Möjligen att fronten blir för mycket Model X... Oh no, nu blir jag orolig ändå.

Det hade kunnat vara värre, den hade kunnat bli för mycket Model S

[Surfaren]

Det hade kunnat vara värre, den hade kunnat bli för mycket Model S

Nu förstår jag inte. Fronten på Model S är ju ungefär 100 gånger snyggare än fronten på Model X. Det trodde jag alla var överens om?

[danni]

Jag hoppas verkligen inte dom söker inspiration i BMW 3 GT. Den är butt ugly. Då blir det ingen Model 3 för mig iaf.

Men jag är inte så orolig. Tror nog att Tesla kommer med en Model 3 som ser bra ut. Möjligen att fronten blir för mycket Model X... Oh no, nu blir jag orolig ändå.

Jag har faktiskt inga problem med 3 GT - tycker den är rätt läcker. Men 5 GT är en ren styggelse. Proportionerna är helt fel och det funkar bara inte.

[Laban]

En bättre bild på 3:an



Helt ok faktiskt, håller med om att på 5:an så fungerar det inte alls. Inte alls kanske var att ta i, men inget jag vill se Tesla efterlikna i alla fall.

[Surfaren]

Känns inte okej att lägga in en sån stor bild utan varning innan. Nu höll jag på att kräkas på tangentbordet.

[Nicke Nyfiken]

Känns inte okej att lägga in en sån stor bild utan varning innan. Nu höll jag på att kräkas på tangentbordet.

Ja inte f-n är det den vackraste BMWn som byggts.
Hoppas verkligen inte trean liknar den.

[chpaulin]

Ge oss Mars månad nuuu! Vill veta om man satt sina pengar på rätt häst

Vad skall man hitta på om man inte gillar Model 3 då? Ogillar att det är så dåligt med alternativ där ute. Även om andra tillverkare börjar fatta galoppen så verkar ingen vilja följa Teslas modell med batteripacket platt i botten utan skapa nån form av T-design som passar i den vanliga kardantunneln eller liknande och förmodligen sämre väghållning på köpet. Allt för att kunna bygga dem på samma lina som sina vanliga bilar.

Mer valmöjligheter till folket!

[Surfaren]

Ge oss Mars månad nuuu! Vill veta om man satt sina pengar på rätt häst

Vad skall man hitta på om man inte gillar Model 3 då? Ogillar att det är så dåligt med alternativ där ute. Även om andra tillverkare börjar fatta galoppen så verkar ingen vilja följa Teslas modell med batteripacket platt i botten utan skapa nån form av T-design som passar i den vanliga kardantunneln eller liknande och förmodligen sämre väghållning på köpet. Allt för att kunna bygga dem på samma lina som sina vanliga bilar.

Mer valmöjligheter till folket!

Det kan nog bli så att du får titta långt österut för att hitta något alternativ där en tillverkare inte försöker bända ner ett batteri i befintligt chassi. Som har diskuterats förut så är det sannolikt att det är asiatiska elektroniktillverkare som radar upp sig bredvid Tesla, och inte de traditionella biltillverkarna.

[chpaulin]

Ge oss Mars månad nuuu! Vill veta om man satt sina pengar på rätt häst

Vad skall man hitta på om man inte gillar Model 3 då? Ogillar att det är så dåligt med alternativ där ute. Även om andra tillverkare börjar fatta galoppen så verkar ingen vilja följa Teslas modell med batteripacket platt i botten utan skapa nån form av T-design som passar i den vanliga kardantunneln eller liknande och förmodligen sämre väghållning på köpet. Allt för att kunna bygga dem på samma lina som sina vanliga bilar.

Mer valmöjligheter till folket!

Det kan nog bli så att du får titta långt österut för att hitta något alternativ där en tillverkare inte försöker bända ner ett batteri i befintligt chassi. Som har diskuterats förut så är det sannolikt att det är asiatiska elektroniktillverkare som radar upp sig bredvid Tesla, och inte de traditionella biltillverkarna.

Hade inte klagat om Samsung kom med en bil eller Asus. Skulle inte vara nå lagg på skärmen i bilen då iaf

[Surfaren]

Hade inte klagat om Samsung kom med en bil eller Asus. Skulle inte vara nå lagg på skärmen i bilen då iaf

Ja, kanske en Asus Dark Knight med kolfiberdekor och tre feta antenner där bak (radio, GPS och 4G).

[danni]

Hade inte klagat om Samsung kom med en bil eller Asus. Skulle inte vara nå lagg på skärmen i bilen då iaf

https://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Samsung_Motors

[chpaulin]

Hade inte klagat om Samsung kom med en bil eller Asus. Skulle inte vara nå lagg på skärmen i bilen då iaf

https://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Samsung_Motors

Se på fasen Ja Samsung gör lite allting på en gång, båtar med om jag inte misstar mig. Men det vi behöver är nya tillverkare som inte har en existerande produktionslina, vi vill ha en produktionslina anpassad för elbil och inte fossilbil.